2016 Porsche 911 GT3 RS (991 I)
Porsche Approved Gebrauchtwagen
CHF 166’990
Inkl. MwSt.
Bestandsnummer:
717038
- Außenfarbe
- Gt-silbermetallic
- Innenfarbe & Material
- Laufleistung
- 31’950 km
- Erstzulassung
- 02/2016
- Vorbesitzer
- 1
- Schadenshistorie
- Keine Schäden oder Unfälle gemeldet
- Porsche Approved Garantie
- 12 Monate
- Motor
- Benzin
- Getriebeart
- PDK (Automatik)
- Antriebsstrang
- Heckantrieb
- Leistung Verbrennungsmotor
- 500 PS / 368 kW
- Beschleunigung 0-100 km/h
- 3.3 s
Lederausstattung mit Alcantara® (schwarz) in Verbindung mit Ziernähten in Kontrastfarbe Silber
Zusätzlich zur Serienausstattung mit Glattleder in Schwarz bezogen: Oberteil Schalttafel inkl. Instrumentenabdeckung, Oberteil Türverkleidung, Seitenteil Mittelkonsole, Seitenteil Ablagefach Mittelkonsole und Airbag-Modul Lenkrad. Zusätzlicher Umfang in Alcantara®: Unterteil Schalttafel inkl. Handschuhfachdeckel sowie Türspiegel. Ziernähte der Innenausstattung in Kontrastfarbe silber: Oberteil Schalttafel, Deckel Ablagefach Mittelkonsole, Oberteil Türverkleidung, Türspiegel, Armauflage Türverkleidung, Türgriff und Sitze. Gestickte "Spyder" Schriftzüge in Kontrastfarbe silber auf den Kopfstützen
Hinweis des Verkäufers
Sehr gepflegter RS mit wenig KM.
Ausstattungen
Sonderausstattungen
Ausstattungspakete
2 + 2 Jahre Garantie
Porsche Swiss Package
Exterieur
LED-Hauptscheinwerfer schwarz inkl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
Windschutzscheibe mit Graukeil
Motor, Getriebe und Fahrwerk
Liftsystem Vorderachse
Sport Chrono Paket inkl. Porsche Track Precision App und Vorrüstung Laptrigger
Kraftstofftank 90 Liter
Räder
Rad lackiert in Schwarz (seidenglanz)
Interieur
6-Punkt-Gurt für Beifahrerseite
Tempostat
Automatisch abblendende Innen-/Außenspiegel
Regensensor
HomeLink® (Garagentoröffner)
Raucherpaket
Fußmatten
Audio und Kommunikation
Navigationsmodul
Sound Package Plus
Telefonmodul für PCM
Online Dienste
Digitalradio
Serienausstattungen
Hinweis: Sonderausstattungen werden in der Liste der Serienausstattung nicht berücksichtigt.
Die folgende Liste zeigt nur die grundlegenden Serienausstattungen für diesen Fahrzeugtyp an. Sonderausstattungen werden in dieser Liste nicht berücksichtigt.
Motor
6-Zylinder-Motor in Boxeranordnung
4,0 l Hubraum
maximale Leistung 368 kW (500 PS)
maximales Drehmoment 460 Nm
Motortechnik
Motorblock und Zylinderkopf aus Aluminium
Wasserkühlung
4-Ventil-Technik mit Schlepphebeln und hydraulischem Ventilspielausgleich
Titanpleuel geschmiedet
Nockenwellenverstellung VarioCam für Ein- und Auslassventile
Trockensumpfschmierung mit separatem Motoröltank
Elektronisch bedarfsgeregelte Ölpumpe
Elektronisches Motormanagement
Elektronisches Gaspedal
Drucksensor zur Luftmassenbestimmung
Benzindirekteinspritzung (Direct Fuel Injection, DFI)
Zylinderselektive Klopfregelung
Einzelzündspulen, ruhende Hochspannungsverteilung
Zwei 3-Wege-Katalysatoren
Stereo-Lambda-Regelung
On-Board-Diagnose zur Überwachung des Abgasreinigungssystems
Luftfiltergehäuse zweiflutig
Variable Sauganlage aus Kunststoff, mit schaltbarer Resonanzklappe
Sportabgasanlage mit 2 zentralen Endrohren in Schwarz
Motorraumabdeckung mit Plakette aus Aluminium und „RS 4.0“ Schriftzug
Endschalldämpfer aus Titan
Kraftübertragung
7-Gang Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) mit kurzen Übersetzungen, Sportabstimmung und PDK SPORT Taste
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) inkl. elektronisch geregelter Hinterachs-Quersperre mit vollvariabler Momentenverteilung
Heckantrieb
Fahrwerk
9,5 J x 20-Zoll GT3 RS Räder aus geschmiedetem Leichtmetall, platinfarben, mit Zentralverschluss und Sportreifen 265/35 ZR 20 vorn
12,5 J x 21-Zoll GT3 RS Räder aus geschmiedetem Leichtmetall, platinfarben, mit Zentralverschluss und Sportreifen 325/30 ZR 21 hinten
Zentrale Radschrauben in Schwarz, inkl. Radnabenabdeckung mit „RS“ Schriftzug
Diebstahlsicherung durch Zentralverschluss
Reifendruckkontrollsystem (RDK) mit Rundstreckenmodus
