Résidents du Québec :
Porsche ne garantit pas la disponibilité des pièces de rechange, des services de réparation et des informations nécessaires à l'entretien ou à la réparation des véhicules.
2020 Porsche Cayenne Turbo
Véhicules d’occasion certifiés Porsche Approved
84 997 $
Exclut les taxes de vente applicables et les frais d’immatriculation
Individualiser le paiement:
Porsche Centre Québec
1850 avenue Jules-Verne
G2G 2R2 Quebec
1379058-4
Numéro du véhicule:
P2645
Numéro de Châssis:
WP1AF2AY0LDA39413
- Teinte extérieure
- Blanc Carrara Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Kilométrage
- 93 538 km
- Propriétaire(s) préc.
- 3
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Garantie Porsche Approved
- 24 mois
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesse
- Automatique
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale du moteur à combustion
- 541 ch / 404 kW
- Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package
- 3,9 s
Intérieur tout cuir, noir / rouge bordeaux
Intérieur bi-colore
Compris avec l'intérieur de série: Sièges, rampe centrale de l'habillage de contre-porte, accoudoir de console centrale avant, appui-bras rabattable arrière, jante de volant et levier de vitesse
Additions: habillage de contre-porte complet, tableau de bord complet et console centrale
Équipement
Points forts Équipement
Équipement en option
Packs
Groupe Premium Plus
Inclut 2 nouveautés
Extérieur
Toit ouvrant panoramique
Cadre de vitres latérales couleur noir, brillant
Transmission / Châssis
Ensemble Sport Chrono
Jantes
Jantes Cayenne Exclusive Design de 21 po
Intérieur
Climatisation automatique à quatre zones
Éclairage D'ambiance
Sièges ventilés (avant)
Groupe intérieur peint en Noir (finition brillante)
Groupe fumeur
Éclairage
Phares à matrice DEL incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Confort et aide à la conduite
ParkAssist vision 360°
Assistance angles morts (LCA)
Porsche Comfort Access
Équipements de série
N.B. : La liste indique les équipements de série inclus dans cette finition.
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Moteur
V8 Bi-turbo de 4,0 litres
541 ch / 567 lb-pi
Fiche technique du moteur
Culasse et bloc moteur en aluminium
Suralimentation biturbo à double impulsion
Refroidissement à l’eau avec gestion thermique
VarioCam
Refroidissement par air forcé
Commande active des clapets d’air de refroidissement
Injection directe du carburant (DFI) avec injecteur central
Transmission et performance
Vitesse de pointe sur piste : 286 km/h
0-100 km/h : 4,1 s (3,9 s avec ensemble Sport Chrono)
Boîte de vitesse Tiptronic S à 8 rapports
Porsche Traction Management (PTM) : traction intégrale active avec embrayage à plateaux multiples électronique associé à un différentiel de freinage automatique (ABD) et à un système d’antipatinage (ASR)
Fonction marche-arrêt automatique avec découplage
Châssis et suspension
Système de contrôle de châssis Porsche 4D intégré
Suspension pneumatique à hauteur variable avec régulation de la hauteur de caisse et de l'assiette incluant le PASM
Essieux avant et arrière à suspension multibras en aluminium
Système de stabilité Porsche Stability Management (PSM) avec freinage ABS
Jantes et pneus
Jantes Cayenne Turbo 9.5 J x 21 pouces avec pneus 285/40 ZR 21 XL à l'avant avec élargisseurs d'ailes peints en couleur extérieur
Jantes Cayenne Turbo 11.0 J x 21 pouces avec pneus 315/35 ZR 21 XL à l'arrière avec élargisseurs d'ailes peints en couleur extérieur
Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)
Roue de secours
Freins
Étriers de frein en Blanc
Système de freinage antiblocage (ABS)
Diamètre des disques de frein 415 mm à l'avant, 365 mm à l'arrière incl. Porsche Surface Coated Brakes (PSCB)
Freins à étriers fixes monobloc en Aluminium à 10pistons à l’avant, Freins à étriers fixes monobloc en Aluminium à 4 pistons à l’arrière, disques de frein ventilés
Assitance au démarrage en pente Porsche Hill Control (PHC)
Carrosserie
Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec becquet de toit à déploiement adaptatif
Coque hybride légère en acier entièrement galvanisé et aluminium
