Résidents du Québec :
Porsche ne garantit pas la disponibilité des pièces de rechange, des services de réparation et des informations nécessaires à l'entretien ou à la réparation des véhicules.
165 Yorkland Blvd, Unit 100
M2J 4R2 Toronto

24 mois

24 mois
État Véhicules d’occasion certifiés Porsche Approved Véhicule de qualité certifiée, avec un historique complet et des pièces d'origine. |
Kilométrage 85 923 km |
Propriétaire(s) préc. 2 |
Historique de Service Oui, tous les services effectués |
Dernière maintenance Petit entretien à 28/10/2025 avec 85 933 km PCNT |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 3 000 cm³ / 3,0 l |
| Puissance maximale combinée | 455 ch / 340 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 335 ch / 250 kW |
| Puissance maximale du moteur électrique | 134 ch / 99 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion dans la plage de régime | 5 300 - 6 400 tr/min |
| Couple maximal du moteur à combustion à tr/min | 1 340 - 5 300 tr/min |
| Régime moteur maximal | 6 500 tr/min |
| Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1.1 | 253 km/h |
| Vitesse maximale en mode tout électrique | 135 km/h |
| Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package | 5,0 s |
| Accéleration 0-160 km/h | 11,5 s |
| Reprises 80-120 km/h | 3,2 s |
| Longueur | 4 918 mm |
| Largeur hors tout | 1 983 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 194 mm |
| Hauteur | 1 696 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Voie avant | 1 680 mm |
| Voie arrière | 1 673 mm |
| Coefficient de traînée | 0,34 cW |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
| Poids à vide (DIN) | 2 295 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 370 kg |
| Poids total autorisé | 3 030 kg |
| Charge utile maximale | 735 kg |
| Capacité de remorquage (freinée) | 3 500 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 75 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 610 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 645 l |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 190 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 245 mm |
| Angle d'approche avec suspension en acier (DIN) | 25,2 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (DIN) | 22,1 ° |
| Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique au niveau tout-terrain spécial) | 27,5 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 24,4 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (DIN) | 18,7 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 21,3 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (DIN) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 280 mm |