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6016 Collection Drive
Langley, BC, V3A 0G2
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48 mois
Nombre de cylindres | 6 |
Cylindrée | 3 000 cm³ / 3,0 l |
Alésage | 84,5 mm |
Course | 89,0 mm |
Puissance maximale du moteur à combustion | 348 ch / 256 kW |
Couple maximum du moteur à combustion | 499 Nm |
Régime moteur maximal | 6 500 tr/min |
Puissance maximale par litre | 118,3 ch/l / 87,0 kW/l |
Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1.1 | 248 km/h |
Accéleration 0-100 km/h | 6,0 s |
Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package | 5,7 s |
Accéleration 0-160 km/h | 13,9 s |
Accéleration 0-160 km/h avec Sport Chrono Package | 13,6 s |
Accéleration 0-200 km/h | 24,0 s |
Accéleration 0-200 km/h avec Sport Chrono Package | 23,7 s |
Reprises 80-120 km/h | 4,0 s |
Longueur | 4 930 mm |
Largeur hors tout | 1 983 mm |
Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1 997 mm |
Largeur (avec rétroviseurs) | 2 194 mm |
Hauteur avec suspension en acier (PASM DIN) | 1 698 mm |
Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1 679 mm |
Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1 654 mm |
Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1 669 mm |
Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 1 694 mm |
Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 1 725 mm |
Empattement | 2 895 mm |
Diamètre de braquage | 12,1 m |
Rayon de braquage | 11,3 m |
Poids à vide (poids à vide) | 2 122 kg |
Poids à vide (DIN) | 2 055 kg |
Poids à vide (CE) | 2 130 kg |
Poids total autorisé | 2 835 kg |
Charge utile maximale | 713 kg |
Charge maximale pour système de transport sur toit Porsche | 100 kg |
Capacité de remorquage (freinée) | 3 500 kg |
Capacité de remorquage (non freinée) | 750 kg |
Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 350 kg |
Volume du coffre fermé (V210-2) | 698 l |
Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 708 l |
Volume du coffre ouvert (V211-2) | 772 l |
Porte-à-faux avant | 1 013 mm |
Porte-à-faux arrière | 1 022 mm |
Garde au sol maximale avec suspension en acier (PASM DIN) | 212 mm |
Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 193 mm |
Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 183 mm |
Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 208 mm |
Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 238 mm |
Angle d'approche avec suspension en acier (PASM DIN) | 25,4 ° |
Angle de sortie avec suspension en acier (PASM DIN) | 22,3 ° |
Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 23,9 ° |
Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 21,0 ° |
Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique au niveau tout-terrain spécial) | 27,4 ° |
Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 24,3 ° |
Angle de franchissement avec suspension en acier (PASM DIN) | 18,9 ° |
Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 17,2 ° |
Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 16,4 ° |
Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 18,6 ° |
Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 21,2 ° |
Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (DIN) | 500 mm |
Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (PASM DIN) | 500 mm |
Hauteur de gué maxi (suspension acier) | 500 mm |
Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 475 mm |
Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 500 mm |
Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 530 mm |
Niveau sonore du véhicule en mouvement | 69 dB |
Niveau sonore du véhicule à l'arrêt | 81 dB |
Niveau sonore du véhicule à l'arrêt (tr/min) | 3 750 tr/min |