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Porsche ne garantit pas la disponibilité des pièces de rechange, des services de réparation et des informations nécessaires à l'entretien ou à la réparation des véhicules.
6016 Collection Drive
Langley, BC, V3A 0G2
SiriusXM avec un abonnement d'essai de 3 mois*
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Chargeur mobile Porsche
Accessoire Porsche d’origine. Le chargeur mobile Porsche permet une recharge pratique en déplacement et à domicile grâce à un courant sélectionnable par l’utilisateur et des câbles d’alimentation interchangeables pour les prises NEMA 14-50. Couvert par une garantie limitée de deux ans sur les pièces et accessoires d’origine.
Adaptateur Porsche NACS CC
Accessoire Porsche d’origine. Rechargez votre véhicule dans les stations de recharge NACS CC partout en Amérique du Nord. Couvert par une garantie limitée de deux ans sur les pièces et accessoires d’origine.

48 mois
8 ans ou jusqu'à 160 000 km
| Puissance maximale | 382 ch / 281 kW |
| Puissance suralimenté pour décollage Launch Control jusqu'à | 402 ch / 296 kW |
| Puissance pendant 30 minutes | 163 ch / 120 kW |
| Couple maximale suralimenté pour décollage Launch Control | 649 Nm |
| Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1.1 | 220 km/h |
| Accéleration 0-100 km/h avec décollage Launch Control | 5,2 s |
| Accéleration 0-160 km/h avec décollage Launch Control | 11,8 s |
| Accéleration 0-200 km/h avec décollage Launch Control | 19,0 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec Launch Control | 3,1 s |
| Longueur | 4 784 mm |
| Largeur hors tout | 1 938 mm |
| Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1 954 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 152 mm |
| Hauteur | 1 622 mm |
| Hauteur avec suspension en acier (DIN) | 1 624 mm |
| Hauteur avec suspension en acier (PASM DIN) | 1 624 mm |
| Hauteur avec suspension en acier (CE) | 1 618 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1 623 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1 593 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1 608 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 1 643 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 1 663 mm |
| Hauteur du seuil de chargement avec suspension en acier (DIN) | 786 mm |
| Empattement | 2 893 mm |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
| Rayon de braquage | 11,4 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 380 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 330 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 405 kg |
| Poids total autorisé | 2 920 kg |
| Charge utile maximale | 540 kg |
| Charge maximale pour système de transport sur toit Porsche | 75 kg |
| Capacité de remorquage (freinée) | 2 500 kg |
| Capacité de remorquage (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 250 kg |
| Volume du coffre (avant) | 84 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 348 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 540 l |
| Porte-à-faux avant | 945 mm |
| Porte-à-faux arrière | 946 mm |
| Garde au sol max. avec suspension en acier (DIN) | 186 mm |
| Garde au sol maximale avec suspension en acier (PASM DIN) | 186 mm |
| Garde au sol maximale avec suspension en acier (CE) | 180 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 185 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 170 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 205 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 225 mm |
| Angle d'approche avec suspension en acier (DIN) | 12,6 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (DIN) | 20,9 ° |
| Angle d'approche avec suspension en acier (PASM DIN) | 12,6 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (PASM DIN) | 20,9 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 12,8 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 20,7 ° |
| Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique au niveau tout-terrain spécial) | 15,4 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 24,0 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (DIN) | 14,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (PASM DIN) | 14,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (CE) | 14,5 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 15,0 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 13,7 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 16,6 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 18,2 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (DIN) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (PASM DIN) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (CE) | 300 mm |
| Hauteur de gué maxi (suspension acier) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 320 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 340 mm |
| Capacité brute de la batterie | 100,0 kWh |
| Capacité de recharge maximale pour courant continu (DC) | 270,0 kW |
| Temps de charge pour courant alternative (AC) avec source de 11 kW (0 à 100% de charge) | 10,0 h |
| Temps de charge pour courant continu (CC) à 400 A (0 à 100 %) | 21,00 min |
| Temps de charge pour courant alternative (AC) avec source de 9.6 kW (0 à 100% de charge) | 11,5 h |
| Temps de recharge en courant continu (CC) avec 120 kW (500 V, 250 A, 10 à 80 %) | 46,00 min |
| Temps de recharge pour le courant continu (CC) avec 150 kW (10 à 80 %) | 33,00 min |
| Temps de charge pour le courant continu (CC) avec une puissance de charge maximale (10 à 80 %) | 21,00 min |
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 67 dB |