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36 Images

2010 Porsche 911 Carrera S (997 II)

Véhicule d'occasion
51 760 CHF
TVA déductible
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Porsche Zentrum Oberer Zürichsee

Firststrasse 33
8835 Feusisberg

Aller sur le site du concessionnaire
Numéro du véhicule:
702331
Teinte extérieure
Gris Météor Métallisé
Teintes intérieures & matière
Intérieur tout cuir Noir
Kilométrage
164 800 km
1ère immatriculation
11/2009
Propriétaire(s) préc.
2
Historique des dommages
Aucun dommage ou accident n'a été signalé
Moteur
Essence
Boîte de vitesse
Manuelle
Chaîne cinématique
Propulsion
Puissance maximale du moteur à combustion
408 ch / 300 kW
Accélération 0-100 km/h
4,6 s

Intérieur tout cuir Noir

Eléments en cuir supplémentaires par rapport à l'équipement de série : montant de pare-brise [(1.0a)], montant latéral [(1.3a)], montants de la lunette arrière [(1.4a)], parties inférieure et supérieure du tableau de bord incl. couvercle d'Airbag passager [(2.0a)], parties inférieure et supérieure du tableau de bord incl. la visière des compteurs et le couvercle de la boîte à gants [(2.0b, 2.1a)], module d'airbag conducteur [(2.2b)], habillage des portes incl. cache des Airbags latéraux [(3.0a)], panneaux intérieurs des portes [(3.0c)], garnitures latérales de la console centrale avant [(4.0a)], panneaux latéraux arrière [(3.1a)], habillage extérieur de l'assise des sièges [(5.0)], bande centrale des sièges AR [(5.4)], bandes latérales des sièges AR [(5.5)], tous les cerclages en cuir lisse.

Description du véhicule

Porsche 911 Carrera S (997.2) avec X51 (augmentation de puissance) – Le purisme dans sa forme la plus aboutie Cette Porsche 911 Carrera S de la deuxième génération 997 séduit par l'une des configurations les plus prisées des véritables passionnés : la rare augmentation de puissance d'usine X51, associée à une propulsion arrière classique et à une boîte de vitesses manuelle. Améliorée techniquement pour atteindre un niveau comparable à celui de la GTS ultérieure, cette voiture offre une expérience de conduite particulièrement intense et puriste. Peinte dans une élégante teinte Météore gris métallisé et dotée d'un intérieur en cuir noir, cette 911 allie une élégance classique à une dynamique de conduite sans compromis. Booster de puissance d'usine X51 Châssis sport PASM (-20 mm) avec différentiel arrière mécanique Sièges chauffants Régulateur de vitesse Pare-brise avec bande grise Éclairage dynamique en virage Pré-équipement pour téléphone portable Aide au stationnement arrière Pack Sport Chrono Plus Toit ouvrant électrique coulissant/relevable Module de navigation Pré-équipement pour système de suivi du véhicule Système audio surround BOSE® Changeur CD/DVD 6 disques Tapis de sol Interface audio universelle Inscription « 911 » Triangle de rétroviseur peint Pack extérieur peint Levier de vitesses et levier de frein à main en aluminium Sièges sport adaptatifs avec mémoire conducteur Rétroviseurs intérieurs et extérieurs à atténuation automatique avec capteur de pluie Carénage avant SportDesign Étoile de jante peinte Cache du levier de vitesses en cuir Pré-équipement pour seuils de porte éclairés Console centrale arrière en cuir Jantes Carrera Sport 19 pouces Emblème Porsche sur les appuie-tête Seuils de porte en acier inoxydable, éclairés Repose-pieds au look sportif Une 911 Carrera S (997.2) extrêmement rare et très agréable à conduire, dotée d'une augmentation de puissance X51, qui allie purisme et performance en parfaite harmonie. La combinaison d'une boîte de vitesses manuelle, d'une propulsion arrière et d'une mise à niveau de puissance d'usine fait de ce véhicule un choix très prisé des connaisseurs et des amateurs de la dynamique de conduite classique de Porsche. Contact : Pour plus d'informations ou un conseil personnalisé, le Centre Porsche Oberer Zürichsee se tient à votre disposition.

Équipement

Options

Extérieur

Phares directionnels

Monogramme arrière "911"

Assistance Parking (arrière)
Pare-brise teinté dégradé
Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré
Toit coulissant / relevable électrique
Bouclier avant SportDesign
Pack extérieur peint
Triangle de rétroviseur peint

Transmission / Châssis

Châssis sport PASM (- 20 mm) avec différentiel AR à glissement limité
Pack Sport Chrono Plus
Kit moteur Carrera S

Jantes

Jantes Carrera Sport 19 pouces
Jantes peintes couleur carrosserie

Intérieur

Régulateur de vitesse (Tempostat)

Pré-équipement Vehicle Tracking System

Sièges sport adaptatifs avec Pack Mémoire Conducteur
Sièges chauffants
Tapis de sol

Intérieur cuir

Cache entre la console centrale et le levier de vitesse en cuir
Console centrale arrière en cuir
Ecusson Porsche sur appuie-tête

Intérieur aluminium

Leviers de vitesse et de frein à main en aluminium (Design I)
Baguettes de seuil de porte en acier spécial, illuminées
Repose-pied design Sport

Audio / Comm.

