2016 Porsche 911 Turbo S Cabriolet (991 I)
Véhicule d’occasion Porsche Approved
99 999 CHF
TVA déductible
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Numéro du véhicule:
716681
- Teinte extérieure
- Noir Intense Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Teinte de capote
- Capote couleur Noir
- Kilométrage
- 99 555 km
- 1ère immatriculation
- 06/2015
- Propriétaire(s) préc.
- 1
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Garantie Porsche Approved
- 12 mois
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesse
- PDK (automatique)
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale du moteur à combustion
- 560 ch / 412 kW
- Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono
- 3,2 s
Intérieur tout cuir Beige Louxor
As standard interior but with the following items also upholstered in leather: dashboard upper section including instrument shroud, steering wheel airbag module, dashboard lower section including glove compartment cover, door panel upper sections, door centre panels, centre console side sections, rear side panels, seat bases, rear side of front seat backrests (not in conjunction with order no. P01, P03, P05, P07), seat centres rear, seat bolsters rear, transmission tunnel in rear. All leather items (including standard items) in smooth-finish leather. Door panel trim strips in Galvano Silver. A- and B-pillars additionally in Alcantara®. 911 Carrera Cabriolet models: A-pillar trims and windscreen cowl surround additionally in smooth-finish leather
Équipement
Options
Forfaits
2 + 2 ans de garantie
Porsche Swiss Package
Extérieur
Phares à DEL en Noir incluant le Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
Feux arrière en verre translucide
Assistance parking avant et arrière avec caméra de recul
Transmission / Châssis
Servotronic Plus
Jantes
Jantes 911 Turbo 20 pouces
Enjoliveurs de roue
Intérieur
Pack Luminosité
Eclairage du plancher arrière
Pré-équipement Vehicle Tracking System
Sièges chauffants
Sièges ventilés
Pack fumeur
Tapis de sol
Clé du véhicule peinte
Fonds de compteur en couleur Beige Louxor
Fond du chronomètre Sport en Beige Louxor
Intérieur cuir
Ecusson Porsche sur les appuie-tête
Intérieur carbone
Seuils de porte en carbone, illuminés
Audio / Comm.
Burmester® High-End Surround Sound System
Module téléphone
Tuner TV
Radio digitale (DAB, DAB+, DMB)
Commande vocale
Equipements de série
N.B. : La liste indique les équipements de série inclus dans cette finition.
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Moteur
Moteur 6 cylindres à plat de type Boxer, 3,8 litres de cylindrée, puissance maximale 560 ch (412 kW), couple maximal 750 Nm
Fiche technique du moteur
Bloc moteur et culasse en aluminium
Refroidissement par eau
4 soupapes par cylindre
2 turbocompresseurs à géométrie variable, 2 échangeurs thermiques
VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapes
Compensation hydraulique du jeu des soupapes
Lubrification intégrée à carter sec
Pompe à huile à régulation électronique asservie à la demande
Module de gestion électronique du moteur
Accélérateur électronique
Mesure de la masse dair par capteur de pression
Injection directe dessence (Direct Fuel Injection, DFI)
Régulation sélective de cliquetis par cylindre
Deux catalyseurs à trois voies
Régulation stéréo par sondes lambda
Bobines dallumage séparées, distribution statique à haute tension
Système dadmission à expansion
Système de diagnostic embarqué (pour surveillance du système déchappement)
Transmission
Boîte Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports avec volant moteur bimasse
Transmission intégrale gérée par le système Porsche Traction Management (PTM) avec différentiel central multidisque à commande électronique
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), avec différentiel arrière à glissement limité électronique, avec blocage entièrement variable de 0 à 100 %
Fonction Stop-Start automatique et mode Croisière
Gestion des phases darrêt avec fonction antirecul Hill Holder
Châssis et suspension
Jantes « 911 Turbo S » 9 J x 20 en alliage léger forgé, avec écrou central et pneumatiques 245/35 ZR 20 à lavant
Jantes « 911 Turbo S » 11,5 J x 20 en alliage léger forgé, avec écrou central et pneumatiques 305/30 ZR 20 à larrière
Jantes daspect bicolore (couleur Noir/polies), éc
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Kit de réparation pneumatique avec compresseur électrique
Essieu arrière avec roues directrices
Direction assistée électromécanique à démultiplication variable
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Système de stabilisation Porsche Stability Management (PSM) avec fonctions antiblocage (ABS), antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD)
et régulation du couple moteur (MSR)
Essieu avant avec jambes de force McPherson et barres stabilisatrices
Essieu arrière multibras avec barre stabilisatrice
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Touche SPORT pour activation des réglages dynamiques du moteur, de la transmission, du châssis et des phares directionnels
Pack Sport Chrono avec suspension dynamique du moteur
Freins
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) avec étriers fixes monobloc jaunes en aluminium à 6 pistons à lavant et 4 pistons à larrière, disques de frein composite en