Capot moteur, capot arrière, portières et ailes avant en aluminium
Système de protection contre les impacts latéraux intégré dans les quatre portières
Rétroviseurs latéraux à réglage électrique, rabattables et chauffants
Rétroviseurs extérieurs et intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique, rétroviseur intérieur sans encadrement
Garniture inférieure des rétroviseurs extérieurs peint en couleur éxterieur
Garnitures de glaces latérales en gris argenté (très brilliant)
Capot arrière à commande automatique
Monogramme « PORSCHE » intégré dans la bande de feu arrière
Deux embouts d’échappement doubles «Turbo» aux extrémités gauche et droite en acier inoxydable brossé
Bouclier avant avec prises d’air de refroidissement nettement plus grandes
Bouclier arrière peint en couleur éxterieur
Partie inférieure du bouclier arrière avec diffuseur en noir
Entourage des entrées d’air extérieures peintes en noir (finition brillante)
Sorties d'air latérales
Sorties d'air dans les passages de roue
Sous-bassement recouvert pour efficacité aérodynamique
Capteur de pluie pour système d'essuie-glace avant automatique
Essuie-glace arrière
Éclairage
Phares à DEL incl. Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Phares de jour à DEL en quatre points
Blocs optiques avant Turbo avec feux de position et clignotants à conducteurs de lumière à technologie LED
Feux arrières à DEL tridimensionnels avec feux de freinage en quatre points et bande lumineuse
Phares automatiques incluant éclairage d’accompagnement
Éclairage de l'habitacle et éclairage de courtoisie
Climatisation
Climatisation automatique à deux zones avec commandes de température séparées pour le conducteur et le passager avant et circulation d’air automatique incl. capteur de qualité d’air
Filtre à particules/pollens et filtre à charbon actif
Vitrage teinté opaque et bande teinte grise dans le haut du pare-brise
Personnalisation du conducteur pour la climatisation, l’audio et la communication, les systèmes d’assistance et d’autres systèmes du véhicule personnalisables
Glaces d'intimité
Sièges
Sièges chauffants (avant et arrière)
Sièges sport adaptatifs (18 réglages électriques) avec appuis-tête intégrés et Groupe Mémoire pour chauffeur et passager
Groupe Mémoire Conducteur incl. rétroviseurs extérieurs avec assistance au stationnement (fonction kerb)
Sièges arrières avec réglage manuel de la profondeur d'assise et de l'inclinaison du dossier, accoudoir central rabattable et dossiers rabattables individuellement (40/20/40)
Logo 'Turbo' estampé sur les appui-tête avant et arrière
Sécurité passive
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant composantes de protection contre les impacts latéraux dans chaque portière et coussins gonflables latéraux intégrés dans chaque siège avant
Coussins gonflables grand volume (conducteur et passager avant)
Coussins gonflables de protection des genoux (conducteur et passager avant)
Coussins gonflables latéraux à l’avant
Coussins gonflables latéraux à l’arrière
Rideaux gonflables se déployant tout le long du cadre de toit et des glaces latérales entre les piliers A et C, gauche et droite
Points d’ancrage ISOFIX pour siège d’enfant à l’arrière
Anti-démarreur, dispositif de verouillage centrale à distance et système d'alarme avec surveillance radar de l'habitcale
Warn & Brake assist, système de détection de piéton
Electrique
3 Prises de 12 V et 4 prises USB type C (2 à l'avant, 2 à l'arrière)
Instrumentation
Tachymètre analogique avec cadran noir avec logo «Turbo» aménagé au centre du combiné d’instruments
Combiné d’instruments intégrant deux écrans numériques haute résolution de 7 po
Horloge analogique centrale sur le tableau de bord
Système ParkAssist (avant et arrière) incluant caméra de recul
Régulateur de vitesse
Keyless Drive: Démarrage du véhicule sans l’utilisation active de la clé
Système HomeLink pour portes de garage
Intérieur
Intérieur en cuir de teinte standard, sièges revêtus de cuir lisse
Ciel de toit en Alcantara®
Volant multifonctionnel chauffage avec palettes, avec insert spécifique Cayenne Turbo, jante revêtue de cuir au fini lisse
