2015 Porsche Boxster GTS (981)
Véhicule d'occasion
69 980 $
Porsche Centre Oakville
2250 South Service Road West
Oakville
837821115
Numéro du véhicule:
130136P
Numéro de Châssis:
WP0CB2A89FK130136
Teinte extérieure
Noir
Teintes intérieures & matière
Teinte de capote
Capote noire
Boîte de vitesse
PDK (automatique)
Kilométrage
56 125 km
Moteur à combustion
330 ch / 243 kW
Moteur
Essence
Propriétaire(s) préc.
2
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
4,7 s
Non accidenté
Pas sans accident
Vitesse maximale
279 km/h
Essence · 8,2 l/100 km Consommation cycle mixte* · 190 g/km Emission de CO₂ (cycle mixte)*
Description du véhicule
Pourquoi acheter un véhicule d' occasion au Porsche Centre Oakville
- Programme d'échange sans risque de 3 jours ou de 500 km
- Consultation du véhicule en ligne ou en concession
- Inspection en 111 points effectuée par un technicien certifié par Porsche sur tous les Véhicules d’occasion certifiés Porsche Approved
- Rapports CARFAX consultables gratuitement
- Rapports de rappel du fabricant et dossiers d'entretien historiques, le cas échéant
- Les ambassadeurs de la marque Porsche Certified et les Porsche Pros sont à votre disposition pour vous aider à chaque étape de votre expérience avec Porsche
Équipement
Équipement en option
Packs
Ensemble dinfodivertissement avec ensemble audio ambiophonique BOSE® PCNA, PCL : système PCM incl. module de navigation, ensemble audio ambiophonique BOSE®, radio satellite (SDARS) et HD, services
Ensemble commodité
Extérieur
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Transmission / Châssis
Boîte de vitesse Porsche Dopplekupplung (PDK)
Suspension sport (abaissée de 10 mm)
Jantes
Jantes peintes en Platine (finition satinée)
Intérieur
Climatisation électronique bizone
Sièges chauffants
Groupe fumeur
Ceintures de sécurité rouge indien
Intérieur en cuir
Volant SportDesign
Audio / Comm.
Porsche Communication Management (PCM) incl. module de navigation
BOSE® Surround Sound System
Services en ligne
Radio Satellite Sirius XM avec Radio Haute Définition
Équipements de série
N.B. : La liste indique les équipements de série inclus dans cette finition.
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Moteur
Moteur en aluminium à 6 cylindres à plat avec cylindres horizontalement opposés, cylindrée de 3,4 l, puissance maximale de 330 chevaux
Fiche technique du moteur
Bloc moteur et culasse en aluminium
Refroidissement par eau pour le moteur et transmission avec un radiateur central supplémentaire
4 soupapes par cylindre
Callage variable des soupapes VarioCam Plus
Compensation hydraulique du jeu des soupapes
Lubrification à carter sec
Pompe à huile complètement variable
Gestion électronique du moteur (SDI 3.1)
Commande d'accélérateur électronique
Capteur de pression pour le débimétre massique
Injection directe de carburant DFI
Détecteur de cognement à régulation sélective
System d'échappement Sport avec double sortie central en acier inoxydable, finition noir
Régulation stéréo par sonde Lambda
Bobines d'allumage séparées, distribution, statique à haute tension
Système d'admission à résonance
Ensemble Sport Chrono avec un bouton SPORT et SPORT PLUS
Dispositif de récuperation d'énergie du système électrique
Système de diagnostic du système de antipollution
Embout d'échappement simple avec finition en acier inoxydable brossé
Transmission
Boîte de vitesse à 6 rapports avec volant d'inertie bimasse
Système de démarrage et arrêt du moteur automatique "Start/Stop"
Assistance au démarrage en pente
Châssis et suspension
Jantes Carrera S 8 J x 20 pouces en alliage léger avec pneus 235/35 ZR 20 à l'avant
Jantes Carrera S 9,5J x 20 pouces en alliage léger avec pneus 265/35 ZR 20 à l'arrière
Ensemble de réparation avec compresseur électrique
Direction à assistance variable électro-mécanique
Suspension à jambes de force MacPherson de conception allégée et barres stabilisatrices AV/AR
Structure en aluminium rigidifiant le train arrière
Système de stabilité dynamique PSM évolué (Porsche Stability Management) avec ABS, ASR, ABD, MSR, et assistance au freinage d'urgence
