Résidents du Québec :
Porsche ne garantit pas la disponibilité des pièces de rechange, des services de réparation et des informations nécessaires à l'entretien ou à la réparation des véhicules.
2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe
Véhicules d’occasion certifiés Porsche Approved
99 995 $
Exclut les taxes de vente applicables et les frais d’immatriculation
Individualiser le paiement:
Porsche Centre Calgary
8300 Blackfoot Trail SE
T2J 7E1 Calgary
838041135
Numéro du véhicule:
U6875
Numéro de Châssis:
WP1BH2AY7LDA68034
- Teinte extérieure
- Gris Quartzite Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Kilométrage
- 83 900 km
- Propriétaire(s) préc.
- 2
- Historique des dommages
- Au moins un dommage ou accident signalé
- Garantie Porsche Approved
- 24 mois
- Moteur
- Hybride rechargeable
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale combinée
- 670 ch / 500 kW
Intérieur tout cuir noir avec centres des sièges en tissu à carreaux
Cet ensemble intéreur comprend tous les éléments suivant en cuir au fini lisse:
- Compris avec l'intérieur de série
- Sièges avant et arrière incluant supports latéraux
- Appuis-tête
- Rampe centrale (poignées et accoudoirs) de contre-porte (avant et arrière)
- Appuie-bras et poignées de la console centrale
- Appuie-bras rabattable de la banquette arrière
- Jante de volant
- Levier de vitesse
- Éléments additionnels revêtus de cuir lisse
- Parties extérieures des supports latéraux de siège
- Partie supérieure du tableau de bord et inférieure de tableau de bord incl. couvercle de coffre à gants
- Base de la console centrale et éléments principaux
- Habillage de contre-porte
- Rampe supérieure de contre-porte (s'aligne avec les extrémités du tableau de bord)
Équipement
Points forts Équipement
Équipement en option
Packs
Groupe Premium Plus incl. Groupe Sport
Inclut 2 nouveautés
Extérieur
Toit en fibre de carbone
Eléments du Pack SportDesign
Attache-remorque sans boule amovible
Transmission / Châssis
Direction active à l’essieu arrière
Système d'échappement sport avec embouts d’échappement couleur noir
Jantes
Jantes Cayenne GT Design de 22 po
Intérieur
Pare-brise chauffant
Ionisateur
Climatisation automatique à quatre zones
Éclairage D'ambiance
Intérieur en cuir avec Alcantara
Volant multifonctions chauffant en Alcantara®
Intérieur carbone
Groupe intérieur en fibre de carbone
Audio / Comm.
Système ambiophonique haut de gamme Burmester®
Support pour téléphone intelligent
Électromobilité
Câble d'alimentation pour connecteur NEMA 14-50
Éclairage
Phares à matrice DEL avec optique noircit incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Feux arrière teintés
Vitrage à isolation thermique et sonore (avec vitres teintées)
Confort et aide à la conduite
ParkAssist vision 360°
Porsche InnoDrive incl. Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Affichage Heads-Up Display
Assistannce de vision nocturne
Assistance angles morts (LCA)
Porsche Comfort Access
Portières à fermeture amortie
Équipements de série
Veuillez noter que la configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas reflétées. Sur les véhicules d'occasion, le matériel de charge indiqué peut varier.
Moteur
V8 bi-turbo de 4,0 litres et moteur électrique
Puissance maximale 670 ch / 500 kW
Couple maximale 663 lb-pi
Moteur à combustion: 541 ch @ 5750 - 6000 rpm
Moteur à combustion: 567 lb-pi @ 2100 - 4500 rpm
Moteur électrique: 134 ch
Moteur électrique: 295 lb-pi
Fiche technique du moteur
Ensemble Sport Chrono incl. sélecteur de mode sur le volant pour modes de conduite Normal, SPORT, SPORT PLUS et Individual. Bouton SPORT Response, fonction Performance Start, chronomètre analogique et numérique et affichage des performances à l'ecran du PCM
Culasse et bloc moteur en aluminium
Suralimentation biturbo à double impulsion
Refroidissement à l’eau avec gestion thermique
VarioCam
Refroidissement par air forcé
Commande active des clapets d’air de refroidissement
Injection directe du carburant (DFI) avec injecteur central
Système de récuperation électrique
Batterie au lithium de 14.1 kwH, incluant gestion de charge
Transmission et performance
Vitesse de pointe sur piste : 295 km/h
0-100 km/h : 3.8 s
Boîte de vitesse Tiptronic S à 8 rapports
Porsche Traction Management (PTM) : traction intégrale active avec embrayage à plateaux multiples électronique associé à un différentiel de freinage automatique (ABD) et à un système d’antipatinage (ASR)
Châssis et suspension
Système de contrôle de châssis Porsche 4D intégré
Suspension pneumatique à hauteur variable avec régulation de la hauteur de caisse et de l'assiette incluant le PASM
Essieux avant et arrière à suspension multibras en aluminium
Système de stabilité Porsche Stability Management (PSM) avec freinage ABS
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Jantes et pneus
