1968 Porsche 911 L 2.0 Targa (F-Model)
Véhicule d'occasion
219'000 CHF
TVA déductible
- Teinte extérieure
- Vert Irlande
- Teintes intérieures & matière
- Intérieur de série simili-cuir Noir, sièges bande centrale simili-cuir à design "ST" Noir
- Teinte de capote
- Noir
- Kilométrage
- 8'000 km
- 1ère immatriculation
- 07/1968
- Propriétaire(s) préc.
- 2
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesse
- Manuelle
- Chaîne cinématique
- Propulsion
- Puissance maximale du moteur à combustion
- 130 ch / 96 kW
- Accélération 0-100 km/h
- 9,1 s
Intérieur de série simili-cuir Noir, sièges bande centrale simili-cuir à design "ST" Noir
Description du véhicule
La Porsche 911 L 2.0 Targa de 1968 compte parmi les modèles les plus recherchés des premières générations de la 911 et incarne à merveille l’âge d’or de Porsche à la fin des années 1960. Représentante emblématique de la génération 2,0 litres, elle associe les lignes intemporelles de la première 911 au concept Targa, devenu depuis une véritable icône de la marque.
Avec ses lignes épurées, ses proportions élégantes et son arceau Targa caractéristique, la 911 L illustre parfaitement l’esthétique puriste des premières Porsche. Son moteur six cylindres à plat de 2,0 litres, associé à la philosophie de légèreté propre à cette époque, lui confère un caractère authentique et particulièrement sportif.
Le véhicule a fait l’objet d’une restauration complète et approfondie en 2018. Une attention particulière a été portée à la qualité d’exécution, à la remise en état de ses composants mécaniques ainsi qu’à la préservation de son caractère et de son authenticité historiques.
Aujourd’hui, cette Porsche 911 L 2.0 Targa se présente comme un exemplaire remarquable d’une des générations les plus emblématiques et les plus recherchées de l’histoire de Porsche.
Équipement
Options
Jantes
Jantes alliage forgées 5,5 J x 15 (Fuchs) avec pneus 165 VR 15
Equipements de série
Impossible de déterminer un équipement de série pour ce véhicule.
Pour connaître les équipements de série, veuillez contacter le Centre Porsche.
Garantie
Nous n'avons pas d'informations sur la garantie. Veuillez vérifier auprès du revendeur.
État et historique
État Véhicule d'occasion |
Kilométrage 8'000 km |
1ère immatriculation 07/1968 |
Propriétaire(s) préc. 2 |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Dernière maintenance Grand entretien à 26/07/2021 avec 6'517 km Porsche Zentrum Zürich |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 1 991 cm³ / 2,0 l |
| Alésage | 80,0 mm |
| Course | 66,0 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 130 ch / 96 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion à tr/min | 6 100 tr/min |
| Couple maximal du moteur à combustion | 174 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion à tr/min | 4 200 tr/min |
| Régime moteur maximal | 6 800 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 65,3 ch/l / 48,2 kW/l |
Performances
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| Accélération 0-100 km/h | 9,1 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 163 mm |
| Largeur hors tout | 1 610 mm |
| Hauteur | 1 320 mm |
| Empattement | 2 211 mm |
| Voie avant | 1 367 mm |
| Voie arrière | 1 335 mm |
| Coefficient de pénétration dans l'air (Cx) | 0,38 Cx |
| Diamètre de braquage | 10,5 m |
| Poids à vide (DIN) | 1 080 kg |
| Poids à vide (CE) | 1 155 kg |
| Poids total autorisé | 1 400 kg |
| Charge maximale | 320 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 62 l |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 250 l |
| Volume du coffre (avant) | 200 l |
Protection du prix d’achat – En cas de dommage total ou de vol (si le véhicule n’est pas retrouvé), nous vous remboursons la valeur d’achat totale « net » de votre véhicule jusqu’à 5 ans après la date d’achat
Réduction de franchise jusqu’à CHF 500.– en cas de sinistre
Mise à disposition gratuite d’une voiture de remplacement en cas d’événement assuré pendant 3 jours
Pas de prime plus élevée après un accident – pas de système de degrés de prime
Extension de couverture optionnelle pour la course sur circuit
Dommages causés par des bris assurés sur toutes les parties du véhicule en verre et en matériaux utilisés comme substitut de verre – xénon et LED inclus
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