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Porsche ne garantit pas la disponibilité des pièces de rechange, des services de réparation et des informations nécessaires à l'entretien ou à la réparation des véhicules.
2019 Porsche Cayenne Turbo
Véhicules d’occasion certifiés Porsche Approved
79 900 $
Exclut les taxes de vente applicables et les frais d’immatriculation
Porsche Centre Lauzon
2455 Boulevard Chomedey
H7T 2W5 Laval
843400102
Numéro du véhicule:
T0072B
Numéro de Châssis:
WP1AF2AY0KDA80820
- Teinte extérieure
- Gris Quartzite Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Kilométrage
- 84 595 km
- Propriétaire(s) préc.
- 3
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Garantie Porsche Approved
- 24 mois
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesse
- Automatique
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale du moteur à combustion
- 541 ch / 404 kW
- Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package
- 3,9 s
Intérieur tout cuir noir / rouge bordeaux
Comprend :
- Revêtement en cuir Noir au fini lisse
- Rampe supérieure de contre-porte (s'aligne avec les extrémités du tableau de bord)
- Module de coussin gonflable de volant et levier de vitesses
- Partie supérieure du tableau de bord
- Appuie-bras et poignées de la console centrale
- Ciel de toit et tapis de sol
- Revêtement en cuir Rouge Bordeaux au fini lisse
- Centres et supports latéraux des sièges
- Appuie-tête
- Dossier rigide des sièges
- Rampe centrale (poignées et accoudoirs) de contre-porte
- Partie centrale et inférieure de contre-porte
- Base et accoudoir de console centrale incl. partie avant
- Partie inférieure du tableau de bord incl. couvercle de boîte à gants
- Appuie-bras arrière rabatable
- Finition avec coutures de teinte dérivée Rouge Bordeaux
- Rampe supérieure de contre-porte avant et arrière
- Partie supérieure du tableau de bord
- Appuie-bras de la console avant
Description du véhicule
*** CERTIFIÉ – Garantie Prolongée de 2 ans/km illimité ***
Le Centre Porsche Lauzon à Laval vous propose ce modèle Porsche Cayenne Turbo 2019 d'occasion avec 84 595 kilomètres à son compteur. Arborant à l’origine la teinte extérieure Gris quartzite métallisé, il possède actuellement un wrap vert. Son intérieur en cuir Noir et Rouge Bordeaux se détaille au prix de 79 900 $. Cette version du Cayenne Turbo, propulsée par un moteur 4.0 L développant 541 hp, offre un parfait équilibre entre confort et performance grâce à sa transmission intégrale et sa boîte automatique. Profitez d’options haut de gamme exclusives telles que l’ensemble Premium Plus, les sièges avant ventilés et les jantes Cayenne Exclusive Design de 21 po en noir brillant. Contactez dès aujourd’hui nos spécialistes Porsche pour planifier votre essai.
Équipement
Points forts Équipement
Équipement en option
Packs
Groupe Premium Plus
Inclut 1 nouveauté
Extérieur
Accès Confort
Toit ouvrant panoramique
Rampes de toit noir
Cadre de vitres latérales en noir (finition brillante)
Transmission / Châssis
Système d'échappement sport avec embouts d’échappement couleur noir
Ensemble Sport Chrono
Jantes
Jantes Cayenne Exclusive Design de 21 po, noir
Intérieur
Éclairage D'ambiance
Sièges ventilés (avant)
Climatisation 4 zones
Extincteur
Cadran d'horloge Sport Chrono couleur rouge bordeaux
Intérieur en cuir
Appuie-tête avec emblème Porsche
Éclairage
Phares à matrice DEL incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Confort et aide à la conduite
Assistance angles morts (LCA)
Équipements de série
N.B. : La liste indique les équipements de série inclus dans cette finition.