Système de détection de la pression des pneus
Porsche Active Suspension Management (PASM) avec abaissement du châssis de 10 mm
Freins
Étriers fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons à l'avant et à l'arrière, disques ventilés et ajourés à l'avant et à l'arrière, diamètre 330 mm à l'avant et 299 mm à l'arrière
ABS 9.0 (intégral au système PSM)
Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
Étriers de freins peints en rouge
Frein à main à commande électrique
Carrosserie
Roadster à 2 places
Carosserie lègère à conception en acier et aluminium
Capote à commande électrique avec dégivreur de lunette intégrée, peut-être activée en roulant jusqu'à environ 50 km/h, activation possible par télécommande
Tôle d'acier galvanisée à chaud bilatérale
Portières, capots avant et arrière en aluminium
Aileron arrière télescopique automatique
Carénage GTS avant avec prises d'air distinctif en une finition noir
Carénage GTS arrière distinctif en une finition noir
Prise d'air avant munie d'une grille noire
Double sortie d'échappement centrale en acier inoxydable brossé
Carénage de soubassement
Prise d'air spécifique du système d'admission des couvercles des côtés arrière par les panneaux des portières
Inscriptions PORSCHE et du modèle sur le capot arrière d'apparence noir
Poignées de portières courbées
Limitateurs d'ouverture des portières à trois positions
Traitement anti-pluie des glaces latérales
Réservoir d'essence de 64 l
Pare-vent
Electrique
Glaces à commande électrique avec dispositif d'abaissement et de remonte d'une seule touche et protection des joints d'étanchéité
Essuie-glaces à deux vitesses de balayage, commande d'intermittence réglable, et buses de lave-glace chauffantes
Rétroviseurs extérieurs situés sur la portière à commande électrique, chauffants, rétroviseur conducteur asphérique
Verrouillage centralisé des portières (incluant les coffres AV/AR), immobilisateur électronique
Télécommande électrique d'ouverture des coffres avant et arrière
Concept d'éclairage homogène blanc pour tout l'habitacle avec rhéostat progressif
Lampes de lecture, d'accueil et du cylindre de la clé de contact à éclairage à DEL comprennant également l'éclairage aux pieds, de la boîte à gants et du compartiment à bagages
Éclairage au plancher
Système audio CDR avec écran tactile de 7 pouces, Groupe audio plus, 9 haut-parleurs, 235w, radio à syntonisation double et lecteur de CD compatible avec fichiers MP3
Prise audio auxilière dans le coffre à gants pour les sources audio externes. Contrôle effectué par l'appareil branché
Émetteur HomeLink
Préparation pour téléphone cellulaire (Bluetooth)
Éclairage
Phares Bi-Xénon avec Porsche Dynamic Light System (PDLS). Comprend le réglage dynamique de la portée des phares, éclairage s'ajustant selon la vitesse, éclairage en courbe dynamique et système de lave-phares. Tous composant en un désign noir spécific au GTS.
Blocs optiques DEL intégrés dans le bouclier AV incluant phares de jour et feux de position entouré en noir
Phares à ajustement de niveau automatique
Feux d'arrêt avec une élément en verre claire, clignotants, feux arrière, antibrouillard arrière et feu de recul à DEL
Éclairage d'accompagnement
Instrumentation
Trois instruments ronds intégrés dans le design du cockpit, écran couleur TFT de 4,6 pouces à la droite avec ordinateur de bord
Instrumentation avec aiguilles noires, compte-tours centralisé en noir
Affichage analogique: régime, vitesse, température du liquide de refroidissement et niveau d'essence
Affichage numérique permanent de l'odomètre, kilométrage journalier, de l'heure, de la température extérieure et de la vitesse
Sécurité passive
Boucliers AV/AR déformables, pare-chocs intégrés (alliage léger) fixés sur des absorbeurs de chocs
Système passif de protection de piétons
Système de protection double des tonneaux
Ceintures de sécurité à 3 points à enrouleurs automatiques, boucles de ceinture sur les sièges
Prétensionneurs et limiteurs d'effort de ceinture
Système de retenue passif, coussins gonflables de pleine grandeur pour conducteur et passager
