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Son26 Images

2026 Porsche 911 GT3 avec Paquet Touring (992 II)

Véhicule d’occasion Porsche Approved
217'500 CHF
TVA déductible
Teinte extérieure
Gt-argent Métallisé
Teintes intérieures & matière
Intérieur avec éléments en cuir étendu noir avec couleur contrastée argent GT
Kilométrage
2'900 km
1ère immatriculation
01/2026
Propriétaire(s) préc.
1
Historique des dommages
Aucun dommage ou accident n'a été signalé
Garantie Porsche Approved
12 mois
Moteur
Essence
Boîte de vitesse
PDK (automatique)
Chaîne cinématique
Propulsion
Puissance maximale du moteur à combustion
510 ch / 375 kW
Accélération 0-100 km/h
3,4 s
Consommation mixte (WLTP)
13,8 l/100 km
Consommation mixte (WLTP): 13,8 l/100 km · Émissions de CO₂ combinées (WLTP): 312 g/km
  • Image 1 de l'habitacle : Intérieur avec éléments en cuir étendu noir avec couleur contrastée argent GT

Intérieur avec éléments en cuir étendu noir avec couleur contrastée argent GT

Différences par rapport à l'équipement intérieur avec des éléments en cuir étendus : Coutures décoratives en argent GT.

Description du véhicule

Système de levage de l’essieu avant | Freins composites en céramique Porsche | etc. Véhicule suisse

Équipement

Points forts Équipement

BOSE® Surround Sound SystemPack Sport ChronoSystème d’échappement SportSystème de levage de l'essieu avantRoues arrière directricesCaméra de recul incl. l'assistance parking AV/ARPhares LED-MatrixSièges sport
Options

Packs

zuzüglich Ablieferungspauschale (Fr. 650.00)

Extension de garantie & assistance 2+2 ans

Extérieur

Airblades dans le bouclier avant peint dans la couleur extérieure
Bouchon de réservoir Exclusive Design

Moteur, transmission et châssis

Boîte de vitesses à double embrayage Porsche à 7 vitesses (PDK)
Système de levage de l'essieu avant
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Jantes

Produit d'étanchéité pour pneus avec compresseur électrique

Intérieur

Sièges sport adaptatifs Plus (18 voies, électriques)
Siège arrière
Cadran Chrono Chronomètre et compte-tours digital rouge indien
Sièges chauffants à l'avant
Système de fixation ISOFIX
Colonne de direction en cuir
Sièges sport Plus avec dossiers en cuir et incrustation décorative en cuir
Filet de rangement au pied du passager

Feux et éclairages

Projecteur de porte à LED avec lettering 'PORSCHE'

Confort et aide à la conduite

Assistant de stationnement arrière
Ionisateur
Equipements de série

Packs

Paquet Touring
Equipement GT3 avec pack Touring

Extérieur

Toit en aluminium
Jupes latérales en noir

Sans barres de toit

Parties inférieures des rétroviseurs peintes dans la couleur de l'extérieur, y compris base de rétroviseur en noir
Suppression de la désignation du modèle Habillage arrière
Contour des vitres latérales en aluminium

Capot arrière spécifique à la GT3

Coupé

Détection des piétons

Lettrage « PORSCHE » argenté (brillant)

Pare-chocs

Moteur, transmission et châssis

Moteur atmosphérique 6 cylindres à plat, 4,0 l de cylindrée
Direction assistée Plus

Direction de l'essieu arrière avec réglage sport

Propulsion arrière

Châssis sport PASM
Paquet Chrono
Système d'échappement sport en acier inoxydable léger avec 2 sorties centrales argentées (brillantes)
Réservoir de carburant de 90 litres

Suspension de série

Jantes

Jantes peintes de couleur argentée
Enjoliveurs de moyeu avec blason Porsche monochrome

Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec mode circuit

Jantes forgées légères en aluminium de 20/21 pouces 911 GT3

Intérieur

Ceintures de sécurité
Volant sport GT en cuir lisse noir
Paquet intérieur aluminium brossé noir
Blason Porsche sur les appuie-tête (sièges avant)
Levier de vitesses spécifique GT avec zone de préhension et sac de levier de vitesses en cuir noir
Paquet d'accents noirs
Ceintures de sécurité à trois points
Ciel de toit et habillage des piliers A/B/C en tissu
Pare-soleil pour le conducteur et le passager avant

Pédales et repose-pieds en acier inoxydable

Panneaux d'entrée de porte en aluminium brossé noir avec « GT3 » lettrage

Chronomètre Sport Chrono et compte-tours digital darksilver

Volant avec réglage manuel de l'inclinaison et de la hauteur

Audio et communication

BOSE® Surround Sound-System

Module de navigation pour Porsche Communication Management

Rangement pour smartphone incluant la charge inductive (jusqu'à 15W)

