2022 Porsche Taycan Turbo S

Suspension à double triangulation en aluminium à l'avant et suspension multibras en aluminium à l'arrière

Système de stabilité Porsche Stability Management (PSM) avec ABS et fonctions de freinage avancées

Système Porsche 4D Chassis Control intégré

Suspension pneumatique incl. Porsche Active Suspension Management (PASM)

Direction Assistée Plus incl. Direction active des roues arrière

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Étriers de freins avant et arrière en aluminium, monobloc, étriers avant à 10-pistons, étriers arrière à 4-piston

Système de freins Porsche Ceramic Composite Brakes, disques avant diamètre de 420 mm, disques arrières diamètre de 410 mm. Disques avant et arrière ventilés et ajourés.

Étriers peints en jaune

Système freinage anti-blocage ABS

Frein de stationnement électrique

Indicateur d'usure des plaquettes de freins

Fonction Auto-Hold pour arrêt automatique complet

Systême de freinage multi-collision

Carrosserie conception allégée intelligente acier/aluminium

Capot moteur, hayon arière, portes, ailes avant et d'autres en aluminium

Toit en aluminium

Sous-basement recouvert pour efficacité aérodynamique

Poignées de portes retractables

Garnitures de glaces latérales couleur noir

Baguettes de seuil de porte en fibre de carbone incl. rebord de protection de l'espace de chargement en acier inoxydable

Jupes latérales SportDesign avec garnitures en fibre de carbone

Rétroviseurs extérieurs peints en couleur extérieur avec base en noir

Porsche Active Aerodynamics (PAA) avect commande active des clapets d'entré d'air et aileron arrière adaptatif

Diffuseur arrière design persienné avec garnitures peints en fibre de carbone

Logo 'POSCHE' intégré dans la bande lumineuse

Désignation du modèle sur hayon arrière en couleur noir

Porsche E-Performance avec moteur synchrone à aimants permanents pour essieu avant et arrière

Jusqu'à 616 ch et un maximum de torque de 774 lb-pi lors de décollage Launch Control

Sonorité Sport: Porsche Electric Sport Sound

Pack Sport Chono incl. sélecteur de modes sur le volant

Essieu avant avec transmission une vitesse, essieu arrière avec transmission deux vitesses

Batterie Performance Plus (93.4 kWh)

Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Recuperation Management (PRM)

Mode sport avec régalges dynamiques incl. fonction de décollage Launch Control

Mode eco-énergetique

Jantes Mission E Design de 21 po

Essieu avant: 9.5 J x 21 ET 60 avec pneus 265/35 ZR 21

Essieu arrière: 11.5 J x 21 ET 66 avec pneus 305/30 ZR 21

Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)

Phares à matrice DEL incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)

Phares de jour à DEL en quatre points

Phares automatique incl. éclairage d'accompagnement

Éclairage de l'habitacle de courtoisie

Rétroviseurs intérieur et extérieurs à attenuation automatique

Rétroviseurs chauffants et réglages électriques

Assistance au maintien de la voie (LKA), incluant la reconnaissance des panneaux de circulation

Régulateur de vitesse incl. limiteur de vitesse

ParkAssist (avant et arrière) avec caméra de recul

Keyless Drive incl. Accès Confort

HomeLink® Ouverture de porte de garage programmable

Prises 12 V dans le console centrale avant ainsi que dans le coffre à bagages arrière

Climatisation avancée (2 zones) avec réglage séparé de la température et contrôle du débit d’air pour le conducteur et le passager avant. Mode de recirculation automatique de l’air avec capteur de qualité de l’air et contrôle confortable du débit d’air via PCM

Vitrage teinté thermo-isolant incl. bande de teinte grise dans le haut du pare-brise

Filtre à charbon actif pour particules/pollens dans l'habitacle

Pré-climatisation de l'habtiacle

Sièges chauffants avant et arrière

Sièges Sport avant à 18-réglages électriques incl. groupe mémoire

Deux sièges arrière capitaine avec accoudoir rabattable (sièges rabattables 60/40)

Composantes de protection contre les impacts latéraux dans chaque portes

Traverses haute résistance et deux zones de déformation dans les pare-chocs

Coussins gonflables avant, incl coussins gonflables pour protection des genoux pour conducteur et passage. Coussins gonflables latéraux avant et arrière

Rideaux gonflables se déployant tout le long du cadre de toit et des glaces latérales entre les piliers A et C, gauche et droite

Ceintures de sécurités avec système de prétensionneur et limiteur de force

Anti-démarreur, dispositif de vérouillage centrale à distance et système d'alarme avec surveillance radar de l'habitacle

Warn & Brake assist, système de détection de piéton

Écran courbé de 16.8 po pour combiné d'instruments conducteur

Console centrale avec écran tactile de 10.9 po

Instruments de console centrale avec commandes Direct Touch Control

Coffre à bagaes à l'avant et à l'arrière

Hayon arrière automatique

Intérieur bicolore, sans cuir

Éclairage d'ambiance

Logo 'Taycan' sur la console centrale

Console centrale avec accoudoir et compartiment de rangement

Appuie-tête avec logo 'turbo s'

Groupe intérieur en fibre de carbone

Groupe accents intérieurs en Darksilver

Ciel de toit en Race-Tex

Volant sport GT multifonctions, chauffant, recouvert de Race-Tex

Bordures de pédales en acier inoxydable

Tapis de sol

Système Porsche Communication Management (PCM) incl. navigation préparation pour téléphone mobile, interfaces audio et commandes vocales

Porsche Connect Plus* contenant module de navigation en ligne sans fil avec Apple® CarPlay® et filaire avec Android Auto et incluant de nombreux services Porsche Connect (souscription requise)

Deux ports USB-C dans la console centrale et deux à l'arrière de l'habitacle

Radio HD/recepteur de radio satellite SiriusXm

Module de communication LTE avec carte SIM incorporée, accès à l'internet et compartiment de rangement pour télephone intélligent

Système de son BOSE avec 14 haut parleurs incl. caisson de basse et une sortie totale de 710 watts

*Les services Porsche Connect dépendent de la disponibilité de réseau sans fil. Ces réseaux ne sont pas disponible partout et peuvent être sujet à une éxpiration eventuelle, rendant nul les services Porsche Connect. L'appareillage nécessaire pour utiliser Porsche Connect est seulement disponsible pour installation en usine et ne peut être réamenagés. De plus, l'appareillage pourrait ne pas fonctionner avec certains réseau sans fil. Certaines fonctions peuvent entraîner des frais de donnés additionels.

Port de recharge de la batterie aux deux côtés de la voiture

Couvercle de port de recharge électrique

Chargeur AC embarqué 9.6 kW pour courrant alternatif

Chargeur DC embarqué 50 kW pour courrant continu, stations de recharge publiques avec voltage 400 V

Recharge avec courant continu, stations de recharge publiques avec voltage 800 V

Mobile Charger Plus 9.6 kW incl. support mural

Câble d'alimentation NEMA 14-50 et NEMA 6-50 pour le chargeur mobile

Pompe à chaleur