2019 Porsche 911 GT2 RS (991 II)
2455 Boulevard Chomedey
H7T 2W5 Laval
Équipement
Points forts Équipement
Extérieur
Transmission / Châssis
Intérieur
Intérieur en cuir
Intérieur en cuir avec Alcantara
Intérieur carbone
Intérieur aluminium
Audio / Comm.
Éclairage
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Moteur
Moteur 6 cylindres de type Boxer, cylindrée de 3,8 l
700 ch, 553 lb.pi. de couple
Fiche technique du moteur
Bloc moteur et culasse en aluminium
2 turbocompresseurs à géométrie variable (TGV), 2 échangeurs thermiques avec système de pulvérisation d’eau
VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et commande de levée des soupapes
Lubrification intégrée à carter sec et réservoir d'huile-moteur séparé
Silencieux en titane
Ligne d’échappement à quadruple flux avec 2 sorties d’échappement au niveau du bouclier arrière en Acier spécial Noir
Transmission et performance
Boîte à 7 rapports Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) à rapports courts, adaptée pour la GT3, avec touche "SPORT"
Propulsion
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) avec contrôle électronique du différentiel arrière et répartition du couple entièrement variable
Châssis et suspension
Jantes « RS » 9,5J x 20 en alliage forgé de couleur platine avec pneumatiques 265/35 ZR 20 à l'avant
Jantes « RS » 12,5J x 21 en alliage forgé de couleur platine avec pneumatiques 325/30 ZR 21 à l'arrière
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) avec mode "piste de course"
Ensemble de réparation de pneus avec compresseur électrique
Roues directrices à l'arrière de type sport
Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et assistance variable selon la vitesse
Système de suspension dynamique du moteur
Essieu avant avec jambes de force McPherson et barres stabilisatrices
Essieu arrière multibras LSA avec barres stabilisatrices
Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) avec fonctions antiblocage (ABS), antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) ainsi que préremplissage du circuit de freinage et assistance au freinage
Porsche Active Suspension Management (PASM) avec abaissement du châssis de 25 mm par rapport à la 911 Carrera
Freins
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) avec étriers fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons à l’avant et étriers fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons à l’arrière
Disques de frein de 410 mm de diamètre à l'avant et 380 mm à l'arrière, ventilés et ajourés
ABS (intégré au PSM)
Étriers de freins jaune
Frein de stationnement électrique
Carrosserie
Carrosserie 911 Turbo élargie et moteur arrière
Conception allégée intelligente acier/aluminium
Ailes et capot arrière en matière plastique renforcée aux Fibres de Carbone (CfK) de la couleur de la carrosserie
Éléments en matière plastique renforcée aux Fibres de Carbone (CfK) et Carbone apparent : capot avant, sortie d’air centrale du bouclier avant, lamelles de sortie d’air ailes avant (ouïes), coque supérieure des rétroviseurs extérieurs, entrées d’air latérales arrière
Pavillon en magnésium, structuré (avec rebord)
Capot avant structuré (avec rebord) avec 2 prises d’air (NACA) supplémentaires pour le système de freinage à l’avant
Ailes avant dotées d’aérations des passages de roues avec des lamelles (ouïes)
Bouclier avant avec grandes prises d’air de refroidissement, grilles couleur Titane, lame de spoiler avant et sortie d’air centrale
Capot arrière avec prises d’air de refroidissement, 2 prises d’air dynamiques Ram Air en Aluminium forgé Noir et aileron arrière GT2 RS fixe
Monogramme « GT2 RS » sur le bouclier arrière ainsi que sur les portes conducteur et passager
Electrique
Lève-vitres électriques avec touche séquentielle et abaissement par petite impulsion, avec protection du joint de portière
Essuie-glaces avant aérodynamiques, à deux vitesses de balayage, commande intermittente réglable et buses de lave-glace chauffantes
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants
Groupe audio Plus : système audio analogique comportant 8 haut-parleurs d'une puissance totale de 150 watts
Concept d'éclairage blanc pour l'ensemble de l'habitacle avec rhéostat progressif
Éclairage au DEL: lampes de lecture, éclairage du démarreur, démarreur et miroirs de courtoisie, du plancher, de la boîte à gants, du coffre et des seuils d'accès
Télécommande électrique du coffre et du capot moteur
Pré-équipement pour téléphone mobile (Bluetooth)
HomeLink
Éclairage
