Résidents du Québec :
Porsche ne garantit pas la disponibilité des pièces de rechange, des services de réparation et des informations nécessaires à l'entretien ou à la réparation des véhicules.
2019 Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
Véhicule d'occasion
122 990 $
Exclut les taxes de vente applicables et les frais d’immatriculation
Individualiser le paiement:
Numéro du véhicule:
PU1848AA
Numéro de Châssis:
WP0CH2A73KL196059
- Teinte extérieure
- Argent gt métallisé
- Teintes intérieures & matière
- Kilométrage
- 80 866 km
- Propriétaire(s) préc.
- 4
- Historique des dommages
- Aucun dommage ou accident n'a été signalé
- Moteur
- Hybride rechargeable
- Chaîne cinématique
- Transmission intégrale
- Puissance maximale combinée
- 680 ch / 500 kW
Intérieur en cuir noir/craie
Comprend :
- Revêtement en cuir Noir au fini lisse
- Rampe supérieure de contre-porte (s'aligne avec les extrémités du tableau de bord) avant et arrière
- Module de coussin gonflable de volant et levier de vitesses
- Partie supérieure du tableau de bord
- Revêtement en cuir Craie au fini lisse
- Centres et supports latéraux des sièges (avant et arrière)
- Appuie-tête (avant et arrière)
- Dossier rigide des sièges avant
- Rampe centrale (poignées et accoudoirs) de contre-porte
- Partie centrale et inférieure de contre-porte
- Base et accoudoir de console centrale incl. partie avant
- Accoudoir central rabattable (arrière)
- Partie inférieure du tableau de bord incl. couvercle de boîte à gants
- Couvre-compartiment de rangement dans les contre-porte avant
- Finition avec coutures de teinte dérivée Craie
- Rampe supérieure de contre-porte avant et arrière
- Partie supérieure du tableau de bord
Description du véhicule
Le prix de vente exclut les taxes de vente et les frais de licence, le cas échéant.
Finition extérieure GT Silver Metallic et intérieur cuir noir/craie. Propulsé par un moteur hybride électrique 4,0 L 8 cylindres développant une puissance maximale combinée de 680 chevaux, associé à une transmission Porsche Doppelkupplung à 8 rapports. Garantie existante valable jusqu'en septembre 2027 et 2 jeux de jantes et pneus. Les options supplémentaires d'usine comprennent : le pack Premium Plus, le système audio surround 3D haut de gamme Burmester®, le ParkAssist (avant et arrière) avec vue panoramique, l'affichage tête haute, et bien plus encore !
Des plans d'entretien et de maintenance Porsche peuvent être disponibles, veuillez vous renseigner pour plus d'informations.
ACHETEZ EN TOUTE CONFIANCE. Porsche a une nouvelle adresse à Markham. Chez Pfaff, nous ne nous contentons pas de vendre des voitures ; depuis plus de 50 ans, nous offrons des expériences automobiles extraordinaires, dans chaque salle d'exposition, sur la route et sur la piste. Nous avons étendu notre expertise Porsche à la région de Markham avec notre tout nouveau centre Porsche Markham situé au CF Markville. Nous acceptons les reprises de toutes les marques et serions ravis de partager notre passion pour la marque Porsche avec Markham et les communautés environnantes. Consultez notre inventaire de véhicules neufs et d'occasion sur notre site web et appelez-nous !
Le Porsche Centre Markham dessert Markham, Unionville, Richmond Hill, Aurora, Newmarket, Stouffville et les communautés environnantes de la région de York et du Grand Toronto. Pas de frais cachés, divulgation complète de tous les services et CarProof®.
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Équipement
Points forts Équipement
Équipement en option
Packs
Groupe Premium Plus
Inclut 2 nouveautés
Extérieur
Suppression de la désignation de modèle
Ensemble SportDesign
Monogramme « PORSCHE » peint en noir
Vitrage à isolation thermique et sonore
Grilles de sorties d’air peintes en noir très brillant
Cadre de vitres latérales en noir (finition brillante)
Transmission / Châssis
Embouts d'échappements sport, couleur noir
Jantes
Pneus toutes saison pour roues 21 po
Jantes Design Exclusif de 21 po, noir
Intérieur
Ionisateur
Climatisation automatique à quatre zones
Sièges sport à 18 réglages électriques avec groupe mémoire
Sièges arrière à 8 réglages électriques avec groupe mémoire incl. sièges sport à 18 réglages électriques
Sièges ventilés (avant et arrière)
Groupe rangement
Couvercles de porte-tasse (avant)
Groupe fumeur
Fond de cadrans couleur rouge bordeaux
Cadran d'horloge Sport Chrono couleur blanc
Sac à skis
Intérieur carbone
Volant multifonctions chauffant en fibre de carbone
Baguettes de seuil de porte en carbone, éclairées
Audio / Comm.
Système ambiophonique haut de gamme Burmester®
Électromobilité
Câble d'alimentation pour connecteur NEMA 14-50
Porsche Charging Dock for docking the Porsche Universal Charger (AC)
Éclairage
Phares à matrice DEL avec optique noircit incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus)
Feux arrières teintés
Confort et aide à la conduite
Système ParkAssist (avant et arrière) incl. Vision 360°
Portières à fermeture amortie
Affichage Heads-Up Display
Assistance angles morts (LCA)
Équipements de série
Veuillez noter que la configuration individuelle et les options sélectionnées ne sont pas reflétées. Sur les véhicules d'occasion, le matériel de charge indiqué peut varier.
Moteur
V8 biturbo de 4,0 litres et moteur électrique
Puissance maximale: 680 ch @ 5750 - 6000 tr/min
Couple maximal: 626 lb-pi @ 1400 - 5500 tr/min
Moteur à combustion: 550 ch @ 5700 - 6000 tr/min
Moteur à combustion: 568 lb-pi @ 2000 - 4500 tr/min
Moteur électrique: 134 ch @ 2800 tr/min
Moteur électrique: 295 lb-pi @ 2300
Réservoir de carburant de 80 L
Fiche technique du moteur
Refroidissement à l’eau avec gestion thermique
Turbocompresseur à double volute
Refroidissement par air forcé
Injection directe du carburant (DFI) avec injecteur central
VarioCam
Commande active des clapets d’air de refroidissement
Transmission et performance
Vitesse de pointe sur piste: 310 km/h
0-100 km/h: 3,4 s
"Porsche Doppelkupplung (PDK) à 8 rapports avec commande manuelle et
mode automatique"
Porsche Traction Management (PTM) : traction intégrale active avec embrayage à plateaux multiples électronique associé à un différentiel de freinage automatique (ABD) et à un système d’antipatinage (ASR)
Fonction marche-arrêt automatique avec découplage
Ensemble Sport Chrono
Châssis et suspension
Jantes 911 Turbo Design de 21 po avec pneus d'été
Suspension avant à double triangulation en aluminium
Suspension arrière multibras en aluminium
Système de stabilité Porsche Stability Management (PSM) avec freinage ABS
Système de contrôle de châssis Porsche 4D intégré
Suspension pneumatique adaptative avec Porsche Active Suspension Management (PASM)
Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) incluant Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Direction assistée Plus
Freins
Étriers de frein monobloc fixes en aluminium à 10 pistons à l’avant, disques ventilés et perforés
Étriers de frein monobloc fixes en aluminium à 4 pistons à l’avant, disques ventilés et perforés
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) Disques de frein en composite renforcés de fibres de carbone de diamètre 420 mm à l’avant et 410 mm à l’arrière
Étriers de frein Vert Acide
Système de freinage antiblocage (ABS)
Frein de stationnement électrique
Carrosserie
