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6016 Collection Drive
Langley, BC, V3A 0G2
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48 mois
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 3 000 cm³ / 3,0 l |
| Alésage | 84,5 mm |
| Course | 89,0 mm |
| Puissance maximale combinée | 512 ch / 377 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 348 ch / 256 kW |
| Puissance maximale du moteur électrique | 174 ch / 128 kW |
| Couple maximal combiné | 750 Nm |
| Couple maximum du moteur à combustion | 499 Nm |
| Couple maximal du moteur électrique | 460 Nm |
| Régime moteur maximal | 6 500 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 118,3 ch/l / 87,0 kW/l |
| Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1.1 | 263 km/h |
| Vitesse maximale en mode tout électrique | 135 km/h |
| Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package | 4,7 s |
| Accéleration 0-160 km/h avec Sport Chrono Package | 10,6 s |
| Accéleration 0-200 km/h avec Sport Chrono Package | 16,8 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 2,9 s |
| Longueur | 4 930 mm |
| Largeur hors tout | 1 983 mm |
| Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1 997 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 194 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1 678 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1 653 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1 668 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 1 693 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 1 723 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
| Rayon de braquage | 11,3 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 409 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 410 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 485 kg |
| Poids total autorisé | 3 135 kg |
| Charge utile maximale | 726 kg |
| Charge maximale pour système de transport sur toit Porsche | 100 kg |
| Capacité de remorquage (freinée) | 3 500 kg |
| Capacité de remorquage (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 350 kg |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 545 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 563 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 627 l |
| Porte-à-faux avant | 1 013 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1 022 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 190 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 180 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 205 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 235 mm |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 23,7 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 20,7 ° |
| Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique au niveau tout-terrain spécial) | 27,1 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 24,1 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 17,1 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 16,2 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 18,4 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 21,0 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (DIN) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (PASM DIN) | 250 mm |
| Hauteur de gué maxi (suspension acier) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 225 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 280 mm |
| Capacité brute de la batterie | 25,9 kWh |
| Temps de charge pour courant alternative (AC) avec source de 11 kW (0 à 100% de charge) | 2,7 h |
| Temps de charge pour courant alternative (AC) avec source de 9.6 kW (0 à 100% de charge) | 3,3 h |
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 66 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt | 84 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt (tr/min) | 3 750 tr/min |