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Porsche ne garantit pas la disponibilité des pièces de rechange, des services de réparation et des informations nécessaires à l'entretien ou à la réparation des véhicules.
2011 Porsche Boxster Spyder (987 II)
Véhicule d'occasion
74 900 $
Exclut les taxes de vente applicables et les frais d’immatriculation
Porsche Centre Lauzon
2455 Boulevard Chomedey
H7T 2W5 Laval
843400102
Numéro du véhicule:
QS046
Numéro de Châssis:
WP0CB2A85BS745728
- Teinte extérieure
- Rouge Indien
- Teintes intérieures & matière
- Teinte de capote
- Noir
- Kilométrage
- 56 560 km
- Propriétaire(s) préc.
- 2
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesse
- PDK (automatique)
- Chaîne cinématique
- Propulsion
- Puissance maximale du moteur à combustion
- 320 ch / 235 kW
- Accéleration 0-100 km/h
- 5,0 s
Intérieur tout cuir Noir
Eléments en cuir supplémentaires par rapport à l'équipement de série : montant de pare-brise [(1.0a)], montant latéral [(1.3a)], montants de la lunette arrière [(1.4a)], parties inférieure et supérieure du tableau de bord incl. couvercle d'Airbag passager [(2.0a)], parties inférieure et supérieure du tableau de bord incl. la visière des compteurs et le couvercle de la boîte à gants [(2.0b, 2.1a)], module d'airbag conducteur [(2.2b)], habillage des portes incl. cache des Airbags latéraux [(3.0a)], panneaux intérieurs des portes [(3.0c)], garnitures latérales de la console centrale avant [(4.0a)], panneaux latéraux arrière [(3.1a)], habillage extérieur de l'assise des sièges [(5.0)], bande centrale des sièges AR [(5.4)], bandes latérales des sièges AR [(5.5)], tous les cerclages en cuir lisse.
Description du véhicule
Le Centre Porsche Lauzon à Laval vous propose ce modèle Porsche 718 Spyder 2011 d'occasion avec 56 560 kilomètres à son compteur. Arborant la teinte extérieure Rouge Indien le véhicule se pare d'un intérieur en cuir Noir et se détaille au prix de 74 900$. Cette version de 718 Spyder possède un moteur de 3.4L développant 303 ch qui offre confort et performance grâce à sa transmission aux roues arrières et sa boîte automatique.
Profitez d'options haut de gamme exclusives telles que L'ensemble de Système de son Plus, Sièges Sport et Les Jantes Turbo II 19 pouces.
Contactez nos spécialistes Porsche pour l’essayer dès aujourd'hui.
Équipement
Équipement en option
Extérieur
Phares Bi-Xénon directionnels
Rétroviseurs intérieur et extérieurs automatiques anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré
Arceaux de sécurité couleur carrosserie
Transmission / Châssis
Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)
Jantes
Jantes Turbo II 19 pouces
Intérieur
Climatisation automatique
Sièges sport
Sièges avants chauffants
Tapis de sol en couleur intérieure
Porte-gobelet
Audio / Comm.
Radio-CD Porsche avec CDR-30
Groupe Audio Plus avec range-CD
Interface audio universelle
Interface Bluetooth pour téléphone portable
Équipements de série
N.B. : La liste indique les équipements de série inclus dans cette finition.
