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Porsche ne garantit pas la disponibilité des pièces de rechange, des services de réparation et des informations nécessaires à l'entretien ou à la réparation des véhicules.
2016 Porsche Cayman GTS (981)
Véhicule d'occasion
82 795 $
Exclut les taxes de vente applicables et les frais d’immatriculation
Porsche Centre Edmonton
18125 Stony Plain Road NW
T5S 1B1 Edmonton
800568800
Numéro du véhicule:
PT5432
Numéro de Châssis:
WP0AB2A80GK185695
- Teinte extérieure
- Argent Rhodium Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Kilométrage
- 55 720 km
- Propriétaire(s) préc.
- 3
- Historique des dommages
- Au moins un dommage ou accident signalé
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesse
- PDK (automatique)
- Chaîne cinématique
- Propulsion
- Puissance maximale du moteur à combustion
- 340 ch / 250 kW
- Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package
- 4,6 s
Intérieur en cuir noir incluant l'ensemble d'Alcantara® GTS en rouge carmin
Package as for leather interior package in black but Alcantara® for specific items retained. Additional items in black Alcantara®: dashboard lower section including glove compartment cover, door centre panels, A- and B-pillars (Coupé models only). Note: option only available in interior colour of black
Équipement
Équipement en option
Packs
Ensemble dinfodivertissement avec ensemble audio Plus
Ensemble haut de gamme de concert avec les sièges adaptatifs sport Plus ajustables à 18 positions
Extérieur
Sonar de stationnement (avant et arrière)
Transmission / Châssis
Boîte de vitesse Porsche Dopplekupplung (PDK)
Intérieur
Paquet intérieur de GTS
Rétroviseurs à atténuation automatique
Capteur de pluie
Sièges sport adaptatif Plus à 18 réglages électriques
Climatisation électronique bizone
Sièges chauffants
Audio / Comm.
Système PCM (Porsche Communication Management) incl. module de navigation
BOSE® Surround Sound System
Services en ligne
Radio Satellite Sirius XM avec Radio Haute Définition
Équipements de série
N.B. : La liste indique les équipements de série inclus dans cette finition.
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Moteur
Moteur en aluminium à 6 cylindres à plat avec cylindres horizontalement opposés, cylindrée de 3,4 l, puissance maximale de 340 chevaux
Fiche technique du moteur
Bloc moteur et culasse en aluminium
Refroidissement par eau pour le moteur et transmission avec un radiateur central supplémentaire
4 soupapes par cylindre
Callage variable des soupapes VarioCam Plus
Compensation hydraulique du jeu des soupapes
Lubrification à carter sec
Gestion électronique du moteur
Capteur de pression pour le débimétre massique
Injection directe de carburant DFI
Détecteur de cognement à régulation sélective
System d'échappement Sport avec double sortie central en acier inoxydable, finition noir
Régulation stéréo par sonde Lambda
Bobines d'allumage séparées, distribution, statique à haute tension
Système d'admission à résonance
Embout d'échappement simple avec finition en acier inoxydable brossé
Ensemble Sport Chrono avec un bouton SPORT et SPORT PLUS
Dispositif de récuperation d'énergie du système électrique
Système de diagnostic du système de antipollution
Transmission
Boîte de vitesse à 6 rapports avec volant d'inertie bimasse
Assistance au démarrage en pente
Système de démarrage et arrêt du moteur automatique "Start/Stop"
Châssis et suspension
Jantes Carrera S 8 J x 20 pouces en alliage léger avec pneus 235/35 ZR 20 à l'avant
Jantes Carrera S 9,5J x 20 pouces en alliage léger avec pneus 265/35 ZR 20 à l'arrière
Ensemble de réparation avec compresseur électrique
Suspension à jambes de force MacPherson de conception allégée et barres stabilisatrices AV/AR
Système de stabilité dynamique PSM évolué (Porsche Stability Management) avec ABS, ASR, ABD, MSR, et assistance au freinage d'urgence
