Résidents du Québec :
Porsche ne garantit pas la disponibilité des pièces de rechange, des services de réparation et des informations nécessaires à l'entretien ou à la réparation des véhicules.
2015 Porsche 911 Carrera 4 GTS Coupe (991 I)
Véhicule d'occasion
155 000 $
Exclut les taxes de vente applicables et les frais d’immatriculation
Porsche Centre North Toronto
165 Yorkland Blvd, Unit 100
M2J 4R2 Toronto
781610894
Numéro du véhicule:
U1122
Numéro de Châssis:
WP0AB2A95FS125192
- Teinte extérieure
- Argent Rhodium Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Kilométrage
- 27 584 km
- Propriétaire(s) préc.
- 2
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesse
- PDK (automatique)
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale du moteur à combustion
- 430 ch / 316 kW
- Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package
- 4,0 s
Sièges avant en cuir noir
Intérieur de série avec sièges avant en cuir noir
Les éléments suivants des sièges sont recouverts de cuir lisse de couleur intérieure:
- partie centrale des sièges avant
- bourrelets latéraux des sièges avant
- appuie-tête avant
- jante du volant
- pommeau du levier de vitesses
- poignées intérieures des portières
- repose-bras et panneaux des portières
- couvercle du bac à rangement de la console centrale
Description du véhicule
Garantie Porsche d'occasion valable jusqu'au 20/05/2027. Moteur six cylindres à plat atmosphérique de 430 chevaux. Magnifique configuration avec le Pack SportDesign (comprenant un pare-chocs avant distinctif, des rétroviseurs Sport Design et un aileron arrière « queue de canard »). Équipée de la suspension sport PASM, de la boîte PDK, du système audio BOSE® et plus encore. Excellent état et faible kilométrage. Reprise de tous modèles et marques acceptée. Financement disponible.
Fiche technique :
911 Carrera 4 GTS Coupé
Intérieur de série avec sièges en cuir noir (4 ou 18 réglages)
Peinture métallisée Argent Rhodium
Système audio BOSE®
Aide au stationnement avant et arrière
Toit ouvrant électrique coulissant/basculant en verre
Pack SportDesign
Bas de caisse peints
Boîte Porsche Doppelkupplung (PDK)
Suspension sport PASM
Suppression de l'Alcantara®
Sièges avant chauffants
Sièges avant ventilés
Filet à bagages côté passager
Cadrans du tableau de bord Rouge Garde
Cadran du chronographe Sport Chrono Rouge Garde
Volant SportDesign
Porsche Centre North Toronto La concession Porsche North Toronto (PCNT) est idéalement située à l'intersection des autoroutes 401 et 404 à Toronto. PCNT est fière d'avoir reçu le titre de concessionnaire Porsche Premier – la plus haute distinction qu'une concession Porsche puisse obtenir au Canada – pour la cinquième année consécutive.
Le programme de concessionnaire Porsche Premier récompense les quatre meilleures concessions Porsche au Canada, celles qui ont atteint les plus hauts objectifs de performance de Porsche dans diverses catégories, telles que les ventes, le service après-vente, les opérations et la satisfaction de la clientèle.
Pour plus d'informations, veuillez nous appeler pour prendre rendez-vous ou nous rendre visite au 165, boulevard Yorkland à Toronto.
Équipement
Équipement en option
Packs
Ensemble audio BOSE®
Extérieur
Sonar de stationnement (avant et arrière)
Toit ouvrant électrique en verre coulissant et avec fonction d'entrebaillage
Ensemble SportDesign
Bas de caisse latéraux peints
Transmission / Châssis
Boîte de vitesse Porsche Dopplekupplung (PDK)
Suspension sport PASM (-20 mm)
Intérieur
Suppresion d'Alcantara®
Sièges chauffants
Sièges avant ventilés
Groupe fumeur
Filet de rangement pour le passager avant
Cadrans de l'instrumentation en rouge indien
Affichage du chronomètre Sport Chrono de couleur rouge indien
Intérieur en cuir
Volant SportDesign
Équipements de série
N.B. : La liste indique les équipements de série inclus dans cette finition.