Phares Bi-Xénon avec feux DEL à 4 points, réglage de la portée et système de nettoyage des phares
Feux arrière (teinté) avec feux de freinage à DEL de 4 points
Assistance automatique à l'utilisation des feux de croisement comprenant l'éclairage d'accompagnement
Feux arrière teintés à LED
Instrumentation
Tableau de bord avec compte-tours central, écran couleur haute définition de 4,6 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord, éclairé en blanc
Fonds de compteur noirs avec aiguilles et marques jaunes
Compte-tours avec fond de compteur de couleur Titane, inscription « GT2 RS », affichage du rapport engagé et indicateur de passage au rapport supérieur
Affichage analogique : régime, vitesse, pression et température de l'huile, température du liquide de refroidissement et jauge de carburant
Sécurité passive
Coussins gonflables à grand volume incl. coussin gonflable de genoux pour le conducteur et le passager
Protection d'impacts latéraux Porsche (POSIP) comprenant : poutrelles de protection latérale dans les portes, coussins gonflables de thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et écrans gonflables intégrés dans les contre-portes pour le conducteur et le passager
Ceintures de sécurité à 3 points, boucles de ceintures sur les sièges
Prétensionneurs de ceinture et limitateurs de force
Dispositif d'immobilisation du moteur, verroouillage centralisé et alarme incluant radar de surveillance à l'intérieur
Caméra de recul
Climatisation
Climatisation bizone avec contrôle de température séparé pour les occupants à l'avant, dispositif de circulation de l'air automatique avec détecteur de qualité de l'air
Flitre à particules/pollen au charbon actif
Vitres teintées thermo-isolées
Intérieur
Sièges baquets en plastique renforcé de Fibres de Carbone (CfK) et Carbone apparent, réglage électrique de la hauteur et réglage manuel de l’avancée du siège pour le conducteur et le passager.
Siège en cuir Noir avec bande centrale en Alcantara® Rouge, et inscription GT2 RS en Rouge
Habillage arrière avec habillage du tunnel central en Alcantara® Noir et inscription « GT2 RS » en Rouge
Coutures décoratives et inscription « GT2 RS » en Rouge
Volant multifonction GT2 RS avec palettes et couronne de volant en Alcantara® Noir-Rouge (diamètre 360 mm) avec marquage 12 h en Jaune, module d’airbag revêtu de Cuir Noir, réglable manuellement en hauteur et profondeur
Sélecteur GT2 RS avec pommeau en Alcantara® Noir, glissière avec bandes décoratives en Rouge et entourage doté de l’inscription « GT2 RS »
Éléments intérieurs finition Carbone : baguette décorative du tableau de bord et cache de
console centrale, inserts de baguettes de seuil de porte avec inscription « GT2 RS »
Ciel de toit ainsi que montants de pare-brise, de lunette et centraux en Alcantara® Rouge
Ceintures de sécurité 3 points en Rouge
Contre-portes de conception allégée avec sangle d’ouverture en Rouge
Teintes
Intérieur de série noir et rouge
Garantie
24 mois de Garantie Porsche Approved | Lors de la remise du véhicule. La garantie Porsche (Porsche Approved Warranty) couvre tous les composants du véhicule et fournit un service au niveau de la garantie d'une voiture neuve. Les réparations sont effectuées par des techniciens Porsche certifiés qui n'utilisent que des pièces d'origine. |
État et historique
État Véhicules d’occasion certifiés Porsche Approved |
Kilométrage 1 601 km |
Propriétaire(s) préc. 1 |
Historique de Service Historique complet |
Non accidenté Oui |
Caractéristiques techniques
Moteur
Transmission et Boîte de vitesse
Performance
Carrosserie
Véhicules d’occasion Porsche Approved
Tout modèle jusqu’à son 15ème anniversaire et bénéficiant du label Porsche Approved a été rétabli à son état d’origine, dans la mesure du possible. Cette préparation est réalisée par des techniciens Porsche certifiés qui utilisent exclusivement des pièces d’origine Porsche. Ces normes vous assurent de préserver la longévité et la valeur de votre Porsche. En cas de revente, la garantie Porsche Approved valorise votre véhicule, et elle est entièrement cessible si la voiture est vendue entre particuliers ou à un Centre (Service) Porsche.
Nos garanties:
- Un minimum de 24 mois de garantie et d'assistance Porsche Approved
- Le véhicule a été inspecté conformément à notre liste de vérification en 111 points
- Le véhicule répond aux normes de préparation Porsche
- Seules des pièces Porsche d'origine ont été utilisées
- Toutes les maintenances ont été effectuées par des techniciens formés par Porsche