Volant à réglage manuel de la position longitudinale et de la hauteur
Groupe intérieur aluminium brossé croisé
Baguettes de seuil de portière en aluminium brossé avec désignation du modèle à l’avant et à l'arrière
Appui-bras de portière, console centrale avant avec compartiment de rangement intégré
Rétroviseur intérieur et extérieur à attenuation automatique
Plaquettes de pédales en acier inoxydable
Tapis de sol
Audio et Communications
Système Porsche Communication Management (PCM) incluant module de navigation, préparation pour téléphone mobile et interfaces audio
Connect Plus incluant module de navigation, Apple® CarPlay, module de téléphone avec accès à Internet sans fil ainsi que Porsche Car Connect incluant repérage du véhicule, accès à distance aux informations du véhicule, services à distance et système de géolocalisation Porsche Vehicle
BOSE® Surround Sound System avec 14haut-parleurs et caisson de basses, puissance totale de 710watts
radio HD/récepteur de radio satellite SiriusXM® (3 mois gratuits)
Coffre
Capacité du compartiment à bagages : env. 745 litres, 1680 litres avec sièges arrières rabattus
Couvre-coffre à bagages amovible
Patère sur le pilier-B du conducteur et passager
Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie Porsche Approved
24 mois
La garantie Porsche Approved offre un niveau de service équivalent à notre garantie pour les voitures neuves et couvre tous les composants du véhicule.
Porsche Roadside Assistance
24 mois
Mobilité et sécurité à la demande. 24 heures par jour. 365 jours par an. Une assistance rapide - où et quand vous en avez besoin.
État et historique
État Véhicules d’occasion certifiés Porsche Approved Véhicule de qualité certifiée, avec un historique complet et des pièces d'origine. |
Kilométrage 93 538 km |
Propriétaire(s) préc. 3 |
Historique de Service Oui, tous les services effectués |
Dernière maintenance Grand entretien à 26/02/2026 avec 93 538 km Centre Porsche Québec |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 8 |
| Cylindrée | 4 000 cm³ / 4,0 l |
| Alésage | 86,0 mm |
| Course | 86,0 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 541 ch / 404 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion dans la plage de régime | 5 750 - 6 000 tr/min |
| Couple maximal du moteur à combustion dans la plage de régime | 2 000 - 4 500 tr/min |
| Régime moteur maximal | 6 800 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 138,0 ch/l / 101,5 kW/l |
Performance
| Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1.1 | 286 km/h |
| Accéleration 0-100 km/h | 4,1 s |
| Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package | 3,9 s |
| Accéleration 0-160 km/h | 9,4 s |
| Reprises 80-120 km/h | 2,7 s |
1.1 Si votre véhicule est livré avec des pneus toutes saisons ou des pneus d'hiver, les vitesses maximales sur piste seront réduites.
Carrosserie
| Longueur | 4 926 mm |
| Largeur hors tout | 1 983 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 194 mm |
| Hauteur | 1 673 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Voie avant | 1 687 mm |
| Voie arrière | 1 670 mm |
| Coefficient de traînée | 0,35 cW |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
| Poids à vide (DIN) | 2 175 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 250 kg |
| Poids total autorisé | 2 935 kg |
| Charge utile maximale | 760 kg |
| Capacité de remorquage (freinée) | 3 500 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 90 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 680 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 745 l |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 190 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 245 mm |
| Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique au niveau tout-terrain spécial) | 27,5 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 24,4 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 21,3 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 530 mm |
Taux et conditions concurrentiels
Mise de fonds initiale minime
Franchises d’assurance attrayantes