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Porsche ne garantit pas la disponibilité des pièces de rechange, des services de réparation et des informations nécessaires à l'entretien ou à la réparation des véhicules.
6016 Collection Drive
Langley, BC, V3A 0G2
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.

12 mois durée restante
État Véhicule d'occasion |
Kilométrage 204 km |
Propriétaire(s) préc. 1 |
Historique de Service Oui, tous les services effectués |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 3 745 cm³ / 3,7 l |
| Alésage | 102,0 mm |
| Course | 76,4 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 543 ch / 405 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion à tr/min | 6 750 tr/min |
| Couple maximum du moteur à combustion | 600 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion dans la plage de régime | 2 000 - 6 000 tr/min |
| Régime moteur maximal | 7 200 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 146,0 ch/l / 107,4 kW/l |
| Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1.1 | 315 km/h |
| Accéleration 0-100 km/h | 4,1 s |
| Accéleration 0-160 km/h | 7,9 s |
| Accéleration 0-200 km/h | 12,0 s |
| Élasticité 80-120km/h en 5ième | 4,5 s |
| Longueur | 4 535 mm |
| Largeur hors tout | 1 900 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 024 mm |
| Hauteur | 1 299 mm |
| Empattement | 2 450 mm |
| Diamètre de braquage | 10,9 m |
| Poids à vide (poids à vide) | 1 573 kg |
| Poids à vide (DIN) | 1 570 kg |
| Poids à vide (CE) | 1 645 kg |
| Poids total autorisé | 1 955 kg |
| Charge utile maximale | 382 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 67 l |
| Volume du coffre (avant) | 132 l |
| Volume du coffre ouvert avec les sièges arrière rabattus (V211-1) | 264 l |
| Garde au sol max. avec suspension en acier (DIN) | 115 mm |
| Garde au sol maxi (suspension acier) | 115 mm |
| Angle d'approche avec suspension en acier (DIN) | 10,4 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (DIN) | 13,6 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (DIN) | 12,0 ° |