Résidents du Québec :
Porsche ne garantit pas la disponibilité des pièces de rechange, des services de réparation et des informations nécessaires à l'entretien ou à la réparation des véhicules.
2016 Porsche 911 Turbo (991 I)
Véhicules d’occasion certifiés Porsche Approved
166 995 $
Exclut les taxes de vente applicables et les frais d’immatriculation
Porsche Centre Downtown Toronto
259 Lakeshore Boulevard East
M5A 0W5 Toronto
106348519
Numéro du véhicule:
25039B
Numéro de Châssis:
WP0AD2A9XGS166171
- Teinte extérieure
- Noir
- Teintes intérieures & matière
- Kilométrage
- 11 297 km
- Propriétaire(s) préc.
- 1
- Historique des dommages
- Au moins un dommage ou accident signalé
- Garantie Porsche Approved
- 24 mois
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesse
- PDK (automatique)
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale du moteur à combustion
- 520 ch / 383 kW
- Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package
- 3,2 s
Intérieur tout cuir noir
Habitacle revêtu de cuir noir
Revêtus de cuir lisse de la même couleur de lhabitacle :
- partie centrale des sièges avant
- supports latéraux des sièges avant
- appui-tête des sièges avant
- coquille du dossier des sièges avant
- jante du volant
- module de coussin gonflable intégré dans le volant
- levier de changement de vitesse
- couvercle du compartiment de rangement de la console centrale
- côtés de la console centrale
- dessus du tableau de bord incl. capote du groupe dinstruments
- partie inférieure du tableau de bord incl. porte de la boîte à gants
- poignées des portières
- accoudoirs et panneaux des portières
- sections supérieures des panneaux de portière
- incrustations des panneaux de portière
- partie centrale des sièges arrière
- supports des sièges arrière
- panneaux latéraux arrière
- console centrale arrière
Section supérieure (incl. volant et console centrale) et tapis de plancher de couleur plus foncée
Section inférieure (incl. moquette) de couleur plus pâle
Inclut des bandes de finition plus longues sur les portières et un revêtement en Alcantara® des piliers A et B
REMARQUE :
La coquille du dossier des sièges avant sport Plus ou sport adaptatifs Plus nest pas revêtue de cuir, car elle est peinte
Description du véhicule
Qualité. Sélection. Attention au détail. Nous savons où se trouvent ces voitures et nous seuls pouvons vous assurer de leur provenance. Depuis 1977, DFC Auto Group est le concessionnaire Porsche exclusif de Toronto. Aujourd'hui, le Porsche Centre Downtown Toronto est fièrement situé en bordure du quartier historique des distilleries de Toronto. Lorsqu'il s'agit de la meilleure finition, de la technologie et de l'exclusivité, vous voudrez venir au Porsche Centre Downtown Toronto. Lorsqu'il s'agit d'acheter et d'entretenir votre Porsche, nous souhaitons que vous veniez chez notre concessionnaire. Nos professionnels de la vente certifiés sont passionnés, nos techniciens de service sont les mieux formés du secteur et notre engagement continu envers le service à la clientèle est ce qui nous distingue.
Recherchez le sceau Porsche Approved lors de l’achat d’une Porsche d’occasion. Les voitures d'occasion approuvées par Porsche sont inspectées conformément à notre liste de contrôle en 111 points et tous les travaux requis sont effectués en utilisant uniquement des pièces d'origine Porsche. Comme preuve de la confiance que nous avons dans la qualité de nos véhicules, chaque voiture d'occasion certifiée est accompagnée d'une garantie Porsche Approved d'au moins 24 mois et de Porsche Assistance. La garantie Porsche Approved couvre tous les composants de votre Porsche et offre le même niveau de sécurité que notre garantie de voiture neuve.
Programme de véhicules d'occasion certifiés Porsche Approved (CPO) :
Obtenez le meilleur de sa catégorie avec la meilleure couverture de sa catégorie. Lorsque vous choisissez Porsche Approved, nous garantissons :
• 2 ans de couverture kilométrage illimité dans le cadre de la garantie limitée Porsche Approved
• 2 ans d'assistance routière Porsche
• Tous les véhicules ont passé avec succès notre contrôle rigoureux en 111 points effectué par des techniciens Porsche qualifiés.
• Toutes les rénovations sont effectuées avec des pièces Porsche 100 % authentiques.
