2022 Porsche 718 Boxster S (982)

Turbocompresseur simple, refroidisseur intermédiaire simple

Bloc moteur et culasse en aluminium

Refroidissement par eau avec gestion thermique

4 soupapes par cylindre

VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et commande de levée des soupapes

Lubrification intégrée à carter sec avec pompe à huile à débit piloté en fonction des besoins

Injection directe de carburant DFI

Double catalyseur à 3 voies

Système d’échappement Sport avec double sortie centrale en Acier spécial Noir (finition brillante)

Système de pression

Propulsion arrière

Boîte de vitesse à 6 rapports avec volant bimasse

Levier de vitesse raccourci avec motif de changement de vitesse en Rouge

Système d’échappement sport 2 voies avec sorties d'échappement doubles en acier inoxydable en Noir (finition brillante)

Système de démarrage et arrêt du moteur automatique "Start/Stop"

Porsche Torque Vectoring (PTV) incl. différentiel arrière à verouillage méchanique

Pack SportChrono avec sélecteur de modes sur le volant: Normal, SPORT, SPORT PLUS et Individual

Mode SPORT PLUS avec réglages axés sur les performances pour le moteur, transmission et châssis

Affichage des performances à l'écran du PCM

Indicateur de décalage orienté vers les performances dans l’affichage couleur du combiné d’instruments (uniquement avec transmission manuelle)

Extension du Porsche Stability Management (PSM) par un mode SPORT

Direction à assistance variable électro-mécanique

Suspension à ressorts légère (avant et arrière)

Système Porsche Stability Management (PSM) avec ABS et fonctions de freinage avancées

Suspension abaissé de 20 mm Porsche Active Suspension Management Sport (PASM Sport)

Suspension dynamique de la transmission

Étriers fixes monoblocs en aluminium à 4 pistons à l'avant et à l'arrière, disques ventilés et ajourés à l'avant et à l'arrière, diamètre 330 mm à l'avant et 299 mm à l'arrière

Étriers de freins peints en Noir

Frein à main à commande électrique

Concept de véhicule deux places avec moteur central

Structure légère intelligente combinant l’aluminium et l’acier

Capote à commande électrique avec dégivreur de lunette intégrée, peut-être activée en roulant jusqu'à environ 50 km/h, activation possible par télécommande

Déflecteur de vent de type filet

Aileron arrière télescopique automatique

Entrées d'air latérales avec deux grilles en Noir

Pare-brise avec bande teinte grise dans le haut

Signature « PORSCHE » sur baguette décorative et désignation du modèle sur le bouclier arrière, en Argent (finition brillante)

Désignation du modèle sur hayon arrière couleur Gris Agathe

Bande décoratives '718 Boxster T' couleur Gris Agathe

Bouclier avant avec prises d’air

Rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriques

Partie supérieure de rétroviseurs extérieurs peints couleur gris agathe

Essuie-glaces de pare-brise avec balais d’essuie-glaces et buses de lave-glace

Moteur à 4 cylindres. Cylindrée de 2,0 l, puissance maximale de 300 ch, torque maximale 280 lb-ft.

Jantes Carrera S 20 pouces couleur Gris Titane avec pneus 235/35 ZR 20 à l'avant et 265/35 ZR 20 à l'arrière

Système de détection de la pression des pneus (TPMS)

Écrous de roue antivol

Phares bi-xénon teintés incluant Porsche Dynamic Light System (PDLS)

Modules d’éclairage auxiliaire distincts dans le carénage avant avec feux de position, clignotants et feux de position latéraux

Feux arrière à DEL intégrant feux de freinage quatre points et feu de recul

Phares automatiques incluant éclairage d’accompagnement

Lampes de lecture à DEL, éclairage d’orientation et éclairage de l’interrupteur d’allumage. Comprend également l’éclairage du coffre à bagages et de la boîte à gants

Régulateur de vitesse

HomeLink® Ouverture de porte de garage programmable

Climatisation automatique à deux-zones

Climatisation avec filtre à charbon actif intégré

Ventilation progressive avec commandes de recirculation d'air et de dégivrage

Vitres thermo-isolées teintées en Vert

Sièges Sport Plus (2 réglages électriques) avec supports latéraux rehaussés, appuie-tête avec logo '718' brodé en noir et coquille de dossier de sieges peint gris argenté

Centre de sièges revêtus en Sport-Tex, supports latéraux et appuie-tête en cuir

Sièges chauffants

Barre anti-reversement fixe

Coussins gonflables de pleine grandeur pour conducteur et passager

Système de protection Porsche contre les impacts latéraux (POSIP)

Anti-démarreur et système de verrouillage central à distance

Système d’alarme avec surveillance intérieure

Système ParkAssist (avant et arrière) incluant caméra de recul

Combiné d’instruments avec compte-tours central et écran couleur haute résolution de 4,6 pouces

Cadrans et compte-tours avec logo 'Boxter T' en Blanc

Affichages numériques de la vitesse du véhicule, du rapport sélectionné, de l’odomètre, du totalisateur partiel et de l’heure

ParkAssist (avant et arrière) avertissements sonores de proximité avec caméra de recul

HomeLink, commande pour ouvrir porte de garage

Volume du coffre à bagages (avant) : 150 l

Volume du coffre à bagages (arrière) : 125 l

Volant Exclusive style Sport avec levier de vitesse, poignées de porte, accoudoir pour panneau de porte et couvercle du compartiment de rangement principal de la console centrale en cuir lisse

Volant GT sport, dimatètre: 360 mm, avec réglage en profondeur et en hauteur

Sièges conducteur et passager avec régalges électriques

Revêtement de toit en tissu

Boucles d’ouverture de porte en Noir

Baguettes de seuil de porte avec désignation du modèle "Boxster T" en Noir

Garnitures décoratives couleur en Noir (finirion brillante)

Crochets porte-vêtement au dos des sièges

Garnitures décoratives couleur en Noir (finirion brillante)

Console centrale avec compartiments de rangement

Prises 12-V au plancher côté passager ainsi que dans le compartiment de rangement de la console centrale

Lève-vitres électriques avec fonctionnement en une seule touche et protection des joints de porte

Tapis de protection

Pack Audio Plus. 6 haut-parleurs, puissance de sortie totale de 110 W avec amplificateur intégré et traitement numérique du signal

Système Porsche Communication Management (PCM) incluant préparation pour téléphone mobile et interfaces audio

Porsche Car Connect incluant préparation pour accès aux services à distance de sécurité et d’informations du véhicule

Récepteur HD Radio™

Connexion filaire à Apple CarPlay® avec Siri®

*La fonctionnement des services Porsche Connect dépend de la disponibilité d’une couverture réseau sans fil qui peut être faible ou inexistante dans certaines régions. Cela peut provoquer une éventuelle extinction technologique ou désactivation, annulant ainsi les services. L’équipement nécessaire à l’utilisation de Porsche Connect n’est disponible qu’en usine et ne peut pas être installé ultérieurement.

*De même, l’équipement du véhicule pourrait ne pas fonctionner avec les futurs réseaux mobiles à déployer. Certaines fonctions peuvent nécessiter des abonnements séparés, ou des frais de données peuvent s’appliquer.