Interface audio universelle
BOSE® Surround Sound-System
Pré-équipement pour téléphone portable
Module de navigation
Chargeur 6 CD/DVD
Equipements de série
N.B. : La liste indique les équipements de série inclus dans cette finition.

La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.

Moteur

Moteur 6 cylindres en Aluminium de type Boxer

Miroirs de courtoisie éclairés intégrés dans les pare-soleil (conducteur et passager)

Baguettes de seuil de porte avec inscription du modèle

Airbags grand volume pour le conducteur et le passager

Fiche technique du moteur

Moteur 6 cylindres en Aluminium de type Boxer, cylindrée 3,8 l, puissance maximale 385 ch (283 kW), placé à l’arrière, 911 Carrera 2S

Bloc moteur et culasse en aluminium

Refroidissement par eau

4 soupapes par cylindre

VarioCam Plus avec calage variable de l’arbre à cames et de la levée des soupapes

Lubrification à carter sec intégré

Lubrification à carter sec intégré

Gestion électronique du moteur (EMS SDI 3.1)

Commande d’accélérateur électronique

Mesure de la masse d’air à film chaud

Injection directe d’essence (DFI : Direct Fuel injection)

Double catalyseur à 3 voies

Régulation sélective du cliquetis

Double catalyseur à 3 voies

Régulation stéréo par sonde lambda

Système d’admission à résonance variable

Transmission

Diagnostic embarqué avec contrôle du système de dépollution des gaz

Embrayage à rattrapage automatique d'usure

Assistance au démarrage pour boîte de vitesse et transmission double embrayage (PDK)

Châssis et suspension

Boîte de vitesse mécanique à 6 rapports avec volant bimasse, adapté au moteur 3,8 l avec embrayage à rattrapage automatique d’usure, 911 Carrera 2S

Porsche Drive-Off Assistant (assistance au démarrage en côte)

Écrous antivol

AV : Jantes Carrera S II 8 J x 19 pouces en alliage léger avec pneumatiques 235/35 ZR 19 AR : Jantes Carrera S II 11 J x 19 pouces en alliage léger avec pneumatiques 295/30 ZR 19

Écrous antivol

Kit anti-crevaison avec compresseur électrique

Direction à assistance variable

Essieu avant jambe de force McPherson, barre stabilisatrice

Crochet porte-vêtement au dos des sièges avant

Freins

Essieu arrière multibras LSA, barre stabilisatrice

Système PSM amélioré (Porsche Stability Management) incluant ABS, ASR, ABD, MSR et fonctions supplémentaires

Étriers fixes de conception fermée

Système de freinage avec diamètre des disques de 330 mm à l'avant et à l'arrière

Système de freinage renforcé

Porsche Active Suspension Management (PASM) avec abaissement du châssis de 10 mm

Étriers fixes à 4 pistons en construction monobloc à l’AV et à l’AR, de conception fermée

Disques de frein ajourés et ventilés de 330 mm à l’avant et à l’arrière

Carrosserie

Système de freinage renforcé avec diamètre des disques de 330 mm à l’avant et à l’arrière

ABS 8.0 (intégré dans le PSM)

Dispositif de contrôle de l’usure des freins sur chaque plaquette

Étriers de frein rouges

2 doubles sorties d'échappement, en arcier inoxyable brossé

Pré-équipement Vehicle Tracking System (VTS)

Coupé 2 + 2 places

Tôle d’acier galvanisée à chaud sur les deux faces

Aileron arrière télescopique

Bouclier avant avec entrées d’air intégrées

Couvercle de coffre en Aluminium

Pré-équipement pour le montage d'un système de transport sur toit

Electrique

Carénage de soubassement

Monogramme sur capot arrière couleur Argent

Poignées de portières ergonomiques

Arrêt de portière avec 3 positions d’arrêt

Essuie-glace avant à deux vitesses de balayage et intermittence réglable, double buse chauffante

Rétroviseurs extérieurs électriques, réglables et chauffants avec double fixation, rétroviseur extérieur asphérique côté conducteur

Lunette arrière chauffante

PCM système d’information centralisé avec écran TFT couleur 6.5" à commande tactile, autoradio avec fonction RDS, double tuner, lecteur de CD/DVD compatible mp3 et DVD audio/vidéo

Éclairage de plancher

Pack Audio Plus avec au total 9 haut-parleurs d’une puissance de 235 W, incluant le range-CD dans la boîte à gants

Concept d’éclairage blanc pour l’ensemble de l’habitacle avec rhéostat progressif

Éclairage d’ambiance à l’intérieur du véhicule

Eclairage

Verrouillage centralisé à télécommande incluant le déverrouillage du coffre

Phares Bi-Xénon avec réglage dynamique du site des phares et lave-phares

Bloc séparé de feux suppl. intégré dans le bouclier : feux de jour et feux position à DEL, clignotants