• Les garanties Porsche Approved sont acceptées dans le monde entier avec une franchise de 0 $
• Options de location et de financement sur mesure par l'intermédiaire de Services Financiers Porsche Canada
Équipement
Équipement en option
Extérieur
Sonar de stationnement (avant et arrière)
Toit ouvrant coulissant / relevable éléctrique
Bas de caisse latéraux peints
Transmission / Châssis
Ensemble Sport Chrono
Intérieur
Sièges sport adaptatif Plus à 18 réglages électriques
Intérieur aluminium
Pommeau du sélecteur de la boîte PDK en aluminium
Plaquettes de protection des seuils de portes en acier inoxydable
Équipements de série
N.B. : La liste indique les équipements de série inclus dans cette finition.
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Moteur
Moteur à 6 cylindres de type Boxer avec deux turbocompresseurs, cylindrée 3,8 l, puissance maximale 520 ch, couple maximal de 487 lb-pi
Fiche technique du moteur
Bloc moteur et culasse en aluminium
Refroidissement par eau, avec gestion thermique du moteur et de la boîte de vitesse
4 soupapes par cylindre
2 turbocompresseurs avec turbines à géométrie variable, 2 refroidisseurs d'air
VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapes
Compensation hydraulique du jeu des soupapes
Lubrification intégrée à carter sec
Pompe à huile à contrôle électronique
Module de gestion électronique du moteur (EMS SDI 9.1)
Accélérateur électronique
Mesure de la masse d'air par capteur de pression
Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection, DFI)
Détecteur de cognement à régulation sélective
Deux catalyseurs à 3 voies
Régulation stéréo par sondes lambda
Bobines d'allumage séparées, distribution statique à haute tension
Système d'admission à expansion
Système de diagnostic du système antipollution intégré
Transmission
Boîte Porsche Doppelkupplung (PDK) à sept rapports avec volant bimasse
Gestion stationnaire avec fonction d'arrêt en pente
Traction intégrale à embrayage PTM (Porsche Traction Management)
Fonction Stop-Start automatique et de découplage du moteur
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) incl. le contrôle électronique du blocage du différentiel arrière, entièrement variable
Touche SPORT activant les ajustements dynamiques du moteur, transmission, châssis et de l'éclairage en courbe
Châssis et suspension
Jantes « Turbo » 8,5 J x 20 pouces en alliage léger forgé avec pneumatiques 245/35 ZR 20 à l'avant
Jantes « Turbo » 11 J x 20 pouces en alliage léger forgé avec pneumatiques 305/30 ZR 20 à l'arrière
Jantes au fini deux tons (titane/poli brillant), moyeux avec écusson Porsche monochrome, protection antivol
Ensemble de réparation de pneus avec compresseur électrique
Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et impulsion
Essieu avant avec jambes de force McPherson et barres stabilisatrices
Essieu arrière multibras LSA avec barre stabilisatrice
Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) avec fonctions antiblocage (ABS), antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) ainsi que préremplissage du circuit de freinage et assistance au freinage
Porsche Active Suspension Management (PASM) avec abaissement du châssis de 10 mm
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Système à roues arrière directrices
Freins
Étriers fixes monobloc fermés, en aluminium, à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière , disques de frein ventilés et ajourés
Disques de frein de 380 mm de diamètre à l'avant et à l'arrière
ABS (intégré au PSM)
Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
Étriers de freins rouges
Frein de stationnement électrique
Carrosserie
Coupé 2+2 places avec voie arrière large de type 911 Turbo
Conception allégée intelligente acier/aluminium
Tôle d'acier galvanisée à chaud sur les deux faces
Porsche Active Aerodynamics (PAA) comprenant becquet avant à déploiement automatique à trois positions et aileron avec positions "de base", "vitesse" et "performance"
Rebord de bequet avant avec lettrage "turbo" ou "turbo S" gravé
Sections arrière avec prises d'air pour le refroidissement d'air
2 double sorties d'échappement de type Turbo en acier inoxydable à finition brillante
Carénage de soubassement
Sections arrière avec prises d'air pour le refroidissement d'air, embouts d'échappement intégrés et désignation du modèle
Couvercle cache-moteur avec emblèmes "turbo" ou "turbo S" et "3.8"
Capot de coffre, aile avant, portes, toît et capot arrière ainsi que les caractéristiques de la carrosserie en aluminium