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Moteur
Moteur 6 cylindres en Aluminium de type Boxer, cylindrée 3,8 l, puissance maximale 316 kW (430 ch)
Fiche technique du moteur
Bloc moteur et culasse en aluminium
Refroidissement par eau, avec gestion thermique du moteur et de la boîte de vitesse
4 soupapes par cylindre
VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapes
Compensation hydraulique du jeu des soupapes
Lubrification intégrée à carter sec
Module de gestion électronique du moteur (EMS SDI 9.1)
Accélérateur électronique
Mesure de la masse d'air par capteur de pression
Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection, DFI)
Détecteur de cognement à régulation sélective
Deux catalyseurs à 3 voies
Régulation stéréo par sondes lambda
Bobines d'allumage séparées, distribution statique à haute tension
Système d'admission à résonance avec clapet de commande
Système d'échappement à clapets
Bouton "SPORT" sur la console centrale
Paquet Sport Chrono avec bouton "SPORT PLUS"
Dispositif de récuperation d'énergie du système électrique
Système de diagnostic du système antipollution intégré
Transmission
Boîte de vitesse manuelle à 7 rapports adaptée au moteur 3,8 l, avec volant bimasse et embrayage auto-réglable
Assistance au démarrage en pente
Traction intégrale à embrayage PTM (Porsche Traction Management)
Fonction Stop-Start automatique
Système de vectorisation du couple Porsche (PTV) incl. le contrôle mécanique du blocage du différentiel arrière à action asymétrique, entièrement variable (22 % traction, 27 % alimentation automatique en décélération)
Châssis et suspension
Jantes « Turbo S » 9 J x 20 pouces en alliage léger noir avec pneumatiques 245/35 ZR 20 à l'avant
Jantes « Turbo S » 11.5 J x 20 pouces en alliage léger noir avec pneumatiques 305/30 ZR 20 à l'arrière
Ensemble de réparation de pneus avec compresseur électrique
Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et impulsion
Essieu avant avec jambes de force McPherson et barres stabilisatrices
Essieu arrière multibras LSA avec barres stabilisatrices, voie élargie
Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) avec fonctions antiblocage (ABS), antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) ainsi que préremplissage du circuit de freinage et assistance au freinage
Porsche Active Suspension Management (PASM) avec abaissement du châssis de 10 mm
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Freins
Étriers fixes monobloc fermés, en aluminium, à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière , disques de frein ventilés et ajourés
Disques de frein de 340 mm de diamètre à l'avant et 330 mm de diamètre à l'arrière
ABS (intégré au PSM)
Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
Étriers de freins rouges
Frein de stationnement électrique
Carrosserie
Coupe 2+2 places avec essieu élargi de 44 mm
Conception allégée intelligente acier/aluminium
Tôle d'acier galvanisée à chaud sur les deux faces
Aileron arrière à déploiement automatique
Bouclier avant SportDesign en couleur extérieur
Prise d'air avant avec grillage au design spécifique
Carénage de soubassement
Recouvrement noir du bas de caisse
Signature Porsche et monogramme arrière noir (fini lustré)
Capot de coffre, portes et capot arrière en aluminium
Poignées de portières ergonomiques
Tirants de porte avec 3 positions d'arrêt
Vitres latérales avec revêtement hydrophobe
Pré-équipement pour le montage d'un système de transport sur toit
Bande entre les feux arrière en noir (fini lustré)
Electrique
Lève-vitres électriques avec touche séquentielle et abaissement par petite impulsion, avec protection du joint de portière
Essuie-glaces avant aérodynamiques, à deux vitesses de balayage, commande intermittente réglable et buses de lave-glace chauffantes
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants, sur les portes, asphérique côté conducteur
Lunette arrière chauffante
Groupe audio Plus : système audio analogique comportant 9 haut-parleurs d'une puissance totale de 235 watts
Interface audio universelle (AUX) logée dans la boîte à gants permettant de connecter des lecteurs audio externes
Concept d'éclairage blanc pour l'ensemble de l'habitacle avec rhéostat progressif
Lampes de lecture, éclairage d'accompagnement, DEL permettant l'éclairage du démarreur et des miroirs de courtoisie, éclairage au plancher, de la boîte à gant, du coffre et des seuils d'accès
Éclairage au plancher
Verrouillage centralisé à télécommande incluant le déverrouillage du coffre
Télécommande électrique du coffre et du capot moteur
Régulateur de vitesse
Émetteur d'ouverture de porte de garage Homelink
Porsche Communication Management (PCM) incl. module de navigation intégré dans le system audio CDR, avec un écran de 7 pouces
Capteur de pluie
Pré-équipement pour téléphone mobile (Bluetooth)
Sonar de stationnement arrière
Éclairage
Phares Bi-Xénon avec PDLS. Comprend le réglage dynamique de la portée des phares, s'ajustant selon la vitesse, et mode dynamique en courbe et système de lave-phares. De plus, les feux de portée dynamiques avec ajustement continuel du faisceau selon la circulation (capté par caméra)
Blocs optiques additionnels séparés, intégrés dans le bouclier avant, incluant les feux de jour et de position ainsi que les clignotants à diodes électroluminescentes
