| Longueur | 4 930 mm |
| Largeur (rétroviseurs rabattus) | 1 997 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 194 mm |
| Hauteur avec suspension en acier (PASM DIN) | 1 674 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau standard) | 1 656 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau extra-bas) | 1 631 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau bas) | 1 646 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 1 671 mm |
| Hauteur avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 1 701 mm |
| Empattement | 2 895 mm |
| Diamètre de braquage | 12,1 m |
| Rayon de braquage | 11,3 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 2 456 kg |
| Poids à vide (DIN) | 2 455 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 530 kg |
| Poids total autorisé | 3 110 kg |
| Charge utile maximale | 654 kg |
| Charge maximale pour système de transport sur toit Porsche | 75 kg |
| Capacité de remorquage (freinée) | 3 500 kg |
| Capacité de remorquage (non freinée) | 750 kg |
| Charge verticale maximale de l'attelage de remorque | 350 kg |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 404 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 344 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 434 l |
| Porte-à-faux avant | 1 013 mm |
| Porte-à-faux arrière | 1 022 mm |
| Garde au sol maximale avec suspension en acier (PASM DIN) | 204 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 188 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau bas) | 178 mm |
| Garde au sol max. avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 203 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 233 mm |
| Angle d'approche avec suspension en acier (PASM DIN) | 25,7 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (PASM DIN) | 21,7 ° |
| Angle d'approche avec suspension pneumatique (niveau standard) | 23,2 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau standard) | 20,5 ° |
| Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique au niveau tout-terrain spécial) | 27,4 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 23,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (PASM DIN) | 18,5 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau standard) | 16,9 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau bas) | 16,0 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 18,2 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 20,8 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (PASM DIN) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau standard) | 225 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain) | 250 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 280 mm |