2010 Porsche 911 Turbo (997 II)
- Teinte extérieure
- Noir Basalte Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Kilométrage
- 62 500 km
- 1ère immatriculation
- 01/2010
- Propriétaire(s) préc.
- 3
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesse
- PDK (automatique)
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale du moteur à combustion
- 500 ch / 368 kW
- Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono
- 3,4 s
Intérieur tout cuir Noir
Eléments en cuir supplémentaires par rapport à l'équipement de série : montant de pare-brise [(1.0a)], montant latéral [(1.3a)], montants de la lunette arrière [(1.4a)], parties inférieure et supérieure du tableau de bord incl. couvercle d'Airbag passager [(2.0a)], parties inférieure et supérieure du tableau de bord incl. la visière des compteurs et le couvercle de la boîte à gants [(2.0b, 2.1a)], module d'airbag conducteur [(2.2b)], habillage des portes incl. cache des Airbags latéraux [(3.0a)], panneaux intérieurs des portes [(3.0c)], garnitures latérales de la console centrale avant [(4.0a)], panneaux latéraux arrière [(3.1a)], habillage extérieur de l'assise des sièges [(5.0)], bande centrale des sièges AR [(5.4)], bandes latérales des sièges AR [(5.5)], tous les cerclages en cuir lisse.
Équipement
Extérieur
Transmission / Châssis
Différentiel arrière à glissement limité
Intérieur
Intérieur cuir
Audio / Comm.
Autres
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Moteur
Moteur 6 cylindres à plat biturbo, 3,8 l de cylindrée, puissance maximale 500 ch (368 kW), couple maximal 650 Nm
Climatisation automatique avec filtre à charbon actif intégré
Vitres teintées
Couple maximal 650 Nm
Pré-équipement Porsche Vehicle Tracking System
Fiche technique du moteur
Bloc moteur et culasse en aluminium
Refroidissement par eau
4 soupapes par cylindre
2 turbocompresseurs avec turbines à géométrie variable, 2 refroidisseurs d'air de suralimentation
Boucliers avant et arrière déformables, pare-chocs intégrés (en alliage léger) fixés sur des absorbeurs de choc
Compensation hydraulique du jeu des soupapes
Bloc moteur et culasse en aluminium
Refroidissement par eau
4 soupapes par cylindre
2 turbocompresseurs avec turbines à géométrie variable, 2 refroidisseurs d'air de suralimentation
VarioCam Plus avec calage variable de l'arbre à cames et de la levée des soupapes
Compensation hydraulique du jeu des soupapes
Lubrification intégrée à carter sec
Gestion électronique du moteur (EMS SDI 3.1)
Accélérateur électronique
Mesure de la masse d'air par film chaud
Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection - DFI)
Transmission
Deux catalyseurs à 3 voies
Eléments intérieurs AluDesign (buses d'aération, baguette décorative, entourage décoratif de la boîte de vitesse)
Boîte à gants grand volume verrouillable
Assistance au démarrage
Châssis et suspension
Jantes "Turbo II" 19 pouces en aluminium forgé, dessin bicolore
Régulation lambda stéréo
Bobines d'allumage individuelles, distribution statique à haute tension
Diagnostic embarqué avec contrôle des émissions
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Boîte de vitesse mécanique à 6 rapports avec volant bimasse
Direction assistée à démultiplication variable
Transmission intégrale avec différentiel central multidisque piloté électroniquement PTM (Porsche Traction Management)
Console centrale avec 3 coffres de rangement
Porte-gobelets logés au-dessus de la boîte à gants (derrière la baguette décorative du tableau de bord)
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Freins
Assistance au démarrage
Jantes "Turbo II" 19 pouces en aluminium forgé, dessin bicolore
AV : jantes 8,5 J x 19 avec pneumatiques 235/35 ZR 19 ; AR : jantes 11 J x 19 avec pneumatiques 305/30 ZR 19
ABS 8.0 (intégré dans le PSM)
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Baguettes de seuil de porte et compte-tours avec inscription "turbo "
Carrosserie
Ecrous antivol