Système de protection Porsche contre les impacts latéraux (POSIP) comprenant les poutres de protection latérale aux portières, coussins de thorax intégrés aux sièges et coussins pour la tête intégrés dans les portières pour les passagers avant
Dispositif antidémarrage (système par transpondeur) avec verrouillage centralisé et télécommande
Système d'alarme avec dispositif de détection de mouvement à l'intérieur
Climatisation
Climatisation avec filtre à charbon actif intégré
Ventilation progressive avec commandes de recirculation d'air et de dégivrage
Vitres thermo-isolées teintés vertes
Intérieur
Sièges conducteur et passager sport avec réglage électrique du dossier et réglage manuel du siège en profondeur
Appuis-tête intégrés dans les sièges
Intérieur en cuir noir avec des parties en Alcantara
Volant SportDesign, à réglage en profondeur et en hauteur
Couronne du volant, levier de vitesse, poignées du frein à main et de porte gainés de cuir de couleur assortie
Appuie-bras intégré aux portières et à la console centrale garnis de cuir de couleur assortie
Garniture du coffre noire
Coffre à gants verrouillable avec porte-plume intégré
Console centrale avant avec coffre de rangement à l'arrière
Console centrale avec surélévation de l'emplacement des commandes, bac de rangement découvert et accoudoir
Vide-poches dans les portières
Crochets porte-vêtement au dos des sièges
Porte-gobelets au dessus du coffre à gants (intégrés derrière la baguette décorative du tableau de bord)
Éléments intérieurs en galvano-argent
Inscription du modèle devant le levier de vitesses
Baguettes de seuil de portières avec inscription du modèle
Garniture de ciel de toît en Alcantara noir
Tapis de protection
Teintes
Couleurs extérieures (unies): noir, rouge indien, blanc, jaune vitesse
Couleurs intérieures de série: noir, gris platine, beige luxor, bleu yachting
Couleurs de capote: noir, bleu, marron, rouge
Couleurs intérieures supplémentaire pour cuir sans Alcantara: noir, gris platine, beige luxor, bleu yachting
Garantie
Le véhicule ne bénéficie pas d’une garantie véhicule neuf ou Porsche Approved. |
État et historique
État Véhicule d'occasion |
Kilométrage 56 125 km |
Propriétaire(s) préc. 2 |
Historique de Service Historique complet |
Non accidenté Pas sans accident Has a CarFax claim with no claim amount. Front bumper was repainted. |
Caractéristiques techniques
Moteur
Moteur à combustion
330 ch / 243 kW
Puissance maximale du moteur thermique au régime de
6 700 tr/min
Couple maximum du moteur thermique
273 lbf/ft
Couple maximum du moteur thermique au régime de
4 500 - 5 800 tr/min
Régime maximale
7 800 tr/min
Nombre de cylindres
6
Cylindrée
3 436 cm³ / 3,4 l
Alésage
97,0 mm
Course
77,5 mm
Puissance maximale par litre
70,7 kW/l / 96,0 ch/l
Type de carburant
Super Plus
Transmission et Boîte de vitesse
Transmission
Propulsion
Boîte de vitesse
PDK (automatique)
Performance
Vitesse maximale
279 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h
4,9 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
4,7 s
Accélération de 0 à 160 km/h
10,7 s
Accélération de 0 à 160 km/h avec Pack Sport Chrono
10,5 s
Accélération de 0 à 200 km/h
17,2 s
Accélération de 0 à 200 km/h avec Pack Sport Chrono
17,0 s
Reprise de 80 à 120 km/h
3,1 s
Carrosserie
Longueur
4 404 mm
Largeur (avec rétroviseurs extérieurs)
1 978 mm
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs)
1 801 mm
Hauteur
1 273 mm
Empattement
2 475 mm
Voie avant
1 526 mm
Voie arrière
1 540 mm
Poids à vide (DIN)
1 375 kg
Poids à vide (CE)
1 450 kg
Poids total autorisé
1 685 kg
Charge maximale
310 kg
Volume du compartiment à bagages (avant)
150 l
Volume du coffre (arrière)
130 l
Volume du réservoir
64 l
Cercle de braquage
11,0 m
Coefficient de pénétration dans l'air
0,32 cW
Consommation et émissions
Consommation cycle urbain*
11,4 l/100 km
Consommation cycle extra-urbain*
6,3 l/100 km
Consommation cycle mixte*
8,2 l/100 km
Emission de CO₂ (cycle mixte)*
190 g/km
Taux et conditions concurrentiels
Mise de fonds initiale minime
Franchises d’assurance attrayantes