Résidents du Québec :
Porsche ne garantit pas la disponibilité des pièces de rechange, des services de réparation et des informations nécessaires à l'entretien ou à la réparation des véhicules.
2015 Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet (991 I)
Véhicules d’occasion certifiés Porsche Approved
139 238 $
Exclut les taxes de vente applicables et les frais d’immatriculation
Individualiser le paiement:
Porsche Centre Langley
6016 Collection Drive
Langley, BC, V3A 0G2
103800553
Numéro du véhicule:
16UTNA54953
Numéro de Châssis:
WP0CB2A96FS154953
- Teinte extérieure
- Noir Intense Métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Teinte de capote
- Noir
- Kilométrage
- 70 279 km
- Propriétaire(s) préc.
- 3
- Historique des dommages
- Au moins un dommage ou accident signalé
- Garantie Porsche Approved
- 24 mois
- Moteur
- Essence
- Boîte de vitesse
- PDK (automatique)
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale du moteur à combustion
- 430 ch / 316 kW
- Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package
- 4,2 s
Intérieur en cuir noir incluant l'ensemble d'Alcantara® GTS en rouge carmin
Package as for leather interior package in black but Alcantara® for specific items retained. Additional items in black Alcantara®: dashboard lower section including glove compartment cover, door centre panels, A- and B-pillars (Coupé models only). Note: option only available in interior colour of black
Description du véhicule
Pour plus d'informations ou pour planifier un essai routier, veuillez nous contacter dès maintenant via notre site Web ou au 604-530-8911.
Le Centre Porsche Langley est fier d'avoir remporté le Porsche Premier Dealer Award pendant 9 années consécutives. Nous sommes idéalement situés à une courte distance de l'autoroute 1 dans la belle ville de Langley, en Colombie-Britannique,
Le véhicule de vos rêves vous attend!
Équipement
Équipement en option
Packs
Ensemble supérieur Plus de concert avec sièges avant sport électriques
Ensemble audio BOSE®
Extérieur
Suppression du monogramme arrière
Sonar de stationnement (avant et arrière) avec caméra de recul
Bas de caisse latéraux peints
Bouchon du réservoir d'essence avec finition d'aspect aluminium
Transmission / Châssis
Boîte de vitesse Porsche Dopplekupplung (PDK)
Intérieur
Paquet intérieur de GTS
Sièges sport adaptatif Plus à 18 réglages électriques
Groupe fumeur
Filet de rangement pour le passager avant
Intérieur en cuir
Volant SportDesign
Dossiers des sièges Sports Plus recouverts de cuir
Etui à clé en cuir
Intérieur carbone
Plaquettes de protection des seuils de portes au fini carbone avec illumination
Équipements de série
N.B. : La liste indique les équipements de série inclus dans cette finition.
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Moteur
Moteur 6 cylindres en Aluminium de type Boxer, cylindrée 3,8 l, puissance maximale 316 kW (430 ch)
Fiche technique du moteur
Bloc moteur et culasse en aluminium
Refroidissement par eau, avec gestion thermique du moteur et de la boîte de vitesse
4 soupapes par cylindre
VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapes
Compensation hydraulique du jeu des soupapes
Lubrification intégrée à carter sec
Module de gestion électronique du moteur (EMS SDI 9.1)
Accélérateur électronique
Mesure de la masse d'air par capteur de pression
Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection, DFI)
Détecteur de cognement à régulation sélective
Deux catalyseurs à 3 voies
Régulation stéréo par sondes lambda
Bobines d'allumage séparées, distribution statique à haute tension
Système d'admission à résonance avec clapet de commande
Système d'échappement à clapets
Bouton "SPORT" sur la console centrale
Paquet Sport Chrono avec bouton "SPORT PLUS"
Dispositif de récuperation d'énergie du système électrique
Système de diagnostic du système antipollution intégré
Transmission
Boîte de vitesse manuelle à 7 rapports adaptée au moteur 3,8 l, avec volant bimasse et embrayage auto-réglable
Assistance au démarrage en côte
Traction intégrale à embrayage PTM (Porsche Traction Management)
Fonction Stop-Start automatique
Système de vectorisation du couple Porsche (PTV) incl. le contrôle mécanique du blocage du différentiel arrière à action asymétrique, entièrement variable (22 % traction, 27 % alimentation automatique en décélération)
Châssis et suspension
Jantes « Turbo S » 9 J x 20 pouces en alliage léger noir avec pneumatiques 245/35 ZR 20 à l'avant
Jantes « Turbo S » 11.5 J x 20 pouces en alliage léger noir avec pneumatiques 305/30 ZR 20 à l'arrière