Feu antibrouillard arrière côté conducteur

Feux de recul et troisième feu stop à DEL

Instrumentation

Éclairage d’accompagnement

5 instruments ronds intégrés au tableau de bord

Fond de compteur couleur Aluminium

Tableau de bord avec compte-tours central et affichage multifonction

Affichage analogique : régime, vitesse, pression et température d’huile, température de refroidissement et niveau d’essence

Fond de compteur couleur Aluminium

Sécurité passive

Airbags grand volume pour le conducteur et le passager

Affichage numérique permanent : kilométrage total et journalier, heure, température extérieure et vitesse

Airbags latéraux conducteur et passager intégrés aux sièges

Airbags grand volume pour le conducteur et le passager

Porsche Side Impact Protection System, airbags de tête AV dans les contre-portes, airbags thorax dans les bandes extérieures des sièges AV, protection anti-encastrement latérale dans les portières

Enrouleurs de ceinture réglables en hauteur (Coupé), prétensionneur et limiteur d’effort à l’AV

Pré-équipement pour fixation de siège enfant ISOFIX sur le siège passager avec obligatoirement la désactivation de l’airbag côté passager

Ordinateur de bord avec fonctions étendues

Climatisation

Dispositif anti-démarrage, verrouillage centralisé (de l’extérieur comme de l’intérieur), alarme antivol avec radar pour contrôle de l’habitacle

Boucliers avant et arrière déformables avec pare-chocs intégrés en alliage

Intérieur

Climatisation automatique avec filtre à charbon actif intégré

Vitres teintées thermo-isolées

Appuie-tête allongés intégrés dans les sièges avant

Sièges arrière rabattables séparément

Volant Sport à 3 branches en cuir lisse, réglage manuel en hauteur et en profondeur, module d’airbag peint en vernis souple

Volant, leviers de vitesse et de frein à main, poignées de porte, couvercle des rangements de portière et de console centrale en cuir lisse

Rangement supplémentaire derrière les sièges arrière

Vide-poche de portière

Porte-gobelets logés au-dessus de la boîte à gants (derrière baguette décorative du tableau de bord)

Bandes centrales et latérales des sièges AV, appuie-tête garnis de cuir grainé

Volant, leviers de vitesse et de frein à main, poignées de porte, couvercle des rangements de portière et de console centrale en cuir lisse

Éléments en matériau composite peints en vernis souple dans la couleur de l’habitacle

Crochet porte-vêtement au dos des sièges avant

Divers éléments de l’habitacle peints en Gris Vulcain

Éléments en AluDesign (buses aération, baguette tableau de bord, levier de vitesse/sélecteur PDK et entourage de leur console),

Ciel de toit en Alcantara

Boîte à gants grand volume verrouillable

Teintes

Couleurs extérieurs unies: noir, rouge indien, blanc carrera, jaune speed

Couleurs de série intérieurs unies: noir, gris pierre, beige sable, bleu lac

Garantie

Nous n'avons pas d'informations sur la garantie. Veuillez vérifier auprès du revendeur.

État et historique

État
Véhicule d'occasion
Kilométrage
164 800 km
1ère immatriculation
11/2009
Propriétaire(s) préc.
2
Historique de Service
Oui, tous les services effectués
Dernière maintenance
Petit entretien à 04/05/2026 avec 164 600 km

Porsche Zentrum Oberer Zürichsee

Historique des dommages
Aucun dommage ou accident n'a été signalé

Caractéristiques techniques

Moteur

Nombre de cylindres6
Cylindrée3 800 cm³ / 3,8 l
Alésage102,0 mm
Course77,5 mm
Puissance maximale du moteur à combustion408 ch / 300 kW
Puissance maximale du moteur à combustion à tr/min7 300 tr/min
Couple maximal du moteur à combustion420 Nm
Couple maximal du moteur à combustion à tr/min4 400 tr/min
Couple maximal du moteur à combustion dans la plage de régime4 200 - 5 600 tr/min
Régime moteur maximal7 500 tr/min
Puissance maximale par litre107,4 ch/l / 78,9 kW/l

Performances

Vitesse maximale307 km/h
Accélération 0-100 km/h4,6 s
Accélération 0-160 km/h9,7 s
Accélération 0-200 km/h14,8 s
Flexibilité 80-120 km/h en 5e vitesse5,9 s

Carrosserie - dimensions et poids

Longueur4 435 mm
Largeur hors tout1 808 mm
Hauteur1 280 mm
Empattement2 350 mm
Voie avant1 486 mm
Voie arrière1 516 mm
Coefficient de traînée0,29 cW
Diamètre de braquage10,9 m
Poids à vide (DIN)1 425 kg
Poids à vide (CE)1 500 kg
Poids total autorisé1 830 kg
Charge maximale405 kg
Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche75 kg
Capacité du réservoir de carburant64 l
Volume du coffre fermé (V210-2)205 l
Volume du coffre (avant)135 l
Description du véhicule
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