Feux arrière DEL comprenant les feux de recul et les clignotants, le feu antibrouillard arrière ainsi que le troisième feu stop et l'éclairage de la plaque minéralogique à diodes électroluminescentes
Assistance automatique à l'utilisation des feux de croisement comprenant l'éclairage d'accompagnement
Bande entre les feux arrière avec les feux de stationnement intégrée
Instrumentation
5 instruments ronds intégrés dans le cockpit
Tableau de bord avec compte-tours central, écran TFT couleur haute définition de 4.6 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord, éclairé en blanc
Fonds de compteur noirs, compte-tours à fond noir avec le logo "GTS"
Affichage analogique : régime, vitesse, pression et température de l'huile, température du liquide de refroidissement et jauge de carburant
Affichage de la vitesse engagée sur le compte-tours
Sécurité passive
Coussins gonflables à grand volume incl. coussin gonflable de genoux pour le conducteur et le passager
Protection d'impacts latéraux Porsche (POSIP) comprenant : poutrelles de protection latérale dans les portes, coussins gonflables de thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et écrans gonflables intégrés dans les contre-portes pour le conducteur et le passager
Ceintures de sécurité à 3 points à l'avant et à l'arrière, boucles de ceintures sur les sièges
Prétensionneurs de ceinture à l'avant
Pré-équipement pour l'installation en seconde monte du dispositif ISOFIX/Top-Tether destiné à fixer le siège enfant sur le siège passager avant
Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d'alarme et alarme volumétrique
Boucliers avant et arrière déformables, avec pare-chocs intégrés (en alliage léger) fixés sur des absorbeurs de chocs
Climatisation
Climatisation automatique bizone avec réglages de température individuels pour le conducteur et passager avant, circulation automatique de lair incl. détecteur de qualité dair et fonction de chaleur résiduelle
Climatisation automatique avec filtre à charbon actif intégré
Vitres teintées thermo-isolées
Lunette arrière chauffante
Intérieur
Sièges sport avec réglage électrique des dossiers et réglage manuel de la profondeur et de la hauteur des assises avec le logo "GTS" brodé dans l'appuie-tête
Sièges arrière rabattables individuellement
Rangement supplémentaire derrière les sièges arrière
Volant sport à réglage manuel en profondeur et en hauteur
Intérieur noir avec Alcantara: buses d'aération, baguettes décoratives du tableau de bord, cache de la console centrale, poignée de la boîte à gants, poignées et baguettes de parement des portes
Plaquette portant l'inscription monogramme devant le levier de vitesse
Garniture intérieure de toit et de montant de lunette arrière en alcantara
Boîte à gants grand volume verrouillable
Vide-poches dans les contre-portes
Crochets porte-vêtement au dos des sièges avant et sur les montants latéraux
Console centrale montante avec barrettes de commandes, vide-poches et coffre de rangement fermé comportant trois prises 12 V
Console centrale ascendante
Baguettes de seuil de porte avec monogramme
Tapis de sol
Partie supérieure du pare-brise avec teinture en gris
Teintes
Couleur extérieur standard: noir, rouge indien, blanc carrara, jaune vitesse
Couleur intérieur standard:noir (avec Alcantara), beige Louxor, gris platine, Bleu Yachting
Garantie
Nous n'avons pas d'informations sur la garantie. Veuillez vérifier auprès du revendeur.
État et historique
État Véhicule d'occasion |
Kilométrage 27 584 km |
Propriétaire(s) préc. 2 |
Historique de Service Oui, tous les services sont effectués au Centre Porsche |
Dernière maintenance Grand entretien à 22/05/2025 avec 27 395 km Porsche Prestige |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 3 800 cm³ / 3,8 l |
| Alésage | 102,0 mm |
| Course | 77,5 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 430 ch / 316 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion à tr/min | 7 500 tr/min |
| Couple maximum du moteur à combustion | 440 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion à tr/min | 5 750 tr/min |
| Régime moteur maximal | 7 800 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 113,2 ch/l / 83,2 kW/l |
Performance
| Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1.1 | 302 km/h |
| Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package | 4,0 s |
| Accéleration 0-160 km/h avec Sport Chrono Package | 8,7 s |
| Accéleration 0-200 km/h avec Sport Chrono Package | 13,8 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 2,5 s |
1.1 Si votre véhicule est livré avec des pneus toutes saisons ou des pneus d'hiver, les vitesses maximales sur piste seront réduites.
Carrosserie
| Longueur | 4 509 mm |
| Largeur hors tout | 1 852 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 1 978 mm |
| Hauteur | 1 286 mm |
| Empattement | 2 450 mm |
| Voie avant | 1 538 mm |
| Voie arrière | 1 560 mm |
| Coefficient de traînée | 0,30 cW |
| Diamètre de braquage | 11,1 m |
| Poids à vide (DIN) | 1 490 kg |
| Poids à vide (CE) | 1 565 kg |
| Poids total autorisé | 1 895 kg |
| Charge utile maximale | 405 kg |
| Charge maximale pour système de transport sur toit Porsche | 75 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 68 l |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 260 l |
| Volume du coffre (avant) | 125 l |
Taux et conditions concurrentiels
Mise de fonds initiale minime
Franchises d’assurance attrayantes