2016 Porsche 911 GT3 RS (991 I)
Route de la Bonne-Eau 2 - CP 32
3960 Sierre
Équipement
Forfaits
Extérieur
Transmission / Châssis
Jantes
Intérieur
Intérieur cuir avec Alcantara
Audio / Comm.
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Moteur
Moteur 6 cylindres à plat en aluminium, 4.0l de cylindrée, puissance maximale 500 ch. (368 kW), couple maximal 460 Nm
Régime moteur maximal : 8 800 tr/min
Fiche technique du moteur
Bloc moteur et culasse en aluminium
Refroidissement par eau
4 soupapes par cylindre
Bielles en titane forgé
VarioCam avec calage variable des arbres à cames à l'admission et l'échappement
Lubrification intégrée à carter sec avec carter d'huile externe
Pompe à huile à régulation électronique
Module de gestion électronique du moteur
Accélérateur électronique
Mesure de la masse d'air par capteur de pression
Injection directe d'essence (DFI)
Régulation sélective du cliquetis
Bobines d'allumage séparées, distribution statique à haute tension
Deux catalyseurs à 3 voies
Régulation stéréo par sondes lambda
Système de diagnostic embarqué pour le contrôle des émissions
Système d'admission variable avec clapet de commande
Système d'échappement sport avec double sortie centrale en Noir.
Silencieux arrière en titane
Badge en aluminium avec logo "RS 4.0l" dans le compartiment moteur
Transmission
Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) 7 rapports, avec rapports courts, gestion sport spécifique et bouton "PDK SPORT"
Propulsion
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), avec répartition variable du couple et gestion électronique du différentiel arrière
Châssis et suspension
Jantes "GT3 RS" 9.5 J x 20 en alliage léger forgé, de couleur Platine avec écrou central et pneus sport 265/35 ZR 20 à l'avant
Jantes "GT3 RS" 12.5 J x 21 en alliage léger forgé, de couleur Platine avec écrou central et pneus sport 325/30 ZR 21 à l'arrière
Ecrou central en Noir avec logo "RS"
Protection antivol au niveau de l'écrou central
Système de contrôle de la pression des pneumatiques avec mode "Circuit"
Kit de réparation des pneus avec compresseur électrique
Direction assistée électromécanique à démultiplication variable
Roues arrière directrices
Suspension dynamique du moteur
Essieu avant : suspensions type McPherson avec voie plus large de 36mm (en comparaison avec la GT3), barres anti-roulis, liaisons châssis/carrosserie avec rotules supplémentaires
Essieu arrière : multibras , barres anti-roulis, liaison châssis/carrosserie avec rotules supplémentaires
Porsche Active Suspension Management (PASM) avec réglage sport et abaissement du châssis d'environ 30 mm par rapport à la 911 Carrera
Porsche Stability Management (PSM) avec antiblocage (ABS), antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD), et régulation du couple moteur (MSR), désactivation possible sur 2 niveaux
Châssis réglable pour l'usage sur circuit (carrossage, voie, barres anti-roulis)
Freins
Etriers fixes monobloc en aluminium, 6 pistons à l'avant, 4 pistons à l'arrière
Disques de frein de 380 mm à l'avant et à l'arrière, ventilés et rainurés.
