2022 Porsche 911 Targa 4 (MY22) (992 I)

Bloc moteur et culasse en aluminium

Refroidissement à l’eau, avec gestion thermique du moteur

Injection directe du carburant (Direct Fuel Injection, DFI)

VarioCam Plus

Lubrification à sec intégrée

Pompe à huile à régulation électronique

Deux catalyseurs 3 voies

Système d'admission à résonance

Fonction Start/Stop automatique

4 soupapes par cylindre

Porsche Doppelkupplung (PDK) à 8 rapports

Assistance au démarrage (fonction HOLD)

Traction intégrale avec Porsche Traction Management (PTM)

Essieu avant avec jambes de force McPherson et barre antiroulis

Essieu arrière multibras avec barre antiroulis

Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et générateur d'impulsion

Porsche Stability Management (PSM) contenant un système de freins ABS, d’antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD), régulation du couple moteur (MSR), système de préremplissage du circuit de freinage et assistance au freinage

Avant : Étriers fixes monobloc fermés à 4 pistons en aluminium, disques de frein de 330 mm ventilés et ajourés

Arrière : Étriers fixes monobloc fermés à 4 pistons en aluminium, disques de frein de 330 mm ventilés et ajourés

ABS (intégré au PSM)

Capteur d’usure des plaquettes sur chaque plaquette de frein

Étriers de frein Noirs

Frein de parking électrique

Configuration 2+2 avec carrosserie 911 large et moteur à l'arrière

Système de toit enièrement automatique, peut-être soulevé/abaissé en 19 secondes. Comprenant un capot en tissu avec coque de toit et éléments en magnésium intégrés, et un pare-brise arrière incurvé et chauffant en verre feuilleté.

Déflecteur de vent intégré au pare-brise

Bouclier avant avec entrées d'air latérale à volets de refroidissement actifs

Conception allégée intelligente acier/aluminium

Aileron arrière à déploiement automatique

Partie inférieure des jupes latérales en Noir

Poignées de porte rétractables

Désignation du modèle à l'arrière (finition chromée polie)

Signature « PORSCHE » intégrée au bandeau lumineux

Grille d’aération arrière avec lamelles verticales en Argent (finition brillante)

Bandes extérieur Noires

Rétroviseurs extérieurs sur glissières de porte, réglables électriquement et chauffables

Système d’échappement avec 2 pots monotubes en acier inoxydable fixés au pare-chocs

Moteur 6 cylindres à plat de 3,0 L à double turbocompresseur

Puissance max. : 379 ch

Jantes « Carrera S » 19 / 20 pouces

Avant : Jantes 19 pouces avec pneus 235/40 ZR 19

Arrière : Jantes 20 pouces avec pneus 295/35 ZR 20

Pneus Performance d’été

Bouton SPORT

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Feux de jour 4 points à technologie LED

Blocs optiques avant avec feux de position et clignotants à technologie LED

Bandeau lumineux arrière avec feux de stationnement

Allumage automatique des feux en cas d'ouverture/fermeture du véhicule

Feux arrière à LED en trois dimensions avec 3ème feux stop intégré

Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)

Assistance parking à l’avant et à l’arrière, avec caméra de recul

Régulateur de vitesse

Démarrage du moteur sans manipulation de la clé (Keyless Go)

Porsche WET Mode, système d'aide à la conduite pour routes humides

HomeLink® ouverture de garage programmable

Climatisation automatique bi-zone, avec réglages séparés de la température pour le conducteur et le passager avant, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air

Filtre à pollen/particules avec filtre à charbon actif

Sièges sport avec réglage électrique du dossie, de la hauteur d'assise et réglage manuel de la profondeur

Bandes centrales et latérales des sièges et appuie-tête avant en cuir estampé

Sièges arrière divisés

Sièges chauffant à l’avant

Airbags grand volume (deux niveaux de déclenchement) pour le conducteur et le passager

Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant : protection anti-encastrement latérale dans les portes, airbags thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et airbags de tête intégrés dans les contre-portes pour le conducteur et le passager avant

Dispositif d’immobilisation du moteur avec verrouillage central à distance et système d’alarme avec surveillance interne par ultrasons

Compresseur d’air électrique avec joint de pneus

Système de protection intégré a la bar Targa fixe, en cas de retournement

Système Warn and Brake Assist*

*Le système Warn and Brake Assist ne peut pas prévenir la plupart des collisions, bien qu’il puisse aider à réduire leur gravité. De plus, Warn et Brake Assist ne garantit pas de détecter tous les objets sur la route. Le système peut ne pas fonctionner si certaines manœuvres sont effectuées par le conducteur.

Tableau de bord avec compte-tours en position centrale et deux écrans TFT couleur haute définition de 7 pouces

Affichage de la vitesse engagée sur le compte-tours

Compartiment à bagages à l'avant (132l)

Rangements supplémentaires dans chaque porte

Volant multifonctions chauffant, avec palettes pour passage de rapport

Couronne du volant, levier de vitesses et de frein à main, poignées de porte, accoudoirs et coffre de rangement de la console centrale en cuir lisse

Pack intérieur en Argent Diamar foncé

Protège-seuil de porte avec désignation de modèle

Une prise de 12 volts dans le socle du passager

Tapis de sol

Un porte-gobelet individuel (côté passager), un porte-gobelet individuel dans la console centrale

Fenêtres électriques avec une seule touche

Rétroviseurs automatiques avec capteur de pluie intégré

Pare-brise arrière chauffant

Deux ports USB dans la console centrale

Système de lave-glace avec balais d’essuie-glace aéro, 2 vitesses d’essuie-glace, lingettes intermittentes réglables et jets de lave-glace

Porte-bouteille et poche de rangement dans chaque panneau de porte

Porsche Communication Management (PCM) avec module navigation et Connect Plus

SiriusXM® avec 360L (3 mois gratuit)

Pack Sonore Plus, système de son analogique, 8 haut-parleurs, sortie totale de 150 watts avec amplificateur intégré et traitement numérique du signal

Control vocal avec compréhension du langage naturel et activation par "Hey Porsche"

Porsche Connect Plus contenant module de navigation en ligne sanf fil avec Apple® CarPlay® et filaire avec Android Auto ainsi que de nombreux services Porsche Connect (souscription requise)

*La fonctionnement des services Porsche Connect dépend de la disponibilité d’une couverture réseau sans fil qui peut être faible ou inexistante dans certaines régions. Cela peut provoquer une éventuelle extinction technologique ou désactivation, annulant ainsi les services. L’équipement nécessaire à l’utilisation de Porsche Connect n’est disponible qu’en usine et ne peut pas être installé ultérieurement.

*De même, l’équipement du véhicule pourrait ne pas fonctionner avec les futurs réseaux mobiles à déployer. Certaines fonctions peuvent nécessiter des abonnements séparés, ou des frais de données peuvent s’appliquer.