2020 Porsche 718 Boxster S (982)
Équipement
Points forts Équipement
Forfaits
Extérieur
Transmission / Châssis
Jantes
Intérieur
Audio / Comm.
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Groupe motopropulseur
Moteur 4 cylindres de type Boxer, 2.5 l turbo, avec une puissance maximale de 257 kW (350 ch) et un couple maximum de 420 Nm
Caractéristiques du groupe motopropulseur
Bloc moteur et culasse en aluminium
Refroidissement par eau avec gestion thermique
4 soupapes par cylindre
1 turbocompresseur à géométrie variable (TGV) et 1 intercooler
VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapes
Pompe à huile à régulation électronique et lubrification à carter sec
Direct Fuel Injection (DFI) (Injection directe d'essence)
Système d'échappement sport à 2 voies avec une doube sortie d'échappement centrale en acier inoxydable
Bouton SPORT pour activer les réglages dynamiques du moteur et de la transmission (en comb. avec PDK)
Transmission
Boîte de vitesse manuelle à 6 rapports avec volant bimasse
Propulsion
Fonction start/stop automatique
Châssis
Jantes Boxster S 19" avec pneumatiques 235/40 ZR 19 à l'avant et 265/40 ZR 19 à l'arrière
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Essieux avant et arrière avec jambes de force McPherson en version allégée
Direction assistée électromécanique à rapport variable et impulsion
Boulons anti-vol
Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS et fonctions avancées de freinage
Freins
Étriers fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons à l'avant et à l'arrière, disques ajourés et autoventilés d'un diamètre de 330 mm à l'avant et 299 mm à l'arrière, étriers de frein en Rouge, système de freinage renforcé par rapport au Boxster
Frein de parking électrique
Extérieur / Carrosserie
Roadster 2 places à moteur central
Construction à conception allégée intelligente en aluminium et acier
Capote en toile entièrement automatique avec une lunette arrière chauffante fixe en verre, opérable électriquement jusqu'aux environs de 50 km/h ou opérable via la télécommande
Coupe-vent
Aileron arrière à déploiement automatique
Signature 'PORSCHE' et désignation du modèle '718 Boxster S' à l'arrière chromées, finition brillante
Éclairage et visibilité
Phares bi-xénon avec feux de jour LED
Blocs optiques LED additionnels séparés, intégrés dans le bouclier avant, incluant les feux de position ainsi que les clignotants
Phares arrière LED à 3 dimensions, feux stop à 4 points et feux de recul
Allumage automatique des phares incl. fonction "Coming Home"
Éclairage à LED pour les liseuses, le contacteur, l'éclairage de courtoisie. Éclairage additionnel du coffre à bagage et de la boîte à gants
Rétroviseurs extérieurs chauffants et ajustables électriquement, asphérique du côté conducteur
Pare-brise avec essuie-glace "aero" et lave-glace
Climatisation et vitrage
Climatisation automatique avec filtre à charbon actif
Aérateurs ajustables avec modes 'recyclage d'air' et dégivrage
Vitres teintées en vert thermo-isolées
Vitres électriques avec la fonction "one touch"
Lunette arrière chauffante
Sécurité
Airbags full-size pour le conducteur et le passager
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant: protection anti-encastrement latérale, airbags thorax intégrés dans le flanc de chaque siège et airbags de tête pour le conducteur et le passager intégrés dans chaque panneau de porte
Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande avec transpondeur intégré
Arceaux de sécurité anti-retournement fixes derrière les sieges
Système d'alarme
Instrumentation
Instruments de bord avec compte-tours en position centrale et écran couleur de 4,6"
Fonds des instruments en noir et du compte-tours en argent
Affichage digital de la vitesse du véhicule, du rapport engagé, du compteur kilométrique général et du trajet ainsi que d'une horloge
Intérieur
Sièges sport avec réglage électrique de l'inclinaison du dossier et réglage manuel de l'avancement et de la hauteur du siège
Sièges en habillage similicuir/Race-Tex
Volant sport (375 mm de diamètre) avec réglage manuel de la hauteur et de la profondeur
Cuir lisse sur le gainage du volant, le levier de vitesse, les poignées de porte, les accoudoirs de porte et l'accoudoir de la console centrale
Ciel de capote en tissus noir
Pédales et repose-pied au design sport
Prise 12V dans la cave de pied passager
Marche-pieds avec désignation du modèle 'Boxster S'
Audio et communication
Porsche Communication Management (PCM) avec pré-équipement pour téléphone portable et interface audio
Porsche Car Connect incluant de nombreux services Porsche Connect
Sound Package Plus, 6 haut-parleurs, puissance totale de 150 watts avec amplificateur intégré et traitement numérique des signaux
Coffre et rangements
Coffre à bagages à l'avant et à l'arrière
Espace de rangement dans chaque portière
Crochet à vêtement à l'arrière des sièges
Deux porte-gobelets individuels (intégré au tableau de bord)
Console centrale ascendante avec un vide-poche et un compartiment de rangement fermé
Teintes
Couleurs extérieures de série: Blanc, Jaune Racing, Rouge Indien, Noir
Couleurs intérieures de série: Noir, Gris Agate, Beige Louxor
Couleurs de la capote: Noir, Bleu, Brun, Rouge
Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Porsche Approved Warranty
12 mois
Assistance Porsche
12 mois
État et historique
État Véhicule d’occasion Porsche Approved |
Kilométrage 18 000 km |
1ère immatriculation 06/2020 |
Propriétaire(s) préc. 1 |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Dernière maintenance 01/08/2024 avec 14 859 km |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |