2011 Porsche 911 Turbo S Cabriolet (997 II)
Véhicule d'occasion
129 900 $
Porsche Centre Lauzon
2455 Boulevard Chomedey
H7T 2W5 Laval
843400102
Numéro du véhicule:
P2321D
Numéro de Châssis:
WP0CD2A99BS773163
Teinte extérieure
Spécial Argent Gt Métallisé
Teintes intérieures & matière
Intérieur tout cuir Noir
Teinte de capote
Capote couleur Noir
Boîte de vitesse
PDK (automatique)
Kilométrage
78 381 km
Moteur à combustion
530 ch / 390 kW
Moteur
Essence
Propriétaire(s) préc.
6
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
3,4 s
Non accidenté
Oui
Vitesse maximale
315 km/h
Essence · 11,0 l/100 km Consommation cycle mixte* · 214 g/km Emission de CO₂ (cycle mixte)*
Description du véhicule
Porsche Lauzon Laval vous propose ce modèle Porsche 911 Turbo S Cabriolet 2011 d'occasion avec 79 000 kilomètres à son compteur. Arborant la teinte extérieure Spécial Argent GT métallisé, le véhicule se pare d'un intérieur en cuir Noir, et se détaille au prix de 129 900 $. Cette version de 911 Turbo S Cabriolet possède un moteur de 3,8L développant 530 ch, qui offre confort et performance grâce à sa transmission à quatre roues motrices et sa boîte manuelle. Profitez d'options haut de gamme exclusives telles que les sièges avants chauffants, la radio satellite XM et les jantes Turbo ll de 19 pouces. Contactez nos spécialistes Porsche pour l’essayer dès aujourd'hui.
Équipement
Équipement en option
Extérieur
Groupe extérieur peint
Gicleurs de lave-phare peints
Triangle de rétroviseur peint
Feux arrière en verre translucide
Jantes
Jantes Turbo II 19 pouces
Jantes peintes en Noir
Intérieur
Sièges avants chauffants
Intérieur carbone
Pack intérieur Carbone
Audio / Comm.
Radio Satellite XM
Équipements de série
N.B. : La liste indique les équipements de série inclus dans cette finition.
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Moteur
Moteur 6 cylindres à plat biturbo, 3,8 l de cylindrée, puissance maximale 530 ch (390 kW), couple maximal 700 Nm (516 lb/ft)
Fiche technique du moteur
Bloc moteur et culasse en aluminium
Refroidissement par eau
4 soupapes par cylindre
2 turbocompresseurs avec turbines à géométrie variable, 2 refroidisseurs d'air de suralimentation
VarioCam Plus avec calage variable de l'arbre à cames et de la levée des soupapes
Compensation hydraulique du jeu des soupapes
Lubrification intégrée à carter sec
Accélérateur électronique
Gestion électronique du moteur (EMS SDI 3.1)
Mesure de la masse d'air par film chaud
Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection - DFI)
Régulation sélective du cliquetis
Deux catalyseurs à 3 voies
Régulation lambda stéréo
Bobines d'allumage individuelles, distribution statique à haute tension
Diagnostic embarqué avec contrôle des émissions
Section supérieure du filtre d'air en matière composite renforcée par fibre de carbone avec logo "Turbo S"
Transmission
Porsche Doppelkupplung (PDK)
Transmission intégrale avec différentiel central multidisque piloté électroniquement PTM (Porsche Traction Management)
Assistance au démarrage
Porsche Torque Vectoring (PTV) avec differentiel à vecteur de couple et glissement limité.
