2026 Porsche Cayenne
- Teinte extérieure
- Noir Chromite Metallique
- Teintes intérieures & matière
- Garantie des voitures neuves
- 48 mois
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesse
- Automatique
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale du moteur à combustion
- 348 ch / 256 kW
- Accéleration 0-100 km/h
- 6,0 s
Intérieur en Cuir Noir, finition lisse
En cuir lisse :
- Centre des sièges avant et arrière
- Rembourrages latéraux intérieurs des sièges avant et arrière
- Centre des appuis-tête avant et arrière
- Accoudoir et poignée dans les panneaux de porte avant et arrière
- Accoudoir de la console centrale avant et accoudoir arrière rabattable
- Poignées de la console centrale
- Jante de volant
- Module d'airbag au volant
- Partie supérieure et inférieure du tableau de bord, y compris le couvercle de la boîte à gants
- Glissières de porte, panneau central supérieur de la porte et compartiment de rangement du panneau à l'avant et à l'arrière
- Panneau latéral de la console centrale
Remarque :
Dossier du siège avant en cuir synthétique, dossier de l'appui-tête du siège confort (8 et 14 positions) peint.
Équipement
Points forts Équipement
Résidents du Québec :
Porsche ne garantit pas la disponibilité des pièces de rechange, des services de réparation et des informations nécessaires à l'entretien ou à la réparation des véhicules.
Packs
Extérieur
Transmission / Châssis
Jantes
Intérieur
Audio / Comm.
Éclairage
Confort et aide à la conduite
Packs
Equipment "base"
Equipment "base"
Extérieur
Bas de caisse
Sans barres de toit
Bas de caisse
Sécurité des piétons
Toit en Aluminium
Préparation pour système d'attelage de remorque
Transmission / Châssis
Étriers de frein peints en Noir
Réservoir de carburant de 90 litres
Suspension de série
Jantes
Système de surveillance de la pression des pneus (TPM)
Intérieur
Colonne de Direction Électrique
Sélecteur de vitesse
Système d'avertissement du port de la ceinture de sécurité pour sièges avant et arrière
Prétensionneur de ceinture de sécurité réversible
Pédales et repose-pieds en Noir
Pare-soleil pour conducteur et passager avant
Audio / Comm.
SiriusXM avec un abonnement d'essai de 3 mois*
Le service s'arrêtera automatiquement à la fin de votre période d'essai, sauf si vous décidez de continuer le service. Tous les services SiriusXM nécessitent un abonnement, chacun vendu séparément par SiriusXM après la période d'essai. Le service est soumis à l'Accord Client de SiriusXM et à la Politique de Confidentialité. Visitez www.siriusxm.com pour les conditions complètes et pour savoir comment annuler, y compris les méthodes en ligne. Certains services, contenus et fonctionnalités dépendent des capacités de l'appareil, d'une connexion de données active dans le véhicule et de la disponibilité géographique. Tous les frais, contenus et fonctionnalités sont susceptibles de changer. SiriusXM, Pandora et les logos associés sont des marques déposées de Sirius XM Radio Inc. et de ses filiales respectives.
Électromobilité
Sans câble de recharge Mode3
Éclairage
Pare-brise en verre à isolation thermique
Confort et aide à la conduite
Hayon automatique avec commande par gestes
Filtre à particules/pollen incl. filtre à charbon actif
Ensemble non-fumeur
Coussin de sécurité
Systèmes d'appel d'urgence eCall et bCall
Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 3 000 cm³ / 3,0 l |
| Alésage | 84,5 mm |
| Course | 89,0 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 348 ch / 256 kW |
| Couple maximum du moteur à combustion | 499 Nm |
| Régime moteur maximal | 6 500 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 118,3 ch/l / 87,0 kW/l |
Performance
| Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1.1 | 248 km/h |
| Accéleration 0-100 km/h | 6,0 s |
| Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package | 5,7 s |
| Accéleration 0-160 km/h | 13,9 s |
| Accéleration 0-160 km/h avec Sport Chrono Package | 13,6 s |
| Accéleration 0-200 km/h | 24,0 s |
| Accéleration 0-200 km/h avec Sport Chrono Package | 23,7 s |
| Reprises 80-120 km/h | 4,0 s |
Carrosserie
| Longueur | 4 930 mm |
| Largeur hors tout | 1 983 mm |
| Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1 997 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 194 mm |
| Hauteur avec suspension en acier (PASM DIN) | 1 698 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1 679 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1 654 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1 669 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 1 694 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 1 725 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
| Rayon de braquage | 11,3 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 122 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 055 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 130 kg |
| Poids total autorisé | 2 835 kg |
| Charge utile maximale | 713 kg |
| Charge maximale pour système de transport sur toit Porsche | 100 kg |
| Capacité de remorquage (freinée) | 3 500 kg |
| Capacité de remorquage (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 350 kg |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 698 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 708 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 772 l |
| Porte-à-faux avant | 1 013 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1 022 mm |
| Garde au sol maximale avec suspension en acier (PASM DIN) | 212 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 193 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 183 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 208 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 238 mm |
| Angle d'approche avec suspension en acier (PASM DIN) | 25,4 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (PASM DIN) | 22,3 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 23,9 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 21,0 ° |
| Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique au niveau tout-terrain spécial) | 27,4 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 24,3 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (PASM DIN) | 18,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 17,2 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 16,4 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 18,6 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 21,2 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (DIN) | 500 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (PASM DIN) | 500 mm |
| Hauteur de gué maxi (suspension acier) | 500 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 475 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 500 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 530 mm |
Niveau sonore (homologation basée sur UN-R 51)
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 69 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt | 81 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt (tr/min) | 3 750 tr/min |
