Résidents du Québec :
Porsche ne garantit pas la disponibilité des pièces de rechange, des services de réparation et des informations nécessaires à l'entretien ou à la réparation des véhicules.
1850 avenue Jules-Verne
G2G 2R2 Quebec
Revêtu de cuir lisse :
Exécuté dans la couleur d'ornement rouge Bordeaux :
Coutures décoratives ton sur ton en rouge Bordeaux sur les éléments suivants :
Coutures décoratives contrastées en rouge Bordeaux sur les éléments suivants:
En combinaison avec des sièges confort (14 positions, électriques) ou des sièges sport adaptatifs (18 positions, électriques), également revêtus de cuir lisse :
Equipement de série
Stationnement automatique avec vue panoramique 2D (PX6)
Le stationnement automatique avec vue panoramique 2D offre une gamme de fonctions qui assistent et soutiennent le conducteur :
Points forts :
• Le stationnement automatique utilise des capteurs à ultrasons et des systèmes de caméras pour détecter automatiquement les places de stationnement et mesurer leur taille. Une fois que le système a signalé qu’une place est suffisamment grande, le conducteur peut initier et contrôler la manœuvre de stationnement. Le système prend automatiquement en charge la direction ainsi que les mouvements avant et arrière du véhicule. L’aide au stationnement active permet de garer le véhicule dans des places parallèles ou perpendiculaires.
• La vue panoramique 2D offre une vue d’ensemble complète sous tous les angles lors du stationnement et des manœuvres. Quatre caméras haute résolution sur le véhicule fournissent une vue à 360° de l’environnement pour faciliter les manœuvres. Le conducteur peut également sélectionner des perspectives de caméra individuelles pour une vue encore plus détaillée.
Remarque : tous les systèmes fonctionnent dans les limites de leurs capacités et nécessitent une surveillance constante de la part du conducteur.
Poignées de porte peintes dans la couleur extérieure
Silhouette de carrosserie VUS
Sécurité des piétons
Préparation pour système d'attelage de remorque
Groupe motopropulseur Porsche E-Performance avec moteur synchrone à aimant permanent sur l'essieu avant et sur l'essieu arrière
Système de surveillance de la pression des pneus (TPM)
Mastic d'étanchéité pour pneus et compresseur d'air électrique
Colonne de Direction Électrique
Système d'avertissement du port de la ceinture de sécurité pour sièges avant et arrière
Prétensionneur de ceinture de sécurité réversible
Appuie-têtes
Antenne extérieure SDARS
SiriusXM avec un abonnement d'essai de 3 mois*
Le service s'arrêtera automatiquement à la fin de votre période d'essai, sauf si vous décidez de continuer le service. Tous les services SiriusXM nécessitent un abonnement, chacun vendu séparément par SiriusXM après la période d'essai. Le service est soumis à l'Accord Client de SiriusXM et à la Politique de Confidentialité. Visitez www.siriusxm.com pour les conditions complètes et pour savoir comment annuler, y compris les méthodes en ligne. Certains services, contenus et fonctionnalités dépendent des capacités de l'appareil, d'une connexion de données active dans le véhicule et de la disponibilité géographique. Tous les frais, contenus et fonctionnalités sont susceptibles de changer. SiriusXM, Pandora et les logos associés sont des marques déposées de Sirius XM Radio Inc. et de ses filiales respectives.
Chargeur AC embarqué avec une puissance de charge allant jusqu'à 9.6 kW
Sans câble de recharge Mode3
Câble d'alimentation pour NEMA 14-50
Sans câble de recharge PHEV
Support mural de base
With second charging socket
Chargeur mobile Porsche
Accessoire Porsche d’origine. Le chargeur mobile Porsche permet une recharge pratique en déplacement et à domicile grâce à un courant sélectionnable par l’utilisateur et des câbles d’alimentation interchangeables pour les prises NEMA 14-50. Couvert par une garantie limitée de deux ans sur les pièces et accessoires d’origine.
Adaptateur Porsche NACS CC
Accessoire Porsche d’origine. Rechargez votre véhicule dans les stations de recharge NACS CC partout en Amérique du Nord. Couvert par une garantie limitée de deux ans sur les pièces et accessoires d’origine.
Pare-brise en verre à isolation thermique
Système d'alarme avec surveillance intérieure
Préparation pour l'interverrouillage d'alcool
Systèmes d'appel d'urgence eCall et bCall
ParkAssist incl. vue panoramique 2D
Vision panoramique incl. aide au stationnement à distance

48 mois
8 ans ou jusqu'à 160 000 km
| Puissance maximale | 576 ch / 424 kW |
| Puissance suralimenté pour décollage Launch Control jusqu'à | 630 ch / 463 kW |
| Puissance pendant 30 minutes | 197 ch / 145 kW |
| Couple maximale suralimenté pour décollage Launch Control | 1 129 Nm |
| Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1.1 | 260 km/h |
| Accéleration 0-100 km/h avec décollage Launch Control | 3,3 s |
| Accéleration 0-160 km/h avec décollage Launch Control | 7,4 s |
| Accéleration 0-200 km/h avec décollage Launch Control | 11,7 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec Launch Control | 2,0 s |
| Longueur | 4 784 mm |
| Largeur hors tout | 1 938 mm |
| Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1 954 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 152 mm |
| Hauteur | 1 621 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1 623 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1 593 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1 608 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 1 643 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 1 663 mm |
| Empattement | 2 893 mm |
| Diamètre de braquage | 11,1 m |
| Rayon de braquage | 10,4 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 447 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 405 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 480 kg |
| Poids total autorisé | 2 950 kg |
| Charge utile maximale | 503 kg |
| Charge maximale pour système de transport sur toit Porsche | 75 kg |
| Capacité de remorquage (freinée) | 2 500 kg |
| Capacité de remorquage (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 250 kg |
| Volume du coffre (avant) | 84 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 288 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 480 l |
| Porte-à-faux avant | 945 mm |
| Porte-à-faux arrière | 946 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 185 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 170 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 205 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 225 mm |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 12,7 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 20,7 ° |
| Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique au niveau tout-terrain spécial) | 15,4 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 23,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 14,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 13,7 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 16,5 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 18,1 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (DIN) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (PASM DIN) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (CE) | 300 mm |
| Hauteur de gué maxi (suspension acier) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 320 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 340 mm |
| Capacité brute de la batterie | 100,0 kWh |
| Capacité de recharge maximale pour courant continu (DC) | 270,0 kW |
| Temps de recharge en courant alternatif (CA) avec 19,2 kW (de 0 à 100 %) | 5,8 h |
| Temps de charge pour courant continu (CC) à 400 A (0 à 100 %) | 21,00 min |
| Temps de charge pour courant alternative (AC) avec source de 9.6 kW (0 à 100% de charge) | 11,5 h |
| Temps de recharge en courant continu (CC) avec 120 kW (500 V, 250 A, 10 à 80 %) | 46,00 min |
| Temps de recharge pour le courant continu (CC) avec 150 kW (10 à 80 %) | 33,00 min |
| Temps de charge pour le courant continu (CC) avec une puissance de charge maximale (10 à 80 %) | 21,00 min |
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 68 dB |