2013 Porsche 911 Carrera 4 (991 I)
Véhicule d'occasion
90 900 $
Numéro du véhicule:
PU0851A
Numéro de Châssis:
WP0AA2A95DS106934
Teinte extérieure
Noir Basalte Métallisé
Teintes intérieures & matière
Boîte de vitesse
PDK (automatique)
Kilométrage
67 121 km
Moteur à combustion
350 ch / 257 kW
Moteur
Essence
Propriétaire(s) préc.
3
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
4,5 s
Non accidenté
Oui
Vitesse maximale
283 km/h
Essence · 8,9 l/100 km Consommation cycle mixte* · 203 g/km Emission de CO₂ (cycle mixte)*
Description du véhicule
Finie dans un Basalt noir métallique extérieur et GTS intérieur cuir noir intérieur. Propulsé par un moteur à 6 cylindres de 3,4L produisant 350 chevaux et 287 lb-ft de couple connecté à la transmission PDK de 7 vitesses. Les options supplémentaires d'usine comprennent: Sport Seat Plus, Seat Ventilation Front, et 20" Carrera Classic Wheel.
Des plans de service et d'entretien Porsche peuvent être disponibles, veuillez demander plus d'informations.
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Équipement
Équipement en option
Extérieur
Sonar de stationnement à l'avant et l'arrière
Toit ouvrant à commande électrique
Transmission / Châssis
Boîte de vitesse Porsche Dopplekupplung (PDK)
Direction assistée Plus
Jantes
Jantes Carrera Classic 20 pouces
Cache-moyeux des jantes en couleur
Intérieur
Sièges sport Plus
Sièges chauffants
Ventilation des sièges avant
Rétroviseurs à atténuation automatique
Intérieur en cuir
Volant SportDesign
Équipements de série
N.B. : La liste indique les équipements de série inclus dans cette finition.
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
Moteur
Moteur 6 cylindres en Aluminium de type Boxer, cylindrée 3,4 l, puissance maximale 350 ch (257 kW)
Fiche technique du moteur
Bloc moteur et culasse en aluminium
Refroidissement par eau, avec gestion thermique du moteur et de la boîte de vitesse
4 soupapes par cylindre
VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapes
Compensation hydraulique du jeu des soupapes
Lubrification intégrée à carter sec
Module de gestion électronique du moteur (EMS SDI 9.1)
Accélérateur électronique
Mesure de la masse d'air par capteur de pression
Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection, DFI)
Détecteur de cognement à régulation sélective
Deux catalyseurs à 3 voies
Régulation stéréo par sondes lambda
Bobines d'allumage séparées, distribution statique à haute tension
Système d'admission à résonance
Bouton "SPORT" sur la console centrale
Bouton de désactivation de la fonction Start Stop automatique situé sur la console centrale
Dispositif de récuperation d'énergie du système électrique
Système de diagnostic du système antipollution intégré
Transmission
Boîte de vitesse manuelle à 7 rapports adaptée au moteur 3,4 l, avec volant bimasse et embrayage auto-réglable
Assistance au démarrage en côte
Traction intégrale à embrayage PTM (Porsche Traction Management)
Fonction Stop-Start automatique
Châssis et suspension
Jantes « Carrera » 8,5 J x 19 pouces en alliage léger avec pneumatiques 235/40 ZR 19 à l'avant
Jantes « Carrera » 11 J x 19 pouces en alliage léger avec pneumatiques 295/35 ZR 19 à l'arrière
Ensemble de réparation de pneus avec compresseur électrique
Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et impulsion
Essieu avant avec jambes de force McPherson et barres stabilisatrices
Essieu arrière multibras LSA avec barres stabilisatrices, voie élargie de 42 mm
Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) avec fonctions antiblocage (ABS), antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) ainsi que préremplissage du circuit de freinage et assistance au freinage
Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)
Freins
