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Porsche ne garantit pas la disponibilité des pièces de rechange, des services de réparation et des informations nécessaires à l'entretien ou à la réparation des véhicules.
2026 Porsche Cayenne E-Hybrid
Véhicule neuf
147 749 $
Exclut les taxes de vente applicables et les frais d’immatriculation
Numéro du véhicule:
PDA10063
Numéro de Châssis:
WP1AE2AY4TDA10063
- Teinte extérieure
- Craie
- Teintes intérieures & matière
- 48 mois
- Hybride rechargeable
- 25,9 kWh
- Transmission intégrale
- 463 ch / 341 kW
Garantie des voitures neuves
Moteur
Capacité brute de la batterie
Chaîne cinématique
Puissance maximale combinée
Équipement
Points forts Équipement
Équipement en option
Packs
Ensemble haut de gamme Plus
Inclut 6 nouveautés
Extérieur
Toit ouvrant panoramique
Barres de toit en aluminium, Noir
Attache-remorque sans boule amovible
Logo 'PORSCHE' et Désignation du Modèle en Noir (finition brillante)
Ensemble extérieur en Noir Brillant
Transmission / Châssis
Suspension pneumatique avec la gestion de la suspension active Porsche (PASM)
Sorties d’échappement Sport en Bronze Foncé
Jantes
Pneus 4 Saisons 21 po
Jantes de 21 pouces RS Spyder Design en Noir Satiné
Intérieur
Sièges confort (14 positions) avec ensemble mémoire
Sièges chauffants (arrière)
Sièges ventilés avec fonction de massage (avant)
Écusson Porsche sur les appuie-têtes (avant)
Audio / Comm.
Système Ambiophonique BOSE®
Éclairage
Phares DEL HD-Matrix
Confort et aide à la conduite
Affichage tête-haute
Climatisation automatique à quatre zones
Préparation Porsche Dashcam (avant et arrière)
Régulateur de Vitesse Adaptatif (ACC)
Ensemble fumeur
Équipements de série
Packs
Equipment "base"
Equipment "base"
Equipment Standard
Extérieur
Bas de caisse
Bas de caisse
Partie inférieure des rétroviseurs extérieurs, y compris la base des rétroviseurs en Noir
Aileron de toit en couleur extérieure
Poignées de porte peintes dans la couleur extérieure
Style de carrosserie VUS
Transmission / Châssis
Moteur V6 turbocompressé (3,0 l)
Boîte Tiptronic S à 8 Vitesse
Direction assistée Plus
Ensemble Sport Chrono
Étriers de frein peints en Noir
Réservoir de carburant de 70 litres
Batterie en Lithium-ion
Suspension de série
Batterie lithium-ion
Jantes
Boulons de roue antivol
Système de surveillance de la pression des pneus (TPM)
Mastic d'étanchéité pour pneus et compresseur d'air électrique
Intérieur
Ceintures de Sécurité, Noir
Volant Multifonction Chauffant avec palettes de changement de vitesse
Tapis de sol avant et arrière
Ensemble interieur Diamar en Argent Ombré
Cadran d'instrument de chronomètre Sport Chrono, Noir
Sièges arrière confort (2+1)
Colonne de Direction Électrique
Système de fixation arrière ISOFIX
Sélecteur de vitesse
Ensemble intérieur accents en Noir
Système d'avertissement du port de la ceinture de sécurité pour sièges avant et arrière
Prétensionneur de ceinture de sécurité réversible
Ciel de toit en tissu
Pédales et repose-pieds en Noir
Baguettes de seuils de porte en aluminium avec désignation du modèle
Couvre-coffre à bagages rétractable
Pare-soleil pour conducteur et passager avant
Audio / Comm.
Module de navigation pour Porsche Communication Management (PCM)
Compartiment pour smartphone avec recharge sans fil (jusqu'à 15 W)
Essuie-glace arrière
Chargement rapide USB-C
SiriusXM avec un abonnement d'essai de 3 mois*
Le service s'arrêtera automatiquement à la fin de votre période d'essai, sauf si vous décidez de continuer le service. Tous les services SiriusXM nécessitent un abonnement, chacun vendu séparément par SiriusXM après la période d'essai. Le service est soumis à l'Accord Client de SiriusXM et à la Politique de Confidentialité. Visitez www.siriusxm.com pour les conditions complètes et pour savoir comment annuler, y compris les méthodes en ligne. Certains services, contenus et fonctionnalités dépendent des capacités de l'appareil, d'une connexion de données active dans le véhicule et de la disponibilité géographique. Tous les frais, contenus et fonctionnalités sont susceptibles de changer. SiriusXM, Pandora et les logos associés sont des marques déposées de Sirius XM Radio Inc. et de ses filiales respectives.