Porsche Active Suspension Management (PASM) avec abaissement du châssis de 10 mm
Système de détection de la pression des pneus
Direction à assistance variable électro-mécanique
Freins
Étriers fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons à l'avant et à l'arrière, disques ventilés et ajourés à l'avant et à l'arrière, diamètre 330 mm à l'avant et 299 mm à l'arrière
ABS 9.0 (intégral au système PSM)
Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
Étriers de freins peints en rouge
Frein à main à commande électrique
Carrosserie
Carrosserie à hayon avec lunette dégivrante
Carosserie lègère à conception en acier et aluminium
Tôle d'acier galvanisée à chaud bilatérale
Aileron arrière télescopique automatique
Carénage GTS avant avec prises d'air distinctif en une finition noir
Carénage GTS arrière distinctif en une finition noir
Prise d'air avant munie d'une grille noire
Carénage de soubassement
Inscriptions PORSCHE et du modèle sur le capot arrière d'apparence noir
Portières, capots avant et arrière en aluminium
Limitateurs d'ouverture des portières à trois positions
Traitement anti-pluie des glaces latérales
Double sortie d'échappement centrale en acier brossé
Electrique
Glaces à commande électrique avec dispositif d'abaissement et de remonte d'une seule touche et protection des joints d'étanchéité
Essuie-glaces à deux vitesses de balayage, commande d'intermittence réglable, et buses de lave-glace chauffantes
Rétroviseurs extérieurs situés sur la portière à commande électrique, chauffants
Système audio CDR avec écran tactile de 7 pouces, radio à syntonisation double et lecteur de CD compatible avec fichiers MP3
Prise audio auxilière dans le coffre à gants pour les sources audio externes. Contrôle effectué par l'appareil branché
Lampes de lecture, d'accueil et du cylindre de la clé de contact à éclairage à DEL comprennant également l'éclairage aux pieds, de la boîte à gants et du compartiment à bagages
Télécommande électrique d'ouverture des coffres avant et arrière
Verrouillage centralisé des portières (incluant les coffres AV/AR), immobilisateur électronique
Émetteur HomeLink
Éclairage au plancher
Préparation pour téléphone cellulaire (Bluetooth)
Concept d'éclairage homogène blanc pour tout l'habitacle avec rhéostat progressif
Régulateur de vitesse
Éclairage
Phares Bi-Xénon avec Porsche Dynamic Light System (PDLS). Comprend le réglage dynamique de la portée des phares, éclairage s'ajustant selon la vitesse, éclairage en courbe dynamique et système de lave-phares. Tous composant en un désign noir spécific au GTS.
Blocs optiques DEL intégrés dans le bouclier AV incluant phares de jour et feux de position entouré en noir
Phares à ajustement de niveau automatique
Feux d'arrêt avec une élément en verre claire, clignotants, feux arrière, antibrouillard arrière et feu de recul à DEL
Éclairage d'accompagnement
Instrumentation
Trois instruments ronds intégrés dans le design du cockpit, écran couleur TFT de 4,6 pouces à la droite avec ordinateur de bord
Instrumentation avec aiguilles, compte-tours centralisé en noir
Affichage du rapport de boîte sélectionné intégré au tachymètre
Affichage analogique: régime, vitesse, température du liquide de refroidissement et niveau d'essence
Affichage numérique permanent de l'odomètre, kilométrage journalier, de l'heure, de la température extérieure et de la vitesse
Sécurité passive
Boucliers AV/AR déformables, pare-chocs intégrés (alliage léger) fixés sur des absorbeurs de chocs
Système de retenue passif, coussins gonflables de pleine grandeur pour conducteur et passager
Système de protection Porsche contre les impacts latéraux (POSIP) comprenant les poutres de protection latérale aux portières, coussins de thorax intégrés aux sièges et coussins pour la tête intégrés dans les portières pour les passagers avant
Ceintures de sécurité à 3 points à enrouleurs automatiques, boucles de ceinture sur les sièges