céramique, ventilés et ajourés, diamètre 410 mm à lavant, 390 mm à larrière
Dispositif de contrôle de lusure des freins sur chaque plaquette
Frein de parking électrique
Carrosserie
Cabriolet 2+2 places, avec carrosserie 911 Turbo élargie
Conception allégée intelligente alliant acier et aluminium
Capots avant et arrière, ailes avant, portes, toit et nombreux éléments de la structure en aluminium
Système Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec 3 volets de bouclier avant automatiquement ajustables et aileron télescopique arrière variable sur 3 positions
(« Base », « Vitesse » et « Performances »)
Lèvre de spoiler avant avec signature « turbo » ou « turbo S »
Soubassement caréné
Bouclier avant avec lames latérales (Airblades) supplémentaires et capteur dAssistance parking intégrés
Prises dair latérales arrière pour le refroidissement des turbocompresseurs
Bouclier arrière avec sorties dair du refroidissement des turbocompresseurs, sorties déchappement intégrées et monogramme arrière
2 sorties déchappement doubles design Turbo en acier spécial Noir chromaté
Vitres latérales avant avec revêtement hydrophobe
Rétroviseurs extérieurs montés directement sur les portes, asphérique du côté conducteur
Rétroviseurs extérieurs SportDesign
Peintures métallisées
Pare-brise teinté en dégradé de gris
Bouchon de réservoir en AluDesign
Saute-vent électrique intégré
Electrique
Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement séquentiel
Essuie-glace avant à 2 vitesses de balayage et intermittence réglable, avec buses de lave-glace chauffantes
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants
Rétroviseurs intérieur et extérieurs avec fonction anti-éblouissement automatique et capteur de pluie intégré
Assistance parking avant et arrière
Lunette arrière chauffante
Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation et interface audio universelle
BOSE® Surround Sound-System
Spots de lecture, coffre, éclairage dambiance, rosette du démarreur et miroirs de courtoisie à diodes électroluminescentes (DEL), ainsi quéclairage du plancher,
de la boîte à gants et des seuils de porte
3 prises 12 V (plancher passager avant, boîte à gants, coffre de rangement de la console centrale)
Verrouillage centralisé avec télécommande incluant le déverrouillage du coffre
Eclairage
Phares Bi-Xénon avec fonction Porsche Dynamic Light System (PDLS) et réglage dynamique de la portée, intensité déclairage asservie à la vitesse, contrôle de faisceau
dynamique en virage et lave-phares
Phares à diodes électroluminescentes (DEL) avec fonction Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) complétés par des feux de jour à diodes 4 points. Avec réglage
dynamique de la portée, intensité déclairage asservie à la vitesse, contrôle de faisceau dynamique en virage et lave-phar
Feux à diodes électroluminescentes (DEL) supplémentaires intégrés au bouclier avant, avec feux de position, feux de jour (911 Turbo), clignotants et rappels de clignotant
latéraux
Feux arrière à diodes électroluminescentes (DEL) comprenant les feux de recul et de position, les feux stop, le feu de brouillard arrière, les clignotants, le troisième
feu stop et léclairage de la plaque dimmatriculation
Catadioptres intégrés au bouclier arrière
Assistance à lutilisation des feux de croisement avec éclairage daccompagnement
Instrumentation
5 instruments ronds intégrés au tableau de bord
Combiné dinstruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition de 4,6 pouces
Fonds de compteur en Noir, cerclage extérieur couleur Chrome, compte-tours avec cerclage décoratif couleur Aluminium et monogramme « turbo » ou « turbo S »
rétroéclairé
Affichage analogique : régime, vitesse, pression et température dhuile, température du liquide de refroidissement et niveau de carburant
Affichage numérique : vitesse, rapport engagé, kilométrages total et journalier
Affichage multifonction : pression de suralimentation, puissance moteur développée, répartition du couple avant et arrière, accélérations longitudinale et transversale
(nombre de g)
Sécurité passive
Airbags grand volume pour le conducteur et le passager avant
Porsche Side Impact Protection System (POSIP), comprenant les éléments suivants : protection anti-encastrement latérale dans les portes, airbags thorax intégrés dans les
bandes latérales des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le conducteur et le pass
Ceintures de sécurité automatiques à 3 points à lavant et à larrière, boucles de ceinture sur les sièges
Prétensionneurs de ceinture et limiteurs deffort à lavant
Système de fixation ISOFIX pour sièges enfant sur les sièges arrière avec sangle supérieure (Top-Tether)
Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, système dalarme avec surveillance de lhabitacle par ultrasons
Protection anti-tonneau à déploiement automatique
Climatisation
Climatisation automatique 2 zones avec réglage individuel de la température pour le conducteur et le passager, commande automatique du recyclage de lair
avec capteur de qualité dair
Filtres à particules et à pollen avec filtre à charbon actif
Vitres teintées thermo-isolées
Intérieur
Sièges sport adaptatifs Plus avec réglage électrique de toutes les fonctions y compris des bandes latérales de lassise (18 positions) et Pack Mémoire. Réglage