Kit de réparation avec compresseur électrique
Direction assistée à démultiplication variable
Bouclier avant avec entrées d'air intégrées, blocs optiques incluant feux de jour et clignotants à DEL, grilles des entrées d'air latérales avant couleur Titane
Essieu avant jambe de force McPherson, barre stabilisatrice
Essieu arrière multibras LSA, barre stabilisatrice
Système de stabilisation dynamique PSM (Porsche Stability Mangement) avec ABS, ASR, ABD et MSR
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Monogramme "turbo" chromé
Etriers monoblocs à 6 pistons à l'avant, étriers monoblocs à 4 pistons à l'arrière
Dispositif anti-démarrage (système de transpondeur) avec télécommande, verrouillage centralisé, alarme antivol avec radar pour contrôle de l'habitacle
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants (double bras)
Teintes extérieures unies : Noir, Rouge Indien, Blanc Carrara, Jaune Vitesse
Teintes extérieures métallisées : Noir Basalte métallisé, Macadamia métallisé, Gris Arctique métallisé, Gris Météor métallisé, Marine métallisé, Bleu Aquatique métallisé, Rouge Rubis métallisé, Vert Porsche Racing métallisé
Vitres latérales avant avec revêtement hydrophobe
Ciel de toit en Alcantara
Pré-équipement pour le montage d'un système de transport sur toit
Réservoir de 67 l
Electrique
Serrure électrique avec clé refaite
Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement séquentiel
ABS 8.0 (intégré dans le PSM)
Capteur d'usure des freins sur chaque plaquette
Etriers de frein peints en rouge
Lève-vitres arrières élécriques
Prises d'air latérales arrière pour le refroidissement de l'air de suralimentation
Bouclier arrière avec sorties d'air de refroidissement des turbocompresseurs et sorties d'échappement intégrées de grande dimension en acier spécial chromé
PCM : système d'information centralisé avec écran TFT couleur 6.5" à commande tactile, autoradio avec fonction RDS, double tuner
Ordinateur de bord
Capot moteur avec aileron à lame supérieure escamotable et monogramme "turbo" chromé
Registration automatique du parcours et navigation backtrace à l'aide de la boussole et GPS
BOSE Surround Sound-System, puissance globale 385 Watts, 13 haut-parleurs incluant Subwoofer
Surround Sound de la musique en format 5.1 Discrete Surround
Activation des feux de jour par l'ordinateur de bord
Capote de coffre avant et portières en aluminium
Poignées de porte incurvées
Eclairage du plancher
Verrouillage centralisé avec télécommande incluant déverrouillage du coffre
Ouverture électrique du coffre et du capot moteur
Eclairage
Pré-équipement pour le montage d'un système de transport sur toit
Bloc optique séparé dans le bouclier avant avec feux de jour et clignotants à DEL et feux de position
Feux arrière et troisième feu stop à DEL
Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement séquentiel
Essuie-glaces avant à deux vitesses de balayage, intermittence réglable, buses de lave-glace chauffantes
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants (double bras), asphérique côté conducteur
Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré
Instrumentation
Lunette arrière chauffante
Fond de compteurs couleur Aluminium avec monogramme "turbo" dans le compte-tours
Instruments de bord avec compte-tours central et affichage multifonction sur l'écran matriciel
Concept d'éclairage blanc pour l'ensemble de l'habitacle avec rhéostat progressif
BOSE Surround Sound-System, puissance globale 385 Watts, 13 haut-parleurs incluant Subwoofer
Teintes intérieures de série : Noir, Gris Pierre, Beige Sable, Bleu Abysse
Sécurité passive
Rangement supplémentaire derrière les sièges arrière
Eclairage d'ambiance à l'intérieur du véhicule
Verrouillage centralisé avec télécommande incluant déverrouillage du coffre
Airbags latéraux conducteur et passager intégrés aux sièges