Etriers de frein rouges
Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
Frein de parking électrique
Carrosserie
Coupé 2 places avec caisse large de GT3 RS (Caisse 50 mm plus large à l'avant et 30 mm plus large à l'arrière qu'une 911 GT3)
Conception allégée intelligente acier/aluminium
Tôle d'acier galvanisée sur les deux faces
Capot de coffre en polymère à renfort fibre de carbone (PRFC) peint en couleur extérieure, avec bosselage
Soubassement caréné, avec diffuseur
Ailes avant en polymère à renfort fibre de carbone (PRFC) peintes en couleur extérieure, incluant ouïes d'extraction d'air en plastique Noir
Bouclier avant avec entrée d'air de refroidissement, grilles couleur Titane, lèvre de bouclier et sortie d'air située devant le coffre avant
Lèvre de spoiler avant en Noir
Bouclier arrière avec sortie d'air supplémentaire et grilles couleur Titane
Capot du compartiment moteur polymère à renfort fibre de carbone (PRFC) en couleur extérieur, intégrant des entrées d'air, deux mats d'aileron en aluminium forgé en Noir* et un aileron en polymère à renfort fibre de carbone (PRFC) dans la couleur extérieur du véhicule
Monogramme "GT3 RS" en Noir* sur le capot de compartiment moteur
*en couleur argent en association avec la couleur extérieure ultraviolet (option)
Toit en magnésium avec bosselage
Rétroviseurs extérieurs SportDesign
Vitres latérales en polycarbonate et à revêtement hydrophobe
Electrique
Vitres électriques avant à impulstion
Essuie-glaces avant aérodynamiques, à deux vitesses de balayage, commande intermittente réglable et buses de lave-glace chauffante
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants
Système audio CDR-31 avec écran couleur tactile de 7 pouces, autoradio double-tuner, amplificateur intégré 2 x 25 watts, lecteur CD compatible MP3
Interface audio universelle (AUX) logée dans la boîte à gants permettant de connecter des lecteurs audio externes
Eclairage intérieur réglable
Spots de lecture, éclairage d'accompagnement, éclairage du démarreur, des mirroirs de courtoisie, du plancher, de la boîte à gants, du coffre à DEL
3 prises 12 V (plancher côté passager, boîte à gants, coffre de rangement de la console centrale)
Verrouillage centralisé par télécommande
Bouton "PIT SPEED" sur la console centrale, pour limiter la vitesse du véhicule (exemple : dans la pitlane d'un circuit)
Eclairage
Phares Bi-Xénon avec réglage dynamique de la portée et lave-phares
Blocs optiques additionnels, intégrés dans le bouclier avant, incluant les feux de jour et de position ainsi que les clignotants à DEL
Feux arrière comprenant les feux de recul et les clignotants, le feu antibrouillard ainsi que le troisième feu stop et l'éclairage de la plaque d'immatriculation à DEL
Feux arrières tintées
Assistance automatique à l'utilisation des feux de croisement comprenant l'éclairage d'accompagnement
Catadioptres intégrées au bouclier arrière
Instrumentation
5 instruments ronds intégrés dans le cockpit
Tableau de bord avec compte-tours central, écran TFT couleur haute définition de 4,6 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord, éclairé en blanc
Fonds de compteurs noirs, avec aiguilles en jaune
Compte-tours à fond couleur titane, logo "GT3 RS" et indicateur du rapport engagé
Affichage analogique : régime, vitesse, pression et température d'huile, température du liquide de refroidissement et jauge de carburant
Sécurité passive
Airbags grand volume (deux niveaux de déclenchement) pour le conducteur et le passager
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes, airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant
Ceintures de sécurité à 3 points, boucles de ceinture sur les sièges
Prétensionneurs de ceintures à l'avant
Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d'alarme et alarme volumétrique
Climatisation
Climatisation automatique bi-zone, avec réglages séparés de la température pour le conducteur et le passager, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité de l'air
Filtre à charbon actif retenant les particules et les pollens
Vitres teintées thermo-isolées
Intérieur
