2015 Porsche 911 Carrera 4 GTS (991 I)

Moteur 6 cylindres en Aluminium de type Boxer, cylindrée 3,8 l, puissance maximale 316 kW (430 ch)

Bloc moteur et culasse en aluminium

Refroidissement par eau, avec gestion thermique du moteur et de la boîte de vitesse

4 soupapes par cylindre

VarioCam Plus avec calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapes

Compensation hydraulique du jeu des soupapes

Lubrification intégrée à carter sec

Module de gestion électronique du moteur (EMS SDI 9.1)

Accélérateur électronique

Mesure de la masse d'air par capteur de pression

Injection directe d'essence (Direct Fuel Injection, DFI)

Détecteur de cognement à régulation sélective

Deux catalyseurs à 3 voies

Régulation stéréo par sondes lambda

Bobines d'allumage séparées, distribution statique à haute tension

Système d'admission à résonance avec clapet de commande

Système d'échappement à clapets

Bouton "SPORT" sur la console centrale

Paquet Sport Chrono avec bouton "SPORT PLUS"

Dispositif de récuperation d'énergie du système électrique

Système de diagnostic du système antipollution intégré

Boîte de vitesse manuelle à 7 rapports adaptée au moteur 3,8 l, avec volant bimasse et embrayage auto-réglable

Assistance au démarrage en pente

Traction intégrale à embrayage PTM (Porsche Traction Management)

Fonction Stop-Start automatique

Système de vectorisation du couple Porsche (PTV) incl. le contrôle mécanique du blocage du différentiel arrière à action asymétrique, entièrement variable (22 % traction, 27 % alimentation automatique en décélération)

Jantes « Turbo S » 9 J x 20 pouces en alliage léger noir avec pneumatiques 245/35 ZR 20 à l'avant

Jantes « Turbo S » 11.5 J x 20 pouces en alliage léger noir avec pneumatiques 305/30 ZR 20 à l'arrière

Ensemble de réparation de pneus avec compresseur électrique

Direction assistée électromécanique à démultiplication variable et impulsion

Essieu avant avec jambes de force McPherson et barres stabilisatrices

Essieu arrière multibras LSA avec barres stabilisatrices, voie élargie

Système de stabilisation PSM (Porsche Stability Management) avec fonctions antiblocage (ABS), antipatinage (ASR), différentiel de freinage automatique (ABD) et régulation du couple moteur (MSR) ainsi que préremplissage du circuit de freinage et assistance au freinage

Porsche Active Suspension Management (PASM) avec abaissement du châssis de 10 mm

Système de contrôle de la pression des pneus (TPM)

Étriers fixes monobloc fermés, en aluminium, à 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière , disques de frein ventilés et ajourés

Disques de frein de 340 mm de diamètre à l'avant et 330 mm de diamètre à l'arrière

ABS (intégré au PSM)

Dispositif de contrôle de l'usure des freins sur chaque plaquette

Étriers de freins rouges

Frein de stationnement électrique

Coupe 2+2 places avec essieu élargi de 44 mm

Conception allégée intelligente acier/aluminium

Tôle d'acier galvanisée à chaud sur les deux faces

Aileron arrière à déploiement automatique

Bouclier avant SportDesign en couleur extérieur

Prise d'air avant avec grillage au design spécifique

Carénage de soubassement

Recouvrement noir du bas de caisse

Signature Porsche et monogramme arrière noir (fini lustré)

Capot de coffre, portes et capot arrière en aluminium

Poignées de portières ergonomiques

Tirants de porte avec 3 positions d'arrêt

Vitres latérales avec revêtement hydrophobe

Pré-équipement pour le montage d'un système de transport sur toit

Bande entre les feux arrière en noir (fini lustré)

Lève-vitres électriques avec touche séquentielle et abaissement par petite impulsion, avec protection du joint de portière

Essuie-glaces avant aérodynamiques, à deux vitesses de balayage, commande intermittente réglable et buses de lave-glace chauffantes

Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants, sur les portes, asphérique côté conducteur

Lunette arrière chauffante

Groupe audio Plus : système audio analogique comportant 9 haut-parleurs d'une puissance totale de 235 watts

Interface audio universelle (AUX) logée dans la boîte à gants permettant de connecter des lecteurs audio externes

Concept d'éclairage blanc pour l'ensemble de l'habitacle avec rhéostat progressif

