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2015 Porsche Cayenne S E-Hybrid

Véhicule d'occasion
19 800 $
Exclut les taxes de vente applicables et les frais d’immatriculation
Contacter le vendeur
Porsche of Halifax

3363 Kempt Road
B3K 4X5 Halifax

871959821
Aller sur le site du concessionnaire
Numéro du véhicule:
PPS51837
Numéro de Châssis:
WP1AE2A21FLA51837
Teinte extérieure
Gris Météor Métallisé
Teintes intérieures & matière
Kilométrage
234 034 km
Propriétaire(s) préc.
2
Moteur
Hybride rechargeable
Chaîne cinématique
Transmission intégrale
Puissance maximale combinée
416 ch / 306 kW

Équipement

Équipement en option

Packs

Ensemble haut de gamme Plus
Ensemble sport

Extérieur

Élargisseurs d'aile peints en couleur extérieure
Feux arrière à DEL teintée noir avec feu stop adaptatifs
Caméra de recul incl. l'assistance stationnement AV/ARR
Rampes de pavillon en Noir
Cadres de vitres latéraux en noir (fini lustré)

Transmission / Châssis

Embouts d'échappement sport noirs

Jantes

Jantes Cayenne SportEdition 21 po. peintes en Noir avec élargisseurs d'ailes

Intérieur

Avertisseur de changement de voie avec assistance au changement de voie
Sièges à ajustement électrique à 14 positions avec mémoire

Intérieur en cuir

Écusson Porsche sur appuie-têtes avant

Intérieur carbone

Groupe intérieur Carbone

Audio / Comm.

Services en ligne

Électromobilité

Cable d'une longueur de 7,5m / 25 pi
Chargeur à bord 7,2 kW
Équipements de série
Veuillez noter que la configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas reflétées. Sur les véhicules d'occasion, le matériel de charge indiqué peut varier.

Moteur

Moteur V6, 3,0 l, puissance maximale 333 ch (245 kW), couple maximal 440 Nm (325 ft/lb). Moteur électrique, puissance maximale 95 ch (70 kW), couple maximal 300 Nm (221 ftlb). Système complet hybride-parallele, puissance maximale 416 ch (306kW), couple maximal 590 Nm (435 ftlb)

Fiche technique du moteur

Injection directe d'essence (DFI)

Bouton "SPORT"

Bouton "E-Power"

Culasse en aluminium

Refroidissement du moteur par liquide

Technologie 4 soupapes par cylindre

Compensation hydraulique du jeu des soupapes

Module de gestion électronique MED 17

Commande d'accélérateur électronique

Mesure de la masse d'air par film chaud

Régulation Lambda stéréo

Bobines d'allumage séparées (distribution statique à haute tension)

Réglage électronique du ralenti

Système de diagnostic du système antipollution intégré (OBDII)

Régulation sélective du cliquetis

Système d'alimentation en carburant sans reflux

Bloc moteur en aluminium

Calage des arbres à cames (admission) en continu

Système de freinage à récupération d'énergie

Dispositif de gestion thermique

Lubrification à carter humide

Compresseur

Fonction Stop-Start automatique

Batterie au Lithium ion (Li-ion) 428 volts

Equipements électriques auxiliaires : compresseur de climatisation, direction assistée hydraulique, servofrein

Module hybride : moteur-générateur électrique, embrayage de coupure avec commande hydraulique

Transmission

Boîte de vitesse Tiptronic S à 8 rapports avec fonction Stop-Start automatique et commande au volant

Porsche Traction Management (PTM) : transmission intégrale permanente avec différentiel central autobloquant, différentiel de freinage automatique (ABD), système de régulation antipatinage (ASR), système de répartition variable du couple sur les roues arrière

Châssis et suspension

Jantes "Cayenne Design" 19 pouces

Kit de réparation pneumatique avec compresseur auxiliaire électrique

Direction assistée

Direction assistée Plus

Essieu avant à double leviers triangulés

Essieu arrière multibras

Châssis à ressorts en acier incluant le PASM

Système de stabilité dynamique (PSM)

Pneus toute saison 19 pouces

Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)

Fonction de retenue en pente automatique Auto-Hold

Système de contrôle de la descente en pente Porsche (PHC)

Freins

Etriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l'avant, disques ventilés

Etriers fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l'arrière, disques ventilés

Diamètre des disques de frein 360 mm à l'avant, 330 mm à l'arrière

Etriers de freins de couleur vert acide

Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette

Frein de stationnement électrique

ABS (antiblocage des roues intégré au PSM)