Coque hybride légère en acier entièrement galvanisé et aluminium
Système de toit panoramique
Capot moteur, capot arrière, portières et ailes avant en aluminium
Système de protection contre les impacts latéraux intégré dans les quatre portières
Charnières de portières à ajustement continu
Capot arrière à commande automatique
Rétroviseurs latéraux à réglage électrique, rabattables et chauffants
Sorties d’air latérales de teinte extérieure
Garnitures de glaces latérales en aluminium très brillant
Monogramme « PORSCHE » et désignation de modèle sur le capot arrière en argent très brilliant et vert acide
Monogramme « e-hybrid » sur les portes avant en argent très brilliant et vert acide
Porsche Active Aerodynamics (PAA) avec aileron adaptatif (2 réglages) en noir très brillant
Deux embouts d’échappement doubles Turbo Design aux extrémités gauche et droite en acier inoxydable brossé
Système ParkAssist (avant et arrière) incluant caméra de recul
Système d'essuie-glace avec capteur de pluie
Essuie-glace arrière
E-Mobility
Cable de rechargement universel Porsche
Chargeur embarqué 3,6 kW
Porsche Car Connect: services de e-mobility
Electrique
Système Porsche Communication Management (PCM) incluant module de navigation "en ligne", préparation pour téléphone mobile et interfaces audio
Système audio ambiophonique BOSE® à 14 haut-parleurs, incluant caisson de basses, puissance de sortie totale de 710 watts
Connect Plus incluant module de navigation, Apple® CarPlay, module de téléphone avec accès à Internet sans fil ainsi que Porsche Car Connect incluant repérage du véhicule, accès à distance aux informations du véhicule, services à distance et système de géolocalisation Porsche Vehicle
Prises de 12 V aménagées dans le compartiment de rangement de la console centrale avant
2 ports USB à l'arrière
Éclairage
Phares à DEL incl. Porsche Dynamic Light System (PDLS)
Phares de jour à DEL en quatre points
Blocs optique avant avec feu de position et clignotant à DEL
Éclairage de courtoisie intégré dans le rétroviseur
Phares automatiques incluant éclairage d’accompagnement
Feux arrière à DEL tridimensionnels avec feux de freinage en quatre points et bande lumineuse
Éclairage intérieur : ouvertures intérieures des portières, compartiment de rangement de la console centrale avant, compartiments de rangement dans les portières avant, lampes de lecture et éclairage intérieur à l’avant, lampes de lecture gauche et droite à l’arrière, éclairage
d’orientation à l’avant et l’arrière, éclairage du plancher à l’avant
éclairage des miroirs de pare-soleil (conducteur et passager), éclairage du coffre à bagages, éclairage de la boîte à gants
Instrumentation
Tachymètre analogique avec cadran noir aménagé et monogramme « turbo S » au centre du combiné d’instruments avec accents en vert acide
Combiné d’instruments intégrant deux écrans numériques haute résolution de 7 po
Régulateur de vitesse
Sécurité passive
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) comprenant composantes de protection contre les impacts latéraux dans chaque portière et coussins gonflables latéraux intégrés dans chaque siège avant
Coussins gonflables grand volume (conducteur et passager avant)
Coussin gonflable de protection des genoux (conducteur et passager avant)
Coussins gonflables latéraux à l’avant
Coussins gonflables latéraux à l’arrière
Rideaux gonflables se déployant tout le long du cadre de toit et des glaces latérales entre les piliers A et C, gauche et droite
Points d’ancrage ISOFIX pour siège d’enfant à l’arrière
Anti-démarreur, dispositif de verrouillage central à distance et système d’alarme avec surveillance radar de l’habitacle
Climatisation
Climatisation automatique à deux zones avec commandes de température séparées pour le conducteur et le passager avant et circulation d’air automatique incl. capteur de qualité d’air
