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2017 Porsche Cayenne S E-Hybrid Platinum Edition

Véhicule d'occasion
46 840 $
Estimé mensuel du paiement, e.g. 750,21 $ par mois (pour 72 mois, contrat de financement) @ 8,49 % TAP avec 4 684,00 $ d'acompte
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Porsche Centre Vancouver

688 Terminal Avenue
V6A 2M5 Vancouver

808570337
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Numéro du véhicule:
P24697A
Numéro de Châssis:
WP1AE2A27HLA76065
Teinte extérieure
Noir Intense Métallisé
Teintes intérieures & matière
Kilométrage
90 273 km
Propriétaire(s) préc.
1
Moteur
Hybride rechargeable
Chaîne cinématique
Transmission intégrale
Puissance maximale combinée
416 ch / 306 kW
Description du véhicule
Faites l’expérience du mélange parfait de performance, de luxe et d’ingénierie écologique avec le Porsche Cayenne S E-Hybrid Platinum Edition 2017. Ce VUS hybride rechargeable combine un moteur V6 suralimenté de 3,0 L à un moteur électrique pour fournir une puissance combinée de 416 chevaux et un couple de 435 lb-pi, vous propulsant de 0 à 60 mi/h en seulement 5,4 secondes. Avec une cote EPA de 46 MPGe lors de l’utilisation du moteur électrique et de 22 MPG combiné à l’essence seule, il offre à la fois une accélération exaltante et une efficacité impressionnante. L’édition Platinum renforce l’attrait du Cayenne avec des caractéristiques exclusives telles que des roues RS Spyder de 20 pouces, des phares bi-xénon avec système d’éclairage dynamique Porsche et un ensemble de garnitures extérieures noires brillantes. À l’intérieur, vous trouverez de luxueux sièges sport en cuir avec des inserts en Alcantara, le dernier système de gestion de la communication Porsche avec navigation, un système de son surround BOSE et des seuils de porte éclairés « Platinum Edition ». Les commodités supplémentaires comprennent la direction assistée Plus, l’avant

Équipement

Équipement en option

Packs

Ensemble haut de gamme Plus
Inclut 4 nouveautés

Extérieur

Phares à DEL avec éclairage dynamique Porsche Plus (PDLS Plus)
Système sans clé Porsche "Entry & Drive"
Système ParkAssist (avant et arrière) incl. Vision 360°
Toit ouvrant panoramique
Rampes de pavillon en noir

Intérieur

Sièges à ajustement électrique à 14 positions avec mémoire
Sièges arrière chauffants
Sièges ventilés (avant)
Assistance angles morts (LCA)
Pare-soleil pour les glaces latérales à l'arrière
Groupe fumeur

Électromobilité

Connecteur NEMA 14-50 pour câble d’alimentation
Câble de charge longueur allongée - 7,5m/25pi
Chargeur à bord 7,2 kW
Porsche Charging Dock for the Porsche Universal-Charger (AC)

Autres

Ensemble d'éclairage confort
Ensemble d'éclairage confort
Équipements de série
Veuillez noter que la configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas reflétées. Sur les véhicules d'occasion, le matériel de charge indiqué peut varier.

Moteur

Moteur V6, 3,0 l, puissance maximale 333 ch, couple maximal 325 lb. pi. Moteur électrique, puissance maximale 95 ch (70 kW), couple maximal 221 lb. pi. Système complet hybride-parallele, puissance maximale 416 ch, couple maximal 435 lb. pi.

Fiche technique du moteur

Injection directe d'essence (DFI)

Bouton "SPORT"

Bouton "E-Power"

Culasse en aluminium

Refroidissement du moteur par liquide

Technologie 4 soupapes par cylindre

Compensation hydraulique du jeu des soupapes

Module de gestion électronique MED 17

Commande d'accélérateur électronique

Mesure de la masse d'air par film chaud

Régulation Lambda stéréo

Bobines d'allumage séparées (distribution statique à haute tension)

Réglage électronique du ralenti

Système de diagnostic du système antipollution intégré (OBDII)

Régulation sélective du cliquetis

Système d'alimentation en carburant sans reflux

Bloc moteur en aluminium

Calage des arbres à cames (admission) en continu

Système de freinage à récupération d'énergie

Dispositif de gestion thermique

Lubrification à carter humide

Compresseur

Fonction Stop-Start automatique

Batterie au Lithium ion (Li-ion) 428 volts

Equipements électriques auxiliaires : compresseur de climatisation, direction assistée hydraulique, servofrein

Module hybride : moteur-générateur électrique, embrayage de coupure avec commande hydraulique

Transmission

Boîte de vitesse Tiptronic S à 8 rapports avec fonction Stop-Start automatique et commande au volant

Porsche Traction Management (PTM) : transmission intégrale permanente avec différentiel central autobloquant, différentiel de freinage automatique (ABD), système de régulation antipatinage (ASR), système de répartition variable du couple sur les roues arrière

Châssis et suspension

Jantes 20" RS Spyder - Platinum: Avant/Arrière 9.5 J x 20 ET 47 avec 275/45 R 20 pneus