Carrosserie

Carrosserie galvanisée autoporteuse

4 portes avec poutrelles de protection latérale

Poignées de porte peintes dans la couleur de la carroserie

Hayon arrière avec becquet intégré

Bouclier avant avec entrées d'air intégrées

Deux sorties d'échappement doubles couleur Argent mat

Vitres teintées à isolation thermique avec pare-brise teinté dégradé gris

Capacité de réservoir : 80 litres

Capot moteur avec double bossage

Signature "PORSCHE" avec monogramme arrière chromé

Signature "Cayenne S" avec monogramme arrière avec surround en vert acide

Inscription "e-hybrid" sur les ailes avant gauche et droite avec surround en vert acide

Hayon automatique

Vitrage isolé

Electrique

Lève-vitres électriques avant et arrière, avec fonctions confort, anti-pincement, et abaissement séquentiel

Fermeture centralisée des portes avec télécommande

Essuie-glace avant à deux vitesses de balayage et intermittence variable, avec capteur de pluie et buses de lave-glace chauffantes

Essuie-glace arrière avec réglage de l'intermittence et buse de lave-glace intégrée au becquet

Chauffage de la lunette arrière avec fonction d'arrêt automatique

Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et repliables électriquement, de forme asphérique côté conducteur

Rétroviseur intérieur anti-éblouissement à commande manuelle

5 prises de courant 12 V

Sonar de stationnement avant et arrière avec affichage et témoins sonores

Ordinateur de bord

Régulateur de vitesse

Avertisseur sonore à 2 tonalités avec avertisseur sonore simple supplémentaire pour système d'alarme

Porsche Communication Management avec module de navigation, écran TFT 7 pouces couleur, double tuner FM, lecteur CD/DVD, compatible MP3

Antenne intégrées dédiées à la radio, la navigation, le téléphone et la TV (selon l'équipement choisi).

Interface Bluetooth

Interface audio universelle (AUX, USB)

Télécommande d'ouverture de porte de garage Homelink

Éclairage

Phares Bi-Xénon à projecteurs avec réglage automatique de la portée

Éclairage à l'avant muni de feux de position et clignotants de type DEL

Feux antibrouillard, intégrés au bouclier avant

Feux de jour à diodes situés dans les blocs optiques du bouclier avant

Assistance phares

Troisième feu stop (DEL), intégré au becquet arrière

Feux arrière à DEL avec feux stop adaptatifs

Concept d'éclairage de l'habitacle

Feux arrière à DEL avec feux stop adaptatifs

Instrumentation

5 instruments ronds intégrés dans le cockpit

Intruments avec fonds de compteurs en Noir, compte-tour de couleur Argent et inscription "e-hybrid"

Ecran TFT couleur haute définition 4,8 pouces, affichage des rapports de la Tiptronic S, des intervalles de révision, de la température extérieure et des différents témoins d'alarme

Affichage de la gestion des différents modes d'énergie sur l'écran couleur TFT du combiné d'instruments

Affichage analogique : température et pression d'huile, température du liquide de refroidissement, niveau carburant

Sécurité passive

Portières munies de poutrelles de protection latérales

Système de pare-chocs avec traverses haute résistance et deux éléments de déformation, avec taraudages destinés au vissage de l'anneau de remorquage de l'équipement de bord

Ceintures de sécurité en Noir

Ceintures de sécurité avec prétensionneur (avant et arrière), limiteur d'effort de ceinture (avant), ceinture 3 points sur la place centrale arrière

Renvois de ceinture des sièges avant et arrière latéraux réglables manuellement en hauteur

Témoin de ceintures pour les sièges avant

Coussins gonflables à grand volume (conducteur et passager)

Coussins gonflables latéraux avant intégrés aux sièges

Écrans gonflables latéraux

Système de détection de tonneaux : déclenche les écrans gonflables latéraux et les prétensionneurs de ceinture

Boîte de sécurité pour batterie hybride

Système antidémarrage, système antivol avec surveillance de l'habitacle par ultrasons

Système de fixation ISOFIX pour sièges enfants à l'arrière

Coussins gonflables latéraux arrière

Climatisation

Climatisation automatique avec réglage séparé côtés conducteur et passager, contrôle automatique du recyclage de l'air, touche AC-MAX et capteur d'humidité

Filtre à pollen et à particules avec réservori à charbon actif

Intérieur

5 places, banquette arrière avec 2 sièges latéraux confortables et une place centrale

Sièges avant chauffants à réglage électrique 8 positions (hauteur, angle, dossier, position à l'avant/à l'arrière)