Jantes Aerodesign 9.5 J x 21 pouces avec pneus 285/40 ZR 21 XL à l'avant avec élargisseurs d'ailes peints en couleur extérieur
Jantes Aerodesign 11.0 J x 21 pouces avec pneus 315/35 ZR 21 XL à l'arrière avec élargisseurs d'ailes peints en couleur extérieur
Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)
Ensemble de réparation avec compresseur électrique
Freins
Étriers de frein en Vert Acide
Système de freinage antiblocage (ABS)
Diamètre des disques de frein 440 mm à l'avant, 410 mm à l'arrière incl. Porsche Ceramic Coated Brakes (PCCB)
Freins à étriers fixes monobloc en Aluminium à 10pistons à l’avant, Freins à étriers fixes monobloc en Aluminium à 4 pistons à l’arrière, disques de frein ventilés
Assitance au démarrage en pente Porsche Hill Control (PHC)
Système de freinage à récuperation
Carrosserie
Carrosserie élargie à l'arrière
Toit panoramique fixe
Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec becquet de toit à déploiement adaptatif
Coque hybride légère en acier entièrement galvanisé et aluminium
Capot moteur, capot arrière, portières et ailes avant en aluminium
Système de protection contre les impacts latéraux intégré dans les quatre portières
Rétroviseurs latéraux à réglage électrique, rabattables et chauffants
Rétroviseurs extérieurs et intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique, rétroviseur intérieur sans encadrement
Garniture inférieure des rétroviseurs extérieurs peint en couleur éxterieur
Garnitures de glaces latérales en noir
Capot arrière à commande automatique
Monogramme « PORSCHE » intégré dans la bande de feu arrière
Désignation du modèle sur capot arrière couleur argent avec bordure couleur vert acide
Désignation 'E-Hybrid' sur les ailes avant couleur argent avec bordure couleur vert acide
Deux embouts d’échappement doubles «Turbo» aux extrémités gauche et droite en acier inoxydable brossé
Bouclier avant avec prises d’air de refroidissement nettement plus grandes
Bouclier arrière peint en couleur éxterieur
Partie inférieure du bouclier arrière avec diffuseur en noir
Entourage des entrées d’air extérieures peintes en noir (finition brillante)
Sorties d'air latérales
Sorties d'air dans les passages de roue
Sous-bassement recouvert pour efficacité aérodynamique
Capteur de pluie pour système d'essuie-glace avant automatique
Essuie-glace arrière
Éclairage
Phares à DEL incl. Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Phares de jour à DEL en quatre points
Blocs optiques avant Turbo avec feux de position et clignotants à conducteurs de lumière à technologie LED
Feux arrières à DEL tridimensionnels avec feux de freinage en quatre points et bande lumineuse
Phares automatiques incluant éclairage d’accompagnement
Éclairage de l'habitacle et éclairage de courtoisie
Climatisation
Climatisation automatique à deux zones avec commandes de température séparées pour le conducteur et le passager avant et circulation d’air automatique incl. capteur de qualité d’air
Filtre à particules/pollens et filtre à charbon actif
Vitrage teinté opaque et bande teinte grise dans le haut du pare-brise
Personnalisation du conducteur pour la climatisation, l’audio et la communication, les systèmes d’assistance et d’autres systèmes du véhicule personnalisables
Pré-Climatisation de l'habitacle
Glaces d'intimité
Sièges
Sièges chauffants (avant et arrière)
Sièges sport adaptatifs (18 réglages électriques) avec appuis-tête intégrés
Sièges avec motif et perforation spécifique aux modèles Turbo, Turbos S
Groupe Mémoire Conducteur incl. rétroviseurs extérieurs avec assistance au stationnement (fonction kerb)
Sièges arrières avec réglage manuel de la profondeur d'assise et de l'inclinaison du dossier, accoudoir central rabattable et dossiers rabattables individuellement (40/20/40)
Logo 'Turbo S' estampé sur les appui-tête avant et arrière
Sécurité passive
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant composantes de protection contre les impacts latéraux dans chaque portière et coussins gonflables latéraux intégrés dans chaque siège avant
Coussins gonflables grand volume (conducteur et passager avant)
Coussins gonflables de protection des genoux (conducteur et passager avant)
Coussins gonflables latéraux à l’avant
Coussins gonflables latéraux à l’arrière
Rideaux gonflables se déployant tout le long du cadre de toit et des glaces latérales entre les piliers A et C, gauche et droite
Points d’ancrage ISOFIX pour siège d’enfant à l’arrière
Anti-démarreur, dispositif de verouillage centrale à distance et système d'alarme avec surveillance radar de l'habitcale
Warn & Brake assist, système de détection de piéton
Electrique
3 Prises de 12 V et 4 prises USB type C (2 à l'avant, 2 à l'arrière)
Instrumentation
Tachymètre analogique avec cadran noir avec logo «Turbo S» aménagé au centre du combiné d’instruments
Combiné d’instruments intégrant deux écrans numériques haute résolution de 7 po
Horloge analogique centrale sur le tableau de bord
