2016 Porsche 911 R (991 I)

Moteur atmosphérique boxer 6 cylindres 4.0l, avec une puissance maximale de 368 kW (500 ch) et un couple maximal de 460 Nm

Régime maximal de 8.500 1/min

Bloc moteur et culasse en aluminium

Refroidissement par eau avec gestion thermique

4 soupapes par cylindre

Bielles en titane forgé

VarioCam avec calage variable des arbres à cames à l'admission et l'échappement

Lubrification à carter sec avec réservoir d'huile moteur séparé et pompe à huile à régulation électronique sur demande

Direct Fuel Injection (DFI) (Injection directe d'essence)

2 catalyseurs à 3 voies et système de diagnostic embarqué pour le contrôle des émissions

Collecteur d'admission variable en plastique avec clapet de réglage

Système d'échappement sport avec une doube sortie d'échappement centrale en noir

Cache moteur avec plaque en aluminium '911 R'

Silencieux arrière en titane

Boîte manuelle GT Sport à 6 rapports et fonction de double-débrayage

Propulsion

Porsche Torque Vectoring (PTV) incl. différentiel arrière à glissement limité avec taux de bloquage asymétrique

Jantes 911 GT3 avec écrou central, jantes 9 J x 20 avec pneumatiques sport 245/35 ZR 20 à l'avant et jantes 12 J x 20 avec pneumatiques sport 305/30 ZR 20 à l'arrière

Enjoliveurs de roues noirs avec écusson 'Porsche' coloré

Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)

Kit de réparation des pneus avec compresseur d'air électrique

Jambes de force McPherson sur l'essieu avant et barre anti-roulis

Essieu arrière multibras avec barre anti-roulis

Essieu arrière directionnel avec calibrage spécifique R

Direction assistée électromécanique à démultiplication variable asservie à la vitesse

Support dynamique du moteur

Porsche Active Suspension Management (PASM) avec réglage sportif et chassis abaissé de 30 mm

Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS (2 niveaux de désactivation)

Châssis réglable (carrossage, voie, barres stabilisatrices)

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) avec étriers de frein fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière, disques en céramique ajourés et autoventilés d'un diamètre de 410 mm à l'avant et 390 mm à l'arrière, étriers de frein jaunes

Moniteur d'usure des plaquettes de frein

Frein de parking électrique

Coupé 2 sièges avec carrosserie élargie de 911 GT3

Construction à conception allégée intelligente en aluminium et acier

Capot du coffre avant à conception allégée en plastique renforcé de fibre de carbone (PRFC) en couleur carrosserie

Ailes avant à conception allégée en plastique renforcé de fibre de carbone (PRFC) en couleur carrosserie

Toit à conception allégée en magnesium en couleur carrosserie

Fond plat avec diffuseur arrière

Pare-choc avant avec entrées d'air intégrées incl. grilles d'entrées d'air en couleur titane, lèvre de spoiler et exctracteur d'air devant le capot du coffre à bagage

Lèvre du spoiler avant en noir

Pare-choc arrière avec larges sorties d'air incl. grilles de sorties d'air en couleur titane

Capot moteur arrière avec aileron à déploiement automatique

Grille du capot moteur en noir avec lettrage '911 R' intégré

Signature 'PORSCHE' en noir sur le pare-choc arrière

Télécommande pour le système de verrouillage centralisé et l'ouverture du coffre à bagage

Lève-vitres électrique à impulsion et abaissement séquentiel

Phares Bi-Xénon avec réglage dynamique de la portée et lave-phares

Blocs optiques additionnels, intégrés dans le bouclier avant, incluant les feux de jour et de position ainsi que les clignotants à DEL

Feux arrières à DEL tintées

Assistance automatique à l'utilisation des feux de croisement comprenant l'éclairage d'accompagnement

Rétroviseurs extérieurs SportDesign sur les portières

Essuie-glaces avant aérodynamiques et buses de lave-glace chauffantes

Spots de lecture, éclairage d'accompagnement, éclairage du démarreur et des mirroirs de courtoisie à DEL. Eclairage du plancher, de la boîte à gants, du coffre et des seuils d'accès

Tableau de bord avec compte-tours central, écran TFT couleur haute définition de 4,6 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord, éclairé en blanc

Cadrans du combiné d’instruments en noir avec aiguilles blancs et graduations vertes, avec inscription « 911 R » illuminée et indicateur du rapport engagé

Airbags grand volume (deux niveaux de déclenchement) pour le conducteur et le passager

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes, airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant

Ceintures de sécurité à 3 points, boucles de ceinture sur les sièges

Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d'alarme et alarme volumétrique

Système de chauffage et d'aération

Pare-brise teinté dégradé

Vitres latérales en polycarbonate et à revêtement hydrophobe

Sièges baquets intégral en polymère à renfort fibre de carbone (PRFC) , réglages électriques pour la hauteur d’'assise, et réglage mécanique de l’'avancée du siège. Sièges en cuir avec bandes centrales en tissu pepita

Suppression de la banquette arrière

Intérieur en noir avec éléments en cuir noir:
bandes latérales de siège, appuie-tête, module airbag du volant, couronne du volant, levier de vitesse, poignée de porte, accoudoir de porte, couvercle du coffre de rangement de la console centrale

Ciel de toit et montants A, B et C en Alcantara

Éléments intérieurs en Argent GT: ceintures 3 points, coutures, sangles d'ouverture, logo "911 R" sur les appuie-tête

Éléments en habillage carbone: Baguette décorative de la console centrale et du tableau de bord incl. porte-gobelet

Volant Sport, diamètre 360 mm, couronne du volant en cuir noir avec marquage à midi noir, ajustable manuellement en hauteur et profondeur, module d'airbag en cuir noir

Plaque d'édition limitée sur la baguette décorative du tableau de bord

Panneaux de porte allégés avec sangle d'ouverture Argent GT

3 prises 12 V (plancher côté passager, boîte à gants, coffre de rangement de la console centrale)

Coffre à bagages à l'avant

Console centrale ascendante avec un vide-poche et un compartiment de rangement fermé

Boîte à gants grand volume verrouillable et espace de rangement dans chaque portière

Deux porte-gobelets individuels (côté passager et intégré à la console centrale)

Grand compartiment de rangement à la place du système infotainment

Teintes de série– extérieur : Blanc, Argent GT métallisé. Jantes peintes en Argent

Teintes de série –intérieur : Noir avec éléments en Argent GT