Étriers fixes monobloc fermés, en aluminium, à 4 pistons à l'avant et à l'arrière, disques de frein ventilés et ajourés
Disques de frein de 330 mm de diamètre à l'avant et à l'arrière
ABS (intégré au PSM)
Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette
Étriers de freins noirs
Frein de stationnement électrique
Carrosserie
Coupé 2+2 places avec essieu élargi de 44 mm
Conception allégée intelligente acier/aluminium
Tôle d'acier galvanisée à chaud sur les deux faces
Aileron arrière à déploiement automatique
Bouclier avant avec entrées d'air intégrées
Prise d'air avant avec grillage au design spécifique
2 sorties d'échappement, finition brossée
Soubassement caréné
Recouvrement noir du bas de caisse
Signature Porsche et monogramme arrière chromé, finition brillante
Capot de coffre, portes et capot arrière en aluminium
Poignées de portières ergonomiques
Tirants de porte avec 3 positions d'arrêt
Vitres latérales avec revêtement hydrophobe
Pré-équipement pour le montage d'un système de transport sur toit
Liséré lumineux mince entre les feux arrière
Système électrique
Lève-vitres électriques avec touche séquentielle et abaissement par petite impulsion, avec protection du joint de portière
Essuie-glaces avant aérodynamiques, à deux vitesses de balayage, commande intermittente réglable et buses de lave-glace chauffantes
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants, sur les portes, asphérique côté conducteur
Lunette arrière chauffante
Groupe audio Plus : système audio analogique comportant 9 haut-parleurs d'une puissance totale de 235 watts
Interface audio universelle (AUX) logée dans la boîte à gants permettant de connecter des lecteurs audio externes
Concept d'éclairage blanc pour l'ensemble de l'habitacle avec rhéostat progressif
Lampes de lecture, éclairage d'accompagnement, DEL permettant l'éclairage du démarreur et des miroirs de courtoisie, éclairage au plancher, de la boîte à gant, du coffre et des seuils d'accès
Éclairage au plancher
Verrouillage centralisé à télécommande incluant le déverrouillage du coffre
Télécommande électrique du coffre et du capot moteur
Régulateur de vitesse
Émetteur d'ouverture de porte de garage Homelink
Porsche Communication Management (PCM) incl. module de navigation
Capteur de pluie
Pré-équipement pour téléphone mobile (Bluetooth)
Eclairage
Phares Bi-Xénon avec réglage dynamique de la portée d'éclairage
Blocs optiques additionnels séparés, intégrés dans le bouclier avant, incluant les feux de jour et de position ainsi que les clignotants à diodes électroluminescentes
Feux arrière comprenant les feux de recul et les clignotants, le feu antibrouillard arrière ainsi que le troisième feu stop et l'éclairage de la plaque minéralogique à diodes électroluminescentes
Déflecteur intégré au bouclier arrière
Assistance automatique à l'utilisation des feux de croisement comprenant l'éclairage d'accompagnement
Instrumentation
5 instruments ronds intégrés dans le cockpit
Tableau de bord avec compte-tours central, écran TFT couleur haute définition de 4,8 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord, éclairé en blanc
Fonds de compteur (compte-tours compris) noirs
Affichage analogique : régime, vitesse, pression et température de l'huile, température du liquide de refroidissement et jauge de carburant
Affichage de la vitesse engagée sur le compte-tours
Sécurité passive
Coussins gonflables à grand volume incl. coussin gonflable de genoux pour le conducteur et le passager
Protection d'impacts latéraux Porsche (POSIP) comprenant : poutrelles de protection latérale dans les portes, coussins gonflables de thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et écrans gonflables intégrés dans les contre-portes pour le conducteur et le passager
Système de protection passif pour piéton