Système ParkAssist (avant et arrière) incluant caméra de recul
Régulateur de vitesse
Keyless Drive: Démarrage du véhicule sans l’utilisation active de la clé
Système HomeLink pour portes de garage
Intérieur
Intérieur en cuir de teinte standard, sièges revêtus de cuir lisse
Ciel de toit en Alcantara®
Volant multifonctionnel chauffage avec palettes, avec insert spécifique Cayenne Turbo S, jante revêtue de cuir au fini lisse
Volant à réglage manuel de la position longitudinale et de la hauteur
Groupe intérieur aluminium brossé croisé
Baguettes de seuil de portière en aluminium brossé avec désignation du modèle à l’avant et à l'arrière
Appui-bras de portière, console centrale avant avec compartiment de rangement intégré
Rétroviseur intérieur et extérieur à attenuation automatique
Plaquettes de pédales en acier inoxydable
Tapis de sol
Audio et Communications
Système Porsche Communication Management (PCM) incluant module de navigation, préparation pour téléphone mobile et interfaces audio
Connect Plus incluant module de navigation, Apple® CarPlay, module de téléphone avec accès à Internet sans fil ainsi que Porsche Car Connect incluant repérage du véhicule, accès à distance aux informations du véhicule, services à distance et système de géolocalisation Porsche Vehicle
BOSE® Surround Sound System avec 14haut-parleurs et caisson de basses, puissance totale de 710watts
radio HD/récepteur de radio satellite SiriusXM® (3 mois gratuits)
Coffre
Capacité du compartiment à bagages : env. 645 litres, 1,605 litres avec sièges arrières rabattus
Couvre-coffre à bagages amovible
Patère sur le pilier-B du conducteur et passager
E-Performance
Port de charge pour batterie à haute-tension
Chargeur embarqué de 3,2 kW
Chargeur universel Porsche (AC) incluant ensemble de transport et fixation
Cable de recharge et module de contrôle pour connexion de base à la maison
Cable de recharge et module de contrôle pour connextion industrielle
Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie Porsche Approved
24 mois
La garantie Porsche Approved offre un niveau de service équivalent à notre garantie pour les voitures neuves et couvre tous les composants du véhicule.
Porsche Roadside Assistance
24 mois
Mobilité et sécurité à la demande. 24 heures par jour. 365 jours par an. Une assistance rapide - où et quand vous en avez besoin.
État et historique
État Véhicules d’occasion certifiés Porsche Approved Véhicule de qualité certifiée, avec un historique complet et des pièces d'origine. |
Kilométrage 83 900 km |
Propriétaire(s) préc. 2 |
Historique de Service Oui, tous les services effectués |
Historique des dommages Au moins un dommage ou accident signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 8 |
| Cylindrée | 4 000 cm³ / 4,0 l |
| Alésage | 86,0 mm |
| Course | 86,0 mm |
| Puissance maximale combinée | 670 ch / 500 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 541 ch / 404 kW |
| Puissance maximale du moteur électrique | 134 ch / 99 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion dans la plage de régime | 5 750 - 6 000 tr/min |
| Couple maximal combiné | 900 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion à tr/min | 2 100 - 4 500 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 137,0 ch/l / 100,8 kW/l |
Performance
| Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1.1 | 295 km/h |
| Vitesse maximale en mode tout électrique | 135 km/h |
| Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package | 3,8 s |
| Accéleration 0-160 km/h avec Sport Chrono Package | 8,5 s |
| Reprises 80-120 km/h | 2,4 s |
1.1 Si votre véhicule est livré avec des pneus toutes saisons ou des pneus d'hiver, les vitesses maximales sur piste seront réduites.
Carrosserie
| Longueur | 4 939 mm |
| Largeur hors tout | 1 989 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 194 mm |
| Hauteur | 1 653 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Voie avant | 1 687 mm |
| Voie arrière | 1 688 mm |
| Coefficient de traînée | 0,34 cW |
| Poids à vide (DIN) | 2 535 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 610 kg |
| Poids total autorisé | 3 095 kg |
| Charge utile maximale | 560 kg |
| Capacité de remorquage (freinée) | 3 000 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 75 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 440 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 500 l |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 190 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 245 mm |
| Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique au niveau tout-terrain spécial) | 27,5 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 24,4 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 21,3 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 280 mm |
Taux et conditions concurrentiels
Mise de fonds initiale minime
Franchises d’assurance attrayantes