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Moteur
V8 Bi-turbo de 4,0 litres
541 ch / 568 lb-pi
Fiche technique du moteur
Culasse et bloc moteur en aluminium
Suralimentation biturbo à double impulsion
Refroidissement à l’eau avec gestion thermique
VarioCam
Refroidissement par air forcé
Commande active des clapets d’air de refroidissement
Injection directe du carburant (DFI) avec injecteur central
Transmission et performance
Vitesse de pointe sur piste : 286 km/h
0-100 km/h : 4,1 s (3,9 s avec ensemble Sport Chrono)
Boîte de vitesse Tiptronic S à 8 rapports
Porsche Traction Management (PTM) : traction intégrale active avec embrayage à plateaux multiples électronique associé à un différentiel de freinage automatique (ABD) et à un système d’antipatinage (ASR)
Fonction marche-arrêt automatique avec découplage
Châssis et suspension
Jantes Cayenne Turbo de 21 po incl. avec écusson Porsche en couleur et élargisseurs d'ailes peint en couleur éxterieur et écusson Porsche en couleur
Système de contrôle de châssis Porsche 4D intégré
Suspension pneumatique à hauteur variable avec régulation de la hauteur de caisse et de l'assiette incluant le PASM
Suspension multibras en aluminium
Système de stabilité Porsche Stability Management (PSM) avec freinage ABS
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Roue de secours 20 po
Freins
Étriers de frein en Blanc
Système de freinage antiblocage (ABS)
Diamètre des disques de frein 415 mm à l'avant, 365 mm à l'arrière incl. Porsche Surface Coated Brakes (PSCB)
Freins à étriers fixes monobloc en Aluminium à 10pistons à l’avant, Freins à étriers fixes monobloc en Aluminium à 4 pistons à l’arrière, disques de frein ventilés
Assitance au démarrage en pente Porsche Hill Control (PHC)
Carrosserie
Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec becquet de toit à déploiement adaptatif
Coque hybride légère en acier entièrement galvanisé et aluminium
Capot moteur, capot arrière, portières et ailes avant en aluminium
Système de protection contre les impacts latéraux intégré dans les quatre portières
Rétroviseurs latéraux à réglage électrique, rabattables et chauffants
Rétroviseurs extérieurs et intérieur avec fonction anti-éblouissement automatique, rétroviseur intérieur sans encadrement
Garniture inférieure des rétroviseurs extérieurs peint en couleur éxterieur
Garnitures de glaces latérales en gris argenté (très brilliant)
Capot arrière à commande automatique
Monogramme « PORSCHE » intégré dans la bande de feu arrière
Deux embouts d’échappement doubles «Turbo» aux extrémités gauche et droite en acier inoxydable brossé
Bouclier avant avec prises d’air de refroidissement nettement plus grandes
Bouclier arrière peint en couleur éxterieur
Partie inférieure du bouclier arrière avec diffuseur en noir
Entourage des entrées d’air extérieures peintes en noir (finition brillante)
Sorties d'air latérales
Sorties d'air dans les passages de roue
Sous-bassement recouvert pour efficacité aérodynamique
Capteur de pluie pour système d'essuie-glace avant automatique
Essuie-glace arrière
Electrique
Système Porsche Communication Management (PCM) incluant module de navigation, préparation pour téléphone mobile et interfaces audio
Connect Plus incluant module de navigation, Apple® CarPlay, module de téléphone avec accès à Internet sans fil ainsi que Porsche Car Connect incluant repérage du véhicule, accès à distance aux informations du véhicule, services à distance et système de géolocalisation Porsche Vehicle
BOSE® Surround Sound System avec 14haut-parleurs et caisson de basses, puissance totale de 710watts
3 Prises de 12 V et 4 prises USB (2 à l'avant, 2 à l'arrière)
radio HD/récepteur de radio satellite SiriusXM® (3 mois gratuits)
Éclairage
Phares à DEL incl. Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Phares de jour à DEL en quatre points
Blocs optiques avant Turbo avec feux de position et clignotants à conducteurs de lumière à technologie LED
Feux arrières à DEL tridimensionnels avec feux de freinage en quatre points et bande lumineuse
Phares automatiques incluant éclairage d’accompagnement
Éclairage de l'habitacle et éclairage de courtoisie
Instrumentation
Tachymètre analogique avec cadran noir avec logo «Turbo» aménagé au centre du combiné d’instruments
Combiné d’instruments intégrant deux écrans numériques haute résolution de 7 po
Horloge analogique centrale sur le tableau de bord
Système ParkAssist (avant et arrière) incluant caméra de recul
Régulateur de vitesse
Keyless Drive: Démarrage du véhicule sans l’utilisation active de la clé
Warn & Brake assist, système de détection de piéton
Sécurité passive
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant composantes de protection contre les impacts latéraux dans chaque portière et coussins gonflables latéraux intégrés dans chaque siège avant
Coussins gonflables grand volume (conducteur et passager avant)
