2010 Porsche 911 GT3 (997 II)

6 cylindres à plat, refroidi par eau, 3,8 l de cylindrée, puissance maximale 435 ch (320 kW) à 7 600 tr/min, couple maximal 430 Nm à 6 250 tr/min

Bloc et culasse en aluminium

Refroidissement par eau

4 soupapes par cylindre

Bielles en titane

Régulation VarioCam de l'épure de distribution des arbres à cames

Compensation hydraulique du jeu des soupapes

Lubrification à carter sec avec réservoir externe

Module électronique de gestion du moteur (Motronic ME7.8)

Accélérateur électronique

Système de mesure des masses d'air à film chaud

Injection séquentielle (multipoint)

Régulation individuelle du cliquetis sur chaque cylindre

2 catalyseurs 3 voies

Régulation lambda stéréo

Distribution statique haute tension à bobines séparées

Système d'admission variable avec 2 clapets de résonance

Système de diagnostic embarqué (surveillance du système de dépollution des gaz d'échappement)

Système d'échappement sport avec double sortie d'échappement centrale

Boîte de vitesse mécanique à 6 rapports avec volant bimasse et commande par câble. Refroidissement de la boîte de vitesse par échangeur huile-eau et lubrification par injection

Propulsion

Différentiel arrière à glissement limité (28 % en accélération, 40 % en décélération)

AV: Jantes GT3 19 pouces de couleur titane avec écrou central incl. signature « GT3 ». Jantes 8,5 J x 19 avec pneumatiques 235/35 ZR 19

AR: Jantes GT3 19 pouces de couleur titane avec écrou central incl. signature « GT3 ». Jantes 12 J x 19 avec pneumatiques 305/30 ZR 19

Enjoliveurs de roues avec monogramme GT3

Ecrous antivol

Kit de réparation pneumatique avec compresseur électrique

Direction assistée à démultiplication variable

Essieu avant jambe de force McPherson, barre stabilisatrice

Essieu arrière multibras LSA, barre stabilisatrice

Porsche Active Suspension Management (PASM) avec châssis surbaissé (env. 30 mm par rapport à la 911 Carrera) avec cinématique adaptée à l'avant et à l'arrière

Châssis réglable pour une utilisation sur circuit (hauteur, carrossage, voie)

Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)

Système de stabilisation Porsche Stability Management (PSM) avec réglage sport, désactivable en 2 temps (SC OFF et SC+TC OFF analogue à la 911 GT2)

Etriers de frein monobloc en aluminium à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière

Disques de frein ventilés et ajourés de 380 mm de diamètre à l'avant et de 350 mm à l'arrière

ABS 8.0 (intégré au PSM)

Surveillance de l'usure de chaque garniture de freinage

Etriers de frein peints en rouge

Coupé sport 2 places

Tôle galvanisée à chaud sur les deux faces

Nouveau bouclier avant avec prises d'air protégées par des grilles couleur gris foncé. Lèvre de spoiler et sortie d'air supplémentaire au niveau de l'arête avant du capot de coffre

Nouveau bouclier arrière avec sorties d’air supplémentaires et double sortie d’échappement centrale. Capot arrière avec 2 collecteurs à résonance et aileron arrière fixe.

Signature GT3 en Noir sur le capot arrière

Arrêts de portes 3 positions

Capot de coffre à bagages en aluminium

Portes en aluminium

Soubassement caréné

Vitres latérales avant avec revêtement hydrophobe

Poignées de porte incurvées

Lève-vitres électriques à impulsion et abaissement séquentiel

Essuie-glaces à 2 vitesses et balayage à intervalle réglable et gicleurs chauffants

Rétroviseurs extérieurs électriques, chauffants (double bras), asphérique côté conducteur

Lunette arrière chauffante

Système audio CDR-30 avec 2 x 25 watts, 4 haut-parleurs

Éclairage intérieur blanc, dans l'ensemble de l'habitacle, avec variation progressive

Éclairage d'ambiance dans l'habitacle

Éclairage de la zone d'accès

Verrouillage centralisé télécommandé (incluant le verrouillage du coffre)

Déverrouillage électrique du coffre et du capot moteur

Batterie de conception allégée

Régulateur de vitesse

Phares Bi-Xénon incluant réglage de portée et lave-phares

Blocs optiques séparés à l'avant, avec feux de jour et feux de position à DEL, et clignotants

Feu antibrouillard à l'arrière, côté conducteur

Nouveaux feux arrière et troisième feu stop à DEL

Éclairage d'accompagnement à commande automatique

5 instruments ronds intégrés au tableau bord

Instruments avec aiguilles et graduations de couleur jaune avec affichage multifonction de type matriciel

Compte-tours central avec inscription GT3 sur fond de couleur titane, avec affichage du passage optimal à la vitesse supérieure

Affichage analogique du régime, de la vitesse ainsi que de la pression et de la température de l'huile, de la température du liquide de refroidissement et de l'autonomie du réservoir

Affichage numérique permanent du kilométrage total et du kilométrage journalier, de l'heure, de la température extérieure et de la vitesse

Ordinateur de bord

Airbags grand-volume pour le conducteur et le passager

Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Ceintures à 3 points à l'avant, boucle de ceinture sur le siège

Réglage des ceintures en hauteur, prétensionneur et limiteur d'effort

Pré-équipement siège enfant, permettant le montage ultérieur du système ISOFIX sur le siège passager, avec fonction de désactivation de l'airbag passager (en ass. avec sièges sport/sièges adaptatifs)

Dispositif antidémarrage (transpondeur), système d'alarme avec capteur infrarouge pour l'extérieur, alarme volumétrique pour l'intérieur

Boucliers avant et arrière déformables avec pare-chocs en alliage léger

Climatisation automatique avec filtre à charbon actif de série

Vitrage teinté vert

Sièges sport garnis de cuir avec bande centrale en alcantara, dossiers électriques, réglage manuel de la hauteur et de la profondeur, pas de banquette arrière

Volant GT3 à 3 branches réglable manuellement en hauteur et en profondeur, avec couronne de volant en alcantara et module d'airbag garni de cuir

Leviers de vitesse et de frein à main, poignées de porte et couvercles de vide-poche de portières en en alcantara

Intérieur en Noir avec pièces en matière composite recouvertes de vernis souple Noir

Différents éléments intérieurs peints en Gris Vulcain

Ciel de toit en alcantara

Boîte à gants grand volume verrouillable

Vide-poches dans les portes

Console centrale comptant 3 compartiments de rangement

Porte-gobelets situé au-dessus de la boîte à gants (intégré à la baguette décorative du tableau de bord)

Miroir de courtoisie éclairé dans les pare-soleil (côté conducteur et passager)

Baguettes de seuil de porte, moquette arrière et compte-tours avec signature GT3