Sièges baquets intégral en polymère à renfort fibre de carbone (PRFC) , réglages électriques pour le dossier et la hauteur d'assise, et réglage mécanique de l'avancée du siège
Sièges en cuir avec bandes centrales en Alcantara Noir, logo "GT3 RS" en Argent GT sur les appuie-tête
Suppression de la banquette arrière
Volant SportDesign GT3 RS avec palettes, diamètre 360mm, couronne du volant en Alcantara avec marquage à midi jaune, module d'airbag en cuir noir, ajustable manuellement en hauteur et profondeur
Levier de vitesses en Alcantara Noir avec monogramme "GT3 RS"
Inserts du tableau de bord et de la console centrale en polymère à renfort fibre de carbone (PRFC)
Panneaux de porte allégés avec sangle d'ouverture Argent GT
Monogramme « GT3 RS » sur les baguettes de seuil de porte en polymère à renfort fibre de carbone (PRFC), sur le compte-tours et à larrière (brodé)
Pack Clubsport comprenant un arceau-cage arrière en Noir, un pré-équipement pour coupe-batterie, un harnais de sécurité rouge à 6 points pour le conducteur (pour système HANS) ainsi qu'un extincteur avec support (2kg FX G-TEC)
Console centrale montante avec 1 vide-poches et 1 coffre de rangement avec prise 12 V
Intérieur en Noir avec éléments en alcantara noir : poignées de porte, accoudoirs de porte, couvercle du coffre de rangement de la console centrale, tunnel central arrière et ciel de toit, dont montants de la lunette arrière. Matériau polymère habillé dun vernis souple noir
Éléments intérieurs en Argent GT: baguettes décoratives du tableau de bord et cache de console centrale, ceintures 3 points, et logo "GT3 RS" brodé à l'arrière
Vide-poches dans les contre-portes
Crochets porte-vêtement au dos des sièges avant et sur les montants latéraux
2 Porte-gobelets (côté passager, derrière la baguette décorative du tableau de bord)
Boite à gants verrouillable
Teintes
Teintes de série Extérieur : Blanc, Argent GT métallisé. Jantes couleur Platine. Arceau-cage Noir.
Teintes de série Intérieur : Noir avec éléments en Argent GT (Ceintures 3 points, sangles d'ouverture de porte, logos "GT3 RS" brodés sur les appuie-tête des sièges ainsi que sur la partie arrière.
Garantie
12 mois de Garantie Porsche Approved | Lors de la remise du véhicule. Prolongation en option. La garantie Porsche (Porsche Approved Warranty) couvre tous les composants du véhicule et fournit un service au niveau de la garantie d'une voiture neuve. Les réparations sont effectuées par des techniciens Porsche certifiés qui n'utilisent que des pièces d'origine. |
État et historique
État Véhicule d’occasion Porsche Approved |
Kilométrage 49 750 km |
1ère immatriculation 01/2016 |
Propriétaire(s) préc. 1 |
Historique de Service Historique complet |
Non accidenté Oui |
Caractéristiques techniques
Moteur
Transmission et Boîte de vitesse
Performances
Carrosserie - dimensions et poids
Consommation et émissions
Véhicules d’occasion Porsche Approved
Tout modèle jusqu’à son 15ème anniversaire et bénéficiant du label Porsche Approved a été rétabli à son état d’origine, dans la mesure du possible. Cette préparation est réalisée par des techniciens Porsche certifiés qui utilisent exclusivement des pièces d’origine Porsche. Ces normes vous assurent de préserver la longévité et la valeur de votre Porsche. En cas de revente, la garantie Porsche Approved valorise votre véhicule, et elle est entièrement cessible si la voiture est vendue entre particuliers ou à un Centre (Service) Porsche.
Les avantages de la garantie Porsche Approved :
- Couverture de tous les composants d’origine (hors pièces d’usure), pièces et main-d'œuvre incluses
- Validité dans le monde entier
- Valable dans tous les Centres (Service) Porsche
- Durées disponibles : 12, 24 ou 36 mois
- Absence de franchise
- Kilométrage illimité pendant la période couverte
- Eligibilité étendue à tout modèle Porsche jusqu’à son 15ème anniversaire (à échéance du contrat)
- Utilisation exclusive de pièces d'origine Porsche
- Simplicité de gestion
- Entièrement cessible en cas de vente entre particuliers ou à un Centre (Service) Porsche
- Garantie mobilité Porsche Assistance incluse