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Porsche ne garantit pas la disponibilité des pièces de rechange, des services de réparation et des informations nécessaires à l'entretien ou à la réparation des véhicules.
2017 Porsche Macan Turbo
Véhicules d’occasion certifiés Porsche Approved
39 900 $
Exclut les taxes de vente applicables et les frais d’immatriculation
Porsche Centre Lauzon
2455 Boulevard Chomedey
H7T 2W5 Laval
843400102
Numéro du véhicule:
T0026A
Numéro de Châssis:
WP1AF2A50HLB61188
- Teinte extérieure
- Noir Intense Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Kilométrage
- 99 000 km
- Propriétaire(s) préc.
- 1
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Garantie Porsche Approved
- 24 mois
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesse
- PDK (automatique)
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale du moteur à combustion
- 400 ch / 294 kW
- Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package
- 4,6 s
Intérieur en cuir noir/rouge grenat (sièges en cuir)
Dessus du tableau de bord, couvercle du compartiment de rangement de la console centrale, bandes centrales de sièges, supports intérieurs de sièges, devant des appui-tête, accoudoirs dans les portières et poignées des portières avant et arrière revêtus de cuir. Les composants suivants sont revêtus de cuir beige Louxor : couvercle du compartiment de rangement de la console centrale, bandes centrales des sièges, accoudoirs dans les portières et poignées des portières avant et arrière
Description du véhicule
*** CERTIFIÉ – Garantie Prolongée de 2 ans/km illimité ***
Le Centre Porsche Lauzon à Laval vous propose ce modèle Porsche Macan Turbo 2017 d'occasion avec 99000 kilomètres à son compteur. Arborant la teinte extérieure Noir Intense Métallisé le véhicule se pare d'un intérieur en cuir Noir/Rouge Grenat et se détaille au prix de 39900$. Cette version de Macan Turbo possède un moteur de 3.6L développant 400 ch qui offre confort et performance grâce à sa transmission à quatre roues motrices et sa boîte automatique. Profitez d'options haut de gamme exclusives telles que L'ensemble Premium Plus, Sièges Ventilés (Avant) et Les Jantes 911 Turbo Design de 21 po. Contactez nos spécialistes Porsche pour l’essayer dès aujourd'hui.
Équipement
Équipement en option
Packs
Groupe Premium Plus
Extérieur
Rétroviseurs intérieur à atténuation automatique
Système sans clé Porsche "Entry & Drive"
Toit ouvrant panoramique
Garnitures de glaces latérales en noir très brillant
Transmission / Châssis
Servotronic Plus
Suspension pneumatique à hauteur variable avec régulation de la hauteur de caisse et de l'assiette incluant le PASM
Ensemble Sport Chrono
Jantes
Moyeux avec monogramme Porsche couleur
Jantes 911 Turbo Design de 21 pouces
Intérieur
Assistance angles morts (LCA) et Lane Keep Assist
Sièges ventilés (avant)
Pare-soleil manuel pour glaces latérales arrière
Groupe fumeur
Intérieur carbone
Groupe intérieur en fibre de carbone
Équipements de série
N.B. : La liste indique les équipements de série inclus dans cette finition.
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Moteur
Moteur 6 cylindres en V avec injection directe, 3,6 litres de cylindrée, puissance maximale 400 ch, couple maximal de 406 lb-pi, biturbo
Fiche technique du moteur
Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection, DFI)
Culasse en aluminium
Refroidissement par eau
4 soupapes par cylindre
Compensation hydraulique du jeu des soupapes
Module de gestion électronique du moteur EMS SDI 10
Accélérateur électronique
Système de récupération de l'énergie
Gestion thermique
Alimentation en essence variable en décélération
Régulation Lambda stéréo
Bobines d'allumage séparées (distribution statique à haute tension)
Réglage électronique du ralenti
Diagnostic embarqué (OBD II) avec contrôle des émissions
Régulation sélective du cliquetis
Système d'alimentation en carburant sans reflux
Bloc moteur en Aluminium
Calage des arbres à cames (admision/échappement) en continu
Système de calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapes VarioCam Plus
Touche SPORT
Lubrification à carter sec avec admission d'huile bi-étagée
Suralimentation biturbo
Fonction Stop-Start
Fonction de désacouplement de la boîte de vitesses
Transmission
Boîte Porsche Doppelkupplung (PDK) à 7 rapports, avec mode manuel en utilisant les palettes au volant ou mode automatique, affichage du passage optimal au rapport supérieur pour minimiser la consommation d'essence.
