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48 mois
Nombre de cylindres | 8 |
Cylindrée | 4 000 cm³ / 4,0 l |
Alésage | 86,0 mm |
Course | 86,0 mm |
Puissance maximale du moteur à combustion | 493 ch / 363 kW |
Couple maximum du moteur à combustion | 659 Nm |
Régime moteur maximal | 6 800 tr/min |
Puissance maximale par litre | 125,1 ch/l / 92,0 kW/l |
Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1.1 | 275 km/h |
Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package | 4,4 s |
Accéleration 0-160 km/h avec Sport Chrono Package | 10,3 s |
Accéleration 0-200 km/h avec Sport Chrono Package | 16,7 s |
Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 2,9 s |
Longueur | 4 930 mm |
Largeur hors tout | 1 989 mm |
Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1 997 mm |
Largeur (avec rétroviseurs) | 2 194 mm |
Hauteur | 1 648 mm |
Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1 654 mm |
Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1 639 mm |
Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1 646 mm |
Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 1 669 mm |
Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 1 699 mm |
Empattement | 2 895 mm |
Diamètre de braquage | 11,5 m |
Rayon de braquage | 10,7 m |
Poids à vide (poids à vide) | 2 280 kg |
Poids à vide (DIN) | 2 220 kg |
Poids à vide (CE) | 2 295 kg |
Poids total autorisé | 2 875 kg |
Charge utile maximale | 595 kg |
Charge maximale pour système de transport sur toit Porsche | 75 kg |
Capacité de remorquage (freinée) | 3 500 kg |
Capacité de remorquage (non freinée) | 750 kg |
Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 350 kg |
Volume du coffre fermé (V210-2) | 554 l |
Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 502 l |
Volume du coffre ouvert (V211-2) | 592 l |
Porte-à-faux avant | 1 013 mm |
Porte-à-faux arrière | 1 022 mm |
Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 189 mm |
Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 181 mm |
Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 204 mm |
Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 234 mm |
Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 23,3 ° |
Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 20,7 ° |
Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique au niveau tout-terrain spécial) | 26,6 ° |
Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 24,1 ° |
Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 16,7 ° |
Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 16,0 ° |
Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 18,0 ° |
Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 20,7 ° |
Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 471 mm |
Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 496 mm |
Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 525 mm |
Niveau sonore du véhicule en mouvement | 70 dB |
Niveau sonore du véhicule à l'arrêt | 87 dB |
Niveau sonore du véhicule à l'arrêt (tr/min) | 3 750 tr/min |