Appuie-tête réglables sur 4 sièges (non réglable sur la place centrale arrière)

Dos des sièges avant avec aumonières intégrées

Banquette arrière fractionnable (40/20/40), accoudoir central rabattable, avec réglage manuel de la profondeur d'assise et de l'inclinaison du dossier

Volant chauffant multifonction à réglage en hauteur et en profondeur, couronne de volant en cuir lisse

Recouvrement de l'intérieur de toit en tissu

Double pare-soleil côtés conducteur et passager

Baguettes de seuil de porte en acier spécial avec monogramme du modèle

Pédales en acier spécial

Tapis velour

Intérieur de série: couleurs de série, sièges en cuir partiel avec habillage en cuir martelé

Groupe intérieur peint en Noir, finition brillante

Groupe mémoire conducteur

Tapis de protection avant et arrière

Ensemble non-fumeur

Coffre

Capacité du compartiment à bagages : env. 580 litres, max. 1 690 litres avec sièges arrière rabattus

Couvre-bagages souple enroulable (dissimulé dans un boitier amovible)

Options de rangement intérieur: boîte à gants, bac de rangement dans la console centrale avec boîte pour appareil téléphonique sans fil, bac de rangement de portes et bac de rangement dans le coffre.

Accoudoir de la console centrale relevable et réglable en profondeur

Porte-gobelets doubles à diamètre variable à l'avant et à l'arrière

Range-bouteille dans les contre-portes avant et arrière

Teintes

Couleurs extérieures solides: Noir et Blanc

Garantie

Nous n'avons pas d'informations sur la garantie. Veuillez vérifier auprès du revendeur.

État et historique

État
Véhicule d'occasion
Kilométrage
234 034 km
Propriétaire(s) préc.
2
Historique de Service
Oui, tous les services effectués
Historique des dommages
Au moins un dommage ou accident signalé

Caractéristiques techniques

Moteur

Puissance maximale combinée
416 ch / 306 kW
Puissance maximale du moteur à combustion
333 ch / 245 kW
Puissance maximale du moteur électrique
95 ch / 70 kW
Puissance maximale du moteur thermique au régime de
5 500 - 6 500 tr/min
Couple maximum combiné
590 Nm
Couple maximum du moteur à combustion
440 Nm
Couple maximal du moteur électrique
310 Nm
Couple maximum du moteur thermique au régime de
3 000 - 5 250 tr/min
Régime maximale
6 500 tr/min
Nombre de cylindres
6
Cylindrée
2 995 cm³ / 3,0 l
Alésage
84,5 mm
Course
89,0 mm
Puissance maximale par litre
111,2 ch/l / 81,8 kW/l
Type de carburant
Super Plus
Moteur
Hybride rechargeable
Transmission
Transmission intégrale

Performance

Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été
243 km/h
Vitesse maximale électrique
125 km/h
Accéleration 0-100 km/h
5,9 s
Accéleration 0-160 km/h
13,7 s
Reprises 80-120 km/h
3,9 s

Carrosserie

Longueur
4 855 mm
Largeur (avec rétroviseurs extérieurs)
2 165 mm
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs)
1 939 mm
Hauteur
1 705 mm
Empattement
2 895 mm
Voie avant
1 655 mm
Voie arrière
1 669 mm
Poids à vide (DIN)
2 350 kg
Poids à vide (CE)
2 425 kg
Poids total autorisé
3 050 kg
Charge utile maximale
700 kg
Charge maximale pour système de transport sur toit Porsche
100 kg
Volume du coffre
580 l
Volume du coffre avec sieges arrière rabattus
1 690 l
Capacité de remorquage (non freinée)
750 kg
Capacité de remorquage (freinée)
3 000 kg
Charge à la flèche de remorque
120 kg
Volume du réservoir
80 l
Diamètre de braquage
11,9 m
Coefficient de pénétration dans l'air
0,36 cW
Hauteur de gué maxi (suspension pneumatique au niveau tout terrain spécial)
555 mm
Hauteur de gué maxi (suspension acier)
500 mm
Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique au niveau tout-terrain spécial)
29,3 °
Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial)
26,2 °
Angle d'attaque/angle de fuite (suspension acier)
25,8 °
Angle ventral (suspension acier)
23,4 °
Angle ventral (suspension pneumatique, niveau tout terrain)
24,5 °
Angle ventral (suspension acier)
20,4 °
Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal)
215 mm
Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial)
268 mm
Garde au sol maxi (suspension acier)
215 mm