Commande vocale

Radio numérique
Charge rapide USB-C

Feux et éclairages

Phares principaux à LED HD-Matrix assombris avec anneau d'accentuation blanc
Bandeau de feux arrière avec lettrage "PORSCHE"
Rétroviseurs extérieurs sur le rebord de la porte, réglables et chauffants électriquement, asphériques côté conducteur
Rétroviseurs intérieur et extérieur à gradation automatique
Vitrage léger et insonorisant

Pare-brise avec verre de protection thermique

Confort et aide à la conduite

Caméra de recul
Climatisation automatique à 2 zones
HomeLink® (système d'ouverture de porte de garage)
Reconnaissance des panneaux de signalisation
Assistant de maintien de voie
Capteur de pluie
Éclairage intérieur
Régulateur de vitesse

Système d'alarme incluant la surveillance de l'habitacle

Pack non-fumeur

Préparation pour éthylotest antidémarrage

Airbags

Démarrage du moteur sans clé (« Keyless-Go »)

Triangle de signalisation

Assistance d'avertissement et de freinage, y compris la protection des piétons
Détection de la vigilance du conducteur

Systèmes d'appel d'urgence eCall et bCall

2026 Porsche 911 GT3 avec Paquet Touring

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État et historique

État
Véhicule d’occasion Porsche Approved

Véhicule de qualité certifiée, avec un historique complet et des pièces d'origine.

Kilométrage
2'900 km
1ère immatriculation
01/2026
Propriétaire(s) préc.
1
Historique de Service
Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche
Dernière maintenance
Petit entretien à 05/01/2026 avec 9 km

Porsche Zentrum St. Gallen

Historique des dommages
Aucun dommage ou accident n'a été signalé

Caractéristiques techniques

Moteur

Nombre de cylindres6
Cylindrée3 996 cm³ / 4,0 l
Alésage102,0 mm
Course81,5 mm
Puissance maximale du moteur à combustion510 ch / 375 kW
Couple maximal du moteur à combustion450 Nm
Régime moteur maximal9 000 tr/min
Puissance maximale par litre127,0 ch/l / 93,0 kW/l

Performances

Vitesse maximale311 km/h
Accélération 0-100 km/h3,4 s
Accélération 0-160 km/h7,0 s
Accélération 0-200 km/h10,8 s
Accélération en prise 80-120 km/h1,9 s

Carrosserie - dimensions et poids

Longueur4 570 mm
Largeur (rétroviseurs rabattus)1 834 mm
Largeur (avec rétroviseurs)2 033 mm
Hauteur avec suspension en acier (PASM DIN)1 279 mm
Empattement2 457 mm
Diamètre de braquage10,9 m
Poids à vide du véhicule individuel1 486 kg
Poids à vide (DIN)1 477 kg
Poids à vide (CE)1 552 kg
Poids total autorisé1 860 kg
Charge maximale383 kg
Volume du coffre (avant)135 l
Volume du coffre ouvert avec les sièges arrière rabattus (V211-1)373 l
Porte-à-faux avant1 037 mm
Porte-à-faux arrière1 076 mm
Garde au sol max. avec suspension en acier (PASM DIN)100 mm
Angle d'approche avec suspension en acier (PASM DIN)6,3 °
Angle de sortie avec suspension en acier (PASM DIN)9,4 °
Angle de franchissement avec suspension en acier (PASM DIN)10,6 °

Consommation et émissions

Émissions de CO₂ combinées (WLTP)312 g/km
Consommation mixte (WLTP)13,8 l/100 km
Consommation de carburant en ville (WLTP)22,4 l/100 km
Consommation de carburant en banlieue (WLTP)12,8 l/100 km
Consommation de carburant extra-urbaine (WLTP)11,8 l/100 km
Consommation de carburant sur autoroute (WLTP)12,7 l/100 km

Niveau sonore (homologué selon la norme UN-R 51)

Niveau sonore du véhicule en mouvement74 dB
Niveau sonore du véhicule à l'arrêt96 dB
Niveau sonore du véhicule à l'arrêt (tr/min)3 658 tr/min
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Type de contrat
financement via leasing
Clients
privés et commerciaux
Véhicule
pour toutes les voitures neuves ou d’occasion
Type d’assurance
assurance casco complète obligatoire
Acompte
jusqu’à 50 % max. du montant à financer (possible mais pas indispensable)
Caution
aucune
Durée
12 à 60 mois
Kilométrage
10 000 à 40 000 km par an
Fin du contrat
restitution simple au Centre Porsche
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Mise à disposition gratuite d’une voiture de remplacement en cas d’événement assuré pendant 3 jours
Pas de prime plus élevée après un accident – pas de système de degrés de prime
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