Reifendichtmittel mit elektrischem Kompressor
McPherson-Federbeinachse mit um 36 mm verbreiterter Spur (im Vergleich zum 911 GT3), Stabilisator, Fahrwerklager teilweise mit Kugelgelenken vorn
Mehrlenker-Hinterachse mit integrierter Helperfeder, Stabilisator, Fahrwerklager mit Kugelgelenken hinten
Elektromechanische Servolenkung mit variabler Lenkübersetzung und geschwindigkeitsabhängiger Lenkkraftunterstützung
Hinterachslenkung mit Sportabstimmung
Dynamische Motorlager
Porsche Active Suspension Management (PASM) mit Sportabstimmung und Tieferlegung
Porsche Stability Management (PSM) inklusive ABS, ASR, ABD und MSR, in 2 Stufen abschaltbar
Fahrwerk für Rundstreckenbetrieb einstellbar (Spur, Sturz, Stabilisatoren)
Bremsanlage
6-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen vorn und 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsattelbremsen hinten
Verbund-Bremsscheiben mit Bremstöpfen aus Aluminium, Durchmesser 380 mm vorn und hinten, innenbelüftet und gelocht
Bremssättel, rot
Bremsbelagverschleißüberwachung
Elektrisch betätigte Parkbremse
Karosserie
2-sitziges Coupé mit breiter 911 GT3 RS Karosserie (vorn ca. 50 mm und hinten ca. 30 mm breiter als der 911 GT3)
Intelligenter Leichtbau in Aluminium-Stahl-Verbundbauweise
Beidseitig feuerverzinktes Stahlblech
Türen sowie Umfänge des Rohbaus aus Aluminium
Leichtbau-Kofferraumdeckel aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CfK) in Wagenfarbe, Deckelform konturiert (mit Sicke)
Leichtbau-Kotflügel vorn aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CfK) in Wagenfarbe, mit Radhausentlüftungen inkl. Lamellen (Louver) aus Kunststoff in Schwarz
Leichtbau-Dach aus Magnesium, Dachform konturiert (mit Sicke)
Fondseitenteile mit integrierten Luftansaugöffnungen
Unterbodenverkleidung mit Heckdiffusor
Schwellerblenden in Schwarz, mit Anspoilerung vor den Hinterrädern
Bugverkleidung mit integrierten Kühlluftöffnungen inkl. titanfarbener Gitter, Spoilerlippe und Abluftöffnung vor dem Kofferraumdeckel
Bugspoilerlippe in Schwarz
Heckverkleidung mit großen Abluftöffnungen inkl. titanfarbener Gitter
Heckdeckel aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CfK) in Wagenfarbe, mit Kühlluftöffnungen, Flügelstützen aus geschmiedetem Aluminium in Schwarz (Ausführung in Silber bei Aussenfarbe ultraviolett) und feststehendem Heckflügel aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CfK) in Wagenfarbe
Heckverkleidung mit „GT3 RS“ Schriftzug in Schwarz (Ausführung in Silber bei Aussenfarbe ultraviolett)
Elektrik
Elektrische Fensterheber mit Tipp-Funktion und Kurzhubabsenkung
Funkfernbedienung für Zentralverriegelung und Kofferraumentriegelung
„PIT SPEED“ Taste in der Schalterleiste Mittelkonsole für eine lokale Geschwindigkeitsbegrenzung auf Knopfdruck, z. B. in der Boxengasse auf Rundstrecken
Audiosystem CDR mit 7-Zoll-Farb-Touchscreen, Radio mit Doppeltuner, 4 Lautsprechern, integriertem Verstärker (2 x 25 Watt), Single-CD-Laufwerk
inkl. Wiedergabe von Musik im MP3-Format
Universelle Audio-Schnittstelle (AUX) im Handschuhfach zum Anschluss externer Audio-Quellen
Lichtanlage
Bi-Xenon-Hauptscheinwerfer inkl. dynamischer Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage
Separate Zusatzleuchten in der Bugverkleidung mit Tagfahr- und Positionslicht sowie Front- und Seitenblinker in LED-Technik, Bugleuchten abgedunkelt
Rückleuchten inkl. Rückfahrlicht, Schlusslicht, Bremslicht, Nebelschlusslicht und Blinker sowie dritte Bremsleuchte und Nummernschildbeleuchtung in LED-Technik
Rückleuchten abgedunkelt
Rückstrahler in Heckverkleidung integriert
Fahrlichtassistent inkl. Heimleuchtautomatik
SportDesign Außenspiegel auf der Türbrüstung, Fahrerseite asphärisch
Elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel
Frontscheibenwischanlage mit Aerowischblättern, 2 Wischergeschwindigkeiten, einstellbarer Intervallschaltung und Scheibenwaschdüsen
Innenbeleuchtung mit stufenloser Dimmung