Sièges confort avec Pack Mémoire Conducteur, incluant réglage électrique de toutes les positions de siège et du support lombaire conducteur et passager, fonction de mémorisation des réglages des 2 rétroviseurs extérieurs et du support lombaire côté conducteur
Renvois de ceinture réglables en hauteur (Coupé), prétensionneur et limiteur d'effort à l'avant
Eclairage du plancher
Dispositif anti-démarrage (système de transpondeur) avec télécommande, verrouillage centralisé, alarme antivol avec radar pour contrôle de l'habitacle
Soubassement caréné
Climatisation
Climatisation automatique avec filtre à charbon actif intégré
Vitres teintées
Intérieur
Sièges confort avec Pack Mémoire Conducteur, incluant réglage électrique de toutes les positions de siège et du support lombaire conducteur et passager, fonction de mémorisation des réglages des 2 rétroviseurs extérieurs et du support lombaire côté conducteur
Bloc optique séparé dans le bouclier avant avec feux de jour et clignotants à DEL et feux de position
Intérieur tout cuir incluant sièges en couleur de série
Sièges arrière rabattables séparément
Rangement supplémentaire derrière les sièges arrière
Volant Sport 3 branches réglable manuellement en hauteur et en profondeur, couronne du volant et module airbag en cuir lisse couleur intérieure
Eclairage d'accompagnement
Volant Sport 3 branches réglable manuellement en hauteur et en profondeur, couronne du volant et module airbag en cuir lisse couleur intérieure
Instruments de bord avec compte-tours central et affichage multifonction sur l'écran matriciel
Fond de compteurs couleur Aluminium avec monogramme "turbo" dans le compte-tours
Ordinateur de bord avec affichage de la pression d'air de suralimentation
Boîte à gants grand volume verrouillable
Vide-poches de portière
Console centrale avec 3 coffres de rangement
Porte-gobelets logés au-dessus de la boîte à gants (derrière la baguette décorative du tableau de bord)
Miroirs de courtoisie éclairés et intégrés dans les pare-soleil (conducteur et passager)
Baguettes de seuil de porte et compte-tours avec inscription "turbo "
Teintes
Levier de vitesse Turbo
Eléments en matière composite peints en vernis souple couleur intérieure
Teintes intérieures de série : Noir, Gris Pierre, Beige Sable, Bleu Abysse
Garantie
Nous n'avons pas d'informations sur la garantie. Veuillez vérifier auprès du revendeur.
État et historique
État Véhicule d'occasion |
Kilométrage 62 500 km |
1ère immatriculation 01/2010 |
Propriétaire(s) préc. 3 |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 3 800 cm³ / 3,8 l |
| Alésage | 102,0 mm |
| Course | 77,5 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 500 ch / 368 kW |
| Couple maximal du moteur à combustion | 700 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion dans la plage de régime | 1 950 - 5 000 tr/min |
| Couple maximal avec moteur à combustion Overboost à plage de régime | 2 100 - 4 000 tr/min |
| Régime moteur maximal | 7 000 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 131,6 ch/l / 96,8 kW/l |
Performances
| Vitesse maximale | 312 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 3,6 s |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec le Pack Sport Chrono | 3,4 s |
| Accélération 0-160 km/h | 7,7 s |
| Accélération 0-160 km/h avec Pack Sport Chrono | 7,4 s |
| Accélération 0-200 km/h | 11,8 s |
| Accélération 0-200 km/h avec Pack Sport Chrono | 11,3 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 450 mm |
| Largeur hors tout | 1 852 mm |
| Hauteur | 1 300 mm |
| Empattement | 2 350 mm |
| Voie avant | 1 490 mm |
| Voie arrière | 1 548 mm |
| Coefficient de traînée | 0,31 cW |
| Diamètre de braquage | 10,9 m |
| Poids à vide (DIN) | 1 595 kg |
| Poids à vide (CE) | 1 670 kg |
| Poids total autorisé | 1 960 kg |
| Charge maximale | 365 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 75 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 67 l |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 190 l |
| Volume du coffre (avant) | 105 l |