Coussins gonflables de protection des genoux (conducteur et passager avant)
Coussins gonflables latéraux à l’avant
Coussins gonflables latéraux à l’arrière
Rideaux gonflables se déployant tout le long du cadre de toit et des glaces latérales entre les piliers A et C, gauche et droite
Points d’ancrage ISOFIX pour siège d’enfant à l’arrière
Anti-démarreur, dispositif de verouillage centrale à distance et système d'alarme avec surveillance radar de l'habitcale
Climatisation
Climatisation automatique à deux zones avec commandes de température séparées pour le conducteur et le passager avant et circulation d’air automatique incl. capteur de qualité d’air
Filtre à particules/pollens et filtre à charbon actif
Vitrage teinté opaque et bande teinte grise dans le haut du pare-brise
Personnalisation du conducteur pour la climatisation, l’audio et la communication, les systèmes d’assistance et d’autres systèmes du véhicule personnalisables
Intérieur
Intérieur en cuir de teinte standard, sièges revêtus de cuir lisse
Ciel de toit en Alcantara®
Volant multifonctionnel chauffage avec palettes, avec insert spécifique Cayenne Turbo, jante revêtue de cuir au fini lisse
Volant à réglage manuel de la position longitudinale et de la hauteur
Groupe intérieur aluminium brossé croisé
Baguettes de seuil de portière en aluminium brossé avec désignation du modèle à l’avant et à l'arrière
Sièges sport adaptatifs (18 réglages électriques) avec appuis-tête intégrés et Groupe Mémoire pour chauffeur et passager
Groupe Mémoire Conducteur incl. rétroviseurs extérieurs avec assistance au stationnement (fonction kerb)
Sièges chauffants (avant et arrière)
Appui-bras de portière, console centrale avant avec compartiment de rangement intégré
Sièges arrières avec réglage manuel de la profondeur d'assise et de l'inclinaison du dossier, accoudoir central rabattable et dossiers rabattables individuellement (40/20/40)
Rétroviseur avec atténuation manuelle
Plaquettes de pédales en acier inoxydable
Coffre
Capacité du compartiment à bagages : env. 745 litres, 1680 litres avec sièges arrières rabattus
Couvre-coffre à bagages amovible
Patère sur le pilier-B du conducteur et passager
Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie Porsche Approved
24 mois
La garantie Porsche Approved offre un niveau de service équivalent à notre garantie pour les voitures neuves et couvre tous les composants du véhicule.
Porsche Roadside Assistance
24 mois
Mobilité et sécurité à la demande. 24 heures par jour. 365 jours par an. Une assistance rapide - où et quand vous en avez besoin.
État et historique
État Véhicules d’occasion certifiés Porsche Approved Véhicule de qualité certifiée, avec un historique complet et des pièces d'origine. |
Kilométrage 84 595 km |
Propriétaire(s) préc. 3 |
Historique de Service Oui, tous les services effectués |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 8 |
| Cylindrée | 4 000 cm³ / 4,0 l |
| Alésage | 86,0 mm |
| Course | 86,0 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 541 ch / 404 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion dans la plage de régime | 5 750 - 6 000 tr/min |
| Couple maximal du moteur à combustion dans la plage de régime | 2 000 - 4 500 tr/min |
| Régime moteur maximal | 6 800 tr/min |
Performance
| Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1.1 | 286 km/h |
| Accéleration 0-100 km/h | 4,1 s |
| Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package | 3,9 s |
| Accéleration 0-160 km/h | 9,4 s |
| Reprises 80-120 km/h | 2,7 s |
1.1 Si votre véhicule est livré avec des pneus toutes saisons ou des pneus d'hiver, les vitesses maximales sur piste seront réduites.
Carrosserie
| Longueur | 4 926 mm |
| Largeur hors tout | 1 983 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 194 mm |
| Hauteur | 1 673 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Voie avant | 1 687 mm |
| Voie arrière | 1 670 mm |
| Coefficient de traînée | 0,35 cW |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
| Poids à vide (DIN) | 2 175 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 250 kg |
| Poids total autorisé | 2 935 kg |
| Charge utile maximale | 760 kg |
| Capacité de remorquage (freinée) | 3 500 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 90 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 678 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 745 l |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 190 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 245 mm |
| Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique au niveau tout-terrain spécial) | 27,5 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 24,4 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 21,1 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 530 mm |
Taux et conditions concurrentiels
Mise de fonds initiale minime
Franchises d’assurance attrayantes