Prétensionneurs et limiteurs d'effort de ceinture
Dispositif antidémarrage (système par transpondeur) avec verrouillage centralisé et télécommande
Système d'alarme avec dispositif de détection de mouvement à l'intérieur
Climatisation
Climatisation avec filtre à charbon actif intégré
Ventilation progressive avec commandes de recirculation d'air et de dégivrage
Vitres thermo-isolées teintés vertes
Intérieur
Sièges conducteur et passager sport avec réglage électrique du dossier et réglage manuel du siège en profondeur
Appuis-tête intégrés dans les sièges
Volant SportDesign, à réglage en profondeur et en hauteur
Intérieur en cuir noir avec des parties en Alcantara
Garniture de ciel de toît en Alcantara noir
Éléments intérieurs en galvano-argent
Inscription du modèle devant le levier de vitesses
Coffre à gants verrouillable avec porte-plume intégré
Vide-poches dans les portières
Crochets porte-vêtement au dos des sièges
Console centrale avec surélévation de l'emplacement des commandes, bac de rangement découvert et accoudoir
Baguettes de seuil de portières avec inscription de modèle
Mirroir de courtoisie intégré à chaque pare-soleil
Porte-gobelets au dessus du coffre à gants (intégrés derrière la baguette décorative du tableau de bord)
Couronne du volant, levier de vitesse, poignées du frein à main et de porte gainés de cuir de couleur assortie
Teintes
Couleurs extérieures (unies): noir, rouge indien, blanc, jaune vitesse
Couleurs intérieures de série: noir, gris platine, beige luxor, bleu yachting
Couleurs intérieures supplémentaire pour cuir sans Alcantara: noir, gris platine, beige luxor, bleu yachting
Garantie
Nous n'avons pas d'informations sur la garantie. Veuillez vérifier auprès du revendeur.
État et historique
État Véhicule d'occasion |
Kilométrage 55 720 km |
Propriétaire(s) préc. 3 |
Historique de Service Oui, tous les services effectués |
Historique des dommages Au moins un dommage ou accident signalé 2017 Jun 29th - COLLISION LEFT FRONT CORNER - $10,199.90 2021 Jan 26th - COMPREHENSIVE NON-COLLISION - $866.85 |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 3 436 cm³ / 3,4 l |
| Alésage | 97,0 mm |
| Course | 77,5 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 340 ch / 250 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion à tr/min | 7 400 tr/min |
| Couple maximum du moteur à combustion | 380 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion dans la plage de régime | 4 750 - 5 800 tr/min |
| Régime moteur maximal | 7 800 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 99,0 ch/l / 72,8 kW/l |
Performance
| Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1.1 | 283 km/h |
| Accéleration 0-100 km/h | 4,8 s |
| Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package | 4,6 s |
| Accéleration 0-160 km/h | 10,5 s |
| Accéleration 0-160 km/h avec Sport Chrono Package | 10,3 s |
| Accéleration 0-200 km/h | 16,8 s |
| Accéleration 0-200 km/h avec Sport Chrono Package | 16,6 s |
| Reprises 80-120 km/h | 2,9 s |
1.1 Si votre véhicule est livré avec des pneus toutes saisons ou des pneus d'hiver, les vitesses maximales sur piste seront réduites.
Carrosserie
| Longueur | 4 404 mm |
| Largeur hors tout | 1 801 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 1 978 mm |
| Hauteur | 1 276 mm |
| Empattement | 2 475 mm |
| Voie avant | 1 526 mm |
| Voie arrière | 1 540 mm |
| Coefficient de traînée | 0,31 cW |
| Diamètre de braquage | 11,0 m |
| Poids à vide (DIN) | 1 375 kg |
| Poids à vide (CE) | 1 450 kg |
| Poids total autorisé | 1 695 kg |
| Charge utile maximale | 320 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 64 l |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 275 l |
| Volume du coffre (avant) | 150 l |
Taux et conditions concurrentiels
Mise de fonds initiale minime
Franchises d’assurance attrayantes