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Moteur
Moteur Boxer 6 cylindres, 3,4 l de cylindrée, puissance maximale 320 ch (235 kW), couple maximal 370 Nm
Fiche technique du moteur
Bloc moteur et culasse en aluminium
Refroidissement par eau
4 soupapes par cylindre
VarioCam Plus avec calage de l'arbre à cames
Compensation hydraulique du jeu des soupapes
Lubrification intégrée à carter sec
Gestion électronique du moteur (Motronic SDI 3.1)
Commande d'accélérateur électronique
Débimétre massique à film chaud
Injection directe d'essence (DFI)
Régulation sélective du cliquetis
Double catalyseur à 3 voies
Régulation stéréo par sonde Lambda
Bobines d'allumage séparées, distribution, statique à haute tension
Système dadmission variable à résonance
Diagnostic embarqué pour le contrôle du système de dépollution
Transmission
Boîte de vitesse à 6 rapports avec volant d'inertie bimasse
Différentiel arrière à glissement limité
Assistance au démarrage
Châssis et suspension
Jantes Boxster Spyder 19 pouces en alliage léger. AV : 8,5 J x 19 pouces avec pneumatiques 235/35 ZR 19
Jantes Boxster Spyder 19 pouces en alliage léger. AR : 10 J x 19 pouces avec pneumatiques 265/35 ZR 19
Écrous antivol
Kit de réparation avec compresseur électrique
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Direction à assistance variable
Essieu avec jambe de force McPherson et barres stabilisatrices AV/AR
Structure en Aluminium rigidifiant le train arrière
Système de stabilité dynamique PSM évolué (Porsche Stability Management) avec ABS, ASR, ABD, MSR
Châssis sport (- 20 mm)
Freins
Etriers fixes monoblocs à 4 pistons à l'avant et à l'arrière, disques ventilés et ajourés à l'avant et à l'arrière, diamètre 318 mm à l'avant et 299 mm à l'arrière
ABS 8.0 (intégré dans le PSM)
Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
Etriers de freins peints en rouge
Carrosserie
Roadster 2 places
Capote manuelle composée de 2 éléments, offrant une protection contre le soleil et la pluie. Vitesse maximale capote fermée : 200 km/h.
Saute-vent en 3 parties monté sur l'arceau de sécurité
Tôle d'acier galvanisée à chaud bilatérale
Portières en aluminium
Aileron arrière fixe au design caractéristique
Moulure du bouclier avant avec entrée d'air intégrée
Double sortie d'échappement centrale, finition noire
Carénage de soubassement
Bouclier avant avec entrées d'air intégrées, cerclées de Gris Titane avec lamelles en Noir
Prises d'air latérales arrière au design spécifique avec entourage couleur Gris Titane
Bandes décoratives latérales avec signature Porsche en couleur de contraste Noir ou Argent
Capot de coffre arrière et capote manuelle en aluminium avec double bossage
Inscription du modèle sur le capot arrière en Noir
Capot de coffre avant en aluminium
Sangles d'ouverture de porte
Tirants de portière avec 3 positions d'arrêt
Vitres latérales hydrophobes
Réservoir de 54 litres
Electrique
Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement séquentiel
Essuie-glaces à deux vitesses de balayage, commande dintermittence réglable, et buses de lave-glace chauffantes
Rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants, réglables depuis l'intérieur, rétroviseur conducteur asphérique
Clé de contact à télécommande intégrée avec déverrouillage des coffres, système antidémarrage (par transpondeur)
Déverrouillage électrique des coffres avant et arrière
Concept d'éclairage homogène blanc pour tout l'habitacle avec rhéostat progressif
Eclairage d'orientation dans l'habitacle (clé de contact, ouverture des portières, console centrale)
Eclairage de plancher
Pré-équipement pour système audio
Régulateur de vitesse
Télécommande douverture de porte de garage Homelink
Eclairage
Projecteurs en verre transparent (à halogène) H7 avec cligotants intégrés
Blocs optiques séparés intégrés dans le bouclier AV incluant feux de position à DEL
Feux antibrouillard arrière côté conducteur à DEL
Feux de recul et feux stop (incluant troisième feux stop) à DEL
Eclairage d'accompagnement
Instrumentation
3 instruments ronds intégrés dans le design du cockpit avec fond de compteurs noirs (sans visière de compteurs)
Tableau de bord avec compte-tour central et affichage multifonctions
Sans visière de compteurs
Affichage analogique : régime, vitesse,T° du liquide de refroidissement, volume de réservoir