Ensemble de réparation de pneus avec compresseur électrique
Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et impulsion
Essieu avant avec jambes de force McPherson et barres stabilisatrices
Essieu arrière multibras LSA avec barres stabilisatrices, voie élargie
Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) avec fonctions antiblocage (ABS), antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) ainsi que préremplissage du circuit de freinage et assistance au freinage
Porsche Active Suspension Management (PASM) avec abaissement du châssis de 10 mm
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Freins
Étriers fixes monobloc fermés, en aluminium, à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière , disques de frein ventilés et ajourés
Disques de frein de 340 mm de diamètre à l'avant et 330 mm de diamètre à l'arrière
ABS (intégré au PSM)
Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
Étriers de freins rouges
Frein de stationnement électrique
Carrosserie
Conception allégée intelligente acier/aluminium
Tôle d'acier galvanisée à chaud sur les deux faces
Aileron arrière à déploiement automatique
Bouclier avant SportDesign en couleur extérieur
Prise d'air avant avec grillage au design spécifique
2 double sorties d'échappement, finition brossée
Carénage de soubassement
Recouvrement noir du bas de caisse
Signature Porsche et monogramme arrière noir (fini lustré)
Capot de coffre, portes et capot arrière en aluminium
Poignées de portières ergonomiques
Tirants de porte avec 3 positions d'arrêt
Vitres latérales avec revêtement hydrophobe
Bande entre les feux arrière en noir (fini lustré)
Electrique
Lève-vitres électriques avec touche séquentielle et abaissement par petite impulsion, avec protection du joint de portière
Essuie-glaces avant aérodynamiques, à deux vitesses de balayage, commande intermittente réglable et buses de lave-glace chauffantes
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants, sur les portes, asphérique côté conducteur
Lunette arrière chauffante
Groupe audio Plus : système audio analogique comportant 9 haut-parleurs d'une puissance totale de 235 watts
Interface audio universelle (AUX) logée dans la boîte à gants permettant de connecter des lecteurs audio externes
Concept d'éclairage blanc pour l'ensemble de l'habitacle avec rhéostat progressif
Lampes de lecture, éclairage d'accompagnement, DEL permettant l'éclairage du démarreur et des miroirs de courtoisie, éclairage au plancher, de la boîte à gant, du coffre et des seuils d'accès
Éclairage au plancher
Verrouillage centralisé à télécommande incluant le déverrouillage du coffre
Télécommande électrique du coffre et du capot moteur
Régulateur de vitesse
Émetteur d'ouverture de porte de garage Homelink
Porsche Communication Management (PCM) incl. module de navigation intégré dans le system audio CDR, avec un écran de 7 pouces
Capteur de pluie
Pré-équipement pour téléphone mobile (Bluetooth)
Sonar de stationnement arrière
Éclairage
Phares Bi-Xénon avec PDLS. Comprend le réglage dynamique de la portée des phares, s'ajustant selon la vitesse, et mode dynamique en courbe et système de lave-phares. De plus, les feux de portée dynamiques avec ajustement continuel du faisceau selon la circulation (capté par caméra)
Blocs optiques additionnels séparés, intégrés dans le bouclier avant, incluant les feux de jour et de position ainsi que les clignotants à diodes électroluminescentes
Feux arrière DEL comprenant les feux de recul et les clignotants, le feu antibrouillard arrière ainsi que le troisième feu stop et l'éclairage de la plaque minéralogique à diodes électroluminescentes
Assistance automatique à l'utilisation des feux de croisement comprenant l'éclairage d'accompagnement
Bande entre les feux arrière avec les feux de stationnement intégrée
Instrumentation
5 instruments ronds intégrés dans le cockpit
Tableau de bord avec compte-tours central, écran TFT couleur haute définition de 4.6 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord, éclairé en blanc
Fonds de compteur noirs, compte-tours à fond noir avec le logo "GTS"
Affichage analogique : régime, vitesse, pression et température de l'huile, température du liquide de refroidissement et jauge de carburant
Affichage de la vitesse engagée sur le compte-tours
Sécurité passive
Coussins gonflables à grand volume incl. coussin gonflable de genoux pour le conducteur et le passager
