2014 Porsche Boxster S (981)

Moteur en aluminium à 6 cylindres à plat avec cylindres horizontalement opposés, cylindrée de 3,4 l, puissance maximale de 315 chevaux

Bloc moteur et culasse en aluminium

Refroidissement par eau

4 soupapes par cylindre

Callage variable des soupapes VarioCam Plus

Compensation hydraulique du jeu des soupapes

Lubrification à carter sec

Pompe à huile complètement variable

Gestion électronique du moteur (SDI 3.1)

Commande d'accélérateur électronique

Débimétre massique à film chaud

Injection directe de carburant DFI

Détecteur de cognement à régulation sélective

Double catalyseur à 3 voies

Régulation stéréo par sonde Lambda

Bobines d'allumage séparées, distribution, statique à haute tension

Système d'admission variable à résonance

Bouton "SPORT" sur la console centrale

Bouton de désactivation de la fonction Start Stop automatique situé sur la console centrale

Dispositif de récuperation d'énergie du système électrique

Système de diagnostic du système de antipollution

Boîte de vitesse à 6 rapports avec volant d'inertie bimasse

Système de démarrage et arrêt du moteur automatique "Start/Stop"

Assistance au démarrage en pente

Jantes Boxster S 8 J x 19 pouces en alliage léger avec pneus 235/40 ZR 19 à l'avant
Jantes Boxster S 9,5J x 19 pouces en alliage léger avec pneus 265/40 ZR 19 à l'arrière

Ensemble de réparation avec compresseur électrique

Direction à assistance variable électro-mécanique

Suspension à jambes de force MacPherson et barres stabilisatrices AV/AR

Structure en aluminium rigidifiant le train arrière

Système de stabilité dynamique PSM évolué (Porsche Stability Management) avec ABS, ASR, ABD, MSR

Système de détection de la pression des pneus

Étriers fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons à l'avant et à l'arrière, disques ventilés et ajourés à l'avant et à l'arrière, diamètre 330 mm à l'avant et 299 mm à l'arrière

ABS 9.0 (intégral au système PSM)

Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette

Étriers de freins peints en rouge

Frein à main à commande électrique

Roadster à 2 places

Carosserie lègère à conception en acier et aluminium

Capote à commande électrique avec dégivreur de lunette intégrée, peut-être activée en roulant jusqu'à environ 50 km/h, activation possible par télécommande

Tôle d'acier galvanisée à chaud bilatérale

Portières, capots avant et arrière en aluminium

Aileron arrière télescopique automatique

Moulure du bouclier avant avec prise d'air intégrée

Prise d'air avant munie d'une grille noire

Double sortie d'échappement centrale en acier inoxydable brossé

Carénage de soubassement

Prise d'air spécifique du système d'admission des couvercles des côtés arrière par les panneaux des portières

Inscriptions PORSCHE et du modèle sur le capot arrière d'apparence chromée

Poignées de portières courbées

Limitateurs d'ouverture des portières à trois positions

Traitement anti-pluie des glaces latérales

Réservoir d'essence de 64 l

Glaces à commande électrique avec dispositif d'abaissement et de remonte d'une seule touche et protection des joints d'étanchéité

Essuie-glaces à deux vitesses de balayage, commande d'intermittence réglable, et buses de lave-glace chauffantes

Rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants, à bras double, rétroviseur conducteur asphérique

Verrouillage centralisé des portières (incluant les coffres AV/AR), immobilisateur électronique

Télécommande électrique d'ouverture des coffres avant et arrière

Concept d'éclairage homogène blanc pour tout l'habitacle avec rhéostat progressif

Éclairage d'orientation dans l'habitacle

Éclairage au plancher

Système audio CDR avec écran tactile de 7 pouces, 2x 25 Watts, 4 haut-parleurs

Prise audio auxilière dans le coffre à gants pour les sources audio externes. Contrôle effectué par l'appareil branché

Régulateur de vitesse

Émetteur HomeLink

Groupe audio plus

Préparation pour téléphone cellulaire (Bluetooth)

Phares bi-xénon avec cligotants intégrés

Blocs optiques DEL intégrés dans le bouclier AV incluant phares de jour et feux de position

Phares à ajustement de niveau automatique

Feux d'arrêt, clignotants, feux arrière, antibrouillard arrière et feu de recul à DEL

Éclairage d'accompagnement

Trois instruments ronds intégrés dans le design du cockpit avec aiguilles noires, écran couleur TFT de 4,6 pouces à la droite avec ordinateur de bord

Compte-tours centralisé en couleur aluminium

Affichage analogique: régime, vitesse, température du liquide de refroidissement et niveau d'essence

Affichage numérique permanent de l'odomètre, kilométrage journalier, de l'heure, de la température extérieure et de la vitesse

Boucliers AV/AR déformables, pare-chocs intégrés (alliage léger) fixés sur des absorbeurs de chocs

Système passif de protection de piétons

Système de protection double des tonneaux

Ceintures de sécurité à 3 points à enrouleurs automatiques, boucles de ceinture sur les sièges

Prétensionneurs et limiteurs d'effort de ceinture

Système de retenue passif, coussins gonflables de pleine grandeur pour conducteur et passager

Système de protection Porsche contre les impacts latéraux (POSIP)

Dispositif antidémarrage (système par transpondeur) avec verrouillage centralisé et télécommande

Système d'alarme avec dispositif de détection de mouvement à l'intérieur

Climatisation avec filtre à charbon actif intégré

Ventilation progressive avec commandes de recirculation d'air et de dégivrage

Vitres thermo-isolées teintés vertes

Sièges conducteur et passager avec réglage électrique du dossier et réglage manuel du siège en profondeur

Appuis-tête intégrés dans les sièges

Sièges recouverts de cuirette

Volant sport, à réglage en profondeur et en hauteur

Couronne du volant, levier de vitesse, poignées du frein à main et de porte gainés de cuir de couleur assortie

Appuie-bras intégré aux portières et à la console centrale garnis de cuir de couleur assortie

Garniture du coffre noire

Coffre à gants verrouillable avec porte-plume intégré

Console centrale avant avec coffre de rangement à l'arrière

Console centrale avec surélévation de l'emplacement des commandes, bac de rangement découvert et accoudoir

Vide-poches dans les portières

Crochets porte-vêtement au dos des sièges

Porte-gobelets au dessus du coffre à gants (intégrés derrière la baguette décorative du tableau de bord)

Éléments intérieurs en galvano-argent

Inscription du modèle devant le levier de vitesses

Baguettes de seuil de portières avec inscription Boxster S

Pédales d'allure sportive

Tapis de protection

Pare-brise avec bande supérieure grise

Couleurs extérieures (unies): noir, rouge indien, blanc carrara, jaune vitesse

Couleurs extérieures de série: noir, gris platine, beige luxor, bleu yachting

Couleurs de capote: noir, bleu, marron, rouge