Ceintures de sécurité à 3 points à l'avant et à l'arrière, boucles de ceintures sur les sièges
Prétensionneurs de ceinture à l'avant
Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d'alarme et alarme volumétrique
Boucliers avant et arrière déformables, avec pare-chocs intégrés (en alliage léger) fixés sur des absorbeurs de chocs
Climatisation
Climatisation automatique avec filtre à charbon actif intégré
Vitres teintées thermo-isolées
Intérieur
Sièges sport avec réglage électrique des dossiers et réglage manuel de la profondeur et de la hauteur des assises
Appuie-tête intégrés aux sièges avant
Sièges arrière rabattables individuellement
Rangement supplémentaire derrière les sièges arrière
Volant sport à réglage manuel en profondeur et en hauteur
Bandes centrales et latérales des sièges avant et appuie-tête en cuir estampé
Couronne du volant, leviers de vitesse et de frein à main, poignées de porte, accoudoirs et coffre de rangement de la console centrale en cuir lisse
Éléments en Argent galvanisé : buses d'aération, baguettes décoratives du tableau de bord, cache de la console centrale, poignée de la boîte à gants, poignées et baguettes de parement des portes
Plaquette portant l'inscription monogramme devant le levier de vitesse
Garniture intérieure de toit et de montant de lunette arrière en alcantara
Boîte à gants grand volume verrouillable
Vide-poches dans les contre-portes
Crochets porte-vêtement au dos des sièges avant et sur les montants latéraux
Console centrale montante avec barrettes de commandes, vide-poches et coffre de rangement fermé comportant une prise 12 V
Console centrale ascendante
Baguettes de seuil de porte avec monogramme
Tapis de sol
Partie supérieure du pare-brise avec teinture en gris
Garantie
Le véhicule ne bénéficie pas d’une garantie véhicule neuf ou Porsche Approved. |
État et historique
État Véhicule d'occasion |
Kilométrage 67 121 km |
Propriétaire(s) préc. 3 |
Historique de Service Historique complet |
Non accidenté Oui |
Caractéristiques techniques
Moteur
Moteur à combustion
350 ch / 257 kW
Puissance maximale du moteur thermique au régime de
7 400 tr/min
Couple maximum du moteur thermique
288 lbf/ft
Couple maximum du moteur thermique au régime de
5 600 tr/min
Régime maximale
7 800 tr/min
Nombre de cylindres
6
Cylindrée
3 436 cm³ / 3,5 l
Alésage
97,0 mm
Course
77,5 mm
Puissance maximale par litre
74,8 kW/l / 101,9 ch/l
Type de carburant
Super Plus
Transmission et Boîte de vitesse
Transmission
Transmission intégrale
Boîte de vitesse
PDK (automatique)
Performance
Vitesse maximale
283 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h
4,7 s
Accélération de 0 à 100 km/h avec Pack Sport Chrono
4,5 s
Accélération de 0 à 160 km/h
10,2 s
Accélération de 0 à 160 km/h avec Pack Sport Chrono
9,9 s
Accélération de 0 à 200 km/h
16,4 s
Accélération de 0 à 200 km/h avec Pack Sport Chrono
16,1 s
Reprise de 80 à 120 km/h
2,9 s
Carrosserie
Longueur
4 491 mm
Largeur (avec rétroviseurs extérieurs)
1 978 mm
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs)
1 852 mm
Hauteur
1 304 mm
Empattement
2 450 mm
Voie avant
1 532 mm
Voie arrière
1 560 mm
Poids à vide (DIN)
1 450 kg
Poids à vide (CE)
1 525 kg
Poids total autorisé
1 865 kg
Charge maximale
415 kg
Poids maximum autorisé avec le système de transport sur le toit Porsche
75 kg
Volume du compartiment à bagages (avant)
125 l
Volume du coffre (arrière)
260 l
Volume du réservoir
68 l
Cercle de braquage
11,1 m
Coefficient de pénétration dans l'air
0,30 cW
Consommation et émissions
Consommation cycle urbain*
10,4 l/100 km
Consommation cycle extra-urbain*
7,1 l/100 km
Consommation cycle mixte*
8,9 l/100 km
Emission de CO₂ (cycle mixte)*
203 g/km
Taux et conditions concurrentiels
Mise de fonds initiale minime
Franchises d’assurance attrayantes