Résidents du Québec :
Porsche ne garantit pas la disponibilité des pièces de rechange, des services de réparation et des informations nécessaires à l'entretien ou à la réparation des véhicules.
Comprend :
La liste suivante indique les équipements de série inclus dans ce niveau de finition. La configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas mentionnées. Cette liste peut contenir un équipement qui a été remplacé suite à la sélection d’une option.
État Véhicule d'occasion (véhicule de remplacement client) Les véhicules de remplacement des clients sont fournis par le concessionnaire lors des réparations prolongées. Cela peut se traduire par un kilométrage variable à la livraison. |
Kilométrage 126 128 km Kilométrage variable – Le véhicule est encore utilisé |
Propriétaire(s) préc. 1 (Porsche of Halifax) |
Historique des dommages Au moins un dommage ou accident signalé |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 2 000 cm³ / 2,0 l |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 252 ch / 185 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion dans la plage de régime | 5 000 - 6 800 tr/min |
| Couple maximal du moteur à combustion dans la plage de régime | 1 600 - 4 500 tr/min |
| Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1.1 | 229 km/h |
| Accéleration 0-100 km/h | 6,7 s |
| Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package | 6,5 s |
| Accéleration 0-160 km/h | 17,1 s |
| Élasticité 80-120km/h en 5ième | 17,1 s |
| Reprises 80-120 km/h | 4,8 s |
| Longueur | 4 697 mm |
| Largeur hors tout | 1 923 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 098 mm |
| Hauteur | 1 624 mm |
| Empattement | 2 807 mm |
| Coefficient de traînée | 0,36 cW |
| Poids à vide (DIN) | 1 770 kg |
| Poids à vide (CE) | 1 845 kg |
| Poids total autorisé | 2 445 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 65 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 500 l |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 170 mm |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau tout-terrain spécial) | 209 mm |
| Angle d'approche avec suspension en acier (DIN) | 17,9 ° |
| Angle de sortie avec suspension en acier (DIN) | 23,6 ° |
| Angle d'attaque/angle de fuite (suspension pneumatique au niveau tout-terrain spécial) | 19,6 ° |
| Angle de sortie avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 25,3 ° |
| Angle de franchissement avec suspension en acier (DIN) | 15,3 ° |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 17,4 ° |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension en acier (DIN) | 300 mm |
| Profondeur de passage à gué maximale avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 325 mm |