Pack Sport Chrono Turbo S avec suspension dynamique du moteur et fonctionn "overboost" Turbo S avec augmentation de 37 lb/ft du couple
Châssis et suspension
AV : Jantes RS Spyder 8,5 J x 19 pouces avec pneumatiques 235/35 ZR 19
AR : Jantes RS Spyder 11 J x 19 pouces avec pneumatiques 305/30 ZR 19
Jantes avec dessin bicolore et centres avec logo Porsche monochrome
Ecrous antivol
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Kit de réparation avec compresseur électrique
Direction assistée à démultiplication variable
Essieu avant jambe de force McPherson, barre stabilisatrice
Essieu arrière multibras LSA, barre stabilisatrice
Système de stabilisation dynamique PSM (Porsche Stability Mangement) avec ABS, ASR, ABD et MSR
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Freins
Système de freinage en céramique (PCCB), disques de frein ventilés et ajourés en carbone. Étriers de frein peints en jaune.
ABS 8.0 (intégré dans le PSM)
Capteur d'usure des freins sur chaque plaquette
Carrosserie
Cabriolet 2+2 places avec carrosserie plus large à l'arrière
Tôle galvanisée sur les deux faces
Bouclier avant avec entrées d'air intégrées, blocs optiques incluant feux de jour et clignotants à DEL, grilles des entrées d'air latérales avant couleur Titane
Prises d'air latérales arrière pour le refroidissement de l'air de suralimentation
Bouclier arrière avec sorties d'air de refroidissement des turbocompresseurs et sorties d'échappement intégrées de grande dimension en acier spécial chromé
Soubassement caréné
Capot moteur avec aileron à lame supérieure escamotable et monogramme "Turbo S" chromé
Capote de coffre avant en aluminium
Portières en aluminium
Poignées de porte incurvées
Tirants de porte avec 3 positions d'arrêt
Vitres latérales avant avec revêtement hydrophobe
Peinture métallisée
Capote électrique entièrement automatique avec lunette arrière en verre chauffante. Manoeuvre de la capote jusqu'à environ 50 km/h, utilisation confortable grâce à la télécommande
Pare-brise teinté dégradé
Electrique
Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement séquentiel. Vitres électriques AV/AR.
Essuie-glaces avant à deux vitesses de balayage, intermittence réglable, buses de lave-glace chauffantes
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants (double bras), asphérique côté conducteur
Rétroviseurs intérieur et extérieurs anti-éblouissement avec capteur de pluie intégré
Lunette arrière chauffante
Porsche Communication Management (PCM)
Module de navigation
BOSE Surround Sound-System, puissance globale 385 Watts, 12 haut-parleurs incluant Subwoofer
Concept d'éclairage blanc pour l'ensemble de l'habitacle avec rhéostat progressif
Eclairage d'ambiance à l'intérieur du véhicule
Eclairage du plancher
Verrouillage centralisé avec télécommande incluant déverrouillage du coffre
Régulateur de vitesse
Télécommande douverture de porte de garage Homelink
Boutons électriques de relâche pour couvercles avant et arrière
Interface Bluetooth
Interface audio universelle
Eclairage
Phares Bi-Xénon, avec réglage dynamique de la portée des phares et lave-phares
Bloc optique séparé dans le bouclier avant avec feux de jour et clignotants à DEL et feux de position
Feu antibrouillard arrière côté conducteur
Feux arrière et troisième feu stop à DEL
Eclairage d'accompagnement
Phares directionnels avec contrôle dynamique du faisceau en virage
Instrumentation
5 instruments ronds intégrés dans le cockpit
Instruments de bord avec compte-tours central et affichage multifonction sur l'écran matriciel
Fond de compteurs couleur Aluminium avec monogramme "Turbo S" dans le compte-tours
Affichage numérique permanent : kilométrage total et journalier, heure, température extérieure et vitesse
Ordinateur de bord avec affichage de la pression d'air de suralimentation