Kit de réparation pneumatique avec compresseur auxiliaire électrique

Direction assistée Plus

Essieu avant à double leviers triangulés

Essieu arrière multibras

Châssis à ressorts en acier incluant le PASM

Système de stabilité dynamique (PSM)

Pneus toute saison 20 pouces

Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)

Fonction de retenue en pente automatique Auto-Hold

Système de contrôle de la descente en pente Porsche (PHC)

Freins

Etriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l'avant, disques ventilés

Etriers fixes monobloc en aluminium à 4 pistons à l'arrière, disques ventilés

Diamètre des disques de frein 360 mm à l'avant, 330 mm à l'arrière

Etriers de freins de couleur vert acide

Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette

Frein de stationnement électrique

ABS (antiblocage des roues intégré au PSM)

Carrosserie

Carrosserie galvanisée autoporteuse

4 portes avec poutrelles de protection latérale

Poignées de porte peintes dans la couleur de la carroserie

Hayon arrière avec becquet intégré

Bouclier avant avec entrées d'air intégrées

Deux sorties d'échappement doubles couleur Argent mat

Vitres teintées à isolation thermique avec pare-brise teinté dégradé gris

Capacité de réservoir : 80 litres

Capot moteur avec double bossage

Signature "PORSCHE" avec monogramme arrière chromé

Signature "Cayenne S" avec monogramme arrière avec surround en vert acide

Inscription "e-hybrid" sur les ailes avant gauche et droite avec surround en vert acide

Hayon automatique

Vitrage isolé

Cadres de vitres latéraux en noir (fini lustré)

Élargisseurs d'aile peints en couleur extérieure

Electrique

Porsche Communication Management (PCM) : écran tactile couleur haute résolution de 7 po avec surface vitrée de grande qualité, lecteur de CD/DVD simple, 2 fentes pour carte SD, préparation de téléphone mobile via Bluetooth, interface AUX/USB/iPod, radio HD/récepteur de radio satellite

Lève-vitres électriques avant et arrière, avec fonctions confort, anti-pincement, et abaissement séquentiel

Fermeture centralisée des portes avec télécommande

Essuie-glace avant à deux vitesses de balayage et intermittence variable, avec capteur de pluie et buses de lave-glace chauffantes

Essuie-glace arrière avec réglage de l'intermittence et buse de lave-glace intégrée au becquet

Chauffage de la lunette arrière avec fonction d'arrêt automatique

Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et repliables électriquement, de forme asphérique côté conducteur

Rétroviseur intérieur anti-éblouissement à commande manuelle

4 prises de courant 12 V

Sonar de stationnement avant et arrière avec affichage et témoins sonores

Ordinateur de bord

Régulateur de vitesse

Avertisseur sonore à 2 tonalités avec avertisseur sonore simple supplémentaire pour système d'alarme

Antenne intégrées dédiées à la radio, la navigation, le téléphone et la TV (selon l'équipement choisi).

Interface Bluetooth

Interface audio universelle (AUX, USB)

Télécommande d'ouverture de porte de garage Homelink

Support mural pour Chargeur Porsche Universel Charger (AC)

Porsche Car Connect (PCC)

Système audio ambiophonique BOSE®

Porsche Connect Plus

Éclairage

Phares Bi-Xénon avec éclairage dynamique Porsche (PDLS)

Éclairage à l'avant muni de feux de position et clignotants de type DEL

Feux antibrouillard, intégrés au bouclier avant

Feux de jour à diodes situés dans les blocs optiques du bouclier avant

Assistance phares

Troisième feu stop (DEL), intégré au becquet arrière

Feux arrière à DEL avec feux stop adaptatifs

Concept d'éclairage de l'habitacle

Feux arrière à DEL avec feux stop adaptatifs

Instrumentation

5 instruments ronds intégrés dans le cockpit

Intruments avec fonds de compteurs en Noir, compte-tour de couleur Argent et inscription "e-hybrid"

Ecran TFT couleur haute définition 4,8 pouces, affichage des rapports de la Tiptronic S, des intervalles de révision, de la température extérieure et des différents témoins d'alarme

Affichage de la gestion des différents modes d'énergie sur l'écran couleur TFT du combiné d'instruments

Affichage analogique : température et pression d'huile, température du liquide de refroidissement, niveau carburant

Sécurité passive

Portières munies de poutrelles de protection latérales

Système de pare-chocs avec traverses haute résistance et deux éléments de déformation, avec taraudages destinés au vissage de l'anneau de remorquage de l'équipement de bord

Ceintures de sécurité en Noir

Ceintures de sécurité avec prétensionneur (avant et arrière), limiteur d'effort de ceinture (avant), ceinture 3 points sur la place centrale arrière

Renvois de ceinture des sièges avant et arrière latéraux réglables manuellement en hauteur

Témoin de ceintures pour les sièges avant

Coussins gonflables à grand volume (conducteur et passager)

Coussins gonflables latéraux avant intégrés aux sièges

Écrans gonflables latéraux

Système de détection de tonneaux : déclenche les écrans gonflables latéraux et les prétensionneurs de ceinture

Boîte de sécurité pour batterie hybride

Système antidémarrage, système antivol avec surveillance de l'habitacle par ultrasons