Affichage numérique permanent du kilométrage total et journalier, de l'heure, de la température extérieure et de la vitesse
Ordinateur de bord avec fonctions étendues
Sécurité passive
Boucliers AV/AR déformables, pare-chocs intégrés (alliage léger) fixés sur des absorbeurs de chocs
Système de protection (montant de pare-brise rigide avec tube intégré, arceaux de sécurité)
Ceintures de sécurité à 3 points automatiques en Rouge ou Noir, boucles de ceinture sur les sièges
Prétensionneurs et limiteurs d'effort de ceinture
Système de retenue passif, Airbags conducteur et passager
Porsche Side Impact Protection System (POSIP)
Dispositif antidémarrage (système par transpondeur) avec verrouillage centralisé et télécommande
Système d'alarme
Climatisation
Chauffage
Ventilation progressive avec commande de recyclage d'air et de dégivrage
Vitres teintées thermo-isolées
Pare-brise teinté dégradé
Intérieur
Sièges baquet sport avec coque en matériau composite renforcé de fibres de verre et fibres de carbone. Coque finition carbone, siège revêtu de cuir avec bandes centrales en Alcantara, dossier rabattable, airbag thorax, et réglage manuel de la profondeur. Incompatible avec siège enfant
Appuis-tête intégrés dans les sièges
Volant à 3 branches avec réglage manuel en profondeur et en hauteur
Couronne du volant, levier de vitesse, poignées de frein en cuir couleur intérieure ; schéma de commande du levier de vitesse / sélecteur PDK peint en rouge
Portières allégées avec accoudoir réduit, suppression du vide-poches, et sangle d'ouverture de porte Rouge ou Noir
Couvercle de rangement de la console centrale en cuir couleur intérieure
Boîte à gants verrouillable
Coffre de rangement dans la console centrale arrière
Console centrale avant avec coffre de rangement supplémentaire
Baguette décorative du tableau de bord peinte en couleur carrosserie avec monogramme Boxster Spyder
Miroirs de courtoisie éclairés intégrés dans les pare-soleil (côté conducteur et passager)
Eléments peints en AluDesign : poignée de la boîte à gants, entourage du levier de vitesse/sélecteur PDK, cache airbag de tête
Console centrale en couleur extérieure
Baguettes de seuil de porte avec monogramme Boxster Spyder
Pédales au design Sport
Teintes
Teintes extérieur (unies): Noir, Rouge Indien, Blanc Carrara
Teintes intérieurs: Noir, Beige Sable
Teintes de capote: Noir
Garantie
Nous n'avons pas d'informations sur la garantie. Veuillez vérifier auprès du revendeur.
État et historique
État Véhicule d'occasion |
Kilométrage 56 560 km |
Propriétaire(s) préc. 2 |
Historique de Service Oui, tous les services effectués |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 3 436 cm³ / 3,4 l |
| Alésage | 97,0 mm |
| Course | 77,5 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 320 ch / 235 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion à tr/min | 7 200 tr/min |
| Couple maximum du moteur à combustion | 370 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion à tr/min | 4 750 tr/min |
| Régime moteur maximal | 7 500 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 93,1 ch/l / 68,4 kW/l |
Performance
| Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1.1 | 265 km/h |
| Accéleration 0-100 km/h | 5,0 s |
| Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package | 4,8 s |
| Accéleration 0-160 km/h | 10,6 s |
| Accéleration 0-160 km/h avec Sport Chrono Package | 10,3 s |
| Accéleration 0-200 km/h | 17,3 s |
| Accéleration 0-200 km/h avec Sport Chrono Package | 17,0 s |
| Élasticité 80-120km/h en 5ième | 6,1 s |
| Reprises 80-120 km/h | 3,0 s |
1.1 Si votre véhicule est livré avec des pneus toutes saisons ou des pneus d'hiver, les vitesses maximales sur piste seront réduites.
Carrosserie
| Longueur | 4 342 mm |
| Largeur hors tout | 1 801 mm |
| Hauteur | 1 231 mm |
| Empattement | 2 415 mm |
| Voie avant | 1 490 mm |
| Voie arrière | 1 530 mm |
| Coefficient de traînée | 0,31 cW |
| Diamètre de braquage | 11,1 m |
| Poids à vide (DIN) | 1 300 kg |
| Poids à vide (CE) | 1 375 kg |
| Poids total autorisé | 1 580 kg |
| Charge utile maximale | 280 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 54 l |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 130 l |
| Volume du coffre (avant) | 150 l |
Taux et conditions concurrentiels
Mise de fonds initiale minime
Franchises d’assurance attrayantes