2023 Porsche 911 Dakar (992 I)

Bloc moteur et culasse en aluminium

Refroidissement par eau, avec gestion thermique du moteur et de la boîte de vitesse

Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection, DFI)

VarioCam Plus

Lubrification intégrée à carter sec

Pompe à huile à régulation électronique

Collecteur d'admission à expansion

Deux catalyseurs à 3 voies

4 soupapes par cylindre

Filtre à air dérivé de la 911 Turbo, renforcé par une grille en nid d'abeille et une grille de support pour assurer une plus grande robustesse lors de la conduite dans des environnements très poussiéreux.

Teintes unies –extérieures : Blanc, Jaune Vitesse, Rouge Indien et Noir

Teintes de série –intérieures : Noir, Gris Agathe, Beige Luxor

Porsche DoppelKupplung (PDK) à 8 rapports

Transmission intégrale avec Porsche Traction Management (PTM)

Assistance au démarrage

Fonction Stop-Start automatique

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+) avec blocage de différentiel à commande électronique et répartition du couple entièrement variable.

Essieu avant avec jambes de force McPherson et barres stabilisatrices

Essieu arrière multibras avec barres stabilisatrices

Hauteur de caisse rehaussé d'environ 50 mm par rapport à la 911 Carrera 4 GTS.

Système de levage des essieux avant et arrière qui ajoute 30 mm de hauteur de conduite supplémentaire et peut être utilisé jusqu'à 160kmh.

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Direction assistée électromécanique

Gestion de la stabilité Porsche (PSM) améliorée avec ABS, ASR et ABD ainsi que le pré-remplissage du système de freinage et l'assistance au freinage

Protections anti-pierres pour les triangles de l'essieu arrière

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Direction assisté Plus

Direction de l'essieu arrière

Avant : étriers fixes monoblocs en aluminium à 6 pistons avec disques de frein de 408 mm percés en croix et ventilés intérieurement.

Arrière: étriers fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons avec disques de frein de 380mm percés en croix et ventilés intérieurement.

ABS (integré au PSM)

Étriers de friens peints rouge

Capteur d'usure sur chaque plaquette de frein

Frein de stationnement électrique

Kit d'étanchéité pour pneu et compresseur d'air électrique

Coupé (2+2) avec carosserie élargie et moteur à l'arrière

Conception allégée intelligente acier/aluminium

Aileron arrière fixe allégé. En plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP). Partie inférieure de couleur extérieure et partie supérieure en noir satiné.

Jupes latérales en noir avec incrustations en acier inoxydable

Poignées de porte rétractables

Monogramme "911 Dakar" sur capot arrière en noir satiné

Signature 'PORSCHE' intégrée dans la bande lumineuse de feux arrière en noir satiné

Garniture des vitres latérales en noir

Partie supérieure et inférieure de rétroviseur extérieur peinte en couleur extérieure avec la base en noir

Rétroviseurs extérieurs à réglages électriques, rabattables, chauffants et à attenuation automatique

Système d'échappement sport avec deux sorties ovales en noir brillant.

Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclairage de courtoisie

Bouchon de réservoir au design exclusif

Bouclier arrière en acier inoxydable avec sorties d'échappement intégrées et sorties d'air du système de refroidissement intermédiaire.

Extensions de passage de roue en noir

Bouclier avant avec protection en acier inoxydable et grilles d'entrée d'air

Couvercle de coffre avant allégé. En plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) de couleur extérieure avec deux sorties d'air.

Oeillet d'attelage fixe en rouge (avant et arrière)

Verre léger et insonorisé pour le pare-brise, les vitres latérales et le pare-brise arrière.

Électrification du toit pour les accessoires de toit

Film de protection anti-pierres, spécifique au Dakar sur le garde-boue arrière

Moteur 6 cylindres à plat de type Boxer, biturbo, 3.0 litres de cylindrée

Puissance maximale : 473 ch

Couple maximale : 420 lb-pi

Jantes 911 Dakar 19"/20" en noir satiné

Avant: 8J x 19 ET38 avec pneus 245/45 R19

Arrière: 11.5J X 20 ET63 avec pneus 295/40 R20

Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)

Pneus tout-terrain

Emblème Porsche coloré au centre des enjoliveurs

Pack Sport Chrono avec les modes Rallye et Offroad spécifiques au Dakar

Supports moteur spécifiques au Dakar

Rallye Launch Control

Phares matriciels à DEL noirs, incluant le système d'éclairage dynamique Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+), avec feux de jour et spots à DEL à 4 points.

