2021 Porsche 718 Cayman T (982)

Moteur 4 cylindres à plat avec turbocompression, 2,0 litres de cylindrée, puissance maximale 300 ch (220 kW), couple maximal 380 Nm

Réservoir carburant d'une capacité de 54 litres

Bloc moteur et culasse en aluminium

Refroidissement par eau avec gestion thermique

4 soupapes par cylindre

1 turbocompresseur et 1 échangeur thermique

VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et commande de levée des soupapes

Lubrification intégrée à carter sec avec pompe à huile à débit piloté en fonction des besoins

Injection directe d’essence (Direct Fuel Injection, DFI)

Catalyseur à 3 voies et diagnostic embarqué dédié à la surveillance du système de dépollution

Système d’échappement Sport avec double sortie centrale en Acier spécial Noir (finition brillante)

Pack Sport Chrono avec sélecteur de modes sur le volant pour sélectionner les modes de conduite Normal, SPORT, SPORT PLUS et Individual et Porsche Track Precision App (avec Porsche Connect incluant la navigation)

Mode SPORT PLUS pour activation des réglages dynamiques du moteur, de la transmission et du châssis

Double débrayage dynamique lors du passage à la vitesse inférieure en mode SPORT et SPORT PLUS

Affichage des performances sur le PCM

Mode Sport du Porsche Stability Management (PSM)

Assistant de passage des vitesses : affichage sur l’écran couleur du combiné d’instruments en vue d’optimiser les performances (uniquement pour la boîte manuelle)

Propulsion

Fonction Stop-Start

Porsche Torque Vectoring (PTV) incluant un mécanisme de verrouillage du différentiel arrière

Jantes Carrera S 20 pouces en Gris Titanium (finition brillante), pneumatiques 235/35 ZR 20 à l’avant et 265/35 ZR 20 à l’arrière

Système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPM)

Écrous de roue antivol

Essieu à jambes de force allégées à l’avant et à l’arrière

Direction directe électromécanique à rapport variable et impulsion

Porsche Stability Management (PSM), ABS inclus, avec fonctions de freinage avancées

Porsche Active Suspension Management (PASM) avec surbaissement de 20 mm

Freins à étriers fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons à l’avant et à l’arrière, disques de freins de 330 mm de diamètre à l’avant, de 299 mm à l’arrière, ventilés et perforés, étriers de frein en Noir

Frein de parking à commande électrique

Concept de véhicule deux places avec moteur central

Bouclier avant avec entrées d'air intégrées

Structure légère intelligente combinant l’aluminium et l’acier

Aileron arrière à déploiement automatique

Signature « PORSCHE » sur baguette décorative en Argent (finition brillante) et désignation du modèle sur le bouclier arrière, en Gris Quartz (finition brillante)

Inscription décorative latérale « 718 Cayman T » en Gris Quartz

Phares Bi-Xénon avec feux de jour à LED intégrés

Bloc optique supplémentaire à LED dans le bouclier avant avec feux de position, clignotants et rappels de clignotant latéraux

Feux arrière à LED avec feux stop intégrés 4 points et feux de recul

Allumage automatique des feux en cas d'ouverture/fermeture du véhicule

Spots de lecture, éclairage d’orientation et de démarreur à LED, ainsi qu’éclairage du coffre et de la boîte à gants

Rétroviseur extérieur sur panneau de porte, chauffant, réglable électriquement, asphérique côté conducteur

Coque de rétroviseurs extérieurs avec éléments peints en Gris Quartz

Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement automatique de la vitre

Dégivrage de la lunette arrière

Climatisation avec filtre à charbon actif intégré

Ventilation avec commande de recyclage d’air et de dégivrage

Vitrage athermique teinté en Vert

Vitres électriques avec la fonction "one touch"

Système antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande

Airbags grand volume conducteur et passager

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant les éléments suivants : protection anti-encastrement latérale dans les portes, airbags thorax logés dans les bandes latérales des sièges et airbags de tête intégrés aux panneaux de porte côté conducteur et côté passager

Système d'alarme

Combiné d’instruments avec compte-tours central et écran couleur haute définition 4,6 pouces

Cadrans du combiné d’instruments, compte-tours avec logo Cayman T en Blanc

Affichage numérique : vitesse, rapport engagé, kilométrage total et journalier et heure

Sièges sport Plus (2 réglages, électrique) avec coque des dossiers peinte en Gris Argent

Bande centrale des sièges en Sport-Tex, bandes latérales des sièges avant et appuie-tête revêtus de Cuir

Logo 718 brodé en Noir sur les appuie-tête

Volant sport, diamètre de 360 mm, réglable manuellement en profondeur et en hauteur (palettes au volant avec la boîte PDK)

En cuir lisse : couvercle du rangement de la console centrale, accoudoirs de porte, couronne de volant, levier de vitesses et insert de la poignée de porte

Sangle d’ouverture des portes en Noir

Baguettes décoratives du tableau de bord et de la console centrale en Noir (finition brillante)

Ciel de toit en tissu Noir

Prise de courant (12 V) dans le plancher côté passager et dans le compartiment rangement de la console centrale

Baguettes de seuil de porte avec logo Cayman T

Porsche Communication Management (PCM) avec pré-équipement pour téléphone portable et interface audio (option sans frais)

Sound Package Plus, 8 haut-parleurs, puissance totale de 150 watts avec amplificateur intégré et traitement numérique des signaux

Porsche Car Connect

Radio digitale

Coffre à l’avant et à l’arrière

Vide-poches dans les portières

Crochets porte-vêtements au dos des sièges

2 porte-gobelets (côté passager, derrière la baguette décorative du tableau de bord)

Console centrale montante avec un vide-poche ouvert et un autre fermé

Teintes extérieures de série unies : Blanc, Jaune Racing, Rouge Indien, Noir

Teintes intérieures de série : Noir