Leseleuchten, Kofferraum-, Orientierungs-, Zündschloss- und Make-up-Spiegel-Beleuchtung in LED-Technik sowie Fußraum- und Handschuhfachbeleuchtung
Instrumentierung
5 in das Cockpit integrierte Rundinstrumente
Kombiinstrument mit zentralem Drehzahlmesser und hochauflösendem 4,6-Zoll-Farbbildschirm mit Bordcomputerfunktionen, Beleuchtung in Weiß
Zifferblätter Kombiinstrument schwarz, mit gelben Zeigern und Skalenstrichen
Drehzahlmesser mit titanfarbenem Zifferblatt und „GT3 RS“ Schriftzug sowie Gang- und Hochschaltanzeige
Analoge Anzeigen für Drehzahl, Geschwindigkeit sowie Öldruck, Öltemperatur, Kühlwassertemperatur und Tankinhalt
Passive Sicherheit
Fullsize-Airbags (zweistufig) für Fahrer und Beifahrer
Porsche Side Impact Protection System (POSIP), bestehend aus Seitenaufprallschutz in den Türen, in die Seitenwangen der Vordersitze integrierte Thorax-Airbags
und in die Türtafeln integrierte Kopf-Airbags für Fahrer und Beifahrer
3-Punkt-Automatikgurte vorn, Gurtschloss am Sitz
Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer
Wegfahrsperre mit Zentralverriegelung und Funkfernbedienung, Alarmanlage und Radar-Innenraumüberwachung
Klimatisierung
2-Zonen-Klimaautomatik mit getrennter Temperatureinstellung für Fahrer und Beifahrer, automatische Umluftsteuerung inkl. Luftgütesensor
Partikel-/Pollenfilter inkl. Aktivkohlefilter
Grün getönte Wärmeschutzverglasung
Hydrophob beschichtete Türscheiben
Heck- und Fondseitenscheiben aus Polycarbonat
Innenausstattung
Vollschalensitze aus kohlefaserverstärktem Kunststoff in Sichtcarbon (CfK), elektrische Höhen- und manuelle Längsverstellung auf der Fahrer- und Beifahrerseite. Sitzbezug
Leder/Alcantara in Schwarz, Kopfstützen mit eingesticktem „GT3 RS“ Schriftzug, ohne Fondsitzanlage
Fondabdeckung mit gesticktem „GT3 RS“ Schriftzug
Clubsportpaket mit geschraubtem Überrollkäfig hinten in Schwarz, Vorrüstung Batterietrennschalter und beigelegtem 6-Punkt-Gurt für die Fahrerseite in Rot
(für HANS-Sicherheitssystem), Motorsport-Handfeuerlöscher (Löschmittel 2 kg FX G-TEC) mit Halterung aus Aluminium
Schwarze Innenausstattung mit Elementen in Alcantara, schwarz: Türgriffe, Armauflage Türverkleidung, Deckel Ablagefach Mittelkonsole,
Verkleidung Mitteltunnel hinten und Dachhimmel inkl. Verkleidung C-Säulen. Kunststoffteile in Softlack, schwarz
Innenausstattung mit Elementen in GT-Silber: 3-Punkt-Gurte, Nähte und gestickte „GT3 RS“ Schriftzüge auf Kopfstützen sowie Fondabdeckung
Interieurteile aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CfK) in Sichtcarbon: Zierblende Schalttafel und Blende Mittelkonsole
GT3 RS Sportlenkrad mit Schaltpaddles, Durchmesser 360 mm, Lenkradkranz in Alcantara mit gelber 12-Uhr-Markierung, Airbag-Modul beledert in Schwarz,
manuell längs- und höhenverstellbar
GT3 RS Wählhebel mit Alcantara in Schwarz, Rahmen Wählhebelkulisse mit „GT3 RS“ Schriftzug
Leichtbau-Türtafeln mit Öffnerschlaufe in GT-Silber
Türeinstiegsblenden mit Einleger aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CfK), in Sichtcarbon, mit „GT3 RS“ Schriftzug
3 Steckdosen 12 Volt (Fußraum Beifahrerseite, Handschuhfach, geschlossenes Ablagefach Mittelkonsole)
Gepäckraum
Ansteigende Mittelkonsole mit einem offenen Ablagefach und einem geschlossenen Ablagefach inkl. 12-V-Steckdose
Ablagefächer in den Türen
Abschließbares Handschuhfach
2 Getränkehalter (Beifahrerseite, hinter Zierblende Schalttafel integriert)
Kleiderhaken an den B-Säulen
Farben
Serienfarben Exterieur: weiß, GT-silbermetallic. Räder platinfarben, Überrollkäfig schwarz
Serienfarbe Interieur: schwarz mit Elementen in GT-silber (3-Punkt-Gurte, Öffnerschlaufen, Nähte sowie gestickte „GT3 RS“ Schriftzüge auf Kopfstützen und Fondabdeckung)
Garantie
Ihr Garantieschutz umfasst:
Porsche Approved Garantie
12 Monate
Mindestens 12 Monate Porsche Approved Garantie oder bestehende Neuwagengarantie. Die Porsche Approved Garantie bietet einen Service auf dem Niveau unserer Neuwagengarantie und umfasst alle Fahrzeugkomponenten.
