2017 Porsche 911 Targa 4S (991 II)

6-Zylinder-Boxermotor mit Biturbo-Aufladung

3,0 l Hubraum

maximale Leistung 309 kW (420 PS)

maximales Drehmoment 500 Nm

Motorblock und -Zylinderkopf aus Aluminium

Wasserkühlung mit Thermomanagement

4-Ventil-Technik

2 Abgasturbolader, 2 Ladeluftkühler

Nockenwellenverstellung und Ventilhubschaltung VarioCam Plus

Integrierte Trockensumpfschmierung mit bedarfsgeregelter Ölpumpe

Benzindirekteinspritzung (Direct Fuel Injection, DFI)

Zwei 3-Wege-Katalysatoren und On-Board-Diagnose zur Überwachung des Abgasreinigungssystems

Expansionssauganlage

Vierflutige Abgasanlage mit 2 Doppelendrohren aus Edelstahl

SPORT Taste mit Aktivierung fahrdynamischer Einstellungen für Motor und Getriebe (in Verbindung mit PDK)

7-Gang-Schaltgetriebe mit Zweischeibenkupplung und Zweimassenschwungrad

Allradantrieb mit kennfeldgesteuerter Lamellenkupplung Porsche Traction Management (PTM)

Auto Start-Stop-Funktion und Segeln (in Verbindung mit PDK)

Porsche Torque Vectoring (PTV) inkl. mechanischer Hinterachs-Quersperre,
in Verbindung mit PDK: Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) inkl. elektronisch geregelter Hinterachs-Quersperre mit vollvariabler Momentenverteilung

20-Zoll Carrera S Räder mit Reifen 245/35 ZR 20 vorn und 305/30 ZR 20 hinten

Reifendruckkontrollsystem (RDK)

Reifendichtmittel mit elektrischem Kompressor

McPherson-Vorderachse

Mehrlenker-Hinterachse mit um 40 mm verbreiterter Spur

Elektromechanische Servolenkung mit variabler Lenkübersetzung und Lenkimpuls

Porsche Active Suspension Management (PASM) inkl. 10-mm-Tieferlegung

Porsche Stability Management (PSM) inkl. ABS mit erweiterten Bremsfunktionen

6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen vorn und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen hinten,
Bremsscheiben mit Durchmesser 350 mm vorn und 330 mm hinten, innenbelüftet und gelocht, Bremstöpfe vorn aus Aluminium,
Bremssättel rot

Elektrisch betätigte Parkbremse

2+2-sitziges Fahrzeugkonzept mit Heckmotor

Seitliche Lufteinlässe vorn mit aktiven Kühlluftklappen und Airblades

Intelligenter Leichtbau in Aluminium-Stahl-Verbundbauweise

Vollautomatisches Dachsystem, bestehend aus einem Stoffverdeck mit Dachschale und Flächenspriegel aus Magnesium sowie einer gewölbten, beheizbaren Heckscheibe aus Verbundsicherheitsglas, Dachbetätigung im Stand

Windabweiser im Windlaufrahmen

Feststehender Targa Bügel mit Blende aus Aluminium, Kiemen und "targa" Schriftzug

Blenden der Seitenschweller in schwarz

Um 44 mm verbreiterte Karosserie im Heckbereich

Automatisch ausfahrender Heckspoiler

ParkAssistent hinten

„PORSCHE“ Schriftzug und Modellbezeichnung auf Heckverkleidung, hochglanzverchromt

Porsche Communication Management (PCM) inkl. Online-Navigationsmodul, Handyvorbereitung, Audio-Schnittstellen und Sprachbedienung

Connect Plus inkl. Online-Navigation, Apple CarPlay®, Telefonmodul und drahtlosem Internetzugang, sowie Porsche Car Connect mit Carfinder, Remote Vehicle Status, Remote Services und Porsche Vehicle Tracking System (PVTS)

Sound Package Plus, 8 Lautsprecher, 150 Watt Gesamtleistung mit integriertem Verstärker und digitalem Signalprocessing

Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer mit integriertem 4-Punkt-LED-Tagfahrlicht, dynamischer Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage

LED-Zusatzleuchten im Bugteil mit Positionslicht, Blinker und Seitenblinkleuchten

Dreidimensionale Heckleuchten in LED-Technik mit integrierten 4-Punkt-Bremsleuchten

Leuchtenband am Heck mit integriertem Park- und Schlusslicht

Fahrlichtassistent inkl. Heimleuchtautomatik

Leseleuchten, Orientierungs-, Zündschloss- und Make-up-Spiegel-Beleuchtung in LED-Technik sowie Kofferraum-, Fußraum-, Handschuhfach- und Ausstiegsbeleuchtung

Außenspiegel auf der Türbrüstung, elektrisch verstell- und beheizbar, auf Fahrerseite asphärisch

Frontscheibenwischanlage mit Aerowischerblättern und Scheibenwaschdüsen

Kombiinstrument mit zentralem Drehzahlmesser und hochauflösendem 4,6-Zoll-Farbbildschirm

Zifferblätter Kombiinstrument, schwarz, inkl. Drehzahlmesser, silberfarben

Digitale Anzeigen für Fahrgeschwindigkeit, eingelegten Gang, Gesamt- und Tageskilometer

Fullsize-Airbags für Fahrer und Beifahrer

Porsche Side Impact Protection System (POSIP), bestehend aus Seitenaufprallschutz in den Türen, in die Seitenwangen der Vordersitze integrierten Thorax-Airbags und in die Türtafeln integrierten Kopf-Airbags für Fahrer und Beifahrer

Aufnahmen für Kindersitzbefestigungssystem ISOFIX und Top-Tether (bei den Coupé-Modellen) auf den Rücksitzen

Wegfahrsperre mit Zentralverriegelung und Funkfernbedienung, Alarmanlage und Radarinnenraumüberwachung

Überrollschutz, integriert in feststehendem Targa Bügel

2-Zonen-Klimaautomatik mit getrennter Temperatureinstellung für Fahrer und Beifahrer, automatischer Umluftsteuerung inkl. Luftgütesensor

Partikel-/Pollenfilter inkl. Aktivkohlefilter

Grün getönte Wärmeschutzverglasung

Elektrische Fensterheber mit Tipp-Funktion und Kurzhubabsenkung

Heckscheibenheizung

Sportsitze mit elektrischer Lehnen- und Höheneinstellung sowie manueller Längseinstellung

Fondsitze einzeln umklappbar

Sitzmittelbahn vorn, Seitenwangen vorn und Kopfstützen mit geprägtem Leder bezogen

Sportlenkrad, Durchmesser 375 mm, manuell längs- und höhenverstellbar

Lenkradkranz, Schalthebel, Türgriffe, Armauflage Türverkleidung und Deckel Ablagefach Mittelkonsole mit Glattleder bezogen

Verdeckinnenhimmel in Stoff, schwarz

Steckdose (12 Volt) im Fußraum Beifahrerseite

Türeinstiegsblenden mit Modellschriftzug

Kofferraum vorn

Ablagefächer in den Türen

Kleiderhaken an den Sitzrückenlehnen und an den B-Säulen (bei den Coupé-Modellen)

2 Getränkehalter (auf Beifahrerseite hinter Zierblende Schalttafel integriert)

Ansteigende Mittelkonsole mit einem offenen und einem geschlossenen Ablagefach

Serienfarben Exterieur Uni: weiß, racinggelb, indischrot, schwarz

Serienfarben Interieur: schwarz, achatgrau, luxorbeige

Verdeckfarben: schwarz, blau, braun, rot