Éclairage auxiliaire à DEL à l'avant avec feux de position, indicateurs de direction et clignotants latéraux

Bandeau de feux arrière comprenant des feux de stationnement intégrés et des feux de circulation arrière

Activation automatique des phares, incluant l'éclairage "Welcome Home"

Feux arrière à DEL tridimensionnels au design exclusif et troisième feu de freinage intégré

ParkAssist (avant et arrière) avec caméra de recul

Keyless Go: démarrage du véhicule sans utilisation active de la clé (exclut l'ouverture du coffre avant par un geste)

Mode Porsche WET

Régulateur de vitesse

HomeLink, commande pour ouvrir porte de garage

Climatisation automatique bi-zone, avec réglages séparés de la température pour le conducteur et le passager avant, commande automatique du recyclage de l'air avec capteur de qualité d'air

Filtre à charbon actif retenant les particules et les pollens

Sièges baquet intégraux avec réglage électrique de la hauteur du siège et réglage manuel de la position avant/arrière, inclut les coutures en Vert Nuancé

Centre des sièges en Race-Tex noir perforé avec dossier coloré en Vert Nuancé

Logo "911" brodé sur les appuis-tête en Vert Nuancé

Suppression du siège arrière

Coussins gonflables à grand volume pour conducteur et passager

Porsche Side Impact Protection (POSIP), comprenant des éléments de protection contre les chocs latéraux dans les portes, un airbag rideau et un airbag thoracique pour le conducteur et le passager avant.

Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d'alarme et alarme volumétrique

Warn and Brake Assist*

*Les aides à la conduite "Warn and Brake Assist" ne peuvent pas empêcher la plupart des collisions, mais ils peuvent contribuer à en réduire la gravité. De plus, l'alerte et l'assistance au freinage peuvent ne pas détecter tous les objets sur la route. Le système peut ne pas fonctionner si certaines manœuvres d'évitement sont effectuées par le conducteur.

Combiné d'instruments avec compte-tours analogue central et deux écrans TFT haute définition de 7 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord

Indicateur de vitesse dans le tachymètre

Volume du coffre à bagages (à l'avant): 132 l

Compartiment de rangement dans chaque porte

Isolation acoustique réduite par rapport aux modèles 911 Carrera S

Volant GT Sport multifonction chauffant en Race-Tex, avec coutures et repère à 12 heures en Vert Nuancé. Inclut des palettes pour les changements de vitesse manuels (360 mm de diamètre)

Race-Tex sur la jante du volant, les poignées de porte, les accoudoirs des panneaux de porte et le couvercle du compartiment de rangement de la console centrale

Garniture intérieure du tableau de bord en vert nuancé. Garniture des portes et de la console centrale en noir avec incrustations en aluminium brossé noir.

Ciel de toit et piliers -A, -B et -C recouvert de Race-Tex

Baguettes de seuil de porte avec monogramme '911 Dakar' en aluminium noir brossé

Une prise 12 volts au plancher côté passager

Tapis de sol avec bordure en Vert Nuancé

Un porte-gobelet individuel (côté passager), un porte-gobelet individuel dans la console centrale

Lève-vitres électriques avec une touche

Rétroviseurs à atténuation automatique avec détecteur de pluie intégré

Pare-brise arrière chauffant

Deux ports USB-C dans la console centrale

Système de lave-glace avec balais d'essuie-glace aérodynamiques, 2 vitesses d'essuie-glace, essuie-glace intermittent réglable et jets de lave-glace.

Porte-bouteille et pochette de rangement dans chaque panneau de porte

Logo "911 Dakar" sur le tableau de bord avec le numéro de limitation "xxxx/2500".

Éclairage d'ambiance

Pare-soleil en Race-Tex

Pédales et repose-pieds en aluminium

Sélecteur de vitesse en aluminium avec incrustation en cuir

Porsche Communication Management (PCM) avec module de navigation enligne et Connect Plus

SiriusXM® avec 360L (3 mois gratuit)

Système BOSE® Surround Sound à 12 haut-parleurs dont un subwoofer à coque de 100 watts et une puissance totale de 570 watts.

Control vocal avec compréhension du langage naturel et activation par "Hey Porsche"

Porsche Connect Plus et ses modules de navigation en ligne. Inclut les services Apple® CarPlay® et Android Auto sans fil ainsi que de nombreux services Porsche Connect (souscription requise)

*La fonctionnement des services Porsche Connect dépend de la disponibilité d’une couverture réseau sans fil qui peut être faible ou inexistante dans certaines régions. Cela peut provoquer une éventuelle extinction technologique ou désactivation, annulant ainsi les services. L’équipement nécessaire à l’utilisation de Porsche Connect n’est disponible qu’en usine et ne peut pas être installé ultérieurement.

*De même, l’équipement du véhicule pourrait ne pas fonctionner avec les futurs réseaux mobiles à déployer. Certaines fonctions peuvent nécessiter des abonnements séparés, ou des frais de données peuvent s’appliquer.

Interface audio universel

Connectivité Bluetooth pour utilisation mains-libres de téléphone mobile

Integration d'Apple Music® , Apple Podcasts® et Spotify