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 N6L1J9 London
Pour connaître les équipements de série, veuillez contacter le Centre Porsche.
| État Véhicule d'occasion | 
| Kilométrage 142 439 km | 
| Propriétaire(s) préc. 4 | 
| Historique de Service Oui, tous les services effectués | 
| Historique des dommages Au moins un dommage ou accident signalé | 
| Nombre de cylindres | 8 | 
| Cylindrée | 4 511 cm³ / 4,5 l | 
| Alésage | 93,0 mm | 
| Course | 83,0 mm | 
| Puissance maximale du moteur à combustion | 450 ch / 331 kW | 
| Puissance maximale du moteur à combustion à tr/min | 6 000 tr/min | 
| Couple maximum du moteur à combustion | 620 Nm | 
| Couple maximal du moteur à combustion dans la plage de régime | 2 250 - 4 750 tr/min | 
| Régime moteur maximal | 6 500 tr/min | 
| Puissance maximale par litre | 99,8 ch/l / 73,4 kW/l | 
| Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1.1 | 266 km/h | 
| Accéleration 0-100 km/h | 5,6 s | 
| Accéleration 0-160 km/h | 12,9 s | 
| Élasticité 80-120km/h en 5ième | 6,1 s | 
| Longueur | 4 786 mm | 
| Largeur hors tout | 1 928 mm | 
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 216 mm | 
| Hauteur | 1 699 mm | 
| Empattement | 2 855 mm | 
| Voie avant | 1 647 mm | 
| Voie arrière | 1 662 mm | 
| Coefficient de traînée | 0,39 cW | 
| Diamètre de braquage | 11,7 m | 
| Poids à vide (DIN) | 2 355 kg | 
| Poids à vide (CE) | 2 430 kg | 
| Poids total autorisé | 3 080 kg | 
| Charge utile maximale | 725 kg | 
| Charge maximale pour système de transport sur toit Porsche | 100 kg | 
| Capacité de remorquage (freinée) | 3 500 kg | 
| Capacité de remorquage (non freinée) | 750 kg | 
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 140 kg | 
| Capacité du réservoir de carburant | 100 l | 
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 770 l | 
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 540 l | 
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 217 mm | 
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 273 mm | 
| Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique au niveau tout-terrain spécial) | 32,4 ° | 
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 28,3 ° | 
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 24,7 ° | 
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 555 mm |