Sécurité passive
Airbags grand volume côtés conducteur et passager
Porsche Side Impact Protection System (POSIP)
Ceintures de sécurité 3 points AV/AR, boucles de ceinture sur les sièges
Cenitures avec prétensionneur et limiteur d'effort à l'avant
Pré-équipement pour le montage ultérieur d'un système de fixation ISOFIX pour siège enfant sur le siège passager
Dispositif anti-démarrage (système de transpondeur) avec télécommande, verrouillage centralisé, alarme antivol avec radar pour contrôle de l'habitacle
Boucliers avant et arrière déformables, pare-chocs intégrés (en alliage léger) fixés sur des absorbeurs de choc
Arceaux de sécurité à déploiement automatique
Climatisation
Climatisation automatique avec filtre à charbon actif intégré
Vitres teintées thermo-isolées
Intérieur
Sièges Sport adaptatifs incluant réglage électrique de toutes les positions de siège et du support lombaire conducteur et passager, fonction de mémorisation des réglages des 2 rétroviseurs extérieurs et du support lombaire côté conducteur
Appuie-tête allongés intégrés dans les sièges avant
Intérieur tout cuir incluant sièges en couleur de série
Sièges arrière rabattables séparément
Volant PDK Sport 3 branches réglable manuellement en hauteur et en profondeur, couronne du volant en cuir lisse couleur intérieure et module airbag en Noir
Levier de vitesse Turbo
Eléments en matière composite peints en vernis souple couleur intérieure
Divers éléments peints en Gris Vulcain
Eléments intérieurs AluDesign (buses d'aération, baguette décorative, entourage décoratif de la boîte de vitesse)
Ciel de capote garni de tissu Noir
Boîte à gants grand volume verrouillable
Vide-poches de portière
Crochet porte-vêtement au dos des sièges avant. Console centrale avec 3 coffres de rangement
Porte-gobelets logés au-dessus de la boîte à gants (derrière la baguette décorative du tableau de bord)
Miroirs de courtoisie éclairés et intégrés dans les pare-soleil (conducteur et passager)
Baguettes de seuil de porte et compte-tours avec inscription "Turbo S"
Tapis de sol
Garantie
Le véhicule ne bénéficie pas d’une garantie véhicule neuf ou Porsche Approved. |
État et historique
État Véhicule d'occasion |
Kilométrage 78 381 km |
Propriétaire(s) préc. 6 |
Historique de Service Historique complet |
Non accidenté Oui |
Caractéristiques techniques
Moteur
Moteur à combustion
530 ch / 390 kW
Couple maximum du moteur thermique
516 lbf/ft
Couple maximum du moteur thermique au régime de
2 100 - 4 250 tr/min
Régime maximale
7 000 tr/min
Nombre de cylindres
6
Cylindrée
3 800 cm³ / 3,8 l
Alésage
102,0 mm
Course
77,5 mm
Puissance maximale par litre
96,8 kW/l / 131,6 ch/l
Type de carburant
Super Plus
Transmission et Boîte de vitesse
Transmission
Transmission intégrale
Boîte de vitesse
PDK (automatique)
Performance
Vitesse maximale
315 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
3,4 s
Accélération de 0 à 160 km/h avec Pack Sport Chrono
7,4 s
Accélération de 0 à 200 km/h avec Pack Sport Chrono
11,3 s
Reprise de 80 à 120 km/h
2,1 s
Carrosserie
Longueur
4 450 mm
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs)
1 852 mm
Hauteur
1 300 mm
Empattement
2 350 mm
Voie avant
1 490 mm
Voie arrière
1 548 mm
Poids à vide (DIN)
1 660 kg
Poids à vide (CE)
1 745 kg
Poids total autorisé
2 010 kg
Charge maximale
350 kg
Volume du compartiment à bagages (avant)
105 l
Volume du coffre (arrière)
155 l
Volume du réservoir
67 l
Cercle de braquage
10,9 m
Coefficient de pénétration dans l'air
0,32 cW
Consommation et émissions
Consommation cycle urbain*
13,2 l/100 km
Consommation cycle extra-urbain*
8,2 l/100 km
Consommation cycle mixte*
11,0 l/100 km
Emission de CO₂ (cycle mixte)*
214 g/km
Taux et conditions concurrentiels
Mise de fonds initiale minime
Franchises d’assurance attrayantes