Porsche Traction Management (PTM) : transmission intégrale dynamique avec différentiel central multidisque électronique, différentiel de freinage automatique (ABD), système de régulation antipatinage (ASR)
Châssis et suspension
Jantes Macan Turbo 19 pouces
Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)
Pneu de secours de 18 pouces
Direction assistée
Essieu avant multibras
Essieu arrière multibras
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Système de stabilisation Porsche Stability Management (PSM) avec ABS, régulation du couple moteur (MSR), système antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD), assistance au freinage,
Fonction antirecul
Controle en descente (Porsche Hill Control PHC)
Bouton tout-terrain
Freins
Etriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l'avant, disques ventilés
Etriers flottants mono-piston, disques ventilés
Diamètre des disques de frein 360 mm à l'avant, 356 mm à l'arrière
Etriers de frein couleur rouge
Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
Frein de stationnement éléctrique
Système de freinage ABS (Anti-blocage des roues)
Système de freinage multi-collision
Carrosserie
Carrosserie galvanisée autoporteuse
4 portes avec protection d'impacts latéraux
Poignées de porte peintes dans la couleur de la carroserie
Hayon arrière avec becquet intégré
Bouclier avant avec entrées d'air de grande dimension
Lamelles des entrées d'air latérales peintes en noir
Lamelles décoratives latérales peintes de la couleur de la carrosserie
Deux sorties d'échappement doubles couleur Argent mat
Contour des vitres chromé
Capacité du réservoir : 75 litres
Signature "PORSCHE" avec monogramme arrière chromé
Pré-équipement pour attelage
Electrique
Lève-vitres électriques avant et arrière, avec fonctions confort, anti-pincement, et abaissement séquentiel
Fermeture centralisée des portes avec télécommande
Essuie-glace avant à deux vitesses de balayage et intermittence variable, avec capteur de pluie et buses de lave-glace chauffantes
Essuie-glace arrière avec réglage de l'intermittence
Lunette arrière dégivrante
Hayon à commande électrique
Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et repliables électriquement (peut être fait à partir de la clef)
4 prises de courant 12 V : A l'avant et au milieu de la console centrale, au niveau de la console arrière, dans le coffre.
Ordinateur de bord
Régulateur de vitesses
Avertisseur sonore à 2 tonalités avec avertisseur sonore simple supplémentaire pour système d'alarme
Porsche Communication Management (PCM) : écran tactile couleur haute résolution de 7 po avec surface vitrée de grande qualité, lecteur de CD/DVD simple, 2 fentes pour carte SD, préparation de téléphone mobile via Bluetooth, interface AUX/USB/iPod, radio HD et récepteur de radio satell
Système ambiophonique BOSE avec 14 haut-parleurs, caisson sous-graves, et ampli 14 canaux pour un total de 665 watts.
Radio par satellite et HD (incluant service de trois mois gratuit)
Interface audio universel
Fonction mains libres Bluetooth®
Antenne intégrées dédiées à la radio, la navigation, le téléphone et la télé (selon l'équipement choisi).
Rétroviseurs extérieurs avec assistance au stationnement (fonction trottoir), avec ensemble mémoire conducteur
Système à commande vocale
Éclairage
Feux antibrouillard à DEL, intégrés au bouclier avant
Phares Bi-Xénon avec fonction PDLS (Porsche Dynamic Light System)
Feux antibrouillard à DEL, intégrés au bouclier avant
Feux de jours composés de 4 diodes disposées sur chaque projecteur principal
Feux avant avec feux de position et clignotants à DEL
Allumage automatique des feux à l'ouverture/fermeture du véhicule
Troisième feu d'arrêt (DEL), intégré au becquet arrière
Feux arrière à DEL avec feux d'arrêt adaptatifs
Concept d'éclairage de l'habitacle : Boite à gants, emplacement de la clef de contact, plafonniers avant et arrière, coffre.
