2015 Porsche Panamera Turbo

Moteur 8 cylindres en V, 4,8 l de cylindrée, puissance maximale 520 ch (368 kW), couple maximal 700 Nm, admission à résonance, 2 turbocompresseurs

Bloc moteur en aluminium

Culasse en aluminium

Couvre-culasse en magnésium

Lubrification à carter sec intégrée avec aspiration d'huile à deux niveaux

Injection directe d'essence (DFI)

Système VarioCam Plus (calage variable de l'admission et de la levée des soupapes)

Régulation sélective des cames d'échappement

Accélérateur électronique

Bouton "SPORT"

Bouton d'activation de la fonction Stop-Start

Refroidissement de suralimentation

Récuperation électrique du système du véhicule

Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports, avec modes manuel et automatique, affichage du passage optimal à la vitesse supérieure en mode manuel

Fonction « Stop-Start »

Porsche Traction Management (PTM) : transmission intégrale permanente avec différentiel central multidisque à commande électronique, répartiteur de freinage automatique (ABD) et système d'antipatinage

Fonction de découplage de la transmission

Avant : jantes « Panamera Turbo » 9 J x 19 pouces en alliage léger avec pneumatiques 255/45 ZR 19

Arrière : jantes « Panamera Turbo » 10 J x 19 pouces en alliage léger avec pneumatiques 285/40 ZR 19

Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)

Kit de réparation pneumatiques avec compresseur électrique

Direction assistée à démultiplication variable

Essieu à double triangulation en aluminium à l'avant

Essieu multibras aluminium à l'arrière

Système de gestion dynamique de suspension Porsche Active Suspension Management (PASM), offrant trois programmes de réglage

Système de stabilisation Porsche Stability Management (PSM) avec ABS, régulation du couple moteur (MSR), système antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD), assistance au freinage, différentiel de freinage automatique (ABD), stabilisation d'attelage

Suspension pneumatique adaptative avec correcteur d'assiette et régulation de la hauteur de caisse

Étriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l'avant, disques de freins ventilés et rainurés

Étriers fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l'arrière, disques de freins ventilés et rainurés

Disques de frein de 390 mm à l'avant, 350 mm à l'arrière

Étriers rouges

Dispositif de l'usure des garnitures de freinage sur chaque frein

Frein de parking électrique

Système d'antiblocage des roues (ABS intégré au PSM)

Carrosserie de conception hybride allégée, entièrement galvanisée (association acier spécial et aluminium)

Capot moteur, portes et ailes en aluminium

4 portes avec protection anti-encastrement latérale intégrée

Ouverture/fermeture des portes sans position d'arrêt

Hayon electrique arrière en aluminium

Bouclier avant avec entrées d'air grandes dimensions

Entrées d'air avec grilles dans le bouclier AV, spécifique Turbo

Sorties d'air dans les ailes en aval des roues avant chromées, avec lamelles

Diffuseur arrière strié, couleur Titane

Encadrement des vitres latérales chromé

Baguette décorative sur le hayon arrière chromée

Sorties d’air latérales en aval des roues avant chromée

Signature Porsche avec monogramme sur le hayon arrière chromée

Aileron télescopique adaptatif (4 positions)

2 sorties d'échappement doubles Turbo, extérieures (droite et gauche), en acier spécial brossé

Vitrage teinté, avec pare-brise dégradé gris

Vitres latérales hydrophobes à l'avant

Réservoir de carburant de 100 l (dont 15 litres de réserve)

Carénage de soubassement intégral

Toit ouvrant électrique coulissant et relevable

Lève-vitres électriques avant et arrière, avec fonction fermeture confort, sécurité anti-pincement et fonction à impulsions haut/bas

Verrouillage centralisé, avec télécommande (clé de contact reprenant la forme de la voiture)

Assistance de fermeture électrique pour le hayon arrière

Fonction Porsche Entry & Drive

Essuie-glace avant à 2 vitesses avec commande de balayage intermittent, capteur de pluie, 3 buses de lave-glace chauffantes

Dégivrage de lunette arrière avec fonction d'extinction automatique

Rétroviseurs extérieurs électriques, réglables et chauffants, rabattables électriquement

Rétroviseurs extérieurs et intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique

Sonar de stationnement à l'avant et à l'arrière, avec signal sonore et témoin visuel

Ordinateur de bord

Régulateur de vitesse

Système Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation à disque dur avec affichage en 3D, écran couleur TFT 7 pouces tactile. Radio avec RDS double tuner et lecteur à six disques CD/DVD compatible mp3

BOSE® Surround Sound-System avec subwoofer et AudioPilot® ainsi que 14 haut-parleurs d'une puissance globale de 585 watts

Antennes intégrées permettant la réception de la radio, de la navigation et du téléphone

Avertisseur sonore à deux tonalités, avertisseur sonore simple supplémentaire pour le système d'alarme

