2023 Porsche 911 Sport Classic (992)

Écusson historique Porsche sur le capot avant

Capot avant en carbone avec moulures autonomes (peint dans la couleur de l'extérieur)

Toit en carbone, forme profilée avec moulure autonome (peint dans la couleur de l'extérieur)

Décoration " Sport Classic double bande " sur le capot avant, le toit et le spoiler arrière peints en gris sport (clair)

Spoiler arrière " canard " en carbone, fixe (peint dans la couleur de l'extérieur)

Inscription "PORSCHE" couleur d'or intégrée dans le bandeau lumineux

Désignation du modèle "911 Sport Classic" en couleur d'or sur la partie arrière

Plaquette Heritage Design "Classic" sur les lamelles du couvercle arrière

"PORSCHE Exclusive Manufaktur" plaquette en couleur d'or sur l'aile (gauche/droite)

Phares principaux à matrice LED foncés, incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)

Jupes latérales SportDesign

Coques de rétroviseurs extérieurs peintes dans la couleur de l'extérieur, base des rétroviseurs peinte en noir (finition brillante)

Bouchon de réservoir optique alu

Coupé 2+2 places avec carrosserie large 911 Turbo et moteur arrière

Carrosserie élargie à l'arrière sans entrées d'air latérales

Indoor-Car-Cover

Moteur 6 cylindres à plat de type Boxer, biturbo VTG, 3,745 l de cylindrée, puissance maximale 550 ch (405 kW), couple maximal 600 Nm

2 turbos à géométrie variable (VTG), 2 intercoolers

2 catalyseurs à 3 voies et système de diagnostique et de contrôle embarqué des émissions

2 filtres à particules

Fonction Start/Stop automatique

Assistance au démarrage (fonction HOLD)

Essieu avant McPherson avec barre antiroulis

Direction électromécanique à démultiplication variable

Système d'échappement sport avec silencieux arrière modifié et 2 embouts ovales en acier inoxydable noir ( finition brillante)

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) avec étriers de frein noirs ( finition brillante)

Fonction Auto-Blip : fonction d'accélération intermédiaire dynamique lors des rétrogradations. La fonction Auto-Blip est automatiquement activée en SPORT, SPORT PLUS et WET et peut être activée et désactivée via le Porsche Communication Management System.

Pack d'isolation léger (isolation réduite)

Boîte de vitesses manuelle à 7 rapports

Roues arrière directrices

Système de levage de l'essieu avant : sur simple pression d'un bouton, soulèvement hydraulique de la carrosserie avant d'environ 40 mm. Pour augmenter la garde au sol à des vitesses allant jusqu'à 35 km/h environ. Avec fonction de levage automatique à des endroits programmables localement, qui sont par exemple régulièrement traversés.

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Châssis sport PASM (-10 mm) : châssis sport avec ressorts indépendants (y compris ressorts Helper sur l'essieu arrière), amortisseurs et barres stabilisatrices ainsi que réglage des systèmes de régulation avec rabaissement de la carrosserie de 10 mm.

Propulsion arrière

Batterie de démarrage légère LiFePO4

Jante Sport Classic 20/21 pouces peinte en noir (brillant)

Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)

Rétroviseurs intérieur/extérieur anti-éblouissement automatique avec capteur de pluie intégré, Rétroviseurs extérieurs asphériques côté conducteur, réglables et chauffants électriquement sur le rebord des portes

Pare-brise avec bande grise

Feux avant doubles avec feux de position et clignotants, ainsi que clignotants latéraux en technologie LED

Chauffage de la lunette arrière

Vitrage thermo-isolant

Assistant de parking avant et arrière, incluant caméra de recul

Système d'appel d'urgence eCall

Porsche WET Mode

Assistance avertissement et freinage

Keyless drive

Cruise control: Régulateur de vitesse permettant de maintenir une vitesse constante

Fonction mémoire pour les deux rétroviseurs extérieurs, réglage du volant et du siège (côté conducteur) ainsi que d'autres réglages individuels du véhicule

Sièges sport adaptatifs Plus (18 directions, électriques) avec pack de memory

Écusson Porsche historique sur les appuie-tête

"PORSCHE Exclusive Manufaktur" inscription sur le couvercle du compartiment de rangement

Pack Intérieur Paldao foncé

Combiné d'instruments Heritage Design : combiné d'instruments avec compte-tours analogique central et deux écrans TFT de 7 pouces, écran central de 10,9 pouces. Design d'inspiration historique inspiré de la Porsche 356 avec chiffres verts et aiguilles blanches et inscription "911 Sport Classic".

Montre Sport Chrono avec chiffres verts et aiguilles blanches

Badge numéroté Edition limité sur le tableau de bord

Tapis de sol avec tissu spécifique. Jeu de quatre pièces. Tapis de couleur noire. Avec bordure en cuir de couleur
couleur de la garniture et double surpiqûre (ton sur ton)

Porte-documents en cuir

Seuils de porte en aluminium brossé, illuminé

Clé du véhicule peinte dans la couleur extérieure avec étui de clé en cuir

Revêtu en cuir : Buses d'aération en cuir avec lamelles en cuir, revêtement de la colonne de direction en cuir, console du rétroviseur intérieur en cuir, couvercle de la boîte à fusibles en cuir, panneau de porte-gobelets en cuir, pare-soleil, pack intérieur supplémentaire tableau de commande/porte en cuir

Revêtu de Pepita : sièges et rétroviseurs de porte Revêtu de cuir : siège sport Plus dossier cuir avec élément décoratif cuir

Ciel de toit, habillage des montants A et B recouverts de Race-Tex noir

Climatisation automatique à 2 zones

Filtre à pollen/particules avec filtre à charbon actif

Airbags grand volume pour le conducteur et le passager

ISOFIX

Heritage Design Equipement Classic avec des volumes de cuir étendus en bicolore, noir-classic cognac (cuir semi-aniline) Alternative: Heritage Design Equipement Classic avec des circonférences de cuir étendues, noir

Sièges chauffants

Radio numérique (DAB+)

BOSE® Surround Sound System

Porsche Communication Management (PCM) avec module navigation, préparation téléphone et interface audio avec système de reconnaissance vocale

Interface Smartphone: Apple Car Play sans fil et Android Auto™ filaire

Porsche Connect

Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)