Protection d'impacts latéraux Porsche (POSIP) comprenant : poutrelles de protection latérale dans les portes, coussins gonflables de thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et écrans gonflables intégrés dans les contre-portes pour le conducteur et le passager
Ceintures de sécurité à 3 points à l'avant et à l'arrière, boucles de ceintures sur les sieges
Prétensionneurs de ceinture à l'avant
Pré-équipement pour l'installation en seconde monte du dispositif ISOFIX/Top-Tether destiné à fixer le siège enfant sur le siège passager avant
Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d'alarme et alarme volumétrique
Boucliers avant et arrière déformables, avec pare-chocs intégrés (en alliage léger) fixés sur des absorbeurs de chocs
Arceau de sécurité à déploiement automatique
Climatisation
Climatisation automatique bizone avec réglages de température individuels pour le conducteur et passager avant, circulation automatique de lair incl. détecteur de qualité dair et fonction de chaleur résiduelle
Climatisation automatique avec filtre à charbon actif intégré
Vitres teintées thermo-isolées
Lunette arrière chauffante
Intérieur
Sièges sport avec réglage électrique des dossiers et réglage manuel de la profondeur et de la hauteur des assises avec le logo "GTS" brodé dans l'appuie-tête
Sièges arrière rabattables individuellement
Rangement supplémentaire derrière les sièges arrière
Volant sport à réglage manuel en profondeur et en hauteur
Intérieur noir avec Alcantara: buses d'aération, baguettes décoratives du tableau de bord, cache de la console centrale, poignée de la boîte à gants, poignées et baguettes de parement des portes
Plaquette portant l'inscription monogramme devant le levier de vitesse
Boîte à gants grand volume verrouillable
Vide-poches dans les contre-portes
Crochets porte-vêtement au dos des sièges avant et sur les montants latéraux
Console centrale montante avec barrettes de commandes, vide-poches et coffre de rangement fermé comportant trois prises 12 V
Console centrale ascendante
Baguettes de seuil de porte avec monogramme
Tapis de sol
Partie supérieure du pare-brise avec teinture en gris
Teintes
Couleur extérieur standard: noir, rouge indien, blanc carrara, jaune vitesse
Couleur intérieur standard:noir (avec Alcantara), beige Louxor, gris platine, Bleu Yachting
Garantie
La couverture de votre garantie comprend
Garantie Porsche Approved
24 mois
La garantie Porsche Approved offre un niveau de service équivalent à notre garantie pour les voitures neuves et couvre tous les composants du véhicule.
Porsche Roadside Assistance
24 mois
Mobilité et sécurité à la demande. 24 heures par jour. 365 jours par an. Une assistance rapide - où et quand vous en avez besoin.
État et historique
État Véhicules d’occasion certifiés Porsche Approved Véhicule de qualité certifiée, avec un historique complet et des pièces d'origine. |
Kilométrage 70 279 km |
Propriétaire(s) préc. 3 |
Historique des dommages Au moins un dommage ou accident signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 6 |
| Cylindrée | 3 800 cm³ / 3,8 l |
| Alésage | 102,0 mm |
| Course | 77,5 mm |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 430 ch / 316 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion à tr/min | 7 500 tr/min |
| Couple maximum du moteur à combustion | 440 Nm |
| Couple maximal du moteur à combustion à tr/min | 5 750 tr/min |
| Régime moteur maximal | 7 800 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 113,2 ch/l / 83,2 kW/l |
Performance
| Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1.1 | 301 km/h |
| Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package | 4,2 s |
| Accéleration 0-160 km/h avec Sport Chrono Package | 9,1 s |
| Accéleration 0-200 km/h avec Sport Chrono Package | 14,5 s |
| Accélération en prise 80-120 km/h avec le Pack Sport Chrono | 2,7 s |
1.1 Si votre véhicule est livré avec des pneus toutes saisons ou des pneus d'hiver, les vitesses maximales sur piste seront réduites.
Carrosserie
| Longueur | 4 509 mm |
| Largeur hors tout | 1 852 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 1 978 mm |
| Hauteur | 1 293 mm |
| Empattement | 2 450 mm |
| Voie avant | 1 538 mm |
| Voie arrière | 1 560 mm |
| Coefficient de traînée | 0,30 cW |
| Diamètre de braquage | 11,1 m |
| Poids à vide (DIN) | 1 560 kg |
| Poids à vide (CE) | 1 635 kg |
| Poids total autorisé | 1 955 kg |
| Charge utile maximale | 395 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 68 l |
| Volume du coffre fermé (V210-2) | 160 l |
| Volume du coffre (avant) | 125 l |
Taux et conditions concurrentiels
Mise de fonds initiale minime
Franchises d’assurance attrayantes