2010 Porsche Cayenne S Tiptronic

Injection directe d'essence (DFI)

Réduction de la consommation

Touche « Sport »

Moteur 8 cylindres en V

Cylindrée de 4,8 litres

Puissance maximale 385 ch (283 kW), couple maximal 500 Nm

VarioCam Plus, suralimentation par résonance et collecteur d'admission à géométrie variable

Technologie 4 soupapes

Compensation hydraulique du jeu des soupapes

Gestion électronique du moteur EMS SDI 4.1

Injection directe d'essence (DFI)

Touche « Sport »

Commande d'accélérateur électronique

Mesure de la masse d'air à film chaud

Régulation stéréo par sonde lambda

Bobines d'allumage séparées (distribution statique à haute tension)

Réglage électronique du ralenti

Diagnostic embarqué (OBD II) avec contrôle des émissions

Régulation sélective du cliquetis

Système d'alimentation en carburant sans reflux

Bloc moteur en aluminium

VarioCam Plus (calage axial d’arbre à cames en continu et réglage de la levée des soupapes)

Lubrification à carter sec intégrée avec aspiration à deux étapes

Boîte de vitesse Tiptronic S à 6 rapports avec commutateurs au volant et Porsche Hill Holder

Porsche Traction Management (PTM) : transmission intégrale permanente, contrôle électronique du blocage de différentiel central, réducteur de boîte de vitesse

ABD et ASR

Jantes Cayenne S II 8 J x 18 pouces en alliage léger avec pneus 255/55 R 18

Kit de réparation pneumatique

Compresseur électrique

Direction assistée

Essieu avant à double triangulation

Essieu arrière multibras

Culasse en aluminium

Refroidissement par eau

Technologie 4 soupapes

Compensation hydraulique du jeu des soupapes

Gestion électronique du moteur EMS SDI 4.1

Commande d'accélérateur électronique

Sièges avant électriques (12 réglages) : réglages électriques en hauteur, de l’inclinaison du siège et du dossier, de l’avancée du siège et du soutien lombaire, côtés conducteur et passager

Mesure de la masse d’air à film chaud

Régulation stéréo par sonde lambda

Réglage électronique du ralenti

Bobines d’allumage séparées (distribution statique à haute tension)

Diagnostic embarqué (OBD II) avec contrôle des émissions

Régulation sélective du cliquetis

Système d’alimentation en carburant sans reflux

Bloc moteur en aluminium

VarioCam Plus (calage axial d’arbre à cames en continu et réglage de la levée des soupapes)

Lubrification à carter sec intégrée avec aspiration à deux étapes

Régulation sélective des cames d’échappement

Boîte de vitesse Tiptronic S à 6 rapports avec commutateurs au volant et Porsche Hill Holder

Porsche Traction Management (PTM) : transmission intégrale permanente, contrôle électronique du blocage de différentiel central, réducteur de boîte de vitesse, ABD et ASR

Jantes Cayenne S II 8 J x 18 pouces en alliage léger avec pneus 255/55 R 18

Kit de réparation pneumatique

Direction assistée

Essieu avant à double triangulation

Essieu arrière multibras

Châssis à ressorts en acier

Système de stabilisation Porsche Stability Management (PSM) incluant les systèmes de régulation du couple moteur (MSR) et de stabilisation de caisse

Pré-équipement au dispositif d'attelage : précâblage pour faciliter le montage ultérieur d’un dispositif d’attelage rétractable électriquement ou avec boule d’attelage amovible

Étriers fixes en aluminium de construction monobloc à 6 pistons à l’avant, disques ventilés

Étriers fixes en aluminium de construction monobloc à 4 pistons à l'arrière, disques ventilés

Diamètre des disques de frein : 350 mm à l’avant ; 330 à l’arrière

Étriers couleur Argent

Dispositif de contrôle de l’usure des freins sur chaque plaquette

ABS avec assistance au freinage et autres fonctions étendues

Carrosserie galvanisée autoporteuse

4 portes avec protection anti-encastrement latérale

Hayon avec lunette arrière à ouverture indépendante

Bouclier avant avec entrées d’air

Deux sorties d’échappement chromées droite et gauche

Capacité du réservoir : 100 l (dont 12 l de réserve)

Rails de toit noirs

Lève-vitres électriques avant et arrière, avec fonction confort et anti-pincement
et fonction Tipp-up/Tipp-down

Fermeture centralisée des portes avec télécommande

Assistance électrique pour ouverture/fermeture du hayon

Essuie-glace avant à deux vitesses de balayage et intermittence variable, avec capteur de pluie et buses de lave-glace chauffantes

Essuie-glace arrière avec réglage de l’intermittence et buse de lave-glace intégrée au becquet

Chauffage de la lunette arrière avec arrêt automatique

Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et repliables électriquement,
de forme asphérique côté conducteur

5 prises de courant de 12V

Ordinateur de bord

Autoradio CDR-30 avec optimisation du confort de commande, écran 5 pouces monochrome, compatible mp3, 12 haut-parleurs, amplificateur 4 x 25 Watts

Pré-équipement pour chargeur CD : précâblage et fixation pour un montage facile d’un chargeur CD, après livraison, dans un emplacement dédié du coffre, à droite.

Antennes intégrées au becquet arrière

Avertisseur sonore à deux tonalités avec avertisseur sonore simple supplémentaire pour système d’alarme

Batterie à partir de 450 A/95 Ah (selon équipement)

Pré-équipement Vehicle Tracking System (VTS)

Phares principaux de type projecteurs H7 avec régulation manuelle de la portée

Feux antibrouillard intégrés dans le bouclier avant

Feux de position et clignotants intégrés dans un bloc optique vertical, de type barrette

Troisième feu stop intégré au becquet arrière

Concept d’éclairage d’ambiance de l’habitacle

5 instruments ronds cerclés de chrome et combinés à l’écran d’affichage

Combiné avec écran matriciel 3”, et le cas échéant affichage des rapports pour la Tiptronic S, des intervalles de révision, de la T°et des différents témoins d’alarme, éclairage DEL jaune

Affichage analogique : pression huile, température liquide refroidissement, autonomie, voltmètre

Portes avec protection anti-encastrement latérale

Système antichocs avec traverses haute résistance et deux éléments de déformation, avec logements pour le crochet de remorquage de l’équipement de bord

Ceintures 3 points avec prétensionneur (sièges avant et sièges arrière latéraux)
et limiteur d'effort de ceinture (sièges avant), ceinture 3 points sur la place arrière centrale

Renvois de ceinture des sièges conducteur, passager et arrière latéraux, réglables manuellement en hauteur

Airbags passager et conducteur grand volume

Airbags latéraux conducteur et passager intégrés aux sièges

Airbags rideaux, gauche et droit, (couverture complète du toit et des fenêtres latérales, des montants de pare-brise aux montants de lunette arrière)

Système «Roll-Over» (détection de tonneaux) : déclenche airbags rideaux et prétensionneurs de ceinture

Sièges passager avant et latéraux arrière équipés du dispositif de fixation des sièges enfants ISOFIX

Système anti-démarrage à transpondeur, sécurisation du coffre, système antivol avec contrôle de l’habitacle par ultrasons

Climatisation automatique avec réglage séparé côtés conducteur et passager, ontrôle automatique du recyclage de l’air incluant un capteur de qualité de l’air

Réservoir à charbon actif et filtre à pollen et à particules

5 places, banquette arrière avec 2 sièges latéraux confortables et une place centrale