Lampes de lecture, éclairage d'accompagnement, DEL permettant l'éclairage du démarreur et des miroirs de courtoisie, éclairage au plancher, de la boîte à gant, du coffre et des seuils d'accès

Éclairage au plancher

Verrouillage centralisé à télécommande incluant le déverrouillage du coffre

Télécommande électrique du coffre et du capot moteur

Régulateur de vitesse

Émetteur d'ouverture de porte de garage Homelink

Porsche Communication Management (PCM) incl. module de navigation intégré dans le system audio CDR, avec un écran de 7 pouces

Capteur de pluie

Pré-équipement pour téléphone mobile (Bluetooth)

Sonar de stationnement arrière

Phares Bi-Xénon avec PDLS. Comprend le réglage dynamique de la portée des phares, s'ajustant selon la vitesse, et mode dynamique en courbe et système de lave-phares. De plus, les feux de portée dynamiques avec ajustement continuel du faisceau selon la circulation (capté par caméra)

Blocs optiques additionnels séparés, intégrés dans le bouclier avant, incluant les feux de jour et de position ainsi que les clignotants à diodes électroluminescentes

Feux arrière DEL comprenant les feux de recul et les clignotants, le feu antibrouillard arrière ainsi que le troisième feu stop et l'éclairage de la plaque minéralogique à diodes électroluminescentes

Assistance automatique à l'utilisation des feux de croisement comprenant l'éclairage d'accompagnement

Bande entre les feux arrière avec les feux de stationnement intégrée

5 instruments ronds intégrés dans le cockpit

Tableau de bord avec compte-tours central, écran TFT couleur haute définition de 4.6 pouces avec affichage des fonctions de l'ordinateur de bord, éclairé en blanc

Fonds de compteur noirs, compte-tours à fond noir avec le logo "GTS"

Affichage analogique : régime, vitesse, pression et température de l'huile, température du liquide de refroidissement et jauge de carburant

Affichage de la vitesse engagée sur le compte-tours

Coussins gonflables à grand volume incl. coussin gonflable de genoux pour le conducteur et le passager

Protection d'impacts latéraux Porsche (POSIP) comprenant : poutrelles de protection latérale dans les portes, coussins gonflables de thorax intégrés dans les bandes extérieures des sièges avant et écrans gonflables intégrés dans les contre-portes pour le conducteur et le passager

Ceintures de sécurité à 3 points à l'avant et à l'arrière, boucles de ceintures sur les sièges

Prétensionneurs de ceinture à l'avant

Pré-équipement pour l'installation en seconde monte du dispositif ISOFIX/Top-Tether destiné à fixer le siège enfant sur le siège passager avant

Dispositif antidémarrage avec verrouillage centralisé et télécommande, dispositif de sécurité, système d'alarme et alarme volumétrique

Boucliers avant et arrière déformables, avec pare-chocs intégrés (en alliage léger) fixés sur des absorbeurs de chocs

Climatisation automatique bizone avec réglages de température individuels pour le conducteur et passager avant, circulation automatique de l’air incl. détecteur de qualité d’air et fonction de chaleur résiduelle

Climatisation automatique avec filtre à charbon actif intégré

Vitres teintées thermo-isolées

Lunette arrière chauffante

Sièges sport avec réglage électrique des dossiers et réglage manuel de la profondeur et de la hauteur des assises avec le logo "GTS" brodé dans l'appuie-tête

Sièges arrière rabattables individuellement

Rangement supplémentaire derrière les sièges arrière

Volant sport à réglage manuel en profondeur et en hauteur

Intérieur noir avec Alcantara: buses d'aération, baguettes décoratives du tableau de bord, cache de la console centrale, poignée de la boîte à gants, poignées et baguettes de parement des portes

Plaquette portant l'inscription monogramme devant le levier de vitesse

Garniture intérieure de toit et de montant de lunette arrière en alcantara

Boîte à gants grand volume verrouillable

Vide-poches dans les contre-portes

Crochets porte-vêtement au dos des sièges avant et sur les montants latéraux

Console centrale montante avec barrettes de commandes, vide-poches et coffre de rangement fermé comportant trois prises 12 V

Console centrale ascendante

Baguettes de seuil de porte avec monogramme

Tapis de sol

Partie supérieure du pare-brise avec teinture en gris

Couleur extérieur standard: noir, rouge indien, blanc carrara, jaune vitesse

Couleur intérieur standard:noir (avec Alcantara), beige Louxor, gris platine, Bleu Yachting