Filtre à particules/pollens et filtre à charbon actif
Vitrage thermo-isolant et bande teinte grise dans le haut du pare-brise
Stationnement Pré-climatization
Intérieur
Habitacle revêtu de cuir au fini lisse de teinte standard
Appui-bras de portière, console centrale avant avec compartiment de rangement intégré
Volant multifonctionnel chauffage avec palettes, jante revêtue de cuir au fini lisse
Volant à réglage électrique de la position longitudinale et de la hauteur
Rétroviseurs intérieur et extérieurs à atténuation automatique
Démarrage du véhicule sans l’utilisation active de la clé
Groupe intérieur en fibre de carbone
Baguettes de seuil de portière en aluminium brossé avec désignation du modèle à l’avant
Sièges Confort avant avec groupe Mémoire (à 14 réglages électriques) incluant réglage électrique de la longueur du support de siège, du support lombaire en quatre directions (conducteur et passager avant) et de la colonne de direction. Mise en mémoire des réglages du siège,
de la colonne de direction, des deux rétroviseurs extérieurs ainsi que d’autres réglages individuels du véhicule
Appui-tête intégrés à l’avant et l’arrière avec monogramme «Turbo S »
Sièges en configuration 4+1, banquette à l'arrière
Sièges arrière avec accoudoir central rabattable et dossiers rabattables individuellement (60/40)
Sièges chauffants (avant et arrière)
Groupe Confort Accès
Ciel de toit en Alcantara ®
Coffre
Deux porte-tasse intégrés dans l’accoudoir central avant
Deux porte-tasse intégrés dans le compartiment arrière
Couvre-coffre à bagages amovible
Compartiments de rangement intérieurs (selon le modèle et la personnalisation) : boîte à gants, compartiments de rangement dans les portières avant et arrière, compartiment de rangement de la console centrale, petit compartiment de rangement de la console centrale, compartiment
de rangement de la console centrale arrière
Garantie
Nous n'avons pas d'informations sur la garantie. Veuillez vérifier auprès du revendeur.
État et historique
État Véhicule d'occasion |
Kilométrage 80 866 km |
Propriétaire(s) préc. 4 |
Historique des dommages Aucun dommage ou accident n'a été signalé |
Caractéristiques techniques
Moteur
| Nombre de cylindres | 8 |
| Cylindrée | 4 000 cm³ / 4,0 l |
| Alésage | 86,0 mm |
| Course | 86,0 mm |
| Puissance maximale combinée | 680 ch / 500 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion | 550 ch / 404 kW |
| Puissance maximale du moteur électrique | 134 ch / 99 kW |
| Puissance maximale du moteur à combustion dans la plage de régime | 5 750 - 6 000 tr/min |
| Couple maximal du moteur à combustion à tr/min | 1 960 - 4 500 tr/min |
| Puissance maximale par litre | 167,5 ch/l / 123,2 kW/l |
Performance
| Vitesse maximale sur piste avec des pneus d'été1.1 | 310 km/h |
| Accéleration 0-100 km/h avec Sport Chrono Package | 3,4 s |
| Accéleration 0-160 km/h | 7,7 s |
| Reprises 80-120 km/h | 2,2 s |
1.1 Si votre véhicule est livré avec des pneus toutes saisons ou des pneus d'hiver, les vitesses maximales sur piste seront réduites.
Carrosserie
| Longueur | 5 049 mm |
| Largeur hors tout | 1 937 mm |
| Largeur (avec rétroviseurs) | 2 165 mm |
| Hauteur | 1 432 mm |
| Empattement | 2 950 mm |
| Voie avant | 1 657 mm |
| Voie arrière | 1 637 mm |
| Coefficient de traînée | 0,30 cW |
| Poids à vide (DIN) | 2 325 kg |
| Poids à vide (CE) | 2 400 kg |
| Poids total autorisé | 2 900 kg |
| Charge utile maximale | 575 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 80 l |
| Volume du coffre arrière (avec sièges rabattus) | 1 295 l |
| Volume du coffre ouvert (V211-2) | 425 l |
| Garde au sol maxi (suspension pneumatique, niveau normal) | 138 mm |
| Angle de franchissement avec suspension pneumatique (niveau tout-terrain supplémentaire) | 11,1 ° |
Taux et conditions concurrentiels
Mise de fonds initiale minime
Franchises d’assurance attrayantes