Instrumentation
3 instruments ronds intégrés dans la nacelle
Instruments ronds à fond couleur noir et logo "turbo"
Ecran TFT couleur haute définition 4,8 pouces, affichage des rapports de la PDK, des intervalles de révision, de la température extérieure et des différents témoins d'alarme
Sécurité passive
Avertissement de changement de voie
Coussins gonflables latéraux arrière
Système d'alarme avec détecteurs de mouvements dans l'habitacle
Portes avec protection d'impacts latéraux
Système antichocs avec traverses haute résistance et deux éléments de déformation, avec taraudages déstinés au vissage de l'anneau de remorquage de l'équipement de bord
Ceintures de sécurité en Noir
Ceintures de sécurité avec prétensionneur (avant et arrière), limiteur d'effort de ceinture (avant), ceinture 3 points sur la place centrale arrière
Renvois de ceinture des sièges avant et arrière latéraux réglables manuellement en hauteur
Témoin de ceintures pour les sièges avant
Coussins gonflables grand volume (conducteur et passager)
Coussins gonflables latéraux avant intégrés aux sièges
Coussins gonflables latéraux arrière
Rideaux gonflables
Système de détection de tonneaux : déclenche les rideaux gonflables et les prétensionneurs de ceinture
Système ISOFIX de fixation de sièges enfant sur le siège passager et les sièges arrière latéraux
Système de désactivation du coussin gonflable pour le passager avant pour montage d'un siège enfant ( avec témoin lumineux au tableau de bord)
Système antidémarrage, système antivol avec surveillance de l'habitacle par ultrasons
Système d'alarme avec détecteurs de mouvements dans l'habitacle
Climatisation
Climatisation automatique a 3-zone avec réglage séparé côtés conducteur et passage et arrière, contrôle automatique du recyclage de l'air, touche AC-MAX et capteur d'humidité
Filtre à charbon actif pour pollen/particules
Intérieur
5 places, banquette arrière avec 2 sièges latéraux confortables et une place centrale
Sièges avant de type sport adaptatifs avec mémoire
Appuie-têtes réglables dans 4 directions (avant)
Patères intégrés sur les montants B côté conducteur et passager
Banquette arrière fractionnable (40/20/40), accoudoir central rabattable
Volant multifonction chauffant gainé de cuir avec palettes de passage des rapports
Ciel de toit en alcantara
Baguettes de seuils de porte en aluminium avec désignation du modèle : Macan Turbo
Ensemble cuir
Interieur en aluminium brossé
Baguettes de parement au fini argent avec inscription "Macan Turbo"
Horloge au tableau de bord
Ensemble non fumeur
Coffre
Volume du coffre : 500 l max. 1 500 l avec sièges arrière rabattus
Couvre-bagages rigide, amovible
Rangements dans l'habitacle (selon les modèles et les options de personnalisation choisies)
Accoudoir de la console centrale relevable et réglable longitudinalement
2 Porte-gobelets à l'avant, à diamètre variable
Accoudoir arrière central avec 2 porte-gobelets intégrés
Range-bouteille dans les contre-portes avant et arrière
Teintes
Couleurs extérieur de base: Blanc, Noir
Couleurs intérieur de base: Noir, Gris Quartz, Beige Luxor
Couleurs de cuir standard : Noir, Gris Quartz, Beige Luxor, Noir/Brun Selle, Noir/Rouge Grenat
Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie Porsche Approved
24 mois
La garantie Porsche Approved offre un niveau de service équivalent à notre garantie pour les voitures neuves et couvre tous les composants du véhicule.
Porsche Roadside Assistance
24 mois
Mobilité et sécurité à la demande. 24 heures par jour. 365 jours par an. Une assistance rapide - où et quand vous en avez besoin.
État et historique
État Véhicules d’occasion certifiés Porsche Approved Véhicule de qualité certifiée, avec un historique complet et des pièces d'origine. |
Kilométrage 99 000 km |
Propriétaire(s) préc. 1 |
Historique de Service Oui, tous les services effectués |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 3 604 cm³ / 3,6 l |
| Alésage | 96,0 mm |
| Course | 83,0 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 400 ch / 294 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion à tr/min | 6 000 tr/min |
| Couple maximum du moteur à combustion | 550 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion dans la plage de régime | 1 350 - 4 500 tr/min |
| Régime moteur maximal | 6 700 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 110,9 ch/l / 81,6 kW/l |
Performance
| Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1.1 | 266 km/h |
| Accéleration 0-100 km/h | 4,8 s |
| Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package | 4,6 s |
| Accéleration 0-160 km/h | 11,1 s |
| Accéleration 0-160 km/h avec Sport Chrono Package | 10,9 s |
| Reprises 80-120 km/h | 3,1 s |
1.1 Si votre véhicule est livré avec des pneus toutes saisons ou des pneus d'hiver, les vitesses maximales sur piste seront réduites.
Carrosserie
| Longueur | 4 699 mm |
| Largeur hors tout | 1 923 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 098 mm |
| Hauteur | 1 624 mm |
| Empattement | 2 807 mm |
| Voie avant | 1 643 mm |
| Voie arrière | 1 657 mm |
| Coefficient de traînée | 0,37 cW |
| Diamètre de braquage | 12,0 m |
| Poids à vide (DIN) | 1 925 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 000 kg |
| Poids total autorisé | 2 550 kg |
| Charge utile maximale | 625 kg |
| Charge maximale pour système de transport sur toit Porsche | 75 kg |
| Capacité de remorquage (freinée) | 2 400 kg |
| Capacité de remorquage (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 96 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 75 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 500 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 500 l |
| Garde au sol max. avec suspension en acier (DIN) | 205 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 190 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 230 mm |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (DIN) | 17,1 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 19,0 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (DIN) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 325 mm |
Taux et conditions concurrentiels
Mise de fonds initiale minime
Franchises d’assurance attrayantes