2026 Porsche Cayenne Electric
Bildfeldstrasse 1
9552 Bronschhofen
- Teinte extérieure
- Monte Verde Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Intérieur cuir noir, cuir lisse
- Kilométrage
- 1'500 km
- 1ère immatriculation
- 06/2026
- Propriétaire(s) préc.
- 1
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Garantie Porsche Approved
- 12 mois
- Garantie de la batterie Porsche HV
- 8 ans ou jusqu'à 160'000 km
- Moteur
- Électrique
- Autonomie combinée (WLTP)
- 622 km
- Contenu énergétique de la batterie (brut)
- 113,0 kWh
- Temps de charge pour le courant continu (CC) avec une puissance de charge maximale (10 à 80 %)
- 16,00 min
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à
- 442 ch / 325 kW
Intérieur cuir noir, cuir lisse
intérieur en cuir noir :
Revêtement en cuir lisse noir assorti à la couleur de l'intérieur :
- Parties centrales des sièges avant et arrière
- Joues des sièges avant et arrière à l'intérieur
- Parties centrales et latérales des appuie-tête avant et arrière
- couronne de volant
- Module airbag du volant
- Parties supérieure et inférieure du tableau de bord
- Grandes parties du panneau de porte, y compris les accoudoirs et les poignées de porte à l'avant et à l'arrière
- Accoudoir de la console centrale à l'avant
- Parties latérales supérieures de la console centrale
Remarque : dossier des sièges avant en similicuir. Uniquement en combinaison avec les sièges confort à l'avant (14 réglages électriques) ou les sièges sport adaptatifs à l'avant (18 réglages électriques)
E-Performances en un coup d'oeil
Toutes les informations sont basées sur les données individuelles de cette Porsche.
Capacité de la batterie État de santé (SoH)
Aucune information disponible
La capacité calculée de cette batterie haute tension est de --%
| Précision de la mesure | + / - 5%-Points |
|---|---|
| Heure du test | -- |
| Kilométrage au moment de l'essai | -- |
La capacité de la batterie haute tension est calculée en permanence par le système de gestion de la batterie du véhicule et peut être récupérée à tout moment sans préparation particulière. Des facteurs tels que la température, le comportement de charge et le style de conduite peuvent influencer la précision du calcul. Préparer la batterie haute tension dans des conditions définies peut aider à obtenir le résultat le plus précis possible.
Batterie HV garantie
7 ans et 8 mois / 158'500 km
Protection de garantie pour votre Porsche
Garantie batterie HV
Chaque Porsche entièrement électrique est livrée avec une garantie mondiale couvrant la batterie haute tension contre les défauts de matériaux et de fabrication pendant 8 ans ou jusqu'à 160 000 km, selon la première éventualité.1 Nous garantissons également la capacité restante de la batterie haute tension : jusqu'à 3 ans ou 60 000 km, au moins 80 % de la capacité nette de la batterie d'origine est garantie. Par la suite, une capacité restante minimale de 70 % est garantie jusqu'à la fin de la période de garantie de la batterie haute tension.
Garantie approuvée Porsche (facultatif)
Même après l'expiration de la garantie de la batterie, vous pouvez continuer à bénéficier d'une protection supplémentaire. Avec la garantie approuvée Porsche, vous pouvez prolonger la protection de la batterie de votre véhicule au-delà de la période de garantie initiale de 8 ans. Pour plus d'informations, utilisez le lien ci-dessous ou contactez votre Centre Porsche.
1Celui qui se produit en premier.
À mesure que la batterie installée dans le véhicule vieillit, sa teneur en énergie utile diminue progressivement. Cela peut entraîner une réduction de l'autonomie et des temps de charge plus longs. Les données techniques présentées ici concernent spécifiquement ce véhicule. Les valeurs publiées pour les véhicules neufs peuvent donc différer.
Équipement
Points forts Équipement
Forfaits
Extérieur
Transmission / Châssis
Jantes
Produit d'étanchéité pour pneus avec compresseur électrique
Intérieur
Audio / Comm.
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
Extérieur
Détection des piétons
Transmission / Châssis
Propulsion Porsche E-Performance avec un moteur synchrone à excitation permanente sur chaque essieu avant et arrière
Jantes
Système de surveillance de la pression des pneus (TPM)
Intérieur
Audio / Comm.