Poignées de portières ergonomiques
Tirants de porte avec 3 positions d'arrêt
Vitres latérales avec revêtement hydrophobe
Pré-équipement pour le montage d'un système de transport sur toit
Rétroviseur extérieur du côté conducteur asphérique
Pare-brise avec bande supérieure teintée en gris
Peinture métallisée
Electrique
Lève-vitres électriques avec touche séquentielle et abaissement par petite impulsion, avec protection du joint de portière
Essuie-glaces avant aérodynamiques, à deux vitesses de balayage, commande intermittente réglable et buses de lave-glace chauffantes
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants, sur les portes, asphérique côté conducteur
Lunette arrière chauffante
Système audio ambiophonique BOSE®
Concept d'éclairage blanc pour l'ensemble de l'habitacle avec rhéostat progressif
Lampes de lecture, éclairage d'accompagnement, DEL permettant l'éclairage du démarreur et des miroirs de courtoisie, éclairage au plancher, du coffre à gants, du coffre à bagages et des seuils d'accès
Éclairage au plancher
Verrouillage centralisé à télécommande incluant le déverrouillage du coffre
Télécommande électrique du coffre et du capot moteur
Régulateur de vitesse
Émetteur d'ouverture de porte de garage Homelink
Porsche Communication Management (PCM) incl. module de navigation
Capteur de pluie
Pré-équipement pour téléphone mobile (Bluetooth)
Rétroviseurs intérieur et extérieur autogradateurs avec capteur de pluie pour les essuie-glaces
Sonar de stationnement avant et arrière
Trois prises de 12V (du côté passager, dans le coffre à gants et dans le boîtier de rangement de la console)
Éclairage
Phares Bi-Xénon avec Porsche Dynamic Light System (PDLS). Comprend le réglage dynamique de la portée des phares, éclairage s'ajustant selon la vitesse, éclairage en courbe dynamique et système de lave-phares
Blocs optiques additionnels séparés, intégrés dans le bouclier avant, incluant les feux de jour (Turbo S) et de position ainsi que les clignotants à diodes électroluminescentes (DEL)
Feux arrière comprenant les feux de recul et les clignotants, le feu antibrouillard arrière ainsi que le troisième feu stop et l'éclairage de la plaque minéralogique à diodes électroluminescentes (DEL)
Déflecteur intégré au bouclier arrière
Assistance automatique à l'utilisation des feux de croisement comprenant l'éclairage d'accompagnement
Instrumentation
5 instruments ronds intégrés dans le cockpit
Tableau de bord avec compte-tours central, écran TFT couleur haute définition de 4,8 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord, éclairé en blanc
Instrumentation à fond noir avec contour des cadrans chromées, compte-tours avec contour argenté et logo "turbo" ou "turbo S" illuminé
Affichage analogique : régime, vitesse, pression et température de l'huile, température du liquide de refroidissement et jauge de carburant
Affichage de la vitesse engagée sur le compte-tours
Affichage multifonction incl. la pression de suralimentation, puissance livrée, distribution du couple entre les essieus avant et arrière ainsi que les forces longitudinales et latérales
Sécurité passive
Coussins gonflables à grand volume incl. coussin gonflable de genoux pour le conducteur et le passager
Protection d'impacts latéraux Porsche (POSIP) comprenant : poutrelles de protection latérale dans les portes, coussins gonflables de thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et écrans gonflables intégrés dans les contre-portes pour le conducteur et le passager
Système de protection passif pour piéton
Ceintures de sécurité à 3 points à l'avant et à l'arrière, boucles de ceintures sur les sièges
Prétensionneurs de ceinture à l'avant
Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d'alarme et alarme volumétrique
Boucliers avant et arrière déformables, avec pare-chocs intégrés (en alliage léger) fixés sur des absorbeurs de chocs
Climatisation
Climatisation automatique bizone avec réglages de température individuels pour le conducteur et passager avant, circulation automatique de l'air incl. détecteur de qualité d'air et fonction de chaleur résiduelle
Vitres teintées thermo-isolées
Filtre à particules/pollen avec filtre au charbon actif
Intérieur
Sièges avant sport avec réglage électrique 14 positions (dossier, hauteur du siège, portée, angle d'inclinaison et profondeur de l'assise, ainsi que de l'ajustement lombaire. Fonction de mémoire pour les rétroviseurs extérieurs, volant et le siège du conducteur
Appuie-tête intégrés aux sièges avant