Système de fixation ISOFIX pour sièges enfants à l'arrière

Coussins gonflables latéraux arrière

Climatisation

Climatisation automatique avec réglage séparé côtés conducteur et passager, contrôle automatique du recyclage de l'air, touche AC-MAX et capteur d'humidité

Filtre à pollen et à particules avec réservori à charbon actif

Gestion de la température intérieure lorsque stationné

Intérieur

5 places, banquette arrière avec 2 sièges latéraux confortables et une place centrale

Sièges avant chauffants à réglage électrique 8 positions (hauteur, angle, dossier, position à l'avant/à l'arrière)

Appuie-tête réglables sur 4 sièges (non réglable sur la place centrale arrière)

Dos des sièges avant avec aumonières intégrées

Banquette arrière fractionnable (40/20/40), accoudoir central rabattable, avec réglage manuel de la profondeur d'assise et de l'inclinaison du dossier

Volant chauffant multifonction à réglage en hauteur et en profondeur, couronne de volant en cuir lisse

Recouvrement de l'intérieur de toit en tissu

Double pare-soleil côtés conducteur et passager

Baguettes de seuil de porte en acier spécial avec monogramme du modèle

Pédales en acier spécial

Tapis velour

Intérieur de série: couleurs de série, sièges en cuir partiel avec les bandes centreales d'Alcantara

Groupe intérieur peint en Noir, finition brillante

Groupe mémoire conducteur

Tapis de protection avant et arrière

Ensemble non-fumeur

Écusson Porsche sur appuie-têtes avant et arrière

Plaquettes des seuils de portes en acier inoxydable, illuminées

Rétroviseurs intérieur et extérieurs à atténuation automatique

Coffre

Capacité du compartiment à bagages : env. 580 litres, max. 1 690 litres avec sièges arrière rabattus

Couvre-bagages souple enroulable (dissimulé dans un boitier amovible)

Options de rangement intérieur: boîte à gants, bac de rangement dans la console centrale avec boîte pour appareil téléphonique sans fil, bac de rangement de portes et bac de rangement dans le coffre.

Accoudoir de la console centrale relevable et réglable en profondeur

Porte-gobelets doubles à diamètre variable à l'avant et à l'arrière

Range-bouteille dans les contre-portes avant et arrière

Teintes

Couleurs extérieures solides: Noir et Blanc

Garantie

Nous n'avons pas d'informations sur la garantie. Veuillez vérifier auprès du revendeur.

État et historique

État
Véhicule d'occasion
Kilométrage
90 273 km
Propriétaire(s) préc.
1
Historique des dommages
Au moins un dommage ou accident signalé

Caractéristiques techniques

Moteur

Puissance maximale combinée
416 ch / 306 kW
Moteur à combustion
333 ch / 245 kW
Puissance maximale du moteur thermique au régime de
5 500 - 6 500 tr/min
Puissance maximale du moteur électrique
95 ch / 70 kW
Couple maximum combiné
435 lbf/ft
Couple maximum du moteur thermique
325 lbf/ft
Couple maximum du moteur thermique au régime de
3 000 - 5 250 tr/min
Couple maximum du moteur électrique
229 lbf/ft
Régime maximale
6 500 tr/min
Nombre de cylindres
6
Cylindrée
2 995 cm³ / 3,0 l
Alésage
84,5 mm
Course
89,0 mm
Puissance maximale par litre
81,8 kW/l / 111,2 ch/l
Type de carburant
Super Plus

Transmission et Boîte de vitesse

Transmission
Transmission intégrale
Boîte de vitesse
Automatique

Performance

Vitesse maximale
243 km/h
Vitesse maximale électrique
125 km/h
Accélération de 0 à 100 km/h
5,9 s
Accélération de 0 à 160 km/h
13,7 s
Reprise de 80 à 120 km/h
3,9 s

Carrosserie

Longueur
4 855 mm
Largeur (avec rétroviseurs extérieurs)
2 165 mm
Largeur (sans rétroviseurs extérieurs)
1 939 mm
Hauteur
1 705 mm
Empattement
2 895 mm
Voie avant
1 655 mm
Voie arrière
1 669 mm
Poids à vide (DIN)
2 350 kg
Poids à vide (CE)
2 425 kg
Poids total autorisé
3 050 kg
Charge maximale
700 kg
Poids maximum autorisé avec le système de transport sur le toit Porsche
100 kg
Volume du coffre
580 l
Volume du coffre (jusqu'au toit avec sièges arrière rabattus)
1 690 l
Capacité de remorquage (charge non freinée)
750 kg
Capacité de remorquage (charge freinée)
3 000 kg
Charge à la flèche de remorque
120 kg
Volume du réservoir
80 l
Cercle de braquage
11,9 m
Coefficient de pénétration dans l'air
0,36 cW
Profondeur de passage à gué (suspension acier)
500 mm
Garde au sol maxi (suspension acier)
25,8 °
Angle ventral (suspension acier)
23,4 °
Angle ventral (suspension acier)
20,4 °
Hauteur de gué maxi (suspension acier)
215 mm
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