Module de navigation pour Porsche Communication Management
E-Mobility
Chargeur AC intégré avec une puissance de charge jusqu'à 11 kW
Câble de chargement pour la charge sur les bornes de chargement AC de 6 m (jusqu'à 11 kW)
Feux et éclairages
Confort et aide à la conduite
Pack non-fumeur
Préparation pour éthylotest antidémarrage
Triangle de signalisation
Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie Porsche Approved
12 mois
La garantie Porsche Approved offre un niveau de service équivalent à notre garantie pour les voitures neuves et couvre tous les composants du véhicule.
Assistance Porsche
12 mois
Mobilité et sécurité à la demande. 24 heures par jour. 365 jours par an. Une assistance rapide - où et quand vous en avez besoin.
Garantie de la batterie Porsche HV
8 ans ou jusqu'à 160'000 km
Votre garantie sur la batterie haute tension, comprenant une capacité minimale de 80 % pendant 3 ans (ou jusqu'à 60 000 km) et de 70 % jusqu'à la fin de la garantie.
État et historique
État Véhicule d’occasion Porsche Approved Véhicule de qualité certifiée, avec un historique complet et des pièces d'origine. |
Kilométrage 1'500 km |
1ère immatriculation 06/2026 |
Propriétaire(s) préc. 1 |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Dernière maintenance 24/06/2026 avec 12 km PSZ Bronschhofen |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Puissance maximale | 408 ch / 300 kW |
| Puissance Overboost avec Launch Control jusqu'à | 442 ch / 325 kW |
| Puissance pendant 30 minutes | 226 ch / 166 kW |
| Couple maximal avec Launch Control jusqu'à | 835 Nm |
Performances
| Vitesse maximale | 230 km/h |
| Accélération de 0 à 100 km/h avec Launch Control | 4,8 s |
| Accélération de 0 à 160 km/h avec Launch Control | 11,3 s |
| Accélération de 0 à 200 km/h avec Launch Control | 18,4 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec Launch Control | 3,0 s |
Carrosserie - dimensions et poids
| Longueur | 4 985 mm |
| Largeur hors tout | 1 980 mm |
| Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1 999 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 199 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1 674 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1 644 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1 659 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 1 694 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 1 729 mm |
| Empattement | 3 023 mm |
| Diamètre de braquage | 11,6 m |
| Rayon de braquage | 10,7 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 542 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 525 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 600 kg |
| Poids total autorisé | 3 170 kg |
| Charge maximale | 645 kg |
| Charge maximale admissible sur le toit avec le système de transport Porsche | 100 kg |
| Capacité de remorquage maximale (freinée) | 3 000 kg |
| Capacité de remorquage maximale (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 120 kg |
| Volume du coffre (avant) | 90 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 588 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 781 l |
| Porte-à-faux avant | 955 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1 007 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (hauteur de caisse normale) | 190 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 175 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 210 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 245 mm |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 14,9 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 18,7 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 25,0 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 22,7 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 14,6 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 13,4 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 16,1 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 18,8 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 500 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 520 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 555 mm |
Autonomie
| Autonomie combinée (WLTP) | 622 km |
| Autonomie en ville (WLTP) | 766 km |
| Autonomie rechargée en 10 min avec une puissance de charge maximale (WLTP) | 325 km |
Chargement véhicule électrique
| Contenu énergétique de la batterie (brut) | 113,0 kWh |
| Puissance de charge max. (CC) | 390,0 kW |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) à 11 kW (de 0 à 100 %) | 11,0 h |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) à 22 kW (de 0 à 100 %) | 5,8 h |
| Temps de recharge en courant continu (CC) avec 120 kW (500 V, 250 A, 10 à 80 %) | 52,00 min |
| Temps de recharge pour le courant continu (CC) avec 150 kW (10 à 80 %) | 26,00 min |
| Temps de charge pour le courant continu (CC) avec une puissance de charge maximale (10 à 80 %) | 16,00 min |
Consommation et émissions
| Consommation d'énergie (équivalente au carburant) | 2,4 l/100 km |
| Émissions de CO₂ combinées (WLTP) | 0 g/km |
| Consommation électrique combinée (WLTP) | 20,3 kWh/100 km |
| Consommation électrique en ville (WLTP) | 16,4 kWh/100 km |
| Consommation électrique en ville (WLTP) | 15,9 kWh/100 km |
| Consommation électrique en zone suburbaine (WLTP) | 16,7 kWh/100 km |
| Consommation électrique extra-urbaine (WLTP) | 18,7 kWh/100 km |
| Consommation électrique sur autoroute (WLTP) | 25,5 kWh/100 km |
Niveau sonore (homologué selon la norme UN-R 51)
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 66 dB |