Sièges arrière rabattables individuellement
Rangement supplémentaire derrière les sièges arrière
Volant SportDesign avec palettes de changement de rapports et réglage électrique de la profondeur et hauteur
Couronne du volant et recouvrement en cuir du module du coussin gonflable agrémentés de cuir noir
Levier de boîte PDK permet de contrôler les fonctions de transmission incl. le mode automatique ainsi que la sélection des rapports de façon manuelle
Intérieur recouvert de cuir
Couronne du volant, leviers de vitesse et de frein à main, poignées de porte, accoudoirs et coffre de rangement de la console centrale en cuir lisse
Éléments en Argent galvanisé : baguettes décoratives du tableau de bord, cache de la console centrale, parement des portes
Plaquette portant l'inscription monogramme devant le levier de vitesse
Garniture intérieure de toit et de montants en Alcantara
Boîte à gants grand volume verrouillable
Vide-poches dans les contre-portes
Crochets porte-vêtement au dos des sièges avant et sur les montants latéraux
Console centrale montante avec barrettes de commandes, vide-poches et coffre de rangement fermé comportant une prise 12 V
Console centrale ascendante
Baguettes de seuil de porte avec monogramme "turbo" ou "turbo S"
Tapis de protection
Partie supérieure du pare-brise avec teinture en gris
Teintes
Teintes extérieures non-métallisées: noir, blanc, rouge indien, jaune vitesse
Couleurs extérieures métallisées: argent rhodium, noir basalte, gris agathe, brun anthracite, acajou, bleu foncé, rouge amaranthe, bleu saphir
Cuir en couleurs de série: noir, beige Louxor, gris platine, Bleu Yachting
Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie Porsche Approved
24 mois
La garantie Porsche Approved offre un niveau de service équivalent à notre garantie pour les voitures neuves et couvre tous les composants du véhicule.
Porsche Roadside Assistance
24 mois
Mobilité et sécurité à la demande. 24 heures par jour. 365 jours par an. Une assistance rapide - où et quand vous en avez besoin.
État et historique
État Véhicules d’occasion certifiés Porsche Approved Véhicule de qualité certifiée, avec un historique complet et des pièces d'origine. |
Kilométrage 11 297 km |
Propriétaire(s) préc. 1 |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Dernière maintenance Petit entretien à 27/11/2025 avec 11 098 km Porsche Centre Downtown Toronto |
Historique des dommages Au moins un dommage ou accident signalé Claim: Collision $7,678.00. See Carfax for more details https://vhr.carfax.ca/?id=UujF4yY%2FF0H0rawMP%2FAtX%2B251h%2FLhZ5C#accident-damage-section |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 3 800 cm³ / 3,8 l |
| Alésage | 102,0 mm |
| Course | 77,5 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 520 ch / 383 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion dans la plage de régime | 6 000 - 6 500 tr/min |
| Couple maximum du moteur à combustion | 710 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion dans la plage de régime | 1 950 - 5 000 tr/min |
| Régime moteur maximal | 7 000 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 142,1 ch/l / 104,5 kW/l |
Performance
| Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1.1 | 315 km/h |
| Accéleration 0-100 km/h | 3,4 s |
| Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package | 3,2 s |
| Accéleration 0-160 km/h | 7,4 s |
| Accéleration 0-160 km/h avec Sport Chrono Package | 7,1 s |
| Accéleration 0-200 km/h | 11,1 s |
| Accéleration 0-200 km/h avec Sport Chrono Package | 10,8 s |
| Reprises 80-120 km/h | 2,0 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 1,9 s |
1.1 Si votre véhicule est livré avec des pneus toutes saisons ou des pneus d'hiver, les vitesses maximales sur piste seront réduites.
Carrosserie
| Longueur | 4 506 mm |
| Largeur hors tout | 1 880 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 1 978 mm |
| Hauteur | 1 296 mm |
| Empattement | 2 450 mm |
| Voie avant | 1 541 mm |
| Voie arrière | 1 590 mm |
| Coefficient de traînée | 0,31 cW |
| Diamètre de braquage | 10,6 m |
| Poids à vide (DIN) | 1 595 kg |
| Poids à vide (CE) | 1 670 kg |
| Poids total autorisé | 1 990 kg |
| Charge utile maximale | 415 kg |
| Charge maximale pour système de transport sur toit Porsche | 75 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 68 l |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 260 l |
| Volume du coffre (avant) | 115 l |
Taux et conditions concurrentiels
Mise de fonds initiale minime
Franchises d’assurance attrayantes