Console de pavillon avec éclairage d'ambiance et spot de lecture à diodes

Capacité de batterie : 95 Ah

4 prises (12 volts) réparties entre les consoles centrales avant et arrière, dans la boîte à gants ainsi que dans le coffre

Télécommande d’ouverture de porte de garage Homelink

Interface Bluetooth

Interface audio universelle

Capacité de réception par satellite (SiriusXM)

Services en ligne

Phares Bi-Xénon avec régulation automatique de la portée d'éclairage, assistance phares et projecteurs H7 supplémentaires

Système d'éclairage adaptatif (PDLS) avec phares directionnels avec contrôle statique et dynamique du faisceau en fonction de l'angle de braquage et de la vitesse et fonction d'éclairage mauvais temps. Comprend le système de lave-phares.

Blocs optiques dans le bouclier avant avec feux de position à diodes et clignotants dans les prises d'air

Feux de jour composés de 4 diodes disposées sur chaque projecteur principal

Blocs optiques arrière à diodes intégrant les feux antibrouillard et feux stop adaptatifs

Feux de recul

Troisième feu stop à diodes intégré dans le hayon arrière

Éclairage d'accompagnement programmable

Concept d'éclairage de l'habitacle

5 instruments ronds à entourage de couleur Argent, fonds de compteurs noirs, avec inscription Turbo

Combiné d'instruments avec écran TFT couleur haute définition de 4,8 pouces, affichage des intervalles de service, affichage de la température extérieure et divers témoins d'alarme, éclairage blanc

Portières munies de poutrelles de protection latérale

Ceintures de sécurité automatiques à 3 points avec prétensionneurs pyrotechniques à l'avant et à l'arrière, et limiteur d'effort à l'avant

Renvois de ceinture des sièges conducteur, passager et arrière latéraux réglables manuellement en hauteur

Coussins gonflables à grand volume pour le conducteur et le passager

Coussins gonflables pour les genoux, côté conducteur et passager

Coussins gonflables latéraux à double chambre à l'avant, intégrés dans les sièges, à réglage différencié pour les zones du bassin et du thorax

Écrans gonflables couvrant intégralement le cadre de pavillon ainsi que les vitres latérales (côtés gauche et droit)

Capteur de retournement assurant le déclenchement automatique des airbags de tête et des prétensionneurs de ceinture en cas de tonneau

Système de fixation ISOFIX pour sièges enfants à l'arrière

Coussins gonflables latéraux arrière

Climatisation automatique avec réglage de la température séparé côtés conducteur et passager, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air et fonction chaleur résiduelle

Filtre à particules et à pollen avec filtre à charbon actif

4 sièges, console centrale arrière traversante avec accoudoir rabattable

Sièges avant confort chauffant à réglage électrique 14 positions avec groupe mémoire confort.

Appuie-tête intégrés à l'avant et à l'arrière

Deux places arrière avec accoudoir central rabattable et dossiers rabattables de manière fractionnée (40% / 20% / 40%) permettant un plancher de coffre plat

Accoudoir sur console centrale à l'avant avec rangement intégré

Sièges chauffants à l'avant et à l'arrière

Réglage électrique du volant en hauteur et en profondeur

Volant chauffants multifonction sport à 3 branches avec couronne de volant en cuir lisse

Intérieur tout cuir dans les teintes de série (en cuir lisse)

Baguettes de seuil de porte en aluminium brossé, avec monogramme du modèle à l'avant

Ensemble en ronce de noyer

Baguettes décoratives, couleur Argent

Recouvrement de l'intérieur du toit en Alcantara

Système antidémarrage (par transpondeur), système antivol avec surveillance de l'habitacle par ultrasons

Tapis de protection avant et arrière

Porte-gobelets logés au-dessus de la boîte à gants (derrière la baguette décorative du tableau de bord)

Capacité du compartiment à bagages : 432 l ; avec sièges arrière rabattus : capacité de 1 250 l max.

Couvre-bagages rigide

Habillage en velours du compartiment à bagages

Boîte à gants (verrouillable, climatisée), casier de rangement sous l'accoudoir de la console centrale AV, rangements rabattables dans les portes AV/AR, l’accoudoir et la console centrale arrière

1 porte-gobelets intégré dans l'accoudoir central à l'avant

2 porte-gobelets de diamètre variable intégrés à l'arrière

Filets de rangement dans les parois latérales du coffre et au pied du passager avant

Aumônières au dos des sièges avant

Rangement avec trousse de secours et triangle de signalisation

Couleurs extérieures (solides): Noir, Blanc

Couleurs extérieures métalliques: Noir Basalte, Gris Carbone, Argent Rhodium, Marine, Brun Chester, Acajou, Bleu Yachting, Rouge Rubis, Gris agathe

Cuir en couleurs de série: Noir, Gris Platine, Bleu Yachting, Rouge Marsala