Électromobilité
Son électrique
Sans câble de recharge Mode3
Câble d'alimentation pour NEMA 14-50
Sans câble de recharge PHEV
Support mural de base
Chargeur embarqué AC et Chargeur mobile 9.6 kW
Couvercle de Réservoir à Carburant / Port de Recharge
Éclairage
Feux arrière à DEL avec bande lumineuse
Rétroviseurs extérieurs
Rétroviseurs à atténuation automatique
Vitres arrières teintés
Pare-brise en verre à isolation thermique
Confort et aide à la conduite
Hayon automatique avec commande par gestes
Accès Confort
ParkAssist incl. Système vue panoramique
Vue panoramique à 360 degrés avec Aide au Stationnement Active
Filtre à particules/pollen incl. filtre à charbon actif
HomeLink®
Affichage des limitations de vitesse
Assistance de Changement de Voie
Fermeture assistée des portières
Éclairage d'ambiance
Airbags latéraux (avant et arrière)
Coussin de sécurité
Avertissement et Assistance au Freinage avec protection des piétons
Sans store enroulable
Détection de Vigilance du Conducteur
Systèmes d'appel d'urgence eCall et bCall
Assistance au maintien de la voie
Assistance active aux limites de vitesse
Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie des voitures neuves
48 mois
Après l'expiration de la garantie du véhicule neuf, il est possible d'obtenir une extension de garantie Porsche Approved sous certaines conditions.
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 3 000 cm³ / 3,0 l |
| Alésage | 84,5 mm |
| Course | 89,0 mm |
| Puissance maximale combinée | 463 ch / 341 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 300 ch / 221 kW |
| Puissance maximale du moteur électrique | 174 ch / 128 kW |
| Couple maximal combiné | 649 Nm |
| Couple maximum du moteur à combustion | 419 Nm |
| Couple maximal du moteur électrique | 460 Nm |
| Régime moteur maximal | 6 500 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 102,0 ch/l / 75,0 kW/l |
Performance
| Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1.1 | 254 km/h |
| Vitesse maximale en mode tout électrique | 135 km/h |
| Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package | 4,9 s |
| Accéleration 0-160 km/h avec Sport Chrono Package | 11,3 s |
| Accéleration 0-200 km/h avec Sport Chrono Package | 18,2 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 3,1 s |
1.1 Si votre véhicule est livré avec des pneus toutes saisons ou des pneus d'hiver, les vitesses maximales sur piste seront réduites.
Carrosserie
| Longueur | 4 930 mm |
| Largeur hors tout | 1 983 mm |
| Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1 997 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 194 mm |
| Hauteur avec suspension en acier (PASM DIN) | 1 696 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1 676 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1 651 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1 666 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 1 691 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 1 721 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
| Rayon de braquage | 11,3 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 426 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 425 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 500 kg |
| Poids total autorisé | 3 125 kg |
| Charge utile maximale | 699 kg |
| Charge maximale pour système de transport sur toit Porsche | 100 kg |
| Capacité de remorquage (freinée) | 3 500 kg |
| Capacité de remorquage (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 350 kg |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 545 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 563 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 627 l |
| Porte-à-faux avant | 1 013 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1 022 mm |
| Garde au sol maximale avec suspension en acier (PASM DIN) | 208 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 188 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 178 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 203 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 233 mm |
| Angle d'approche avec suspension en acier (PASM DIN) | 25,6 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (PASM DIN) | 21,9 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 23,7 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 20,6 ° |
| Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique au niveau tout-terrain spécial) | 27,2 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 23,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (PASM DIN) | 18,7 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 16,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 16,0 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 18,2 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 20,9 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (PASM DIN) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 225 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 280 mm |
Chargement
| Capacité brute de la batterie | 25,9 kWh |
| Temps de charge pour courant alternative (AC) avec source de 11 kW (0 à 100% de charge) | 2,7 h |
| Temps de charge pour courant alternative (AC) avec source de 9.6 kW (0 à 100% de charge) | 3,3 h |
Niveau sonore (homologation basée sur UN-R 51)
| Niveau sonore du véhicule en mouvement | 68 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt | 85 dB |
| Niveau sonore du véhicule à l'arrêt (tr/min) | 3 750 tr/min |