électrique des dossiers, de la hauteur dassise, de lavancée du siège, de linclinaison et de la profondeur dassise, des b
Habillage des coques de dossier des sièges sport adaptatifs Plus en cuir, caches dairbag latéral couleur intérieure
Intérieur tout cuir
Appuie-tête intégrés aux sièges avant
Sièges arrière rabattables individuellement
Volant SportDesign avec palettes et réglage électrique de la profondeur et de la hauteur
Couronne du volant (module dairbag compris) en cuir lisse (couleur intérieure)
Sélecteur PDK avec mode automatique et glissière de sélecteur séparée pour le passage séquentiel des rapports
Régulateur de vitesse
Éléments intérieurs en carbone : baguettes décoratives du tableau de bord, cache de console centrale et baguettes décoratives des panneaux de porte
Boîte à gants (verrouillable) et vide-poches de porte
Crochets porte-vêtement au dos des sièges avant et sur les montants latéraux
Console centrale montante avec barrettes de commande, 1 vide-poches et 1 coffre de rangement avec prise 12 V
2 porte-gobelets (côté passager, derrière la baguette décorative du tableau de bord)
Miroirs de courtoisie éclairés intégrés dans les pare-soleil (côtés conducteur et passager avant)
Monogramme « turbo » ou « turbo S » sur les baguettes de seuil de porte
Ciel de toit en tissu noir
Teintes
Teintes de série unies Extérieur : Blanc, Rouge Indien, Noir, Jaune Porsche Racing
Teintes de série métallisées Extérieur : Marine métallisé, Brun Anthracite métallisé, Gris Quartz métallisé, Noir Basalte métallisé, Rhodium métallisé,
Amarante métallisé, Bleu Saphir métallisé
Teintes de série Intérieur tout cuir : Noir, Beige Louxor, Gris Platine, Bleu Yachting
En supplément sur la 911 Turbo S : Noir-Rouge Carrera
Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie Porsche Approved
12 mois
La garantie Porsche Approved offre un niveau de service équivalent à notre garantie pour les voitures neuves et couvre tous les composants du véhicule.
Assistance Porsche
12 mois
Mobilité et sécurité à la demande. 24 heures par jour. 365 jours par an. Une assistance rapide - où et quand vous en avez besoin.
État et historique
État Véhicule d’occasion Porsche Approved Véhicule de qualité certifiée, avec un historique complet et des pièces d'origine. |
Kilométrage 99 555 km |
1ère immatriculation 06/2015 |
Propriétaire(s) préc. 1 |
Historique de Service Oui, tous les services effectués |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 3 800 cm³ / 3,8 l |
| Alésage | 102,0 mm |
| Course | 77,5 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 560 ch / 412 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion dans la plage de régime | 6 500 - 6 750 tr/min |
| Couple maximal du moteur à combustion | 700 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion dans la plage de régime | 2 100 - 4 250 tr/min |
| Régime moteur maximal | 7 200 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 152,6 ch/l / 112,4 kW/l |
Performances
| Vitesse maximale | 318 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 3,2 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Pack Sport Chrono | 7,1 s |
| Accélération 0-200 km/h avec Pack Sport Chrono | 10,8 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 1,9 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 506 mm |
| Largeur hors tout | 1 880 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 1 978 mm |
| Hauteur | 1 292 mm |
| Empattement | 2 450 mm |
| Voie avant | 1 541 mm |
| Voie arrière | 1 590 mm |
| Coefficient de traînée | 0,31 cW |
| Diamètre de braquage | 10,6 m |
| Poids à vide (DIN) | 1 675 kg |
| Poids à vide (CE) | 1 750 kg |
| Poids total autorisé | 2 045 kg |
| Charge maximale | 375 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 68 l |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 160 l |
| Volume du coffre (avant) | 115 l |
Description du véhicule
Nous vous invitons à prendre contact avec le Centre Porsche proposant ce véhicule afin de vous transmettre des informations importantes du constructeur au sujet de la conformité de ce véhicule.
Type de contrat
financement via leasing
Clients
privés et commerciaux
Véhicule
pour toutes les voitures neuves ou d’occasion
Type d’assurance
assurance casco complète obligatoire
Acompte
jusqu’à 50 % max. du montant à financer (possible mais pas indispensable)
Caution
aucune
Durée
12 à 60 mois
Kilométrage
10 000 à 40 000 km par an
Fin du contrat
restitution simple au Centre Porsche
Protection du prix d’achat – En cas de dommage total ou de vol (si le véhicule n’est pas retrouvé), nous vous remboursons la valeur d’achat totale « net » de votre véhicule jusqu’à 5 ans après la date d’achat
Réduction de franchise jusqu’à CHF 500.– en cas de sinistre
Mise à disposition gratuite d’une voiture de remplacement en cas d’événement assuré pendant 3 jours
Pas de prime plus élevée après un accident – pas de système de degrés de prime
Extension de couverture optionnelle pour la course sur circuit
Dommages causés par des bris assurés sur toutes les parties du véhicule en verre et en matériaux utilisés comme substitut de verre – xénon et LED inclus
Grâce à nos contrats d'un an, vous restez flexible