Porsche Assistance Mobilitätsservice
12 Monate
Mindestens 12 Monate Porsche Assistance Mobilitätsversprechen. Mobilität und Sicherheit auf Abruf. 24 Stunden am Tag. 365 Tage im Jahr. Schnelle Hilfe – wo immer und wann immer Sie sie benötigen.
Historie und Zustand
Zustand Porsche Approved Gebrauchtwagen Fahrzeug mit zertifizierter Qualität, vollständiger Historie und Originalteilen. |
Laufleistung 31’950 km |
Erstzulassung 02/2016 |
Vorbesitzer 1 Vorbesitzer |
Scheckheft gepflegt Ja, alle Wartungen durchgeführt |
Letzte Wartung Große Wartung am 21/08/2025 mit 31’900 km Porsche Zentrum Maienfeld |
Schadenshistorie Keine Schäden oder Unfälle gemeldet |
Technische Daten
Motor
| Zylinderzahl | 6 |
| Hubraum | 3’996 cm³ / 4.0 l |
| Bohrung | 102.0 mm |
| Hub | 77.5 mm |
| Leistung Verbrennungsmotor | 500 PS / 368 kW |
| Maximale Leistung Verbrennungsmotor bei Drehzahl | 8’250 U/min |
| Maximales Drehmoment Verbrennungsmotor | 460 Nm |
| Maximales Drehmoment Verbrennungsmotor bei Drehzahl | 6’250 U/min |
| Maximaldrehzahl Verbrennungsmotor | 8’800 U/min |
| Maximale Literleistung | 125.0 PS/l / 92.1 kW/l |
Performance
| Höchstgeschwindigkeit | 310 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 3.3 s |
| Beschleunigung 0-160 km/h | 7.1 s |
| Beschleunigung 0-200 km/h | 10.9 s |
| Durchzugsbeschleunigung 80-120 km/h | 2.0 s |
Karosserie - Abmessungen und Gewichte
| Länge | 4’545 mm |
| Breite | 1’880 mm |
| Breite (mit Außenspiegeln) | 1’978 mm |
| Höhe | 1’291 mm |
| Radstand | 2’457 mm |
| Spurweite vorne | 1’587 mm |
| Spurweite hinten | 1’557 mm |
| Luftwiderstandsbeiwert | 0.33 cW |
| Wendekreis | 11.1 m |
| Leergewicht (DIN) | 1’420 kg |
| Leergewicht (EC) | 1’495 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1’720 kg |
| Maximale Zuladung | 300 kg |
| Tankvolumen | 64 l |
| Geschlossenes Gepäckraumvolumen (V210-2) | 260 l |
| Gepäckraumvolumen (vorne) | 125 l |
Wichtiger Hinweis
Bitte informieren Sie sich bei dem angegebenen Porsche Händler über die wichtige Kundeninformation des Fahrzeugherstellers zur Fahrzeugkonformität dieses Fahrzeugs.
Vertragsart
Finanzierung mit Leasing
Kunden
privat und gewerblich
Fahrzeug
für alle Neu- und Gebrauchtwagen
Versicherungsart
Vollkaskoversicherung obligatorisch
Anzahlung
bis max. 50% des Finanzierungsbetrages (möglich, aber nicht erforderlich)
Kaution
keine
Laufzeit
12 bis 60 Monate
Laufleistung
10.000 bis 40.000 km p.a.
Vertragsende
unkomplizierte Rückgabe an das Porsche Zentrum
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Selbstbehalt Reduktion von bis zu CHF 500.– im Schadenfall
Kostenloser Ersatzwagen bei einem versicherten Ereignis für 3 Tage
Keine höhere Prämie nach einem Unfall – kein Prämienstufensystem
Optionale Deckungserweiterung für die Rennstrecke
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